Lada 2115 - ອຸປະກອນດ້ານເຕັກນິກໃນລະດັບສູງສຸດ

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ຊື້ VAZ-2115 ຄິດກ່ຽວກັບວິທີການໃຫ້ພາຍນອກສະແດງອອກ "ມ້າທາດເຫຼັກ". ບໍ່ມີສິ່ງແປກຫຍັງເລີຍໃນເລື່ອງນີ້. ການພິຈາລະນາໂດຍການທົບທວນຄືນ, ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການແລະນະໂຍບາຍດ້ານລົດແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າວ່າລົດແມ່ນມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ VAZ-11183, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍໆຄັ້ງແບບ VAZ ແມ່ນມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງໃນຮູບລັກສະນະ.

ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີ Lada 2115, ການປັບປຸງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງ ທາງຫນ້າ, ອາດຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດຈາກຈຸດປະສົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກອອກແບບແລະປະສົມກົມກຽວ, ນີ້ຈະໃຫ້ລົດທີ່ມີລັກສະນະສົດໃສແລະເປັນເອກະລັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການໄຫລຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການຕິດຕັ້ງ ເບື້ອງຫລັງ ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກແຫນ້ນສຸດ Lada 2115 ຈະໃຫ້ລົດແຂງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາສີ່ ທໍ່ສີດ "ຂັດອອກ" ພາຍໃຕ້ມັນ . ມັນບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງ spoiler ເພື່ອປັບປຸງລັກສະນະທາງອາກາດຂອງລົດ. Lada 2115 ແມ່ນຢູ່ໃນຄອບຄົວຂອງລົດທາງຫນ້າຂັບລົດ - ຂັບ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລໍ້ພາຍໃນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຈະຖືກກົດດັນໃຫ້ດີຂຶ້ນກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໄວສູງຈະບໍ່.

ຊ່າງຫັດຖະກໍາຊາວບ້ານຈໍານວນຫຼາຍ, ໃນການຊອກຫາເຮັດໃຫ້ Lada 2115 ເປັນ masterpiece, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານ labour ການປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງປະຕູທາງຫນ້າ, ບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາເປີດທາງຕັ້ງຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ມັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລົດຕ່າງປະເທດຊັ້ນຍອດທີ່ມີລາຄາແພງ.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ, ຖ້າທ່ານຟັງຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ Lada 2115, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບມັນຈະມີພຽງແຕ່ໃນທາງບວກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍມັກ motor ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ chip ຫຼື reprogramming ຂອງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດວ່າມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການປັບປຸງການບູລະນາການສໍາລັບມື້ນີ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກມັນຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມພະລັງຂອງມໍເຕີ. ສະບັບທີ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຕ່ໍາ, optimize ການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີຫຼືປ່ຽນເວລາຂອງການໄຟຟ້າ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນອາຍຕານຕ່ໍາ.

Chip tuning ອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານຢ່າງຫນ້ອຍ 5%, ເຊິ່ງຈະແຈ້ງໄດ້ທັນທີທີ່ມີກໍານົດຂອງໂຮງງານຂອງ 90 hp.

ເພີ່ມທະວີການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ polishing ຫຼື honing ກໍາແພງຂອງຖັງໂດຍບໍ່ມີການເຈາະພື້ນເມືອງ, ເພີ່ມພະລັງງານຂອງຕົນ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການຕິດຕັ້ງຂອງ pistons ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນ , crankshaft ສູງ lightweight ແລະການທັນສະໄຫມຂອງ manifold intake ໄດ້.

ເຮັດໃຫ້ຝາຂອງຫນ້າດິນປອກເປືອກ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນດີກວ່າຂອງກໍາແພງ, ເພີ່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກໍາແພງແລະປັອງ. ການຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານກັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກຂອງ piston ສະຫນັບສະຫນູນການຫມຸນຂອງ crankshaft ໄດ້, ເພີ່ມຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢາກລົດຫຼາຍຄົນ, ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍທີ່ຈະມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນເສັ້ນທາງ.