KamAZ "selhoznik" (ແບບ 5511 ແລະ 55103)

ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງແຕ່ລະຄົນຫຼືວິສາຫະກິດກະສິກໍາມີຢູ່ການທໍາລາຍຂອງຕົນລົດຫຼືເມັດພືດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ໃນລັດເຊຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລິດຕະພັນໃນໂຮງງານຜະລິດ KAMAZ (Naberezhnye Chelny), ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເອີ້ນໃຫ້ເປັນແບບ 55103 ແລະ 5511. ທັງສອງແບບລົດວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດັບສູງເກີນໄປຂອງສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ລາຄາຕ່ໍາແລະຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກເຮັດໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ລວມທັງຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການແລະລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ການອອກແບບ

ຈົນກ່ວາຊຸມປີ 2000, ສະຖານະການທີ່ມີລັກສະນະຂອງຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງເກືອບ - ການ headlights ມົນດຽວກັນ, ຫ້ອງໂດຍສານຕ່ໍາແລະ bumper ເຫຼັກປະສິດທິພາບ. ການອອກແບບຂອງລົດຮ່າງຫນ້າຕາຄືພາຍນອກຂອງຕົວແບບ 5320 ໄດ້, ໂດຍອີງໃສ່ທີ່, incidentally, ໄດ້ສ້າງ KamAZ "selhoznik". ຫຼັງຈາກ 5 ປີ, ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນແປງເປັນການຄ້າຫນ້ອຍໃນຮູບແບບພາຍນອກ - ໃນປັດຈຸບັນໃນ cabin ໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງຖົງຢາງແລະເຫຼັກຕາ headlights ໄດ້. ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຄົບຮອບ 35th ຂອງຮູບແບບພືດ Kama ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງ drastic ໃນການອອກແບບຂອງລົດໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ 2008, ໃຫມ່ KamAZ "selhoznik" ການປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການເອີຣົບແລະໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຫນ້າສົນໃຈພາຍໃນອອກ. ເສັ້ນ cab ປ່ຽນແລະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍການອອກແບບຂອງຕົນຂອງ bumper ໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວແບບ

ເພາະ 55103 ຮູບແບບຈາກວັນທີ 5511 ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ທໍາອິດມີພິເສດຊະນິດຕາຫນ່າງດ້ານ (ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄ້າງ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່. Model 5511 ແມ່ນຢູ່ຂ້າງເທິງກອງ cabin sneeze, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີຂອງອຸປະກອນໃຫ້ທິບໃນເວລາທີ່ການດາວໂຫຼດຈາກການປົກປ້ອງຄົນຂັບເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້. ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າ KamAZ "selhoznik" ມີຫຼາຍປະເພດຂອງການລົງຂາວ - ສອງແລະການໄຕພາຄີ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ລົດດັ່ງກ່າວສໍາເລັດກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງແປດປ່ອງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 240 horsepower ແລະປະລິມານເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເປັນ 108 ລິດ. KamAZ "selhoznik" ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 70s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ໂດຍມີເອກະລັກໃນເວລາທີ່ລະບົບເກຍໄດ້ - ມີ dividers ເປັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ 10 pounder, ແລະໃນປັດຈຸບັນຕົວຈິງ KAMAZ ເພາະ Synchronizer ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຂັບລົດ. ກ່ຽວກັບສູດລໍ້ທີ່ມີ, ມັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງນັບຕັ້ງແຕ່ສະຫະພາບໂຊວຽດ - 6x4. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງແມ່ນ 11,000 kg.

ຂະຫນາດແລະປະລິມານຂອງ compartment ສິນຄ້າ

ຄວາມຍາວລົດແມ່ນ 757 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງ - ພຽງແຕ່ 25 ແມັດ, ແລະສູງ - 29 ແມັດ. ການນໍາໃຊ້ຂອງຮູບລັກ cabin cabover ພິເສດອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນເພື່ອໃຫ້ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບ, ແຕ່ພື້ນທີ່ສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງເປັນປະມານສິບຫ້າແມັດກ້ອນ.

KamAZ "selhoznik" - ລາຄາ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດໃຫມ່ໃນລັດເຊຍໄດ້ຈໍານວນປະມານ 1 ລ້ານ 820 ພັນ rubles. ລາຄາລົດສຸດລົດທີ່ມີ cab restyled ແລະ trailer ໃຫມ່ (ie trailer) ປະມານ 3 ລ້ານ rubles. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົມທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວທີ່ມີຄູ່ແຂ່ງຕ່າງປະເທດ, ໄດ້ KamAZ ຢ່າງຖືກຕ້ອງຊະນະໃນລາຄາ, ແລະໃນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ.