UAZ-29891: ຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ລົດ "Loaf" ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າລົດຕູ້ໄດ້, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໂຮງ Automobile Ulyanovsk. ນີ້ແມ່ນ ຊື່ຂອງລົດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນແມ່ນສົບຜົນສໍາເລັດແລະຜະລິດເກືອບ 20 ປີພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ UAZ, 452. ໃນ 1985, ລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນ serial, ແຕ່ເບິ່ງແລ້ວຍັງດຽວກັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັນປັບໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງການຜະລິດ "loaf" ຄົນອື່ນໄດ້ໃຊ້ຮ່ວມກັນໂດຍຮູບແບບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈໍານວນ serial ຂອງ UAZ, 29891 ແມ່ນລົດຕູ້ກະຈົກ, 2206 ໄດ້ຮັບການສະບັບພາສາຜູ້ໂດຍສານ, ແລະອື່ນໆ. D.

ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນພືດທີ່ບໍ່ອັດຕາພື້ນຖານກ່ຽວກັບການ "ຮັກຊາດ", "ນາຍພານ", ລົດຕູ້ພວກເຮົາຍັງດໍາຜະລິດ. ອີງຕາມການຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຫລ້າສຸດ, ການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປໃນ "loaf" ມີການວາງແຜນໃນປີ 2016. ໃນການທົບທວນຄືນນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາການ UAZ-29891 (ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ຕົວກໍານົດການ) ແລະໄລຍະສັ້ນໆ, ສໍາຜັດກັບການທັງຫມົດຂອງການດັດແປງເຫຼົ່ານີ້, ອະດີດແລະອະນາຄົດຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແບບ.

ປະຫວັດຂອງ "loaf"

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງ "UAZ" ໃນ Hood ໄດ້, ໄດ້ໄປສໍາລັບຈຸດປະສົງທຸລະກິດໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງສະຫະພັນ. ໃນຂາຍຍ່ອຍແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ມາຮອດ, ແຕ່ວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍທະຫານ, ຕໍາຫຼວດ, ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານອື່ນໆ.

ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງທີ່ທັນສະໄຫມ UAZ, 29891 ກາຍເປັນສິນຄ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 1955 ກ່ຽວກັບ UlZISe (ນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເອີ້ນວ່າໂຮງ UAZ) ລົດຕູ້ມີປະຕູຫລັງ, ລຸ່ມແປແລະຫນ້າ convex. ເນື່ອງຈາກວ່າກະດູກຂ້າມຫລັງຄາໃນຍົນຂວາງໄດ້, ທ່ານໄດ້ເບິ່ງຄື loaf ແລ້ວຊອຍໃຫ້ບາງໆ. ເພາະສະນັ້ນຊື່ທີ່ນິຍົມ. ຫຼັງຈາກ 10 ປີ, ໃນປີ 1965, ການປ່ຽນຊື່ໂຮງງານເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມທັນສະໄຫມໃນຕົວແບບ wagon ທໍາອິດ. ມີປະຕູຂ້າງ, ເຊິ່ງໃນທັນທີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂອງເຂົ້າໄປໃນຜົນປະໂຫຍດປະເພດແມ່ນ, ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດໃຫ້ທັງສອງ, ແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານສະຫນອງໃຫ້ຕົວແບບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປັດຈຸບັນໄດ້. ພາຍໃຕ້ຄໍາສັ່ງຂອງວິສາຫະກິດສ່ວນບຸກຄົນການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າປະຕູຕັນແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນ (ໃນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ), ແຕ່ວ່າຄ່າທີ່ຕົ້ນຕໍາຍັງເຫມືອນເດີມ.

ທີ່ທັນສະໄຫມ "Loaf"

ໃນປີ 1985, ມີຄວາມທັນສະໄຫມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຜະລິດ, ແຕ່ "loaf", ການປ່ຽນແປງຈໍານວນ serial, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອົງປະກອບການ, ເຮັດໃຫ້ສາຍຊຸມສະພາໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍລະອຽດໄດ້ໃຫມ່, ແຕ່ຕໍ່ເນື່ອງຈໍານວນຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຫດຜົນແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະມົນຕີຄຸນນະສົມບັດສະເພາະຂອງ "loaf" ອາຍຸ - terrain. ຍົນທັງສອງລໍາເພົາຍານພາຫະນະເພົາຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນ prerequisite ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນການເກັບກູ້ໃນພື້ນທີ່ສູງໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍອຸປະສັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນມຸມໄດ້.

ຈໍານວນສູງສຸດຂອງທີ່ນັ່ງຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບ, ແຕ່ຜູ້ບໍລິໂພກຄວນຈະຈົດຈໍາວ່າລົດຕູ້ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກ conceived ເປັນລະບົບໄດ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ glazed van UAZ, 29891 ມີ 7 ທີ່ນັ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະບັບພາສາຜູ້ໂດຍສານ (2206) ມີ 10 ທີ່ນັ່ງຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍ. ລົມກັນກ່ຽວກັບລະບົບ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມທີ່ມຸງຂອງລົດດັ່ງກ່າວມີສະຖານທີ່ໃນ hatch ໄດ້ (ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະຕູບໍ່ສາມາດ). ສະບັບພາສາ 3741 (ສິນຄ້າລົດຕູ້) ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍ punching window ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທີ່ທັນສະໄຫມ "loaf" ເປັນລົດແບບຄົບວົງຈອນແລະຄວາມສາມາດໃນການປິດການທໍາງານທັງຫມົດລໍ້ໄດອະນຸຍາດໃຫ້ນາງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການບ່ອນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືບໍ່, ຫຼືນາງແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ.

ຮູບແບບ

A ເບິ່ງຫຍໍ້ຢູ່ຕົວແບບຂອງ "loaf", ການນໍາສະເຫນີໃນມື້ນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາອະທິບາຍພຽງແຕ່ຮູບແບບພື້ນຖານ, ບັນຊີລາຍຊື່ທັງຫມົດແມ່ນມີຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບາງສະບັບສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກຫຼາຍໂດຍສາຂາ, ບໍລິມາດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

• UAZ, 3303 - ລົດ flatbed ໃນຖານ wagon ເປັນ (ເອີ້ນກັນວ່າ "Tadpole"). Cabin 2 ປະຊາຊົນແລະໃນຄະນະເວທີ.

• UAZ, 2206 - ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍເຫັນຢູ່ຖະຫນົນຫົນທາງນະຄອນໄດ້. ມັນເປັນສະບັບຜູ້ໂດຍສານຂອງ "loaf". ອີງຕາມການຈໍານວນຂອງສະຖານທີ່ແມ່ນເມື່ອທຽບກັບທັງຫມົດລົດຮັບສົ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ - "Rafiq" ຫຼື "Gazelle", ແຕ່ບໍ່ເຫມືອນກັບພວກເຂົາມີຂັບສີ່ລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

• UAZ, 3741 - ສະບັບພາສາສິນຄ້າອັນບໍລິສຸດ. ສາມ ປະຕູ hinged ທັງສອງດ້ານ, ສອງຫລັງ ທັງຫມົດໂລຫະ wagon.

• 3962 (39629) ແລະ 39625 - ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ. ທໍາອິດແມ່ນສໍາລັບການກໍາ stretcher ໄດ້, ການແບ່ງປັນກັບປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນລະຫວ່າງຄົນຂັບແລະສ່ວນຫລັງ, ພື້ນທີ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອະນາໄມໄດ້. ພ້ອມກັບກະພິບ beacons ແລະພືດຫມູນວຽນໄຟສຸດມຸງໄດ້. ທີສອງບໍ່ມີສັນຍານຈາກພາຍນອກ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ໃນພາຍໃນ - FASTENINGS ພິເສດສໍາລັບ stretchers ຫຼືອຸປະກອນບໍ່ມີ. ສົນໃຈຫລາຍກວ່າການ UAZ-29891 (ຮູບພາບຂອງຮູບແບບທີສອງແມ່ນນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້).

• UAZ-3909 ແລະ 39094. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຕົວແບບໄດ້ - ຮ່າງກາຍ (ເອີ້ນກັນວ່າ "ຊາວກະສິກອນ"). ທັງລົດ 5 ທີ່ນັ່ງ, ໄດ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນດຽວກັນ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າ 3909 ແມ່ນລົດຕູ້ເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 39094 ກາຍຄະນະກໍາມະສັ້ນລົດໄດ້. ມີການແບ່ງປັນລະຫວ່າງຊ່ອງແມ່ນ, ທີ່ອ້ອມຂ້າງລໍາຕົ້ນແລະໃນເວລາດຽວກັນຈໍານວນທີ່ນັ່ງສໍາລັບບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້.

ຕົວຊີ້ວັດມັນເຊື້ອໄຟ

ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄໍາແນະນໍາແມ່ນຍັງຊື່ຮຸ່ນອາຍຸ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ສິນຄ້າເຄື່ອງໃຫມ່, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ, ສິ່ງທີ່ເປັນ UAZ, 29891 ສໍາລັບ ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ. ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບຂ້າງເທິງນີ້, ຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນທີ່ທັນສະໄຫມ "loaf" ໃດກໍ່ຕາມ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະບັບພາສາຂອງ 3741 ໄດ້, ອ້າງອີງມາກ່ອນ. ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຄື່ອງ 396255. ແຕ່ໃນຄວາມຍຸຕິທໍາ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດ. ມີຮູບແບບ, ປະເພດເປັນຂອງທີ່ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍລົດຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ. ມັນເປັນສະບັບຜູ້ໂດຍສານຂອງ "loaf" - ສະບັບພາສາ 2206.

ວ່າມັນແມ່ນປະເພດຂອງຕົ້ນແບບຂອງພວກເຮົາ UAZ, 29891 ໄດ້. ນ້ໍາມັນ ແລະພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆເຄືອບລົດຕູ້ສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຕົນປັບສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີປະຊາຊົນຫນ້ອຍແລະການໂຫຼດຫຼາຍ.

ລັກສະນະຂອງ

ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຕູ້ທັງຫມົດ UAZ ຜະລິດການນໍາໃຊ້ແມ່ແບບດຽວກັນ, ຕົວກໍານົດການຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາພຽງແຕ່ໃນຮູບແບບຫນຶ່ງ, ການ UAZ-29891. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາມັນແມ່ນສາມາດທີ່ຈະແຍກຍ້າຍ 27 L wagon 127 km / ຊົ່ວໂມງ, 112 ແຮງມ້າ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92 RON, 135 L ຕໍ່ 100 km. ປະລິມານຂອງ tank - 77 L, 5 ICIE. Disc / drum ຫ້າມລໍ້. ຂັບສີ່ລໍ້ຂອງ 4x4 (Axle Front switchable).

ການທົບທວນຄືນ

ບໍ່ເຫມືອນກັບຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນອື່ນໆລັດເຊຍໃນສະຕະວັດ 21st ໄດ້, UAZ ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລົດກາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຜູ້ບໍລິໂພກສະເລ່ຍປະຈໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຕົວແບບຂອງຜະລິດເພື່ອຈຸດປະສົງຢ່າງເປັນທາງການໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງສະຫະພັນ. ໃນ "UAZ ລ່າ", ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພາຍນອກເທົ່ານັ້ນຈາກຮູບແບບ 469 th ແມ່ນມຸງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນມີ UAZ-29891. ພາບມັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລາຍການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ "ພະຍາບານ" 39625, ເຊິ່ງເບິ່ງຮູບຂ້າງເທິງນີ້ -. ການຂາດຂອງອົງການກາແດງຂອງຮ່າງກາຍ.

ຍ້ອນວ່າມັນເປັນກໍລະນີທີ່ມີການທົບທວນຄືນຂອງແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, UAZ ເປັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນ hurry ທີ່ຈະແນະນໍາການປ່ຽນແປງ drastic ຫນຶ່ງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າ "ແບ້" ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນ "ນາຍພານ", ລັກສະນະຂອງການ "loaf" ໄດ້ຍັງດຽວກັນ. ແທນທີ່ຈະເປັນແບບເກົ່າ, ສະບັບໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງເກົ່າ. ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບ UAZ-29891. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການຕົວແບບນີ້ແມ່ນເກືອບຄໍາສັບສໍາລັບຄໍາສັບຊ້ໍາສິ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນ 2206, ຫຼື 39095 396 255.

ສະຫຼຸບ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າກິດຈະກໍາສົ່ງເສີມ UAZ "Patriot" ແລະແບບອື່ນໆ, ໂຮງງານຜະລິດແມ່ນຍັງໄປ "loaf", ຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວແທນຂອງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເປັນ UAZ-29891. ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບຮູບແບບນີ້ຈະຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ, ມັນບໍ່ແມ່ນຫຼາຍແຕກຕ່າງກັນຈາກ minivan UAZ-2206 "ພະຍາບານ" UAZ, 39625 ຫຼືແຕກຕ່າງຂອງ "combi UAZ" ໄດ້.