Function ແລະຂະຫນາດຂອງລໍ້

ຂະຫນາດຂອບສໍາລັບຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະສະເພາະໄດ້ຖືກຄັດເລືອກອີງຕາມການເອກະສານຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ແນ່ນອນວ່າ, ການຄັດເລືອກຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາພາແລະ views ກ່ຽວກັບຄວາມງາມແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງຕົນເອງ. ຈາກການທັງຫມົດຂອງສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ມັນຂື້ນຢູ່ກັບບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ກັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງທົນທານຂອງໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍແລະລະງັບໂດຍລວມໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະຂະຫນາດຂອງລໍ້ບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານດົນນານແລະບັນຫາໃນການຟຣີຂອງລົດ.

ຫມາຍ

ຕາມປະເພນີ, ການຜະລິດຂອງບໍລິສັດນໍາໃຊ້ສົ້ນກົກຂອງລາຍລະອຽດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນອະນຸສັນຍາບາງຢ່າງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການງ່າຍແລະໄວ ໂອນຂໍ້ມູນ ກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງຕົນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນມູນຄ່າເດີນທາງການຕິດສະຫຼາກທີ່ລະບຸການປ່ຽນແປງຈາກແກນຫລັກແລະສະແດງອອກໃນການມີລີແມັດ. ນອກຈາກນີ້, ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂອບການຂັບລົດໄດ້. ພຣະອົງໄດ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ລະບຸໄວ້ໃນນິ້ວແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຮູບແບບດຽວກັນຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນຂຶ້ນໂດຍກົງກັບຂະຫນາດຂອງຢາງໄດ້. ມາດຕະຖານ ລະດັບຂະຫນາດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ mounting ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 10, 12, 13, 14, 15 (ສໍາລັບລົດ) ແລະ 16, 17, 18, 19 (SUV) ຍັງຢູ່ໃນຂອບທາງການສາມາດຕອບສະຫນອງສັນຍາລັກຂອງ, width ຂອງຂັບລົດໄດ້, ຈໍານວນແລະສະຖານທີ່ສໍາລັບ ການຕິດຕັ້ງຮູແລະອື່ນໆອີກ.

ລໍ້ຂະຫນາດ

ແຕ່ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດໄດ້ສ່ວນລົດຍົນຂ້າງເທິງຂອງປະເພດໃດຫນຶ່ງ. ຜົນສະທ້ອນ, ຂະຫນາດຂອງຂັບລົດ (ຕາຕະລາງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ) ໄດ້, ມີບໍ່ພຽງແຕ່ ລົດຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ຍັງສໍາລັບທຸກຮູບແບບດຽວ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາຢືນອອກຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຮັບປະກັນວ່າມີພຽງແຕ່ຮູບແບບເຄື່ອງຂອງຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕົ້ນສະບັບ, ອອກແບບໃນພາກສ່ວນດຽວກັນ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງສົງໄສວ່າ: "ສິ່ງທີ່ rims ຂະຫນາດພໍດີກັບລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ?". ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນ ເອກະສານຂໍ້ມູນ, ຕິດກັບລົດ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫນຶ່ງ, ແຕ່ມີລະດັບຄວາມທັງຫມົດ, ເປັນແຕ່ລະເຈົ້າຂອງລົດເຈົ້າຈະເລືອກລໍ້ favorite ຂອງທ່ານ, ຊຶ່ງບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້.

ປະຕິບັດຫນ້າ

ລໍ້ຂະຫນາດຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກ່ຽວກັບການທໍາງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫລົ່ານີ້ຂອງລົດແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ torque. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບປະລິມົນທົນທີ່ປິດຢາງ, ຍ້ອນບໍ່ມີປັດຈຸບັນທີ່ດີທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ used ເມື່ອຍ tubeless, ທີ່ມີສີມ້ານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກ່ວາສະພາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນີ້ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຂະຫນາດຂອງຂັບລົດມີຜົນກະທົບຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການນີ້ເປັນສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຂະຫນາດທີ່ອະນຸຍາດການເຊື່ອມໂຊມລົງຂອງການຄວບຄຸມແລະການເສື່ອມສະພາບຢ່າງວ່ອງໄວຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ໃນຂະນະທີ່ deviation ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຄວບຄຸມ hypersensitivity, ຊຶ່ງກໍບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດຜົນກະທົບຕໍ່ລັກສະນະທີ່ຂັບລົດໄດ້.