Denso ຫົວທຽນ - ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ທີ່ໃຊ້ເວລາການທົດສອບ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ຮູ້ຈັກ, ຫົວທຽນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ອອກແບບມາເພື່ອຕິດໄຟໄດ້ປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ຕາມທໍາມະຊາດ, ສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປົກກະຕິຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຫວົສຽບ spark faultless. ນັ້ນຄືເຫດຜົນສຸກເສີນຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບ ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ, ປະຕິບັດງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຕົນທີ່ idling ແລະເພີ່ມຂຶ້ນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນໄດ້ເວົ້າໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ມາມີການປ່ຽນແປງ spark ໄດ້.

ຂອງຈຸດລິເລີ່ມສໍາລັບການເລືອກທຽນໄຂແມ່ນສອງຈຸດຕົ້ນຕໍ - ຕົວກໍານົດການເລຂາຄະນິດແລະການປະເມີນຄວາມຮ້ອນ. ໃນຖານະເປັນຄົນທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຽນໄຂຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຈະ screw ເປັນ motor, ແລະຖ້າຫາກວ່າຄວາມຍາວຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າໄດ້ຫລາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າແລະ, ເປັນຜົນສະທ້ອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ລະດັບຄວາມຮ້ອນ spark ໄດ້ກໍານົດລະບອບຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດວຽກຂອງຕົນ. ສູງຂຶ້ນ ( "ເຢັນ" ເທີຍ) ກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນມັນສາມາດປະຕິບັດງານ. ທຽນໄຂ, ມີມູນຄ່າຕ່ໍາ ( "ຮ້ອນ") ຈະເຢັນຫຼາຍໄວ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງທໍາອິດຢ່າງລະອຽດອ່ານຄໍາແນະນໍາຢູ່ໃນລົດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄດ້ສະແດງຄູ່ຮ່ວມງານ interchangeable ໃນເວລາທີ່ເລືອກທຽນໄຂໄດ້.

ຫນຶ່ງໃນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຜູ້ນໍາຂອງໂລກໃນການຜະລິດຂອງຫວົສຽບໃຫຍ່ spark ໄດ້ເປັນບໍລິສັດ Denso ຍີ່ປຸ່ນ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນປີ 1949, ບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າ (ລະບົບຈຸດລະເບີດາ, ເພິ່ນເລີ່ມ, Magneto), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຕ່າງໆ (ເຄື່ອງອັດ, ການ ກັ່ນຕອງນ້ໍາ, ຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ຫມໍ້ນ້ໍາ) ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດ, ແຕ່ຍັງ ສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນຄອບຄົວຕ່າງໆ. ຜູ້ບໍລິໂພກພາສາລັດເຊຍ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອລາວຫົວທຽນມີຊື່ສຽງ Denso, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການປະເມີນຜົນໃນທາງບວກ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງກໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

Denso ສາມາດຜະລິດທຽນໄຂຂອງສາມປະເພດ - ມາດຕະຖານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Iridium ແລະ Platinum. Spark ignition Denso ມີຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍການມີສ່ວນໄຟຟ້າລົບຊ້ໍາກັນມີການຕັດ u ຮູບຢູ່ທາງລຸ່ມ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງ sludge ໄດ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, Denso ຫົວທຽນໃຫ້ softer ແລະແມ້ກະທັ້ງ ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາຫລ້າສຸດແມ່ນຫົວທຽນ Denso K20TT. ບໍ່ມີໂລຫະປະເສີດມີບາງ (ພຽງແຕ່ 1.5 ມມ) ຂອງຂ້າງແລະໃຈກາງຂອງຂົ້ວໄຟຟ້າ, ມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Iridium ທຽນໄຂ, ແຕ່ໃນລາຄາທີ່ຕ່ໍາຫຼາຍ. Ignite ຊິ້ນນີ້ສະຫນອງຄວາມສາມາດສູງ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຊື່ອຖືໃນອາກາດຫນາວ, ຕອບສະຫນອງ throttle ດີແລະປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ spark ປັ໊ກອິນ Denso K20TT ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງປ່ອຍອາຍພິດຂອງມົນລະພິດ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫົວທຽນທີ່ທັນສະໄຫມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດໄດ້ Denso constantly ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດການນໍາໃຊ້ຜົນສໍາເລັດຫລ້າສຸດຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີກ່ຽວກັບມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1959 ແລະໄດ້ມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍທີ່ distinguishes spark ປັ໊ກອິນ Denso, ມັນແມ່ນການຂາດຄົບຖ້ວນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງ.