ໃນຮູບແບບທາງຫນ້າຂັບລົດຂອງຄອບຄົວ "Moskvich" ໄດ້ຖືກນໍາໄປຜະລິດເສັ້ນປະກອບ AZLK ໃນປີ 1986. ເລື່ອງຂອງ Moskvich 2141 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງຂອງຮາກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ Soviet, ໃນເວລາທີ່ AZLK ປ່ຽນແປງສົມບູນທາງ, ແລະທີມງານໃຫມ່ໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອສ້າງເປັນຈໍານວນຂອງບັນດາໂຄງການບົນພື້ນຖານຂອງຮູບແບບ Italian ແລະພາສາຝຣັ່ງ. ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເຈລະຈາກັບຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດທີ່ໄດ້ສູນ, ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ searchlights, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ສຸດ shelf ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ແລະຫ້ອງການການອອກແບບໄດ້ເຖິງການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ມີ ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ ເອີ້ນວ່າ Moskvich 2141. ຮູບແບບສັນຍາວ່າຈະໄດ້ຮັບການທັດສະນະ, ແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ.
ແຕ່ໃນຊຸມປີທີ່ຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່ Soviet ແມ່ນສໍາເນົາແນວໂນ້ມທົ່ວໄປຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ລັດຖະມົນຕີແລະເຂົາເວົ້າວ່າທີມງານ AZLK - ສັງເກດເຫັນ, ທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດໃນການສ້າງລົດສາມາດແຂ່ງຂັນ, ແລະມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮ່ວມທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ສໍາເນົາເອົາມັນກັບເຊື່ອມໂຍງກັບເຕັກໂນໂລຊີ Soviet ແລະນໍາໄປຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຮັບຄັດເລືອກທີ່ລ້າສະໄຫມແລ້ວ, ແຕ່ຫົວຂໍ້ວ່າ "ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ 1976" ຮູບແບບຂອງສາຂາຂອງອາເມຣິກາ Chrysler ເອີຣົບພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງ Simca 1308. ພາຍຫຼັງຮຽນສະຖານະການ, ໄດ້ໄປເຮັດວຽກ. ມັນໄດ້ມີການຊື້ເປັນເຄື່ອງຈໍານວນຫນ້ອຍ, ບາງ dismantled ສໍາລັບລວບລວມ, ສອງຮ່າງກາຍບໍລິສຸດໄດ້ຕັດເຂົ້າໄປໃນຕ່ອນແລະໃນໄວໆນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຮູບຮ່າງຂອງຮູບຊົງອະນາຄົດຂອງລົດ Moskvich 2141, ລັກສະນະຂອງທີ່ໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະກູ້ຢືມເງິນ Simca 1308.
ໃນຮ່າງກາຍຂອງຫັນອອກສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄວາມປະທັບໃຈຝັງດິນພຽງແຕ່ໄລຍະຍື່ນຫນ້າເກີນໄປດົນນານ, ແຕ່ການຂາດນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຖິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ວິສະວະກໍາບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຕ້ອນຮັບ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Moskvich 2141 ເບິ່ງຂ້ອນຂ້າງອົງການຈັດຕັ້ງ, ອັດຕາສ່ວນການໄດ້ສົມບູນແບບ, ຮ້ານເສີມສວຍ, ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບທີ່ຜ່ານມາ AZLK ເບິ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ການກະເປົ໋າຍ່າງກົງກັບການຈັດການຄລາສສິກຂອງ hatchback, ແລະມຸມຂອງ inclination ຂອງປະຕູກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງແປກໃຈການພັດທະນາໄດ້. ການປະຕູທ້າຍແກ້ວຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນັ້ນໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດຝົນບໍ່ splash ຝຸ່ນແລະຍັງຄ່ອນຂ້າງສະອາດ. ດັ່ງນັ້ນ, Moskvich 2141, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ໄດ້ຮັບແລ້ວບວກກາຍ ລົດຄັ້ງທໍາອິດໃນໂລກ ທີ່ມີ hatchback, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງ wiper ຂອງປະຕູກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນ.
ຂະຫນາດ Moskvich 2141 ໄດ້ເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວ - 4850 ມມ, width - 1692 ມມ, ລະດັບຄວາມສູງ - 1410 ມມ. ຖານລໍ້ - 2580 ເກັບກູ້ mm ດິນ - 165 ມມ. ລົດນ້ໍາຫນັກ 1080 ກິໂລ. ນະໂຍບາຍດ້ານພິເສດຂອງລົດບໍ່ໄດ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງ, ການເລັ່ງຈາກສູນເຖິງ 100 km / h ໄດ້ 19 ນາທີ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຕົວກໍານົດການຂອງລົດພະລັງງານຕ່ໍາທີ່ສຸດກາງລະດັບ. ທັນ Moskvich 2141 ນີ້ແມ່ນຮູບແບບຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດທີ່ມີຈໍານວນຂອງການໄດ້ປຽບໃນຮູບແບບຂອງການເປັນເອກະລາດ suspension ແຂນທາງຫນ້າ "Pherson" type ຫລັງ "Torsion Kranke" ປີກະນົກເປັນ ການຊີ້ນໍາ ແລະສູງຄົນອັບເດດ: ຄົບວົງຈອນໃນພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ແລະລັກສະນະ, Moskvich 2141 ໃນຫລາຍວິທີທາງໄວ້ທາງຫລັງຂອງ prototype ຂອງຕົນ Simca 1308. Gasoline ໃຊ້ຫຼາຍຫນ້ອຍໃນ aerodynamics ລ່ວງຫນ້າໃນຄວາມຄ່ອງແຄ່ວບໍ່ inferior. ແລະໃນ nineties ຕົ້ນເຂົາໄດ້ຫມົດລົງໄດ້ມາດຕະຖານເຄື່ອງຈັກພະລັງງານເປັນສໍາລັບລົດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1991 ແລະຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1998 ໄດ້, ການຕິດຕັ້ງ FORD RTF American Motors, ເຊິ່ງຍັງຜະລິດ ໄດ້ Ford ໄດ້ Fiesta, ຟອດ ເຊຍແລະ Ford Escort.