"Daewoo Matiz" - ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ທັງອ່ອນແອແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດ

ໃນປັດຈຸບັນ, ເກົາຫຼີ "Daewoo Matiz" ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດໃຫຍ່ແບບປະຫຍັດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ພິຈາລະນາມັນເປັນລົດເຕັມປ່ຽມ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິເສດຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດ "Daewoo Matiz" (ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນວ່າ) ເປັນ hatchback ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ເຂົາຈະເປັນແນວໃດຕິດຫນີ້ຄວາມນິຍົມແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການຊື້ເຄື່ອງນີ້?

"Daewoo Matiz" - ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂອງການອອກແບບ

ແມ່ນແລ້ວ, ຮູບລັກສະນະຂອງ hatchback ໄດ້ຫັນອອກຈະເປັນສົບຜົນສໍາເລັດແທ້. ນອກຈາກນີ້, "Matiz" ສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງລະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄັ້ງ. ການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີຂອງການຜະລິດຜົນກະທົບພາກສ່ວນດ້ານວິຊາການ. ແຕ່ກ່ຽວກັບມັນພວກເຮົາຈະສົນທະນາຕໍ່ມາ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ຂອງເບິ່ງວິທີການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຮັບຮູ້ວ່າລັກສະນະຂອງ hatchback "Daewoo Matiz" ໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ (ທີ່ມີຢູ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ສວຍງາມຫລາຍຂອງມະນຸດ) ສະເຫຼີມສະຫຼອງງາມແລະຫນ້າສົນໃຈຂອງລົດ. ພຣະອົງໄດ້ເບິ່ງຕະຫລົກພຽງພໍແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການເປັນສັດຕູ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດເຕັມຂະຫນາດທີ່ "Daewoo Matiz" ຍັງບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຄືຈຸດປະສົງຂອງເວົ້າເຍາະເຍີ້ຍ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເພາະວ່າການອອກແບບຂອງຕົນໄດ້ພັດທະນາໃນຫນຶ່ງໃນສະຕູດິໂອໂລກ Ital ອອກແບບ. ຕົວຈິງ, ທີ່ວ່າເປັນຫຍັງລົດຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ໃນປັດຈຸບັນເບິ່ງຄືວ່າດຶງດູດນັ້ນແລະບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຄືວ່າຮູບລັກສະນະເກົ່າແກ່.

ຮ່າງກາຍ "Daewoo Matiz"

ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຍັງສັງເກດຕ້ານທານສູງຕໍ່ corrosion ຂອງລົດ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຮັບໃນອຸປະຕິເຫດ, ຮ່າງກາຍຂອງນາງຈະບໍ່ຖືກຜົນກະທົບອັນຕະລາຍໃດຫນຶ່ງສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍ (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການທໍາລາຍຝາກະໂປງຫຼືປະຕູ), ທ່ານສາມາດສະເຫມີໄປຊື້ສິ້ນໃຫມ່ສໍາລັບລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ. ອາດຈະເປັນສ່ວນທີ່ແພງທີ່ສຸດຂອງຮ່າງກາຍ - hood ໄດ້. ຄ່າປະມານ 2,5-3 ພັນ rubles. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນສາຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, "Nissan Micra" ຫລື "ມິນິຄູເປີ", ມັນແມ່ນເລີຍ.

"Daewoo Matiz": ເຄື່ອງຈັກ

ລະດັບທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼາຍແລະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທັງຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ 3 ແລະລົດ 4 ສູບໃຫ້ນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີຂອງການກະຈາຍ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນເປັນ, ເຂົາບໍ່ໄດ້ແຕະເປັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນສູດ 1, ແຕ່ປ້າຍ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຈະດຶງດູດຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດຜູ້ທີ່ broke ເຖິງ "Matiz" ເຊັ່ນ: ອັດຕາການເປັນ, ທ່ານເວົ້າວ່າວ່າພາຍຫຼັງທີ່ "ຮ້ອຍ" ຂັບເຄື່ອນມັນບໍ່ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. Wind, ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ຖືກພັດພາຫນີ, ແຕ່ຍັງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກະທັດລັດໃຫ້ປະທັບໃຈທີ່ທ່ານຂັບເຄື່ອນສຸດ trolley ຈາກສັບພະສິນຄ້າໄດ້. ພີ່ນ້ອງກັບ gearbox ໄດ້ ... ໄປທີ່ "ກົນໄກ" ການຮ້ອງທຸກບໍ່ມີ (ບາງທີອາດມີເພາະວ່າສ່ວນຫຼາຍຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເວລາ 4AKPP), ແຕ່ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຈະ "ເຄື່ອງ" ບາງຄັ້ງ knocks.

ສະຫຼຸບ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດນີ້ມີຢູ່ສອງສາມ, ເຊັ່ນ: ເປັນຫມໍ້ໄຟອ່ອນແອ, ຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາຂອງກະເປົ໋າຍ່າງໄດ້, ແລະອື່ນໆ, ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສິ່ງເລັກນ້ອຍສາມາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວິທີການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າ "Daewoo Matiz" ໃຫມ່. ລາຄາ 200 ພັນ rubles ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ hatchback ທີ່ສຸດສາມາດໃຫ້ໄດ້ແລະທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ສໍາລັບລາຄານີ້ທ່ານ hardly ສາມາດຊອກຫາທາງເສດຖະກິດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການເຄື່ອນໄຫວ runabout.