Crossroads ຄວບຄຸມ: ອາການ, ລະບຽບການເຮັດ. ແຍກການເຄື່ອນໄຫວຄວບຄຸມ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ blew ບໍ່ຫນຶ່ງຂອງຊີວິດຂອງມະນຸດໃນອຸປະຕິເຫດໄດ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດເລື້ມຄືນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາແລະຮັກສາການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕັດກັນ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ຫັນຜິດ, ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງໄດ້ຍ້າຍພຽງແຕ່, ຄົນພະລາດ - ແລະວ່າເປັນຜົນມາຈາກອຸປະຕິເຫດໄດ້. ອຸປະຕິເຫດບໍ່ໃຫ້ໃຜຄວາມສຸກ, ສະນັ້ນຕັດກັນຂົນສົ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າເປັນການອະທິຖານຂອງຜູ້ເຊື່ອຖື.

ສິ່ງທີ່ທໍາອິດຄັ້ງທໍາອິດ, ການເຂົ້າຫາຈຸດຕັດຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ຕັດສິນກໍານົດກົດລະບຽບ crossroads ມັນ ຫຼືບໍ່. ແລະບົນພື້ນຖານຂອງໂຄງການນີ້ໄດ້ກໍານົດການປະຕິບັດຕໍ່ໆລາວ.

crossroads ກໍານົດລະບຽບ

ກົດລະບຽບແມ່ນຄໍາສັບຕ່າງໆທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມກໍານົດລະບຽບແລະລະບຽບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດລະບຽບ crossroads - ສີ່ແຍກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຈະລາຈອນໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນຫຼືຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໄດ້. ກົງກັນຂ້າມ, ການຄວບຄຸມການຕັດ - ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນແລະການຈະລາຈອນຄວບຄຸມ, ບໍ່ວ່າຈະປະຈຸບັນສຸດທ້າຍທີ່ມີສັນຍານ flashing ສີເຫຼືອງ. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງດັ່ງກ່າວ peresechnii ບຸລິມະສິດການເດີນທາງກໍານົດໂດຍອາການ, ເຄື່ອງຫມາຍແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

ໃນປັດຈຸບັນພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມສະຖານະການທີ່ຫມັ້ນສັນຍາ passage ກໍານົດລະບຽບການຕັດກັນ.

ຈຸດຄວບຄຸມປ້າຍ

ຖ້າຫາກວ່າມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນຫຼືຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ມີຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ສີ່ແຍກຂອງຕົວອັກສອນທີ່ຖືກລະເວັ້ນ. ພວກເຂົາຢູ່ໃນວົງດົນຕີທີ່ໄດ້ຖືກ positioned ຢູ່ໄລຍະຫ່າງຈາກສີ່ແຍກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນທີ່ເປັນການປັບສັນຍານສີເຫຼືອງກະພິບຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ intersectionality ການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃຕ້ສະຖານະການແມ່ນພິຈາລະນາການຄວບຄຸມ. ຄໍາສັ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍລັກສະນະການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຢູ່ໃນແສງຈອນ, ແລ່ນໃນເວລາທີ່ດີ, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບອາການແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ

ການເຄື່ອນໄຫວຄວບຄຸມຈຸດກໍານົດຕົ້ນຕໍແລະເພີ່ມເຕີມ ສັນຍານຈະລາຈອນ ຫຼືຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາການຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ຂັບແຕ່ລະຢ່າງຈະແຈ້ງຈໍາໄດ້ວ່າແສງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເຮັດວຽກໃນຮູບແບບດຽວກັນ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດຽວກັນ lit ຕົ້ນຕໍອະນຸຍາດການສັນຍານສີຂຽວ, ອື່ນໆ - ສີແດງຫ້າມ.

ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ຈຸດຕັດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ກໍານົດທ່າທາງການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນບາງສີ່ແຍກຄວບຄຸມ coincidence obstyatelstv ມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ, ແລະມັນແມ່ນພະນັກງານການຈະລາຈອນໄດ້. ສໍາລັບກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ຍ້າຍກົດລະບຽບເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ gesture ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍານໄດ້.

ເສັ້ນທາງສີ່ແຍກທີ່ມີການຈະລາຈອນແສງ

ເສັ້ນທາງສາມາດຄວບຄຸມການຕັດກັນ, ທີ່ເປັນແສງສະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດສັນຍານຢ່າງດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ຂັບເຖິງສີ່ແຍກຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານເຫັນວ່າມັນສາມາດປັບ. ນັ້ນຄືລໍາດັບການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄດ້. ມັນຄວນຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບສີແດງ - ເຫຼືອງ - ສີຂຽວ.

ໃນສີ່ແຍກປັບບໍ່ໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຫຼືມັດທະຍົມ. ຍ້າຍຕາມຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບການແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນສີຂຽວແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການເຂົ້າຫາຈຸດສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາທີ່ລ້ານຊ້າງຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງການຈໍານວນຂອງທີ່ເປັນໄລຍະຫ່າງລະຈາກອາການຕັດກໍານົດໄວ້. ປັບ intersection ໄດ້ຂັບມີສິດທິໃນການທີ່ຈະຜ່ານໃນວົງກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ປ້າຍໃສ່ທິດທາງຂອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ແມ່ນຈັດເພື່ອເປັນເພື່ອໃຫ້ສາມາດຈັດລະບຽບທີ່ຂັດສົນ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີອາການທີ່ບໍ່ມີ, ຂັບຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາສິດທິໃນທີ່ຮ້າຍ (ຊ້າຍ) ຕໍາແຫນ່ງ, ໂດຍອີງໃສ່ທິດທາງຂອງການເດີນທາງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມີສະຖານະການບໍ່ພໍເທົ່າໃດ:

• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຢືນຈະຕ້ອງປະມານຫ້າສິບຊັງຕີແມັດຈາກການຄວບຄຸມໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຈະບໍ່ສາມາດ squeeze ໃຫ້ທ່ານພາຫະນະຕິດຕາມດຽວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ie, ບໍ່ມີໃຜສາມາດຢຸດເຊົາການ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ.
• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະໄວ້. ລົດຂອງທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບການຢຸດສິດທິກ່ຽວກັບການອອກທີ່ separates ທິດທາງແລະວຽກງານຕ້ານການຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີທີ່ເສັ້ນແບ່ງບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການສິດທິໃນການແບ່ງອອກເປັນ conditionally ເປັນສອງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ. ໃນກໍລະນີຂອງການຕິດຕາມ tram ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີທິດທາງດຽວກັນ, ແລະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດລາງໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ໄວກວ່າການຕິດຕາມ tram ໄດ້.
• ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍສິດທິໃນ. ຖ້າຫາກວ່າມີອາການແຈ້ງກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງການເດີນທາງໃນເລນນີ້ບໍ່ມີ, ຍານພາຫະນະຄວນໄດ້ຖືກບັນຈຸບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນກາງ, ແລະສິດທິໃນການຫຼືປະໄວ້. ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາຢູ່ໃຈກາງ, ທ່ານຈະສ້າງປະເພດຂອງ "ຕົ້ນໄມ້ວັນຄຣິດສະມາດ" ທີ່ຈະເປັນຄົນຂັບຫລັງທ່ານຕ້ອງການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເພື່ອສິດທິໃນການ, ແລະຕໍ່ໄປໃຫ້ໄດ້ປະໄວ້ແລະອື່ນໆ, ການສ້າງຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ຊື່

ເສັ້ນທາງສາມາດຄວບຄຸມສີ່ແຍກຊື່ແມ່ນງ່າຍດາຍດີ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດທີ່ປ່ຽນແສງສະຫວ່າງສີຂຽວ, ແລະໄດ້ເລີ່ມທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ບໍ່ໃຫ້ວິທີການໃຜ, ອີງຕາມການກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ການປົກຄອງທຸກມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງຕົນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ມັນເປັນສິດທິໃນການໃຫ້ເຖິງ:

• ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຊ້ອມຮົບແລະບໍ່ໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະສໍາເລັດກ່ອນສັນຍານຂໍ້ຫ້າມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
• ຍານພາຫະນະທີ່ມີ flashing ແສງແລະສຽງສັນຍານ.
• Tram. ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ຂອງການຕິດຕາມ tram ໃນຖະຫນົນໄດ້, ໃນບາງກໍລະນີ, ຈະຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຈົນກ່ວາທ່ານໄດ້ເຮັດໃຫ້ແລະເຮັດໃຫ້ການຖືກຕ້ອງ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະລົດໄຟກົງກັນຂ້າມທາງ, ລ້ຽວຊ້າຍ.

ເຮັດໃຫ້ສິດທິໃນ

ໃນເວລາທີ່ ການຈາລະຈອນຂວາມື ລ້ຽວຂວາໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນບັນດາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄວາມປອດໄພ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ມີການຊໍ້າຊ້ອນກັບເຂດການຂົນສົ່ງອື່ນໆ (ໃນບາງກໍລະນີເທົ່ານັ້ນລວມຕົວເປັນໄປໄດ້). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິດ turns ທີ່ແຍກກໍານົດລະບຽບມີ nuances ຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

nuances:

• pedestrians. ພ້ອມດຽວກັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນສັນຍານດຽວກັນສໍາລັບຄົນຍ່າງໄດ້. ນີ້ PDD ລັດວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເພື່ອໃຫ້ມະນຸດໄດ້. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຄົນຂັບຂອງຍານພາຫະນະ motor ທີ່ບໍ່ມີສິດທິໃນການເລີ່ມຕົ້ນດໍາເນີນການຕໍ່ຫລືສືບຕໍ່ວິຊາການ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າມັນຈະແຊກແຊງກັບ pedestrians ຍ້າຍໃນທີ່ຈໍາເປັນທາງຫຼືການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ. ຖ້າຫາກວ່າລົດບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງກັບການຈະລາຈອນຍ່າງຂອງຕົນແລະມັນຍ້າຍໃນຄວາມໄວຄືກັນໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແນ່ນອນຂອງການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະແຍກຍ້າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການລໍາອຽງທີ່ຈະຍ່າງ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ຖືກພັນທະທີ່ຈະພາດຜູ້ຊາຍ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໃຫ້ຢຸດເຊົາການປະຕິບັດງານລົດບໍ່ຄວນກັງວົນ, ເພາະວ່າອີງຕາມການກົດລະບຽບ, ໃນກໍລະນີໃດໆທີ່ຈະສໍາເລັດພືດຫມູນວຽນຂອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າແສງສັນຍານຫ້າມ, ເປັນ maneuver ເຂົາເລີ່ມວິທີແກ້ໄຂໄດ້.
• ຍານພາຫະນະທີ່ມີທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ດໍາເນີນການໃນລ້ຽວຊ້າຍ. ອີງຕາມການກົດລະບຽບການຈະລາຈອນ, ຜູ້ຂັບລົດຜູ້ທີ່ສະແດງໃຫ້ສິດທິມີປະໂຫຍດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ maneuver ເລີ່ມຄັ້ງທໍາອິດ.
• ປ່ຽນເປັນສີລັດສະຫມີ. ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ maneuver ຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວຈາກການຕັດກັນທີ່ທ່ານໄດ້ກ່ຽວກັບການຂ້າງຜິດພາດ. ມັນເປັນພົບທົ່ວໄປງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ, ຖ້າຫາກວ່າພືດຫມູນວຽນຂອງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ.

ໃບຫນ້າຊ້າຍ

ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດແລະເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບການຂັບຈົວ - ເຮັດໄວ້ທີ່ສີ່ແຍກທີ່ມີການດັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການ, ທ່ານຈະຜ່ານມັນມີຄວາມສະດວກແລະຄວາມສະບາຍໃຈ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການກໍານົດຜູ້ທີ່ຈະຂ້າມ. ຈາກພິຈາລະນາຂ້າງເທິງຂອງສະຖານະການໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຊື່ແລະສິດທິໃນການ, ພວກເຮົາສະຫຼຸບວ່າມັນເປັນເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ທ່ານໃຫ້. ຍັງບໍ່ລືມກ່ຽວກັບ pedestrians ທີ່ compulsorily ທ່ານພາດ.

ພືດຫມູນວຽນສາມາດເຮັດໄດ້ພ້ອມໆກັນກັບຕ້ານການໄຫຼເຂົ້າ, ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງຊ້າຍ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນເວລາທີ່ maneuvering ລົດຢູ່ crossroads "ການສໍາພັດ" ຂ້າງສິດທິໃນການ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດຂອງສີ່ແຍກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ແຕ່ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າມັນມີຜົນກະທົບທາງລົບກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າພາກກາງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈໍາກັດການທົບທວນຄືນແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະສັງເກດເຫັນໄດ້ approaching ແລະເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ລົດສິດທິໃນການ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກາຍເປັນກິດຈະກໍາຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໃນເວລາທີ່ຫັນຊ້າຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ກົດລະບຽບຂອງ:

• ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນທັນທີທີ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາເລັດ maneuver ຊ້າຍປອດໄພກ່ຽວກັບ crossroads ຂອງຍານພາຫະນະ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວໃນການສູນຢູ່ຈຸດທີ່ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຂ້າມລົດຈາກບັນດາທິດທາງອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການຂົນສົ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານບໍ່ແຊກແຊງກັບ pedestrians, ມັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດ maneuver ໂດຍບໍ່ມີການ stopping. ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຍ້າຍແລະຕັດສິນກໍານົດບ່ອນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການສໍາລັບການ passage ຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຈິດໃຈເປັນເສັ້ນກົງຈາກແຈເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງການຕັດກັນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ທາງລຸ່ມສິດທິໃນການ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປພາຍໃຕ້ຂວາງນີ້.
• ການຄວບຄຸມແລະທິດທາງຂອງແສງຈະລາຈອນ oncoming ໄດ້. ລະມັດລະວັງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມໃນໄລຍະຢຸດໃນກາງຂອງ intersection ໄດ້. ບາງຄັ້ງມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສໍາເລັດການຊ້ອມຮົບທີ່ຈະ "ພັກຜ່ອນ" ວຽກງານຕ້ານການໄຫຼ. ຫຼືໃນເວລາທີ່ໄຟຈະລາຈອນຈະມີການປ່ຽນແປງປະຕູ oncoming ທີ່ຈະໄປ, ແລະທ່ານສໍາເລັດການເຄື່ອນໄຫວໄດ້.
• ເຊັ່ນດຽວກັບການເຮັດໃຫ້ມີສິດຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຊ້ອມຮົບດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງລະມັດລະວັງແລະບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຂ້າງຜິດພາດ. ກົດລະບຽບນີ້ແລະມີວົງດົນຕີທີ່ຫຼາຍໃນທິດທາງດຽວກັນ, ພືດຫມູນວຽນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາເລັດຢູ່ໃນທຸກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈາກທີ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວຊ້າຍ, ມັນເປັນການສົມຄວນທີ່ຈະຍ້າຍ "ຈາກວົງດົນຕີໃນວົງດົນຕີ." ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປທາງຊ້າຍຂອງລ້ານຊ້າງຊ້າຍຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ແລະສໍາເລັດຮູບຄວນຈະຢູ່ໃນມັນວ່າ. ມີການເຄື່ອນໄຫວນີ້ທ່ານຈະບໍ່ສາ culprit ຂອງອຸປະຕິເຫດຢູ່ໃນ crossroads ກໍານົດລະບຽບດັ່ງກ່າວ.

ການແຜ່ກະຈາຍ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ອີງຕາມການ SDA, ກົດລະບຽບຫມຸນໃນ crossroads ກໍານົດລະບຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບປ່ຽນໄປທາງຊ້າຍ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ກົງກັນຂ້າມທ່ານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນທາງຂອງການ pedestrians.

ການ ກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ ແມ່ນບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ຂອງວົງດົນຕີທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດປີ້ນກັບກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີທາງເລືອກ, ເລືອກເອົາສະດວກທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າງຊັດເຈນມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປ່ຽນເປັນສີກ່ຽວກັບການເປັນສີ່ແຍກລະບຽບດໍາເນີນການພຽງແຕ່ຈາກເລນທາງຊ້າຍແລະອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີ.

ກ່ອນທີ່ຈະຍ້ອນກັບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະທີ່ຈະຍ້າຍກັບກົງກັນຂ້າມທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຫລືປະໄວ້.

ເສັ້ນທາງສາມາດຄວບຄຸມແຍກແລະລົດລາງ

ອີງຕາມການກົດລະບຽບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້, ຖ່າຍທອດ intersection ກໍານົດລະບຽບທີ່ທັງ lit ແລະສັນຍານທີ່ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ແລະສໍາລັບການ tram ໄດ້, ກໍໃຊ້ເວລາກ່ອນ.

ຍົກເວັ້ນ:

• ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດລາງ DEPO.
• Tram ການເຄື່ອນຍ້າຍຕື່ມອີກເຮັດໃຫ້ສັນຍານ.

ໃນກໍລະນີອື່ນໆທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຊ້ເວລາກ່ອນຫນ້າລົດ.

ການປ່ຽນແປງ

ຜູ້ຊາຍເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວສີ່ແຍກສາມາດຄວບຄຸມ, ຈະໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍ ສັນຍານການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໄດ້, ການຈະລາຈອນ pedestrian, ແລະສໍາລັບການຂາດຂອງມັນ - ການຂົນສົ່ງ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກັບໄຟການຈາລະຈອນຄົນຍ່າງນີ້: ສີແດງ - ຢຸດ, ສີຂຽວ - ໄປ. Cop, ໂດຍທີ່ຮູ້ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດປະຊາຊົນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໄດ້, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານມືຂ້າງຫນຶ່ງ. ໃນທິດທາງນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ຈະຍ້າຍ intersection ໄດ້.

ກົດລະບຽບບໍ່ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີການບຸກຄົນທີ່ຄວນຈະສຸມໃສ່ແສງຈອນການຂົນສົ່ງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນການຕັດສິນໃຈຂອງຄົນຍ່າງຕີນໄດ້. ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດສີແດງ, ແລະໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟສັນຍານຂຶ້ນໄປໃນທິດທາງສິດທິໃນການ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກກໍາລັງກາຍ vigilance ທີ່ຮ້າຍໄປ, ເປັນການຫັນໄປສູ່ການຈະລາຈອນລົດໃຫຍ່ໄດ້ເປັນສະຖານະການຂັດແຍ້ງ.

ວິທີການຜ່ານຈຸດຄວບຄຸມໃນໄລຍະຄວາມແອອັດ

Congestion ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ -. ກໍລະນີບໍ່ pleasant ຫຼາຍ ແຕ່ລະຄົນຂັບລົດໃຫມ່ກາຍເປັນຄວາມຢ້ານກົວຂອງການລິເລີ່ມຂອງຕົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ດໍາເນີນການເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຫັນວ່າໃນຄວາມແອອັດການຕັດກັນ, ແລະທ່ານຈະໄປກັບໄຟການຈາລະຈອນສັນຍານໃຫ້ສາມາດ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະສໍາເລັດການຊ້ອມຮົບໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່, ເປັນຢູ່ໃຈກາງຂອງການຕັດກັນໄດ້, ກາຍເປັນອຸປະສັກສໍາລັບ passage ຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆໄດ້. ເລີ່ມການເຄື່ອນຍ້າຍພຽງແຕ່ after'll ເບິ່ງສີ່ແຍກທີ່ເປັນພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

ສັນຍານຄວບຄຸມຈະລາຈອນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຜ່ານມາປາກົດຕົວຂອງລະບຽບການຕ່າງໆເວົ້າວ່າການຕັດກັນເປັນລະບຽບ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເລັ່ງໃສ່ສະເພາະສັນຍານຂອງຕົນ.

ທ່າທາງລະບຽບການຕ່າງໆສະແດງໃຫ້ເຫັນລໍາດັບຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ຄົນຂັບລົດກໍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈສັນຍານຂໍ້ມູນຫຼືບໍ່ສາມາດຈື່. ດັ່ງນັ້ນ, ມີການສະແດງອອກດັ່ງກ່າວ: "ຖ້າຫາກວ່າເປັນໄມ້ໃນປາກເບິ່ງ - ເຮັດໃຫ້ແລະເຮັດໃຫ້ການສິດຖ້າຕິດຊອກຫາໄປທາງຊ້າຍ - ທ່ານຄື queen ໄດ້ຖ້າ stick ezzhaj ຊອກຫາສິດທິໃນການ - ທ່ານມີສິດທີ່ຈະໄປຖ້າຫາກວ່າຕໍາລວດຍືນຢູ່ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງນາງ, ບໍ່ຍ້າຍ, ແລະຢືນບໍ່ມີ .... " ຈືຂໍ້ມູນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະລະບຽບການຕ່າງໆຈະເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈ.

ຊ່ວຍຂັບຈົວ

ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຊື່, ທຸກໆຄົນຂັບຈົວບາງຄັ້ງສ້າງສະຖານະການສຸກເສີນ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ຢ່າງ, ເຫັນວ່າຄົນທີ່ຖືກຕ້ອງເລີ່ມໄປໃຫ້ສັນຍານການຈະລາຈອນເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ເປັນຂໍ້ຜິດພາດທັງຫມົດ, ເພາະວ່າ, ເປັນທີ່ສີ່ແຍກ, ແລະເຮັດໂດຍກົງກັບຫລັກອະນຸຍາດສັນຍານການຈະລາຈອນ, ທ່ານມີປະໂຫຍດ.

ໃນເວລາທີ່ຫັນໄປຫາສິດທິໃນການອອກຈາກການຕັດກັນ, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຫນຶ່ງຄວນຈະລະມັດລະວັງໃນການເລືອກແຖບນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກ່ຽວກັບເສັ້ນກົງກັນຂ້າມໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ມາເຖິງມີດັ່ງກ່າວສະແດງອອກ "ຂອງສິດທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ສິດທິໃນທີ່ຮ້າຍໄປ." ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຈື່ຈໍາແລະປະຕິບັດ.

ໃນເວລາທີ່ລ້ຽວຊ້າຍຈະບໍ່ສູນເສຍ sight ຂອງທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ໄຟຈະລາຈອນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຈະຫ້າມ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກສໍາລັບລັກສະນະຂອງ "ໄດ້ຮັບການ off" ຍານພາຫະນະ.