Citroen C4 Cactus: ຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ການເປີດຕົວຂອງສະບັບການຜະລິດຂອງຕົວແບບນີ້ Citroen C4 Cactus ໃນລັດເຊຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການມອດໂກມໍເຕີສະແດງໃນເດືອນສິງຫາປີທີ່ຜ່ານມາ. New aroused ມີຄວາມສົນຫຼາຍໃນບັນດາສາທາລະນະພາຍໃນປະເທດ. ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍ, ການອອກແບບຝຣັ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງລົດ, ການສະບັບພາສາແນວຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນ Frankfurt ປີທີ່ຜ່ານມາ. ເປັນສໍາລັບການຜິດປົກກະຕິຊື່ຂອງລາຍການໃຫມ່, ພັດທະນາໄດ້ຂໍວ່າພວກເຂົາອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄັ້ງຈະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຕົ້ນກໍາເນີດມາຂອງຕົນ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

ຮູບລັກສະນະຜິດປົກກະຕິ - ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ Citro n C4 Cactus ຮູບແບບ. ລັກສະນະຂອງຂ່າວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງການຜະລິດ, ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບການດັດແປງອື່ນໆໃນສ່ວນຂອງ crossovers ຫນາແຫນ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນັກພັດທະນາໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມແປກໃຫມ່ໃນລົດອື່ນໆລາວລຸ້ນຈະມາເຖິງ. ເຄື່ອງແມ່ນອີງໃສ່ຮູບແບບ C3 ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ C4. ໂດຍທົ່ວໄປ, ອອກແບບການຄຸ້ມຄອງການປະສົມກົມກຽວສົມທົບສ້າງ, ລັກສະນະ stocky ທີ່ມີພາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການສະແດງໄປເຊຍກັນສອງແຫຼວທີ່ແທນຄັງສະສົມຂອງປຸ່ມໄດ້.

ຂະຫນາດ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບ hatchback C4 ໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບ 200 ກິໂລກຣາມ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີການ Platform-1 ຊຶ່ງໄດ້ຜ່ານມາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ Citron C3 ແລະ Peugeot 208 ໃນຂະຫນາດດຽວກັນຂອງ "ກະບອງເພັດ" ເປັນແມ່ນມີຫຼາຍ massive. ໂດຍສະເພາະ, ຕົວກໍານົດການຂອງລາຍການໃຫມ່ໃນຄວາມຍາວ, width ແລະລະດັບຄວາມສູງແມ່ນຕາມລໍາດັບ 4160, 1730 ແລະ 1480 ມີລີແມັດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບ ການເກັບກູ້ພື້ນ Citroen C4 Cactus, ການເກັບກູ້ເທົ່າກັບ 185 ມີລີແມັດ. ໃນເລື່ອງນີ້, ລົດແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍໄປທາງ conqueror ສະຖານະພາບກ່ວາ crossover ເມືອງຫນາແຫນ້ນ, ເປັນແມ່ນ positioned ຜູ້ຜະລິດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ໃນໂຄງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍເຫຼັກສູງຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີອາລູມິນຽມໃນການດໍາເນີນລົດເພື່ອ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 965 ກິໂລກຣາມ.

ພາຍນອກ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານທໍາອິດເບິ່ງຢູ່ novelty ໄດ້ຢືນຮູບແບບທີ່ແປກປະຫລາດຂອງຕົນ. ໃນຂະຫນາດມັນເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນກຸ່ມຂອງຕົນ. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະໂດຍເປັນມຸງຕ່ໍາ, wheelbase ແລະ suspension ສູງມົນຫລັງຄາ.

ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນຊ່ຽວຊານທີ່, ພາກສ່ວນທາງຫນ້າຂອງ Citroen C4 Cactus ແມ່ນການແກ້ໄຂເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາ Citroen C4 Picasso. headlamps ແມ່ນ enclosed ໃນຫ້ອງພລາສຕິກໃນຂະນະທີ່ໄຟແລ່ນໄດ້ LED. ລົດເບິ່ງເປັນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນ, ເນື່ອງຈາກທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຮູບແບບຕົ້ນສະບັບລົດກະບະ spoiler ໄດ້. ສຸດມຸງຂອງນັກພັດທະນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟ. ໃນຫມູ່ຄະນະຂ້າງແລະສູງມີຄວາມພ້ອມມີຂໍ້ມູນຕື່ມອີກຢາງ Air ຕໍາ, ຊຶ່ງສາມາດອອກແບບມາເພື່ອປົກປັກຮັກສາພາກສ່ວນຮ່າງກາຍຈາກຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການ collisions slack. ເນື່ອງຈາກທີ່ປະທັບຂອງອາກາດພາຍໃນແຄບຊູນພິເສດໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບ. ສີແນວໂນ້ມກະຈົກເບິ່ງຂ້າງ, ໃນຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກສີຕົ້ນຕໍຂອງລົດ.

ພາຍໃນ

ເປັນ evidenced ໂດຍການຈໍານວນຫລາຍປະໄວ້ໂດຍເຈົ້າຂອງປະເທດເອີຣົບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Citroen C4 Cactus ທົບທວນຄືນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານສ້າງຍານພາຫະນະການພັດທະນາຝຣັ່ງພາຍໃນແນ່ນອນໄດ້ເປັນພື້ນຖານໃນຮູບແບບຈາກຊຸດ DS ໄດ້. ມີຄວາມປະທັບໃຈນີ້ແມ່ນການສ້າງຕັ້ງພາຍໃນເຄື່ອງທີ່ທ່ານຢູ່ໃນທີ່ນິຍົມລົດ. ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນພາຍໃນຄວນຈະເອີ້ນວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງ couch ທັງຫມົດແທນທີ່ຈະເປັນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງວິທີການທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງຂອງການຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າຝຣັ່ງໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສະຫນອງປຸ່ມທີ່ອຸທິດຕົນ. ນອກຈາກການສະແດງປົກກະຕິໃນສະຖານທີ່ຂອງແຜງຄວບຄຸມໃນ cabin ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຈັດນິ້ວຂັບລົດການສະແດງໄປເຊຍກັນເປັນຂອງແຫຼວ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີ່ສຸດຂອງລະບົບ onboard. wipers windscreen ມີຄວາມພ້ອມມີ nozzles ປະ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບສັງເກດເຫັນ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົ້ນສະບັບສາມ, ເວົ້າລໍ້ການຊີ້ນໍາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການທໍາງານ. ຄອບຄຸມອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສຸດແລະບ່ອນນັ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນສາມສີ.

ອີງຕາມການພັດທະນາ, ພາຍໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນສະດວກສະບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຊ່ອງຟຣີໃນຂອງປະຊາຊົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າ succeeded ຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ crossovers ຫນາແຫນ້ນອື່ນໆຫລັງຊ່ອງພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານຜູ້ໃຫຍ່ສາມ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫລັງຄາໂດຍກົງໃນການປະກັບລະດັບຄວາມສູງເບາະຈັບຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບ luggage ຊ່ອງງາມ, ມັນເປັນ 360 ລິດ.

ເຄື່ອງຈັກ

ພັດທະນາໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຫ້າ Powerplants ສໍາລັບຮູບແບບ Citroen C4 Cactus. ຂໍ້ກໍາຫນົດ Engine, ໂດຍອີງຕາມພະລັງງານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ disperse ເຄື່ອງຈາກສະຖານທີ່ທີ່ຈະ "ຮ້ອຍ" ສໍາລັບໄລຍະຫ່າງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຢູ່ໃນລະດັບຂອງຈາກ 93 ກັບ 113 ວິນາທີ. ລະດັບນ້ໍາມັນເປັນຕົວແທນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການ 12 ລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການ flagship ໃນບັນດາພວກເຂົາໄດ້ພິຈາລະນາຝຣັ່ງເປັນ 110 horsepower ຂອງ turbocharged "ສາມ". ແຕ່ລົດຂອງນາງມີສອງ "aspirated", ພັດທະນາ 75 ແລະ 82 horsepower. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສອງປະເພດຂອງ "ກາຊວນ" ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລາຍການໃຫມ່. ພາລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ Jr. ມອບຫມາຍການຕິດຕັ້ງ turbo 1.6 ລິດ, ພັດທະນາ 92 horsepower. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຂຶ້ນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຫນ່ວຍບໍລິການ 100, ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ.

ເສດຖະກິດ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍ Citroen C4 Cactus ໂທຫາປະລິມານຕ່ໍາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍສະເພາະ, ການສະນ້ໍາມັນປະຫຍັດທີ່ສຸດພຽງແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ 5 ລິດຂອງນ້ໍາມັນໃນວົງຈອນລວມ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບການ "ກາຊວນ", ຕົວເລກດັ່ງກ່າວແມ່ນ 3.5 ລິດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ ejection ຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດດັ່ງກ່າວ, ຂະຫນາດຂອງມັນເທົ່າທຽມກັນໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 82 ກຼາມ.

ປະສິດທິພາບການຂັບລົດ

ລົດສາມາດໄດ້ຮັບການໂດຍມີສາມປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ - ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຼືເຄື່ອງຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດກິດຈະຫ້າຫຼືຫົກຂັ້ນຕອນ. ທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ Citroen C4 Cactus ທົດລອງສະຫມໍ່າສະເຫມີ pavement ຂະຫນາດນ້ອຍໃນເວລາທີ່ເດີນທາງຍັງບໍ່ໄດ້ຮູ້ສຶກ. ຮ່ວມກັນກັບເຫຼົ່ານີ້ potholes ທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເປັນການເສຍປຽບທີ່ສໍາຄັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ crossover ໄດ້. ທັງຫມົດລົດປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງອື່ນໆທີ່ມີການຮ້ອງຮຽນບໍ່. ແມ້ກະທັ້ງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຄວາມເປັນມາໃນລົດ, ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບການແຂ່ງຂັນໄດ້.

ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍທາງຫນ້າ ເອກະລາດ suspension, ແລະຫລັງ - torsion beam ເຄິ່ງຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດການພັດທະນາ, ແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງນີ້ຢຸດຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບໄດ້ຮັບການອອກແບບມາຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດບໍ່ເກີນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 190 ກິໂລແມັດ / h ໄດ້, ວິສະວະກອນຝຣັ່ງກໍສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິມະຫາຊົນ, ລະງັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕົນ.

ການບໍລິການເສດຖະກິດ

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ, ຜະລິດອ້າງວ່າມູນຄ່າຂອງແບບຈໍາລອງການບໍລິການ Citroen C4 Cactus ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 20% ຫນ້ອຍໃນການສົມທຽບກັບ crossovers ອື່ນໆໃນຄອບຄົວລົງປະເພນີ. ຫມູ່ຄະນະເນື່ອງຈາກເຈົ້າຂອງ Air ຕໍາຂອງເຄື່ອງ aforementioned ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດສຸດການຍືດກະດາດຊາຍຫນ້ອຍຫຼື scratches. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນ້ໍາແສງສະຫວ່າງປະກອບສ່ວນທີ່ຈະຫຼຸດລົງແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກ່ຽວກັບການເມື່ອຍແລະຜ້າເບກ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ

ທັນທີຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີຂອງສະບັບພາສາຈືຂໍ້ມູນການຂອງຕົວແບບນີ້ Citroen C4 Cactus ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈເນື່ອງຈາກການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການຈັດສົ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຂອງລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທັນໄດ້ຖືກກໍານົດ, ສະນັ້ນພຽງແຕ່ສາມາດຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ສະຖານະການນີ້ຈະມີການປ່ຽນແປງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຊື່ອວ່າການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ຫຼາຍທີ່ crossover ນີ້ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຈະແຈ້ງອື່ນໃນເຄື່ອງໄດ້, ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວສາມາດເອີ້ນວ່າລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຝຣັ່ງໄດ້ຖືກຫວັງວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນລໍຖ້າສໍາລັບການອະນາຄົດທີ່ດີແລະສົດໃສ.

ສຸຂະພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຊຸດລົດພື້ນຖານປະກອບມີຍີ່ຫໍ້ໄດ (ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ), LED ແສງແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນ, optics halogen, ລະບົບ EDB, ABS, ESC, EBA, ການຄວບຄຸມ Cruise, airbags ຫນ້າແລະຂ້າງ, ກະຈົກໄຟຟ້າຂ້າງຕັ້ງ, upholstery fabric ພາຍໃນ, ລະບົບສຽງຢູ່ໃນສີ່ລໍາໂພງແລະອື່ນ ໆ . ສໍາລັບຄ່າບໍລິການຊື້ເອີຣົບສາມາດຊື້ອຸປະກອນອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Citroen C4 Cactus ໄດ້, ລາຄາລົດໃນອັງກິດຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 12,990 ປອນ, ແລະໃນພື້ນເມືອງຂອງປະເທດຝຣັ່ງລາວ - ຈາກ 13950 ເອີໂຣ.

ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບ

ເພື່ອສັງລວມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງລາຍການໃຫມ່ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຮູບລັກສະ futuristic ຂອງຕົນ, ສາມາດເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ເນັ້ນລົດໃນການຈະລາຈອນນະຄອນ. ໂດຍການວິເຄາະຄວາມຄິດເຫັນຈໍານວນຫລາຍແລະການຂັບລົດການທົດສອບຂອງເຄື່ອງໄດ້, ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າລາຄາດັ່ງກ່າວ bit ສູງເກີນໄປ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຮູບແບບນີ້ອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະພະຍາຍາມທີ່ຕະຫຼາດຝຣັ່ງໃນຕອນໃຫມ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລົດແລະນ້ອຍຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນໄດ້ສ້າງພື້ນຖານເປັນ crossover ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສະດວກສະບາຍຍົກເວັ້ນໃນເຂດຕົວເມືອງ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສົນໃຈໃນມັນເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ນັກພັດທະນາໄດ້ມີການຂາຍຈໍາກັດຂອງປະຊາກອນຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່.