Berlinetta F12 Ferrari: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ການທົບທວນຄືນແລະຂັບການທົດສອບ

ການ F12 ferrari Berlinetta - ເມື່ອຕົວແທນຂອງບໍລິສັດອິຕາລີໄດ້. ລົດປາກົດວ່າໃນການຜະລິດຊຸດໃນປີ 2012. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງທັງຫມົດ nuances ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ Berlinetta F12. Ferrari ໄດ້ masterpiece ອື່ນ, ທີ່ສາມາດຈະພູມໃຈຂອງ.

ປະຫວັດສາດຮູບແບບ

ກ່ອນທີ່ຈະລັກສະນະຂອງລົດ Italian ໄດ້ "ຫມັ້ນຄົງ" ບໍ່ມີຜູ້ທີ່ຈະແຈ້ງໃນ lineup ໄດ້. ແຕ່ສະຖານະການທາງເສດຖະກິດສໍາລັບບໍລິສັດແມ່ນໃນທາງບວກທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາທີ່ຈະສ້າງໂຄງການໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ໃນກຸ່ມຕົວແບບໃນ Gran Turismo ເອີ້ນວ່າ Berlinetta F12 2012. Ferrari ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງມັນເປັນລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ by ບໍລິສັດສໍາລັບການທີ່ໃຊ້ເວລາທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. Berlinetta ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງວັນທີໃນການຜະລິດທໍາອິດແລະໂດຍບໍ່ມີການ restyling. ໃຫ້ຂອງກິນເບິ່ງໃກ້ຊິດກັບ stallion ນີ້.

ພາຍນອກ

ກ່ຽວກັບລົດ, "Ferrari" ສາມາດສົນທະນາ endlessly ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພຽງແຕ່ຄໍາສັນເສີນ. ຮູບລັກສະນະຂອງຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແຕ່ລະຄົນປະກອບດ້ວຍບໍ່ມີຫຍັງ superfluous. ຮູບແບບທັງຫມົດ, ລາຍລະອຽດດີແລະສາຍປັບແລະເຮັດໃຫ້ດີພ້ອມ. ອີງຕາມການຈັດການ, ລົດເປັນຄລາສສິກ Gran Turismo. ປ່ຽນຊຸດ 599, ລົດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການອອກແບບໄດ້. ໃນຮ່າງກາຍຂອງໄດ້ມີການ painted ແລະການອອກແບບໃນການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກດີທີ່ຮູ້ຈັກສະຕູດິໂອ Pininfarina. ໃນອົງປະກອບບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງອື່ນໆ lineup ຂອງບໍລິສັດໄດ້.

Perod ມີ reminiscent ຂອງ FF, ສ່ວນຫລັງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄາລີຟໍເນຍ. ແຕ່ coupe ທີ່ຍັງຢູ່ສ່ວນບຸກຄົນເປັນ, ມີ zest ລາວ. Huge ທ້ອງຟ້າລໍ້ອາການໃຄ່ບວມຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງໃຫ້ລົດໄດ້ກ້າມເນື້ອ. optics ຫລັງໃນຮູບແບບຂອງ headlights ໄດ້ຕະຫຼອດການຈ່າຍຄ່າ tribute ກັບແບບຄລາສສິກ. ການ bumper ມີ V ຮູບໃສ່ກາງ. ທັງສອງດ້ານໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຄູ່ຂອງທໍ່, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍການປົກຫຸ້ມຂອງຖົງຢາງ, ຊຶ່ງສາມາດ painted ໃນສີດໍາ. ສ່ວນທາງຫນ້າແມ່ນເກືອບທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການ optics ໄດ້, ຄັດລອກມາຈາກຮູບແບບ FF ໄດ້. ເທິງຝາກະໂປງມີການໄດ້ຮັບສານອາກາດຕົ້ນສະບັບ. ຂ້າພະເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງ rims ການອອກແບບ.

ພາຍໃນ

ກິລາແລະຄລາສສິກ -. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດອະທິບາຍໄດ້ F12 ພາຍ Berlinetta Ferrari ບໍ່ໄດ້ reinvent ຂັບລົດແລະໄດ້ເປັນເສັ້ນທາງພິສູດ. ນີ້ປະສົມປະສານຄລາສສິກຂອງ carboxylic ແລະຜິວເຊນຜິວທີ່ນັ່ງ luxurious ແລະ tumblers ກິລາ. ມັນແມ່ນການທີ່ Italians ໄດ້ສະເຫມີສາມາດທີ່ຈະເກັບກໍາອົງປະກອບ incongruous ເຫຼົ່ານີ້ແລະໄດ້ຮັບສິ້ນຂອງສິນລະປະເປັນ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຄວບຄຸມແມ່ນຮອງແຮງງານກັບ console ສູນການຂັບລົດການຊີ້ນໍາ. ໃນປັດຈຸບັນຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າຂອງຫມີສວນ່ໄດ້ພຽງແຕ່ vents ອາກາດຕະຫຼອດ, ໃນການສະແດງມັນຕິມີເດຍ console ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

ນັ່ງ, ເປັນປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ສອງ. ໃນເວລານີ້ໄຟຟ້າໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້ການທົດລອງແລະບໍ່ cram ແຖວທີສອງຂອງອີກດ້ວຍ. ແທນທີ່ຈະ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ຮັບການ shelf ຄລາສສິກ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໃນຫນັງ beige. ພວກເຂົາຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການຄຸກິລາໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາສົມທົບສະດວກສະບາຍຂອງລົດ luxury ໃດແລະແຂ່ງຂັນກິລາແບບວິນຍານ Berlinetta F12 ໄດ້: Ferrari ໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ສົມບູນແບບລົດເກືອບ. ຊົມເຊີຍຈໍານວນຫລາຍຈາກລູກຄ້າແລະ racers ມືອາຊີບເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ - ລົດມີພຶດຕິກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງແນ່ນອນຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ແລະເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງ luggage ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແຕ່ດັ່ງກ່າວມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນນອກຈາກນັ້ນຍິນດີຕ້ອນຮັບການອອກແບບແລະກິລາພຶດຕິກໍາທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ.

Ferrari F12 Berlinetta: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ພາຍໃຕ້ຝາກະໂປງຫນ້າແມ່ນຫົວຫນ່ວຍ 63 ລິດມີຜົນຜະລິດ 740 horsepower ໄດ້. ການກະຈາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ເຖິງ 100 km / h ໃນພຽງແຕ່ 3 ວິນາທີ. ເພື່ອເອົາຊະນະໄລຍະຫ່າງຂອງ 100 ກິໂລແມັດລົດຈະຕ້ອງ 15 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ. ນ້ໍາຫນັກລົດແມ່ນ 1600 ກິໂລ.

Ferrari F12 Berlinetta: ລາຄາແລະການຕັ້ງຄ່າ

ລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການປ່ຽນແປງດຽວ. ເຄື່ອງພຽງແຕ່ສະເຫນີຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. Coupe boasts ເປັນ brisk ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ. Ferrari F12 Berlinetta, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ 21 ລ້ານ rubles, ເປັນຄວາມສຸກລາຄາແພງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການເງິນທີ່ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ຄວາມສຸກ incomparable ຂອງຂັບລົດແລະພຶດຕິກໍາຂອງ Italian ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຜົນ

Berlinetta - ນີ້ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ລົດ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເດີນທາງມີຄວາມສຸກທີ່ງຽບສະຫງົບ. ຫນຶ່ງມີພຽງແຕ່ໄດ້ນັ່ງທາງຫລັງຂອງຂັບລົດ, ທ່ານຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກພະລັງງານຂອງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບແລະການຂັບລົດ, ພ້ອມໃນປັດຈຸບັນ dart ໄປໄດ້. The 100 km ທໍາອິດ / h ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ clocked ຂຶ້ນແລ້ວທີ່ຄວາມໄວ decent. ຂັບຫລັງລໍ້ ເຮັດວຽກເປັນຄວາມປາດຖະຫນາຂອງເຈົ້າຂອງ Ferrari F12 Berlinetta ໄດ້. ລົດທົດລອງພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປົ່າຫວ່າງແລະຄວາມຍາວຂອງການຕິດຕາມ, ມີຈໍານວນຂອງການຫັນແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສ້າງແລະທົດສອບລົດ: ຢູ່ເຂດພູດອຍຂອງອິຕາລີ, ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາ. ເຄື່ອງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສາມາດຮັບມືບໍ່ພຽງແຕ່ມີພື້ນຖະຫນົນທີ່ສົມບູນແບບ, ແຕ່ຍັງເສັ້ນທາງຄຸນນະພາບຂະຫນາດກາງໄດ້. ການທາງຫລັງຂອງລົດ clings ກັບ pavement ໄດ້, ແຕ່ກ່ຽວກັບການຮ້ອງຂໍທໍາອິດຂອງຜູ້ຂັບລົດແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການພຽງການລອຍລົມສາມາດຄວບຄຸມ. A ເຈົ້າຊໍານິຊໍານານສາມາດເຮັດໄດ້ກັບລົດນີ້ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. Ferrari F12 Berlinetta -. ລົດສໍາລັບຄວາມສຸກ