ລົດແຂ່ງລົດ - ມັນເປັນລົດທີ່ສຸດເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ

скоростной и один из наиболее высокотехнологичных автомобилей на планете. ລົດແຂ່ງລົດ - ມັນເປັນໄວແລະຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ສຸດເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສຸດດາວໄດ້. ການໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນ "ສູດ 1" ການແຂ່ງຂັນ. ທຸກລົດທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບດ້ວຍຢ່າງຫນ້ອຍ 80 000 ພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕົ້ນສະບັບມືອາຊີບໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

ລົດທີ່ຢູ່ອາໄສເປັນ monocoque ເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ພາລະບົດບາດສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນມັນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍອົງປະກອບ aerodynamic, ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງເປັນການສ້າງ Downforce, ເມື່ອທຽບກັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງໄດ້. очень дорогой автомобиль, ведь один только монокок стоит около 115 тысяч долларов. ລົດ - ມັນເປັນລົດລາຄາແພງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ monocoque ມູນຄ່າປະມານ 115 ພັນໂດລາ. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນທຶນໃນການມັນ. ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວນໍາໃຊ້ຢາງ, ທີ່ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາຍັງປະກອບ nylon ແລະເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດທີ່ຕິດກັບເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງຈັກໃດຫນຶ່ງປະກອບດ້ວຍປະມານຫ້າພັນຊິ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊີວິດຂອງຕົນໄດ້ຖືກຈໍາກັດເຖິງ 3 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນຍານພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມໃນ "ສູດ 1", ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ 24 ລິດ powertrain ບັນຍາກາດທີ່ກໍາລັງໄປຮອດ 755 horsepower. составляет около 340 км/ч. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງລົດແມ່ນກ່ຽວກັບ 340 km / h. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂອບເຂດກໍານົດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າກົດລະບຽບການແຂ່ງຂັນທີ່ກໍານົດໄວ້ການນໍາໃຊ້ຂອງກິເລດໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທີມທີ່ມີງົບປະມານຂະຫນາດນ້ອຍຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ rivals ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແລະອຸດົມສົມບູນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ powertrain, ມີຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບເກຍຫຸ່ນຍົນເຈັດຄວາມໄວ.

ການຄຸ້ມຄອງ

машина, колёса которой находятся вне корпуса. ລົດ - ລົດ, ຂັບລົດທີ່ມີຢູ່ນອກຮ່າງກາຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຫລັງຈາກທີ່ໄດ້ມີລະດັບທີ່ຫຼາຍແລະໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ. ຂັບລົດການທົດລອງມືອາຊີບດໍາເນີນການກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ເຊິ່ງແມ່ນກໍານົດໄວ້ຂອງປຸ່ມສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກຄວບຄຸມເນື່ອງຈາກອາຍແກັສແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ pedals ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືກ່ອນຫນ້ານີ້, ລົດນີ້ບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນໃນວົງຈອນເສັ້ນທາງແຂ່ງລົດ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຂໍຂອບໃຈກັບຕົວກໍານົດການ aerodynamic ທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ທໍາອິດ, ຫ້ອງຮຽນ.

ເອເລັກໂຕຣນິກ

оборудуется самой совершенной и современной системой электроники. ລົດແຂ່ງລົດພ້ອມກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າແລະທັນສະໄຫມ. ມີນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໂມດູນທີ່ມີໃນວິທີການໃດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມ. ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນໄດ້, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຕິດຕໍ່ກັບການຕິດຕາມສະຖານີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕໍານິຕິຊົມແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງເພີ່ມພາລະບົດບາດການທົດລອງໃນດ້ານເຊື້ອຊາດ.

ຄວາມປອດໄພ

скоростная машина, одной из главных задач конструкторов при её разработке является обеспечение безопасности пилота. ໃນຖານະເປັນລົດ - ເປັນເຄື່ອງຄວາມໄວສູງ, ຫນຶ່ງໃນວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງນັກອອກແບບໃນໄລຍະການພັດທະນາຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການທົດລອງໄດ້. ລົດບໍ່ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາເຊັ່ນ: ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ. ຫຼັງຈາກເຫດການ tragic ຫຼາຍໃນການແຂ່ງຂັນຂອງລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດໄດ້ຮັບການກໍານົດຈໍານວນຂອງຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນດ້ານການ collisions ຜົນກະທົບແລະໃນກໍລະນີຂອງການ overturning ເຄື່ອງໄດ້. ລົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໃນກໍລະນີຂອງໄຟຫຼືອຸປະຕິເຫດໄດ້ຂັບແມ່ນສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມັນເປັນເວລາຫ້ານາທີ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະ unfasten ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງແລະດຶງລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ການທົດລອງການເຂົ້າຮ່ວມໃນ "ສູດ 1", ເຖິງແມ່ນວ່າປົກກະຕິຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສາມາດແຂ່ງຂັນ.