2011 Ford Explorer - ໃຫມ່ພາຍໃນພາຍນອກແລະ

Ford ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອການຜະລິດຄັ້ງທີ VI ຂອງດີທີ່ຮູ້ຈັກ SUV Explorer. ອອກແບບແລະວິສະວະກອນອອກແຮງງານຫຼາຍໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຮູບພາບຂອງ Ford Explorer 2011. ນີ້ໄດ້ເຮັດເພື່ອລົດໄດ້ກາຍເປັນໃຫມ່ໃນການນັບຖືທຸກໆ.

2011 Ford Explorer ຢູ່ໃນຫຸ້ນທີ່ມີ SUV, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຮ່າງກາຍ monocoque. ຍານພາຫະນະອອກເປັນທີ່ມີຢູ່ທາງຫນ້າແລະຂັບສີ່ລໍ້. Mark Ford ໄດ້ຮັບການຕໍາຫນິຕິຕຽນຍ້ອນຂາດການຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງນັກພັດທະນາຂອງຕົວແບບນີ້, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກໍາຈັດການອອກແບບຂອງລົດໄດ້ຈາກພາໄດ້. ເຄື່ອງໃຫ້ຮ່າງກາຍຮັບຜິດຊອບແລະເປັນຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ suspension ຫລ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນບໍ່ສາມາດມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບປິດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລົດໄດ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຖິງສໍາລັບການບົກຜ່ອງນີ້, ລະບົບການອອກແບບໂດຍວິສະວະກອນ, ທີ່ສ້າງເປັນອັດສະລິຍະ ໄດທັງຫມົດລໍ້ ແລະມີຫຼາຍທິບາຍຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບການປ່ຽນແປງໃນວິທີການຂອງການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງກ່າວ, ອີງຕາມການຮູບແບບຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນລົດ. ໃນ Explorer ຍັງມີລະບົບທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃນວິທີຫຼຸດຜ່ອນແລະການຍົກໄດ້.

Ford Explorer ໄດ້ຮັບລະບົບການຄວບຄຸມ Curve ໃຫມ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສະກັດຂໍ້ມູນຈາກຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ sensors ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ອາດຈະມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລັ່ງເປັນລ່ຽມຫຼືມ້ວນຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຈະເຮັດໃຫ້ການໄດ້ເຮັດແຫຼມ, ລະບົບຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຂູ່ວ່າຈະ capsize, Curve ຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວເປັນອິດສະຫຼະ.

ເພື່ອເພີ່ມທະວີລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ ເຂັມຂັດນິລະ ປະເພດອັດຕາເງິນເຟີ້. ໃນກໍລະນີຂອງການຊົນໄດ້ triggered squib, ເຊິ່ງ inflates ຖົງອາກາດໃນສາຍແອວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາຫນ້າເອິກທັງຫມົດທັງຫມົດ, ການປ້ອງກັນການທໍາລາຍຂອງຕົນ.

2011 Ford Explorer ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 45 ກິໂລກຣາມເມື່ອທຽບກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ສໍາລັບດັ່ງກ່າວເປັນການສູນເສຍນ້ໍາແຂງ, ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂລຫະສີມ້ານໃນການກໍ່ສ້າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອາລູມິນຽມພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ hood ຍານພາຫະນະ. ແລະບໍລິຫານເພື່ອປັບປຸງ aerodynamics ໄດ້: ລົດແມ່ນໃນປັດຈຸບັນທົນທານຕໍ່ກັບອາກາດຢູ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີສູງກ່ວາ 035. ອີງຕາມການພັດທະນາ, ບໍ່ມີລົດອື່ນໃນລະດັບນີ້ຄືແນວນີ້ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນ. 2011 Ford Explorer ຍັງ boasts ເປັນລະດັບທີ່ດີເລີດຂອງກັ້ນສຽງ.

ພາຍໃຕ້ລາຍການໃຫມ່ cowl ໃນຖານທີ່ຢູ່ V ຮູບເຄື່ອງຈັກຫົກປ່ອງແລ່ນເທິງນ້ໍາມັນແລະວ່າມັນມີປະລິມານຂອງ 3.5 ລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນສາມາດຜະລິດ 294 horsepower. ການບໍລິໂພກ, ແນ່ນອນ, ເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແທນທີ່ຈະ, ເມືອງຈະຕ້ອງໃຊ້ 13 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍ, ແລະສຸດທາງດ່ວນໄດ້ເຖິງ 9 ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບການ 2011 Ford Explorer ໃຫ້ສອງລິດນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງຕໍ່ກັບ turbine ໄດ້. ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນສາມາດສະແດງທັງຫມົດ 240 "ມ້າ". ສໍາລັບທຸກຫົວຫນ່ວຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ "ອັດຕະໂນມັດ" ສີ່ຂັ້ນຕອນ, ແລະຫນຶ່ງໃນສີ່ຂອງອຸປະກອນພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດຕະພັນປະມວນຜົນມັດທະຍົມ.

Ford Explorer ກິລາ - ສະບັບພາສາພິເສດຂອງ Explorer, ລະດັບຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາໃນຮູບແບບຄລາສສິກ. ລັກສະນະຄວາມໄວຂອງລາຍການໃຫມ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເລກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍການເພີ່ມຄວາມສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທຸກຄົນບໍ່ມັກ.