Suzuki jimny. ການທົບທວນຄືນຂອງທ່ານ SUV burly

ພູມິປະເທດຂຸຂະລະສໍາລັບການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປະເທດກາຍເປັນ commonplace. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບັນດາອາໃສຂອງບັນດາຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເມືອງໃນການແກ້ໄຂປິດຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນ commonplace ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີ passion ສໍາລັບການລ່າສັດແລະຫາປາເປັນ, ບາງຄັ້ງແສງເຖິງຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະໄປປະຫຼື purposefully ປະສົບການພາກສ່ວນ impassable ຂອງເສັ້ນປະສາດແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມ້າທາດເຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ສະນັ້ນມັນເກີດຂຶ້ນປະຫວັດສາດວ່າຕະຫຼາດລົດລັດເຊຍຫຼາຍທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ອ້າງເຖິງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງແລະ SUVs, ເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍາລັກຂອງຄວາມຮັ່ງມີແລະຄວາມເຫມາະສົມພິຈາລະນາເມື່ອເປັນກ້າມເນື້ອຮຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີລັກສະນະຮຸກຮານທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້.

ຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກ terrain ທີ່ມີອໍານາດກ້ວາງບໍ່ໄດ້ຜ່ານ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນເຮັດໃຫ້ເປັນການກະຕຸ້ນທີ່ດີເລີດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງປະເພດພິເສດຂອງຍານພາຫະນະໃນຕົວເມືອງເອີ້ນວ່າ crossovers. ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປແລະຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລົດກໍ່ສາມາດຈັດການກັບຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີ, ແລະບໍ່ scare ຮູບລັກສະນະ, ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງໄດ້, ແຕ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຍັກໃຫຍ່ປະສິດທິພາບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ ແບບຍີ່ປຸ່ນ Suzuki jimny. ຄໍາຕອບກ່ຽວກັບມັນປະທັບໃຈດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະໄດ້ຮັບສະນິດສະນົມທີ່ມີລັກສະນະຂອງຮູບແບບນີ້ຫຼາຍຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ການຈັດລຽງຂອງ kid ຜູ້ທີ່ເບິ່ງຄື jeep ກາຕູນຄ້າຍຄື toy ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດເລັກນ້ອຍຂອງຕົນ. ຄວາມຍາວຂອງລົດໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາສາມແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນແມັດ, ເປັນ width ຂອງ sixty ແມັດ. ກະທັດລັດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການສະດວກສະບາຍພາຍໃນ Suzuki jimny? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຼາຍກ່ວາແມັດ eighty ຂອງສະດວກຂອງສະຖານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທາງຫນ້າມີເງື່ອນໄຂທັງຫມົດສໍາລັບໄລຍະຫ່າງການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຂອງຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພຽງແຕ່ຜູ້ຊາຍສັ້ນຫຼືເດັກນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການບ່ອນສະດວກສະບາຍ. ແລະມີ luggage ຫຼາຍຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກະແຈກກະຈາຍໃນການຕັ້ງຄ່າສີ່ຕຽງ.

ປະລິມານເກັບສໍາພາລະໃນ embodiment ນີ້ແມ່ນ 113 ລິດ. ຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກ່ວາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ immensity ແລະຍອມຮັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Suzuki jimny, ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຍັງຕົກລົງເຫັນດີ, ມັນເປັນລົດສອງ seater, ຫຼັງຈາກນັ້ນລໍາ voluminous ກັບ 817 ລິດເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະເຊັ່ນ: ຕົວເລືອກເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລ່າສັດເກມໃຫຍ່. ແລະຫນ້າຊົມເຊີຍຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອມີການເຄື່ອນໄຫວບໍລິມາດພິເສດແມ່ນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ.

ພາຍໃນລົດໄດ້ຖືກ decorated ທັນສະໄຫມທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ຊ່ອງການເກັບຮັກສາຈໍາກັດການບົ່ງຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົນກັບຫຼັກການພື້ນຖານຂອງ ergonomics ໄດ້, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງພາຍໃນ Suzuki jimny ໄດ້. ການທົບທວນຄືນໄດ້ປະສົບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົວແບບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດເຮັດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການໄດ້ປຽບທັງຫມົດແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງຍານພາຫະນະພົນລະເຮືອນ, ພາຍໃນມັນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຢູ່ແບບສັນໂດດແລະມີຄວາມສຸກການເດີນທາງໃນການຢ່າງເຕັມທີ່.

ກ່ຽວກັບຄວາມປະທັບໃຈ terrain rough ຂອງ Suzuki jimny ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັນຫລາຍ. ລົດຂະຫນາດນ້ອຍ nimble ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສາມາດຮັບມືກັບຄວາມພິການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຄວນເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດຕົວອັດຕາການຄືກັບ "ຫມາກບານ"! ທັງຫມົດຜິດຂອງລໍ້ SWB ແລະນ້ໍາຫນັກຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງໄດ້, ສິ່ງທີ່ກະຕຸ້ນ swing ຕາມລວງຍາວແລະເພີ່ມຂອງຕົນ "ໂດດ". ໄດ້ ແລະທັນ, ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວລະຫວ່າງ 40-50 km / h, ມີການກ່າວຫາການທົບທວນຄືນອີກແຫ່ງຫນຶ່ງໂດຍ jimny ຍ້າຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນມັນ. ແລະພະລັງງານຫຼາຍ suspension ຍາວເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຈັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເປັນຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບການ potholes ແລະ potholes.

cornering ຜົນກະທົບຂອງ "ກະໂດດອອກ" ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ gravel ຈາກໃນເວລາທີ່ຫລຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ໄປໄດ້ ຂອງແກນຫລັງ ແລະສ່ວນຫລັງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງໄດ້ຍູ້ດັນອອກຂອງພືດຫມູນວຽນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເປັນຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໃນ SUVs ຫຼາຍມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ suspension ຫລ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນ skid ອັນເຕັມທີ່ສໍາລັບ Suzuki jimny, ຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນທີ່ຫາຍາກ, ແລະເຮັດໃຫ້ລົດໄປທັນທີທີ່ທ່ານຄວນພະຍາຍາມມັນ.

ເຄື່ອງໃນຕະຫຼາດເກືອບສິບຫ້າປີ, ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລານາງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໄດ້ສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນຄອບຄົວຂອງ off- ຖະຫນົນຫົນທາງ, ການສ້າງການແຂ່ງຂັນ SUV muscular.