Audi 100 C4 - legend ໄດ້ sunk ເຂົ້າໄປໃນ oblivion

Audi 100 C4 - ການຜະລິດທີ່ສີ່ຂອງການເກັງນິຍົມ, ບັນພະບຸລຸດຂອງ A6 famous ເທົ່າທຽມກັນໄດ້. ມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ໂລກຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 1990, ການຜະລິດຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນປີ 1991 ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າ, ບໍລິສັດເຍຍລະມັນໄດ້ຮັບຂ້ອນຂ້າງສະຫລາດແລະບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າສໍາລັບຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງລະດັບທັງຫມົດຂອງວິສະວະກໍາ: ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີພຽງແຕ່ 2, ແຕ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າໃນພາຍຫລັງ.

ການອອກແບບ Audi 100 C4 ໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາດຽວກັນຫຼາຍມົນປຽບທຽບໃສ່ກັບຄົນລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ມຸມທີ່ບໍ່ສາເກືອບຫມົດຈາກແນວຄວາມຄິດ. ໄຟຫລັງ ເລີ່ມທີ່ຈະແບ່ງປັນເທົ່ານັ້ນໃນສ່ວນຕັ້ງແລະ headlights ໄດ້ຮັບ Radom ມົນແລະບໍ່ແປ.

ເກັງນີ້ແມ່ນ hardly ຕົວແທນແຕ່ມີການຍົກເວັ້ນການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບບວກກັບການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສຸດ par ທີ່ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: BMW 5 ຊຸດແລະ Mercedes-Benz W124. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ມັນແມ່ນການປັບໄຫມທີ່ມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕໍ່ສູ້ເພື່ອເລືອກຂອງລູກຄ້າໄດ້. ທີ່ນີ້, ອອກຈາກກ່ອງທີ່ນໍາສະເຫນີ airbags, ຄໍພວງມາໄລ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, "ເດີມ" ຜົນກະທົບ, ຕົນເອງປັບ ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ ກັບ pretensioners ແລະຝັງເນື້ອໄມ້ທີ່ມີຄ່າ. ນີ້ອາດຈະປະກອບການໃຊ້ແອ່, upholstery ຫນັງມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສີ່ຂັ້ນຕອນຂອງການບິດແປງ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ໃນທາງເລືອກໃນການ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາບໍ່ສູງເກີນໄປ. ໂດຍທົ່ວໄປ, Audi C4 ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ connoisseurs ຂອງຄຸນນະພາບເຍຍລະມັນ. galvanized ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນອງການຮັບປະກັນເຖິງສາມປີໃນ paintwork ແລະ 10 ປີ - ກັບຮ່າງກາຍ, ນີ້ແມ່ນປັດໄຈທີ່ອື່ນທີ່ສໍາຄັນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ເລືອກ Audi 100 ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການໄປປະມານດຽວກັນ, ມີການສ້ອມແປງໃດໆພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນແມ່ນເອກະລັກເກືອບ.

ໃນປັດຈຸບັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບດ້ານວິຊາການ. ໃນບັນດາເຄື່ອງມືທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງແນວພັນທີ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄດ້ມີສອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະລິມານຂອງ 24 ແລະ 2.5 ລິດເປັນ. ພະລັງງານ - 82 ແລະ 116 "ມ້າ", ຕາມລໍາດັບ, ແຕ່ໃນບັນດາລູກຄ້າອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີສອງລິດ inline "ສີ່" (101 ແລະ 116 horsepower), ໄດ້ມີຫ້າຖັງ 23 ລິດ (133 "ມ້າ") ແລະສອງຫົກປ່ອງ. ຊະນະທີ່ຜ່ານມາຄວາມນິຍົມເຮັດໃຫ້ປະລາດພຽງແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຫນຶ່ງຂອງລວມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໃນເສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ທີສອງໄດ້ເປັນ V ຮູບການຮ່ວມມືແບບຂອງການກະປ່ອງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂະຫນາດນ້ອຍປະລິມານການເຮັດວຽກ (26 ແລະ 28 ລິດ) ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນລຸຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (150 ແລະ 174 ລິດ. S. ). ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ.

ຈາກນັ້ນບໍ່ດົນການນໍາສະເຫນີໄດ້ຮັບການປ່ອຍ wagon (Audi 100 C4 Avant), ເຊິ່ງໃນທັນທີໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເຂົາອະນຸຍາດລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດ, ທີ່ຢືມມາຈາກເກັງໄດ້, ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີ (ຈໍານວນຂອງ luggage ກັບ loading ທັງຫມົດແມ່ນ 1310 ລິດ). ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດໃນການຕັ້ງຄ່າດ້ານເທິງ, V8, ມີພະລັງງານແມ່ນສອງຮ້ອຍສາມສິບ horsepower.

Production ຂອງ Audi 100 C4 ຕໍ່ຈົນກ່ວາກາງເດືອນ 1994, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນແມ່ນຫມົດຕະຫຼອດໄປ. ມັນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍການເກັງ A6 ເຖິງແມ່ນວ່າສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຂຽນອອກ "ຮ້ອຍ" ຈາກບັນຊີຂອງນາງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມນິຍົມຂອງຕົນຮູ້ບໍ່ມີຂອບເຂດ.