ແຂ່ງລົດສຸດລົດ.

ພວກເຮົາທຸກຄົນຮັກກັບເຊື້ອຊາດລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະຜ່ານມາຫ່າງໄກ, ໃນເວລາທີ່ມີ ການລົດທໍາອິດ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແນ່ນອນ, ລົງມາເຖິງປັດຈຸບັນທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຊື້ອຊາດ - ມັນອາດຈະເປັນການຍົກລະດັບຄົງທີ່ຂອງລົດໃນແຕ່ລະປີແລະປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຊື້ອຊາດທີ່ທັນສະໄຫມມີຫຼາຍປະເພດຂອງການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວ. ບາງສ່ວນຂອງໃນທີ່ສຸດ - rally ນີ້, ສູດ 1 ເກມຍິງ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ທີ່ພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນ. ການພັກບໍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກເຊື້ອຊາດທີ່ຢູ່ສະເຫມີ splashes adrenaline ແລະມ່ວນຊື່ນ.

ລົດເກມຍິງ - ເປັນປະກົດການພິເສດໃນໂລກຂອງ motorsport ໄດ້. ໃນແຕ່ລະປີ, ປະເພດນີ້ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມແລະກາຍເປັນ fans ຫຼາຍ. ແຂ່ງລົດສຸດລົດແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຫວັດສາດດົນນານຂອງຕົນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ 30 ປີ. ທັງຫມົດຕົ້ນຕໍມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຂັບລົດໄດ້ບໍ່ມີລົດພ່ວງ adrenaline ພຽງພໍ. ນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນຄວາມມ່ວນແລະຂັບເຄື່ອນເຊື້ອຊາດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີແຕ່ການແຂ່ງຂັນໃຫມ່, ເຊື້ອຊາດດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດຶງດູດໃຫມ່ສະມາຊິກ, ຜູ້ອຸປະຖໍາ, spectators, ນັກຂ່າວແລະທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນຜູ້ທີ່ໄດ້ lazy ເກີນໄປທີ່ຈະໃຊ້ເວລາແລະການເງິນດັ່ງກ່າວເປັນ spectacle ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເປັນ ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກການແຂ່ງຂັນຫມູ່ຄຸ້ນເຄີຍແລ້ວ.

ມັນລັງການແຂ່ງຂັນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ, ແຕ່ວ່າໃນທີ່ສຸດແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ການຊຸມນຸມ, marathon "ດາກາ". ມີບໍ່ພຽງແຕ່ອອກຖະຫນົນຫົນທາງລົດແກ່ເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມລົດຈັກ, ລົດ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຮມຊຸມນຸມເປັນບໍ່ເກີນ 3.5 ໂຕນເຊິ່ງມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງລົດບັນທຸກ. ໃນການແຂ່ງຂັນລົດທີ່ເປັນຕົວແທນຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລ່ນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຍີ່ຫໍ້ດີທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ, ເຊັ່ນ: « Mercedes-Benz », « Renault », « Scania », « DAF »ແລະ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາພາຍໃນປະເທດ "KamAZ".

Terri Sabinu - ນີ້ແມ່ນບຸກຄົນຜູ້ທີ່ມີຄວາມຄິດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ຖືການຊຸມນຸມ "ດາກາ". ພື້ນຖານທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນປີ 1978, ແລະກ່ຽວກັບການ 26 ເດືອນທັນວາ, ເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການໃຫ້ເຊື້ອຊາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນນີ້. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ວັນເວລາຂອງການແຂ່ງຂັນໃນລົດຂອງແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບລົດແຂ່ງອື່ນໆໃນການສົນທະນາ.

ແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍໄປໃນທະເລຊາຍໄດ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ, ເຂົ້າຮ່ວມຕ້ອງເດີນທາງຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ, ເອົາຊະນະການ dunes ແລະໃນເຂດເນີນພູທະເລຊາຍໄດ້. ພຽງແຕ່ໃນການທົດລອງແຂ່ງລົດດັ່ງກ່າວສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນທຸກຄົນສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້, ເປັນ ໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນກັບເຂົາເຈົ້າສາມາດເກີດຂຶ້ນຫຍັງ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການໃດໆໃນທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນີ້ເປັນຜົນມາຈາກການສະແດງໂຮມຊຸມນຸມປະໂຍດທັງຫມົດແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດມີສ່ວນຮ່ວມ, ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ການອອກແບບວິສະວະກອນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວໃນການແຂ່ງຂັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ຍິນດີຫຼາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງທີມງານ "KAMAZ" ໃນການແຂ່ງຂັນເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ ແຂ່ງລົດສຸດລົດຂອງນາງຊະນະ 10 ຄັ້ງ, ແລະໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາ undisputed ໃນປະເພດຂອງຕົນ. ກົນໄກ, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຄວາມພະຍາຍາມໃນການປັບປຸງຂໍ້ກໍາຫນົດລົດແລະເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນອກນັ້ນຍັງມີດ້ານວິຊາການແລະລົດບັນທຸກທີ່ປະຕິບັດສະຫນັບສະຫນູນນະຄອນຫຼວງພະນັກງານຂອງຕົນ.

ລັດເຊຍລົດ "KamAZ" ສັນລະເສີນພຣະນາມຂອງພຣະອົງທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ. ແລະມັນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ໄດ້ເຈັດຄັ້ງແຊ້ມ Vladimir Chagin, Firdaus Kabirov ອ່ານ double Viktor ກູຊະນະການແຂ່ງຂັນຄັ້ງ. ມັນແມ່ນຫຼັງຈາກ rally ນີ້ສະຫງ່າລາສີ "Kamaz" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1996.

ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມນິຍົມແລະວົງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ານເຊື້ອຊາດສຸດລົດຂອງ. ພວກເຂົາບັງເກີດຂຶ້ນໃນເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລັດເຊຍ. ແຂ່ງລົດຢູ່ໃນລັດເຊຍອອກຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ຄືຄົນອື່ນໄດ້. ກິດຈະກໍາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ມີການດໍາເນີນການໄວໂດຍສະເພາະ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເປັນຜູ້ຂັບລົດ, ແລະການສົນທະນາໄດ້ແນ່ນອນຈະໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການມ່ວນຊື່ນແລະຕື່ນເຕັ້ນໄດ້.