ເປັນທ້ອງຟ້າລໍ້ insulation ຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ສິ່ງລົບກວນຕົ້ນຕໍໃນຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງສາມາດຜະລິດປະຕິບັດງານ motor ທີ່ບໍ່ມີ, ເປັນປະກົດຈາກລໍ້ hum ໃນການພົວພັນກັບ asphalt. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບສຽງອື່ນ ໆ ບໍ່ໄດ້ກີດກັນຜູ້ຂັບລົດແລະບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປັນລະບົບປະສາດ, ນໍາໃຊ້ insulation ທ້ອງຟ້າຂອງຂັບລົດຂອງລົດ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສາມາດຮັບມືກັບສິ່ງລົບກວນໃນສະຖານທີ່ນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນພຽງພໍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບຮ່າງຂອງທ້ອງຟ້າດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນຮາບພຽງ, ແຕ່ curved, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຂງຫຼາຍ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວ vibratory ຂອງຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍພາກສ່ວນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ.

ທ້ອງຟ້າລົດ Soundproofing ມັກໄດ້ດໍາເນີນການໃນສະຖານີບໍລິການຫຼືໃນ salons ພິເສດ. ເພື່ອປະຕິບັດການບໍລິການນີ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ vibroplastiny ຂັ້ນຕອນການນໍາໃຊ້, ແລະພວກເຂົາໄວ້ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງພິເສດສຽງ insulating ອຸປະກອນ (mats).

ປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບຽບການນີ້ແມ່ນບໍ່ມີລາຄາ, ສະນັ້ນທ້ອງຟ້າລໍ້ insulation ຂອງລົດອາດຈະເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມົນຕີກ່ຽວກັບ wallet ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຊັ້ນທຸລະກິດລົດຟຸ່ມເຟືອຍ, insulation ຊຶ່ງເປັນເກືອບ flawless, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກນີ້ດ້ວຍຕົນເອງ.

ໃນການດໍາເນີນ insulation ສຽງຕົວທ່ານເອງທ່ານສາມາດເລືອກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອຸປະກອນຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ: SGM, Kicx, STP. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຜະລິດລັດເຊຍແມ່ນຊື້ທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ໃນເວລາທີ່ insulation ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນທ້ອງຟ້າຍານພາຫະນະຂັບລົດຈະຖືກປະມວນຜົນ, ຫນ້າພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງທ້ອງຟ້າ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການປ້ອງກັນສຽງພາຍນອກໄດ້. ພາຍໃນທ້ອງຟ້າລໍ້ insulation ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປົກປັກຮັກຍານພາຫະນະພາຍໃນກັບສຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນດໍາເນີນຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດອຸປະກອນການດຽວກັນ, ສາມາດແບ່ງປັນຄວາມເຂັ້ມງວດໂລຫະ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງທ້ອງຟ້າຂັບລົດ. ຍັງບໍ່ລືມໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະລະມັດລະວັງມ້ວນແຜ່ນຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ. ໃນໄລຍະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຫມາະແລະມີການສ້ອມແຊມ ສຽງວັດສະດຸດູດຊັບ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໄດ້ດີເຫມາະສົມ ຢາງໂຟມ ໃນບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັນອາດຈະມີຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຍັງດຽວກັນ. ຢາງໂຟມ Ins ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບພຣະອົງ, ເພາະເຂົາແມ່ນ glued ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍກັບເກືອບທຸກພື້ນຜິວ, ແລະເນື່ອງຈາກຄວາມນຸ່ມນວນທີ່ເຫມາະສໍາຫລັບຄອບລໍ້ curved. ສຽງທ້ອງຟ້າລໍ້ insulation ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຮູ້ສຶກວ່າ, ແຕ່ສະເພາະຂອງຕົນແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຕິດແລະໄດ້ວາງໄວ້ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ layer ການສັ່ນສະເທືອນ, ແຍກ.

ທ້ອງຟ້າລໍ້ insulation ຈາກພາຍນອກຂອງລົດແມ່ນຈັດທ້ອງຟ້າທັງຫມົດຈາກຂັບລົດ. Lockers ສໍາລັບກໍານົດໄວ້ພິເສດນີ້ທີ່ທ້ອງຟ້າປິດຫມົດແລະປົກປັກຮັກສາມັນຈາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຂົ້າຂະຫນາດນ້ອຍ (ຊາຍ, ຫີນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສົມເກືອ. liner ບວກກັບຄົນອື່ນນັ້ນກໍ່ແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສະສົມດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຫິມະແລະອາກາດຫນາວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນພິເສດ, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍຄວາມທົນທານສູງ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປົກປ້ອງໂລຫະຈາກການສຶກກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ, ລວມທັງກົນຈັກ. ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການທ້ອງຟ້າຂັບລົດແມ່ນລ້າງຢ່າງລະອຽດຫຼາຍ, ລົງສີພື້ນສີແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ insulation ສຽງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດກາວກ່ຽວກັບການອຸປະກອນການ Antivibration ຈາກທ້ອງຟ້າຂັບລົດ podkrylki ລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸປະກອນການ rolled ແຫນ້ນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງຊັ້ນອາກາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຍັງມີ ການເຄືອບ anticorrosive. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນລັກສະນະດຽວກັນໃນການໄດ້ຮັບການຮັບການປິ່ນປົວທ້ອງຟ້າລໍ້ podkrylki ເຂົາເຈົ້າເອງ.