"ເຍຕິ Skoda" - ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ມະຫັດສະຈັນສາເອີ້ນວ່າ "ເຍຕິ Skoda" ປາກົດວ່າບໍ່ດົນມານີ້ໃນຕະຫຼາດໂລກ. ການຜະລິດໄດ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງຕົນເປັນ crossover, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນເປັນລະຫວ່າງລະຫວ່າງ wagon ສະຖານີແລະເມືອງ SUV. ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນນະສົມບັດ strange ດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລັດເຊຍ. ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປະເມີນຜົນທັງຫມົດຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ, ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນ "ເຍຕິ Skoda" ຂາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງນາງ.

goodies

ແລະໄປຊື່ກັບຜົນປະໂຫຍດໄດ້. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ດຶງດູດໃນລົດ "ເຍຕິ Skoda" - ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ. ປະສິດທິພາບ Options crossover ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ (ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຈະນໍາສະເຫນີເຄື່ອງມື 3 ປ່ອງນ້ໍາມັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກແລະ 3 ລະບົບສາຍສົ່ງ). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນເລືອກສາມາດເລືອກທີ່ຈະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼື liner luxury ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດໄລ່, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບປະມານ 18 ການດັດແປງ off ເສັ້ນທາງ. ລາຄາຂອງລົດ (740 ພັນ rubles) tempting ເກີນໄປ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມຫລູຫລາສໍາເລັດໄດ້ (ເກືອບ 1.5 ລ້ານ) ແລ້ວ overstated ຢ່າງຊັດເຈນ. ແຕ່ທັງຫມົດທີ່ດຽວກັນການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບ "ສາ" ແມ່ນຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍແລະລົດ Volga ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະຈັດພີມມາ. ນອກຈາກນີ້ມູນຄ່າບອກເປັນການປ້ອງກັນ underbody ດີຈາກກົນໄກຄວາມເສຍຫາຍ - ເຄື່ອງຈັກຊ່ອງປ້ອງກັນຢ່າງປອດໄພອາລູມິນຽມໄສ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກ hammer ຂອງເຂົາຄົງຈະບໍ່ເປັນບັນທຶກ, ແຕ່ຕໍ່ມາກ່ຽວກັບການນີ້.

ຈະເປັນແນວໃດ "ເຍຕິ Skoda" ຂໍ້ບົກຜ່ອງ?

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລາຍການໃຫມ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃຫ້ຂອງເລີ່ມຈາກຮ່າງກາຍ. ຂໍ້ບົກພ່ອງທໍາອິດ, ທີ່ດຶງດູດສາຍຕາຂອງ - ມັນເປັນມຸງ "ເປົ່າ". ມີຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ພຽງພໍ spoilers ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງ aerodynamics, ແຕ່ຍັງເກັບກູ້ໄດ້ຫນ້າຈໍຫລັງຈາກຝຸ່ນ (ອັນເນື່ອງມາຈາກການໄຫຼ aerodynamic). ໂດຍທົ່ວໄປ, aerodynamics ທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂເຖິງແມ່ນໄດ້ restyling ສຸດທ້າຍ "ເຍຕິ Skoda" (2013). ການທົດສອບໄດພິສູດວ່າໃນ 200-300 ກິໂລກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນປະເທດລົດກາຍຫມົດເປື້ອນແລະ ugly.

ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງ "ເຍຕິ Skoda" crossover ໃຫມ່. ຄົນດ້ອຍໂອກາດນອນແລະໃນພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ພົບຂັບແມ່ນສໍາເລັດຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າໄດ້. ອີງຕາມຄຸນສົມບັດຂອງຕົນ, ມັນເປັນຫຼາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະ່ິນເຫມັນໄປສໍາຜັດ. ແນວໂນ້ມດຽວກັນແມ່ນໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນທາງຫລັງຂອງເຄື່ອງ (shelf ສຽງ) ໄດ້. The "ເຍຕິ Skoda" ຂໍ້ບົກຜ່ອງມີໃນ console ສູນກາງ: ປຸ່ມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງ. ແສງສະຫວ່າງໃນພາຍໃນບໍ່ມີເຫດຜົນພຽງແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ໃນແຜ່ນບັງລົມ (trifle, ແຕ່ມັນຈະເປັນການດີ). The headrests ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນມີຄວາມໃກ້ຊິດແລະກໍານົດລະບຽບບໍ່ດີພໍ. ແລະຈຸດອ່ອນຫນຶ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນການປົກປ້ອງ motor ບໍ່ດີຈາກ hammer ນ້ໍາ. ການຄວບຄຸມປົກກະຕິແມ່ນໄດ້ກໍານົດພຽງແຕ່ຢູ່ນອກກະຈົກຫນ້າລົດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊາກເປີດໃຫ້ຝົນຕົກຫນັກແລະ puddles.

ສະຫຼຸບ

ຊອກຫາຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນຂອງ ThatKhao ສະແລະ cons, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າສໍາລັບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ crossover "ເຍຕິ Skoda" ຕ້ອງການໃຫ້ມີການປັບປຸງຂະຫນາດໃຫຍ່. ແທ້ຮູບແບບຄຸນນະພາບສູງຈະບໍ່ແມ້ກະທັ້ງໃນປີຕໍ່ມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານພາຍໃນປະເທດ, ໃນຮູບແບບພາສາລັດເຊຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຍົກຕົວຢ່າງຫນຶ່ງ. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງເລື່ອງຄວາມ crossover ສຸພາບຮຽບຮ້ອຍ.