ຮຸ່ນ II "Honda Ridgeline" - ເອົາຂຶ້ນສໍາລັບປະຊາຊົນທໍາມະດາ

ສໍາລັບທີ່ຜ່ານມາ 5 ປີ "Honda Ridgeline" (ກະບະ made in Japan) ໄດ້ຮັບການສົບຜົນສໍາເລັດເອົາຊະນະຕະຫຼາດໂລກ. ນີ້ແມ່ນບາງທີອາດມີຄັ້ງທໍາອິດ Asian SUV ທີ່ອະນຸຍາດໃນຕົວຂອງມັນເອງທັງຫມົດແກ້ໄຂບັນຫາການອອກແບບໃຫມ່. Surprise "Honda" (ກະບະ) ສາມາດມີຈໍານວນຫຼາຍສິ່ງ: ມັນແມ່ນເອກະລາດ suspension ພາກຮຽນ spring ແລະປະຕູຫລັງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດໃນ 2 ເສັ້ນທາງແລະລົດ "Unibody" ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີກໍານົດໄວ້ strange ນີ້, ລົດເຮັດໃຫ້ debut ສົບຜົນສໍາເລັດກ່ຽວກັບການສະແດງແລະຍັງບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຊອກຫາສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມລັບຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງການຜະລິດທີ່ສອງ "Honda Ridgeline" ໄດ້ (ເອົາຂຶ້ນ).

ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນຂອງການອອກແບບ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢູ່ novelty, ທ່ານທັນທີສາມາດເບິ່ງເສັ້ນ inharmonious ແລະບັນດາປະເທດໃນອັດຕາສ່ວນກັບຮ່າງກາຍ. headlights ຫນ້າເຄື່ອງປະດັບຮູບຮ່າງທີ່ແປກປະຫລາດ bumper ເປັນລ່ຽມແລະຂ້າງ - ທັງສອງສາຍ concave ພາຍໃນປະຕູໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງເວົ້າວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກລືມໃນທັນທີ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານນັ່ງຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດກະບະໄດ້.

salon

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຍ້າຍພາຍໃນ. ໃນຖານະທີ່ຂັບລົດແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ດີ, ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ straightforward. ໄປຊອກຫາອ່ານຈາກ sensors ຕ່າງໆບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຄໍາແນະນໍາແລະຄູ່ມືການ. pleases ຍັງມີຂອງທີ່ອຸ່ນທີ່ນັ່ງໄດ້ - ສໍາລັບປະທານຈໍານວນຫນ້ອຍວິນາທີຮ້ອນໄດ້ທັນທີ. ຂັບ latitudes ເຫນືອຈະຮູ້ຈັກມັນ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ມັນຄວນຈະມີລະບົບນໍາທິດສັນລະເສີນພິເສດ, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍຂອງຕົນ. ໂດຍວິທີການ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລະບຸເສັ້ນທາງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຢຸດລົດໃນແຄມທາງການ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ກ່ຽວກັບ Go ໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງແມ້ກະທັ້ງ "Honda CRV ».

surprised pleasantly ໂດຍປະລິມານຊ່ອງຟຣີໃນ Cabin ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງປະລິມານຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫນຶ່ງແລະ boot ແມ່ນມີອາຊີບແລ້ວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນໂດຍສະພັບໄດ້ນັ່ງແຖວທີສອງຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ຮາບພຽງໄດ້. ແມ່ນແລ້ວ, ລາຍະການຄວາມສະດວກແລະການທໍາງານຂອງຫ້ອງໂດຍສານກໍ່ລືມກ່ຽວກັບພາຍນອກ "ມາດຕະຖານ" ຂອງລົດ.

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

ຜະລິດຈາກການເປັນຫ່ວງ "Honda" ເອົາຂຶ້ນສໍາລັບການຕະຫຼາດລັດເຊຍໄດ້ຖືກສະຫນອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫົກປ່ອງຂອງ 3.5 ລິດ. ໃນການຄອບຄອງຂອງເຂົາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 247 horsepower. ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຍັງຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ - 332 N / m. "Honda Ridgeline" ສາມາດ rightly ຈະເອີ້ນວ່າຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດລົດປິກອັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສິດທິພາບ. ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງລົດກິນ 129 ລິດນ້ໍາມັນກັບ "ຮ້ອຍ".

ຫຼາຍປານໃດແມ່ນ "Honda" (ກະບະ)?

ລາຄາຂອງລະດັບໃຫມ່ຂອງ SUVs ຢູ່ລະຫວ່າງ 1 Mill. 730 ພັນ. ໄປ 1 Mill. 820 ພັນ (ຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸປະກອນແລະອຸປະກອນລະດັບການ). ລາຄາດີສໍາລັບດັ່ງກ່າວລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດການແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.

ສະຫຼຸບ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ສ້າງຄວາມກັງວົນ "Honda" ເອົາ - ປະສົມປະສານສົບຜົນສໍາເລັດຂອງ crossovers ແລະ SUVs. ອີງຕາມການຄຸນລັກສະນະແຜນຂອງຕົນເຂົາບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ບໍ່ມີ, ໃນຂະນະທີ່ລະດັບຂອງການສະດວກສະບາຍສາມາດທຽບເທົ່ານັ້ນທີ່ມີລົດນິຍົມ. ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຮູບແບບຂອງ "Ridgeline" ໄດ້ - ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະຍັງມີຫຼາຍພື້ນທີ່ຟຣີ.