ສິ່ງທີ່ຜ້າເບກດີ? ຜູ້ຜະລິດຂອງຜ້າເບກ: ການຈັດອັນດັບ

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມປອດໄພຂອງລົດແມ່ນຂອງຕົນ ລະບົບຫ້າມລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມສິ່ງທີ່ຜ້າເບກທີ່ດີສໍາລັບລົດ, ສັນຍາກັບແຂວງຖືກຄັດເລືອກແລະວິທີການຜະລິດສາມາດໄວ້ວາງໃຈ, ມີຄວາມສົນໃຈຈໍານວນຫຼາຍ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄໍາຕອບທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ນາມເປັນແມ່ນຫຍັງ

ຜ້າເບຮົກ - ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງໃນການພົວພັນກັບ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງວ່າເປັນຫຍັງລົດຄ່ອຍໆຊ້າລົງແລະໃນທີ່ສຸດກໍຢຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້.

ບລັອກໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານຂອງເຫຼັກ, ໃນໄລຍະທີ່ທາສີ friction ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ຈາກສິ່ງທີ່ແນ່ນອນມັນຄວນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການ - ມີເອກະສັນກັນໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບວັນນີ້. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊື່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຈໍານວນຂອງມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄັດເລືອກຜົນສໍາເລັດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.

ການຈັດປະເພດ

Conventionally, ໄດ້ຜ້າເບກສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ:

• ສະຫນອງການ conveyor;
• ຖືກຈັດໃສ່ໃນຕະຫຼາດອາໄຫຼ່ລົດຈັກ;
• ສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດພັດທະນາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາແລະຄຸນນະພາບ

ກ່ຽວກັບລົດຕັນໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຖືກສະຫນອງ, ຢ່າງເຕັມສ່ວນ compliant ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ພາກສ່ວນ spare ໃນລົດໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນແທ້ວິທີທີ່ດຽວກັນໃນເສັ້ນປະກອບ. ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ມີຂອງບັນຈຸພັນທີ່ສວຍງາມແລະທັນສະໄຫມໄດ້. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນປະທັບຜູ້ຜະລິດລົດສັນຍາລັກທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຄົນອື່ນໄປສໍາລັບເຄື່ອງຫມາຍໂຮງງານ. ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ pads ເຫຼົ່ານັ້ນ, ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຈາກ 30 ເຖິງ 70 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄົນທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຍັງ Aftermarket. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຄຸນະພາບຂອງການເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຄໍາສັ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນທີ່ດີທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນວ່າບໍລິສັດດຽວກັນມີຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ຜ້າເບກ, ເຊິ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກແຕ່ລະລາຄາແລະລະດັບຄຸນນະພາບ. ຕົວຢ່າງຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນ Pagid ແລະ Textar - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງກຸ່ມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທີ່ກໍານົດໄວ້ທໍາອິດທີ່ "Porsche" ແລະ "Audi" ທີ່ນິຍົມໃນຂະນະທີ່ຍຸກສຸດທ້າຍໄປເປັນສ່ວນປະກອບສໍາລັບການລົດໃນຮ້ານຄ້າ.

ກຸ່ມຫລັງປະກອບມີຜ້າເບກ, ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບປະເທດພັດທະນາ. ພວກເຂົາທຸກຢ່າງລາຄາຖືກກວ່າ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຫນ້ອຍກ່ວາເວລາຫ້າໃນການສົມທຽບກັບກຸ່ມທໍາອິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການຫຼາຍງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກ.

ວິທີການເຮັດໃຫ້ການເລືອກສິດທິໃນ

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ຖົງເຫຼົ່ານີ້ຈະບັນຈຸພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ. ໃຫ້ກໍາລັງໃຈເປັນ ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຄວາມສອດຄ່ອງ ECE R90, ຊຶ່ງໃນຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນເປັນການຄໍ້າປະກັນຂອງລະດັບສູງຂອງມາດຕະຖານເອີຣົບ. ຊອກຫາທີ່ອ້ອມຜ້າເບກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີ cracks slightest, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລີແມັດເປັນ. ການສະຫນັບສະຫນູນຄວນຈະບໍ່ເສຍຄ່າຂອງການເມື່ອຍແລະ frictional ເຄືອບຍຶດໄວ້ແຫນ້ນກັບໂລຫະ.

ໄດ້ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ໂຄງປະກອບການ pad ແມ່ນການລວມກັນຂອງໂລຫະແລະການເຄືອບ friction ໄດ້. ແຕ່ມີຜູ້ຜະລິດຜູ້ທີ່ນອກຈາກຊັ້ນເພີ່ມເຫຼົ່ານີ້ຂອງອຸປະກອນການອື່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກອົງປະກອບຂອງ termopogloschayuschego ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມຮ້ອນກັບ ນ້ໍາຫ້າມລໍ້ ແລະ caliper.

Pads ສາມາດໄດ້ຮັບການຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕັ້ງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃຫມ່ຂອງຢ່າງຫນ້ອຍເປັນພັນກິໂລແມັດໂດຍລົດໄຟ, ການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກ້ຽງ, ນັບຕັ້ງແຕ່, ອີງຕາມອົງປະກອບຂອງ, ມີຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດທະເຍີທະຍານເຖິງແມ່ນວ່າ.

ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເກີບກິລາສໍາລັບການເມືອງ?

ນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະຖານຂ້າງເທິງນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບປັດໄຈເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການແລະສໍາປະສິດຂອງແຮງສຽດທານ. ຮູບແບບຂອງການຂັບລົດ, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຂຶ້ນໃນຄົນຂັບໄດ້ສ້າງອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໄປ calmly ໄປໂດຍຜ່ານການເມືອງ, ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ 350 ອົງສາ. ສໍາລັບການຂັບນາມກິລາອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ເກີນປົກກະຕິສາມຄັ້ງ. ຂະນະດຽວກັນຍັງມີ ແຮງສຽດທານ. ໃນປົກກະຕິຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງປະສິດທິພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນການ pads ມາດຕະຖານ.

ຜ້າເບຮົກສໍາລັບລົດກິລາ

ລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຜະລິດດີຫຼາຍທີ່ຮູ້ຈັກຂອງຜ້າເບກ, ອັດຕາການຂອງຕະຫຼາດທີ່ຍັງສູງຫຼາຍ. ມັນ Ferodo, EBC, Brembo.

ໃຫ້ຂອງເລີ່ມຈາກ Ferodo. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດເກີບລະດັບຂອງເສດຖະກິດ, ລະດັບຂອງເຂົາໄດ້ຫຼຸດລົງພຽງເລັກນ້ອຍໃນຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດມີຊຸດທີ່ເອີ້ນວ່າ DS ປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ສະເພາະສໍາລັບການຂັບລົດການເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບແມ່ນ 700 ອົງສາເຊນຊຽດແລະຄ່າສໍາປະສິດຂອງແຮງສຽດທານ - 05 ຫົວຫນ່ວຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ເປັນຜ້າເບກດີມີກໍາລັງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ fans ຂອງຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຮຸກຮານ. ແຕ່ສໍາລັບລະດັບກິລາມີຊຸດຜະລິດຕະພັນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍເອີ້ນວ່າແຂ່ງລົດ. ການແຂ່ງຂັນນັກສມັກເລ່ນແນະນໍາ Pads Ferodo ແຂ່ງລົດ DS2000 ແລະ 2500.

Mark EBC ມີການຈັດປະເພດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ນິຍົມ Pads ຕັ້ງຢູ່ສິດ Ultimax, ເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ອຸນຫະພູມຮອດ 450 ອົງສາ, ແລະຕົວຄູນ friction ຂອງ - 046 ຫນ່ວຍ. ຊຸດກິລາ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື້ອຊາດແມ່ນ Redstuff ເຊລາມິກແລະ Greenstuff, ແລະສອງຊຸດຕໍ່ໄປ - Yellowstuff ແລະ Bluestuff - ເຮັດແລ້ວສໍາລັບ supercars ແລະເສີມໃຫ້ແຂງດ້ວຍເສັ້ນໃຍເຫຼັກ. ພວກເຂົາສາມາດບັນລຸໄດ້ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງ 900 ອົງສາ Celsius.

ຂໍຂອບໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ Brembo. ບໍລິສັດນີ້ສະຫນອງຄວາມຫມາຍເຊັ່ນ: "Maserati" ແລະ "Ferrari". ສົນທິສັນຍາບໍລິສັດ pads ສາຂັ້ນພື້ນຖານບໍ່ຮັບຮູ້. ເສັ້ນປະກອບດ້ວຍເສັ້ນກິລາເທົ່ານັ້ນແລະຄົນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດັ່ງກ່າວຂະຫນາດໃຫຍ່ supercar ເປັນ "Veyron" ແລະ "Bugati".

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເປັນຜ້າເບກທີ່ດີສໍາລັບກິດຈະກໍາຂີ່ກິລາ, ແລະທີ່ - ສໍາລັບຊີວິດງຽບ. ໃນກິລາຂັບລົດປົກກະຕິເກີບບໍ່ໄດ້ມາໃນ handy, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າ warmed ເຖິງສໍາລັບຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

Pads ສໍາລັບລົດຍີ່ຫໍ້ສ່ວນບຸກຄົນ

ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກບົນພື້ນຖານຂອງສິ່ງທີ່ຈໍານວນຂອງຜ້າເບກມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກມາດຕະຖານທົ່ວໄປແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ຂັບລົດຈະຖືກມັກຈະຖືກນໍາພາໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນອື່ນໆທີ່ໄດ້ພະຍາຍາມແລ້ວອອກທາງເລືອກຕ່າງໆ.

ບາງຄັ້ງມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດທ່ອນໄມ້ດຽວກັນ. ແຕ່ທີ່ເຈົ້າຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ປະເພດແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານທີ່ມີລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງຂອງຕົນ.

ອີງຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະການທົບທວນຄືນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກັບ "Lada, Priora", "Kalina" ຫຼື "ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ" ທາງເລືອກທີ່ດີຈະເປັນ pads Ferodo ຕົກເປັນມູນຄ່າ 1500 rubles.

ອູແກຣນ "Dafmi" - ນີ້ແມ່ນດີເລີດຜ້າເບກ VAZ. ລາຄາສະເລ່ຍປະມານ 900 rubles. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄ່າສໍາປະສິດສູງຂອງ friction, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ VAZ-2114 ແລະ 2112.

ກັບ "Chevrolet Cruz," "Reno, Logan" ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຜ້າເບກສໍາລັບລົດແລະ Sangsin Remsa, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນ 900 rubles. ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນທີ່ນີ້ຈະໃຫ້ບໍລິການເປັນ ATE, ເຊິ່ງ, incidentally, ຈະໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດ VAZ.

ສໍາລັບການ "ການອອກສຽງສູງ" ແລະ "Solaris" ສາມາດຊື້ແລະ Hankook Sangsin ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1100 rubles.

ວິທີການກວດສອບ

ກວດສອບພັຍສຸດເກີບຂອງເຂົາເຈົ້າອາດຈະດີຂອງທ່ານເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົາລໍ້ແລະປະເມີນຜົນທີ່ຍັງເຫຼືອ ອຸປະກອນການ friction ໃນຮຸ້ນທັງຫມົດ. ລົດໄດ້ດີ, ຄວາມຫນາຂອງຜ້າເບກໃນຊັ້ນແຮງສຽດທານຄວນຈະມີຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍສອງສາມມີລີແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າມີ effacement ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນເພື່ອທົດແທນແຜ່ນ. mileage ປົກກະຕິສໍາລັບພວກເຂົາແມ່ນ 30 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນສາມາດ worn ມີຕ່ໍາຫຼາຍ mileage, ທ່ານຄວນຄິດວ່າກ່ຽວກັບການຊື້ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.

ຖ້າຫາກວ່າການທົດແທນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, motorist ໄດ້ໃນໄວໆນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຍິນ creaking ່ິນເຫມັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ບໍ່ສາມາດ tolerated, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງແຜ່ນ. ແຕ່ໃນການປະຕິບັດມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຄົນຂັບລົດກໍ່ສືບຕໍ່ການຂັບລົດທີ່ມີພາກສ່ວນອາຍຸ, ບໍ່ realizing ວ່າການບໍ່ສາມາດລົບລ້າງນີ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄ້າຫນ້ອຍຈະນໍາໄປສູ່ການມີບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆ.

ການທົດສອບ

ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດຜ້າເບກຫຼາຍ, ແຕ່ກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງລາຄາດັ່ງກ່າວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ໃນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບາງຄັ້ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, ເປັນຈໍານວນຂອງການສຶກສາພິເສດສະເພາະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜ້າເບກໄດ້ຮັບການທົດສອບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະໄດ້ຮັບການເລືອກຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜ້າເບກ. ແນນແມ່ນບົນພື້ນຖານຂອງການທົດສອບການຫ້ອງທົດລອງສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການທົດສອບປະຕິບັດໄດ້ກັບເຢັນ, ຮ້ອນ, cooled ລົງແລະວົງຈອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫ້າມລໍ້. ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງທັງຫມົດໄດ້ສວມຖືກຄິດໄລ່ເປັນເປີເຊັນໄດ້. ການສຶກສາການທົດສອບສໍາປະສິດຕົວຊີ້ວັດຂອງ friction, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງປະກົດຕົວຂອງປະກາຍໄຟ, ຄວັນແລະກິ່ນ.

ການຕັນຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກສໍາລັບການທົດສອບ:

• Vati, EZATI, ການ STS, "polyhedron" TIIR (ລັດເຊຍ).
• ATE, Bosch, ທີ່ດີທີ່ສຸດ (ເຢຍລະມັນ).
• Dafmi, Trans ລິນຍາໂທ (Ukraine).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (UK).
• Roulunds (ເດນມາກ).
• Rona (Hungary).
• Samko (ອິຕາລີ).

ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ດີທີ່ສຸດຜ້າເບກ QH ແລະ ATE. ແລະລາຄາແລະຄຸນນະພາບຂອງ justified ຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງພວກເຂົາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, QH ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ແຜ່ນພື້ນເມືອງແລະສໍາລັບ ATE ຈະ vazovskaya ດີທີ່ສຸດ.

ໃນສະຖານທີ່ທີສອງມາໄດ້ຜ້າເບກ Rolundus, STS, Best, Rona ແລະ Trans ລິນຍາໂທ.

ສະຖານທີ່ທີສາມມອບໃຫ້ລາຍລະອຽດ EZATI, Vati ແລະ stretch Dafmi ແລະ Lucas.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອບໍ່ໄດ້ justify ຕົວຂອງມັນເອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມຜິດຫວັງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ຜ້າເບກດີ, ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະລະດັບຜູ້ຜະລິດ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດລອງເອກະລາດໄດ້.