A ພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ຂອງປະຫວັດສາດຂອງຄໍາພິພາກສາ 127 ລົດ

ຄໍາພິພາກສາ 127, ຮູບພາບຂອງທີ່ກໍາລັງນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທີ່ມີການຄ້າສໍາລັບໃນໄລຍະສິບສອງປີ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງລ້າສະໄຫມ 850-Mod ຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້. Novelty ເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ໃນເວລາຫຼາຍ embodiments ຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດພາຍຫຼັງທີ່ແລະຄວາມນິຍົມໃນເອີຣົບ.

ການຜະລິດທໍາອິດ

ຍົກຕົວຢ່າງຮູບແບບ Debut ມາລົງເສັ້ນຊຸມສະພາແຫ່ງໃນປີ 1971. ຮຸ່ນທໍາອິດ Fiat 127 ສໍາເລັດຈັກນ້ໍາມັນສີ່ປ່ອງ, ທີ່ປະລິມານແມ່ນ 09 ລິດ. ລົດອຸປະກອນໄດ້ລະບົບຂັບລໍ້ຕໍ່ຫນ້າ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ novelty ກາຍ suspension ການອອກແບບຫລັງເປັນເອກະລັກປະກອບມີການປະເພດໃບພາກຮຽນ spring. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງທໍາອິດຂອງລົດໄດ້, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າຄວາມສາມາດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 80 ເປີເຊັນຂອງພື້ນທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ Fiat 127 ແລະ luggage. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການນີ້ 1972 ຮູບແບບໄດ້ຮັບລາງວັນເປັນລົດຫະພາບເອີຣົບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ໄປ, ມັນໄດ້ພິຈາລະນາຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. ແບບສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສອງ variants ຮ່າງກາຍ - ມີສອງຫຼືສາມປະຕູ.

ການຜະລິດທີ່ສອງ

ໃນປີ 1977, ສາທາລະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາສະເຫນີການຜະລິດທີ່ສອງຂອງຄໍາພິພາກສາ 127 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດການປັບປຸງໄດ້ຖືກດັດແກ້ເລັກນ້ອຍ. ໂດຍສະເພາະທາງເລືອກທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ມີສອງຕົວເລືອກ powerplant. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ວິສະວະກໍາມີປະລິມານຂອງຫນຶ່ງລິດເປັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂດຍອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າຂອງພະລັງງານຂອງຕົນສາມາດ 49 ຫຼື 69 horsepower. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນປະເພດດິດເບຮົກຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ - drum. ມັນມີການປ່ຽນແປງຫລາຍສົມຄວນແລະລັກສະນະຂອງລົດ. ການປະດິດສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນເຫດສຸກເສີນຂອງການ variant ໃຫມ່ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຫ້າປະຕູໄດ້. ໃນແນວໂນ້ມການອອກແບບອື່ນໆທັງຫມົດຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ virtually, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບລາຍການເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ.

ການຜະລິດທີສາມ

ໃນ eighty ຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງຮູບແບບການຜະລິດທີສາມ. ນັກພັດທະນາເລັກນ້ອຍຫັນແລະຟື້ນຟູການອອກແບບຂອງລົດໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ຫລັງແລະທາງຫນ້າຂອງຄໍາພິພາກສາ 127 ການປ່ຽນແປງຄວນໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າມີໄດ້ຮັບການຢືມຄຸນນະສົມບັດຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ອື່ນໆຈາກບໍລິສັດ, ຜູ້ຜະລິດ - "Rhythm" ຮູບແບບ. ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງ 1.3 ລິດຫນ່ວຍພະລັງງານນ້ໍາມັນ, ສາມາດ 74 "ມ້າ". ປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໄດ້ເຮັດແລະ compartment ໂດຍສານ, ເຊິ່ງນີ້ແມ່ນເພື່ອຕອບສະຫນອງທ່າອ່ຽງໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງໄລຍະເວລາທີ່. ຮູບແບບການຜະລິດທີສາມໄດ້ຜະລິດເປັນຕົ້ນຢູ່ໃນອິຕາລີແລະສະຖານທີ່ຂອງບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆ.

ສຸດທ້າຍຂອງເລື່ອງ

ໃນປີ 1983, ການຜະລິດ Italian ນໍາສະເຫນີ Uno ຮູບແບບຂອງຕົນໃຫມ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງບໍລິສັດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດການຜະລິດຄໍາພິພາກສາ 127 ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນອາເມລິກາໃຕ້ພືດລົດໄປເກືອບກັບພາກກາງຂອງ nineties ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ມັນແມ່ນສົ່ງຢ່າງຕັ້ງຫນ້າເຂົ້າຕະຫຼາດຂອງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ລວມທັງໃນເອີຣົບ) ຈົນກ່ວາ 1987.