ວຽກເຮັດງານທໍາການບິນບໍລິວານ. ຫນ້າທີ່ຂອງບໍລິວານບິນໄດ້. ຫຼາຍປານໃດທີ່ຜູ້ໃດ stewardess?

ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ດັ່ງກ່າວປະກອບອາຊີບເປັນ, ເປັນບໍລິວານບິນໄດ້ແມ່ນບໍ່ມີ. ຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການມັນ - ບໍລິວານບິນ. ຈະເປັນແນວໃດຄວາມລັບອື່ນໆຊ່ອນກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ທີ່ສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາສໍາລັບກິດຈະກໍາວຽກເຮັດງານທໍາ, ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ສາຍການບິນໃນປັດຈຸບັນພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອະນາຄົດຂອງບໍລິວານບິນໄດ້

ປະກອບອາຊີບບໍລິວານບິນມີ subtleties ບາງ - ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສອດຄ່ອງ. ຄຸນນະພາບຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິວານບິນຕ້ອງປະກອບດ້ວຍ:

• ຄວາມຮູ້ຂອງພາສາຕ່າງປະເທດ;
• ທັກສະການສື່ສານ, ຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານ ກັບປະຊາຊົນ;
• ລັດຖະມົນຕີ;
• ຄວາມທົນທານ;
• ພຽງພໍ;
• ingenuity ແລະຊັບພະຍາກອນ (ຄວາມສາມາດໃນການຊອກຫາວິທີການໄວແລະສົມເຫດສົມຜົນອອກຈາກສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ).

ຄວາມສາມາດທັງຫມົດຂອງຜູ້ສະຫມັກແລະມີການສະເພາະໃດຫນຶ່ງມີຄຸນນະພາບຂອງການກວດສອບຄະນະກໍາມະການພິເສດໄດ້.

ທັດສະນະນອກຂອງຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນໃນອະນາຄົດຍັງເປັນສິ່ງສໍາຄັນ - ມັນສະເຫມີໄປຄວນຈະເບິ່ງ neat ແລະກະທັດຮັດແລະ neat. ນ້ໍາຫນັກລູກເຮືອ cabin ຄວນຈະປົກກະຕິ (ໃນຄວາມຮູ້ສຶກ truest ຂອງຄໍາວ່າ), ແລະການຂະຫຍາຍຕົວບໍລິວານບິນ - ພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຫີບມາຢູ່ກັບການຂະຫຍາຍຕົວຕ່ໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, (ເດັກນ້ອຍແລະຜູ້ສູງອາຍຸ).

ວິທີການກາຍເປັນບໍລິວານບິນ

ເພື່ອ replenish ຈັດລຽງລໍາດັບຂອງບໍລິວານບິນໃນສອງວິທີ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດກ່ຽວກັບວິທີການໄປສູ່ສະຫວັນກອບມີຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການສໍາພາດ. ຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກແລະການຮັບຮອງຂອງສາຍການບິນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທ່ານຄໍາແນະນໍາການສະເຫນີ.
2. ການສຶກສາ. ບໍລິສັດຊອກຫາຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ, ສົ່ງຮັບການຮັບຮອງການສະເຫນີການຝຶກອົບຮົມ - ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນການຝຶກອົບຮົມພິເສດ. ການຝຶກອົບຮົມໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນກຸ່ມປະກອບມີ 15-20 ປະຊາຊົນ. ການທີ່ໃຊ້ເວລາການປະມວນຜົນໃຊ້ເວລາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາປະມານ 2-3 ເດືອນ. ມື້ເຂົ້າໂຮງຮຽນເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນເຊົ້າແລະຈະສິ້ນສຸດລົງໃນຕອນບ່າຍ. ຫລັກສູດປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທິດສະດີແລະພາກປະຕິບັດ.
3. ປະຕິບັດ. ການປະຕິບັດການບິນເປັນການຝຶກອົບຮົມໄດ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຝຶກງານທີ່ຈະກວດກາພິເສດ (instructor ການບິນ) ແລະ preddopusk ອອກບິນດ່ຽວ.
4. ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງຢ່າງເຕັມທີ່ - ຜ່ານການທົດສອບອີກມີ instructor ໄດ້.
5. Passage ຂອງຄະນະກໍາມະຊ່ຽວຊານທາງການແພດການບິນ.
6. ການຈ້າງງານໃນສາຍການບິນ.

ວິທີທີສອງປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຫລັກສູດຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ. ໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມປະມານ 2 ເດືອນ. ຈ່າຍໃຫ້ສໍາລັບຫລັກສູດທີ່ຕ້ອງການກາຍເປັນບໍລິວານບິນຜ່ານ, ບໍ່ສາຍການບິນໃນສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ. ການຝຶກອົບຮົມປະກອບດ້ວຍທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຫຼັກການ. ບົດຮຽນອື່ນໆແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຊົ່ວໂມງຕອນແລງໃນແຕ່ລະວັນ.
2. Passage ຂອງຄະນະກໍາມະການແພດ.
3. ການຊອກຫາວຽກເຮັດງານທໍາ.

ຮຽນຮູ້ຈາກບໍລິວານບິນສາມາດຈະມີໃຜ, ແຕ່ການຈ້າງງານຈະໄດ້ຮັບທຸກຄົນບໍ່. ນີ້ເປັນຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງວິທີການທີສອງ. ແມ່ນແລະຄວາມສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ຕົນເອງການສຶກບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້.

ການສໍາພາດ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກະກຽມ

ໃນຄໍາຖາມການສໍາພາດສາມາດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະບໍ່ແນ່ນອນ. ອາດຈະຮ້ອງຂໍເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂະຫນາດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, hobbies. ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຢູ່ຄໍາຖາມມີຄວາມທໍ້ຖອຍທັງຫມົດ: ທ່ານຄິດວ່າທ່ານມີດັ່ງນັ້ນງາມທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້? ວິທີການ react ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ໂດຍສານແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ທ່ານໃນຄວາມຮັກຫຼື obzovet fool? ໃຊ້ເວລາທີ່, ຖ້າຫາກວ່າອຸບັດຕິເຫດ spill ສຸດນ້ໍາຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ຊາຍແລະໄດ້ຮັບການສະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ?

ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການບອກວ່າການເຮັດວຽກການບິນບໍລິວານມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຍາວແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຂອງ ພະຍາດອາຊີບ (ເສັ້ນເລືອດຂອດ, fatigue ຊໍາເຮື້ອ), ເຕືອນກ່ຽວກັບສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະ (ການຕໍ່ສູ້, ການຂົ່ມຂູ່, ແລະອື່ນໆ. D).

ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄົ້າໄດ້: ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍ

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງປະກອບອາຊີບບໍລິວານບິນປະກອບດ້ວຍ:

• ໂອກາດໃນການປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດລວມການເຮັດວຽກແລະການພັກຜ່ອນຂໍຂອບໃຈກັບເວລາປ່ຽນແປງໄດ້ຂອງການເຮັດວຽກ;
• ການເດີນທາງປອດ, ການໄປຢ້ຽມຢາມປະເທດຕ່າງໆຂອງໂລກ;
• ສະນິດສະນົມທີ່ມີປະຊາຊົນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງປະເທດຊາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະ;
• stewardess ເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຂະຫຍາຍແລະການປ່ຽນແປງໃນໂລກ;
• ມີປີ້ບໍລິການ - ສະຫນອງໂອກາດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບິນໄດ້ເປັນຜູ້ໂດຍສານພຽງແຕ່ 10% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງປີ້ໄດ້ແລ້ວ, ແລະປີລະຄັ້ງ, ແລະໃນທຸກການບິນສາຍການບິນຈ່າຍ;
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມຈາກການຂາຍສິນຄ້າ Duty Free ໄດ້ (ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິນຄ້າແມ່ນຄືກັນກັບໃນສະຫນາມບິນ, ແລະບໍລິວານບິນໄດ້ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍ);
• ໄດ້ຮັບ "ຄໍາແນະນໍາ" ສໍາລັບການສະຫນອງການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ (ການໂອນໂດຍສານຈາກລະດັບເສດຖະກິດທີ່ຫ້ອງຮຽນທຸລະກິດ, ຂາຍເຄື່ອງດື່ມເຫຼົ້າໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ສູບຢາຢູ່ໃນເຮືອນຄົວໄດ້, ແລະອື່ນໆ. d.).

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປະກອບອາຊີບໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິວານເຮັດວຽກແມ່ນພາລະຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ໃນລະຫວ່າງການ takeoffs ແລະທີ່ດິນທີ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນ. ເພື່ອສຸຂະພາບໄດ້ສະແດງອອກໂດຍການຮ່ວມເພດຄວາມຍຸຕິທໍາ, ແລະຍ່າງຢູ່ໃນເກີບສູງ heeled - ມັນເຮັດໃຫ້ພະຍາດດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນເລືອດຂອດ.

ຫນ້າທີ່ຂອງບໍລິວານບິນ

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງ stewardess - ຜູ້ໂດຍສານການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເຮືອບິນລໍານີ້ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນລູກເຮືອ cabin ຄວນຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດຂອງຜູ້ໂດຍສານດຽວກັນເຫຼົ່ານີ້ ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນຕະຫຼອດການບິນໄດ້, ແລະໃນກໍລະນີສຸກເສີນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ.

Bortrovodnik - ແມ່ນ ຄົນທໍາອິດ ທີ່ເປີດແລະປິດປະຕູຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວພົບຜູ້ໂດຍສານ, ປີ້ກິນນອນການກວດກາແລະເປັນຫ່ວງສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງສໍາພາລະ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ຈະບິນໄດ້, ບໍລິວານບິນຄວນກວດສອບຄວາມພ້ອມແລະສົມບູນຂອງຖົງທໍາອິດການຊ່ວຍເຫຼືອ, extinguishers ໄຟ, ອົກຊີຈາກບັ້ງ ແລະອຸປະກອນກູ້ໄພອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມ, ຜ້າຫົ່ມແລະອື່ນໆ. D. ມີໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະໃນຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໄດ້.

Stewardess ອະທິບາຍຜູ້ໂດຍສານວິທີການປະຕິບັດຕົວໃນກໍລະນີຂອງສຸກເສີນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສຸກເສີນ, ແລະວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ. ໃນລະຫວ່າງການບິນບໍລິວານທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍໆດື່ມໃດຫນຶ່ງແລະອາຫານ, ຂາຍໃນລາຄາສິ່ງພິມ (ຫນັງສືພິມ, ວາລະສານ).

ຄວາມຖະຫນັດ

ຫຼັງຈາກອຸປະສັກໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ "ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນການຝຶກອົບຮົມ" ແມ່ນເອົາຊະນະ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວ "ໃນຖົງໄດ້", ທ່ານສາມາດ relax ເລັກຫນ້ອຍ. ຕໍ່ມາ, ເປັນມືອາຊີບຄວນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນລະບົບ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບໍລິສັດ somewhere ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ຈັດສໍາລັບການສອບເສັງລັດ.

ນອກນັ້ນຍັງມີສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນແນ່ນອນສົດເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຢ້ຽມຢາມທຸກບໍລິວານບິນທຸກໆ 24 ເດືອນ.

ສິ່ງທີ່ຕັດສິນກໍານົດເງິນເດືອນຂອງບໍລິວານບິນໄດ້

ຂະຫນາດແລະການຄິດໄລ່ເງິນເດືອນບໍລິວານບິນຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບປັດໄຈຫຼາຍ. ເງິນເດືອນບໍລິວານບິນໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ປະເທດຂອງການຈ້າງງານ;
• ສະຖານະພາບແລະລະດັບການພັດທະນາຂອງຂະແຫນງການອຸດສາຫະກໍາ;
• ຂະຫນາດແລະລະດັບຂອງຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນຂອງສາຍການບິນ;
• ນະໂຍບາຍສັງຄົມຂອງບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມນັບຖືກັບຣັຖ;
• ປະເພດຂອງການບິນແລະຄຸນສົມບັດຂອງເສັ້ນທາງ;
• ປາກົດຕົວຂອງການສ້າງຕັ້ງໂດຍສະເພາະ;
• ມີຄວາມຊໍານານແລະປະສົບການຂອງບໍລິວານບິນໄດ້.

ເຂົ້າຮ່ວມການບິນເງິນເດືອນໃນລັດເຊຍ

ເງິນເດືອນໃນການເຮັດວຽກຂະແຫນງການນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສົມຄວນກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆ, ແລະຕ່ໍາສຸດແລະຈໍາກັດສູງສຸດກວມເອົາເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງພົບທົ່ວໄປ. ຄ່າແຮງງານຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງຕາມຈໍານວນຂອງຊົ່ວໂມງໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນການບິນໄດ້.

ເງິນເດືອນປະຈໍາເດືອນຂອງບໍລິວານບິນທີ່ໄດ້ພຽງແຕ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການປະກອບອາຊີບ romantic ການ, ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ລະຫວ່າງ 15 ຫາ 20 ພັນ rubles. ຄ່ອຍໆ, ອີງຕາມຄຸນນະພາບຂອງການຈ້າງງານ, ຄວາມສາມາດແລະປະສົບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າແຮງງານແລະສາມາດບັນລຸ 50-60 ພັນ. ເຮັດວຽກພະນັກງານສາຍການບິນລາຄາສູງຈາກ 80 ກັບ 100 ພັນ rubles ຕໍ່ເດືອນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບການປະຕິບັດສາດສະຫນາແລະຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການຊໍາລະເງິນເພີ່ມເຕີມແລະອະນຸຍາດໃຫ້ກັບເງິນເດືອນພື້ນຖານ.

ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຈໍານວນຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາໃນການບິນແລະໄດ້ຮັບກ່ຽວກັບການບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຮູ້, ຄວາມສາມາດແລະປະສົບການນັ້ນ, ພະນັກງານໄດ້ຮັບມອບຫມາຍຊີວິດ.

ອັນດັບ 1 - ລະດັບທີສາມສວນ.

2 ຊີວິດ - ຫ້ອງຮຽນ 2 steward (ມອບໃຫ້ຫຼັງຈາກ 2,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການທົດສອບການບິນແລະ passage ຂອງຄວາມຮູ້ທີ່ແນ່ນອນໄດ້).

3 ອັນດັບ - ລະດັບເຈົ້າຫນ້າ 1 (ຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງການບິນ 3000 ແລະສອບເສັງໄດ້).

4 ຊີວິດ - instructor.

5 ອັນດັບ -. ຫົວຫນ້າການບໍລິການ

ຄ່າແຮງງານສະເລ່ຍ (ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນກຸມພາ 2014), ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນລັດເຊຍແມ່ນ 54,000 rubles. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີຕົວຊີ້ວັດການສັງເກດຂອງແນວໂນ້ມການຂະຫຍາຍຕົວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເດືອນມີນາຂອງປີນີ້, ການເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງບໍລິວານບິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 5 ພັນ rubles, ແລະຢຸດຢູ່ໃນລະດັບ 59 ພັນ rubles ຕໍ່ເດືອນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາເງິນເດືອນສະເລ່ຍໃນແຕ່ລະພູມິສາດ, ການນໍາກູແລະກູພາກພື້ນ. Stewardess ໃນກູເຮັດ 64 ພັນ rubles.

ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ ຂອງລາຍຮັບເພີ່ມເຕີມ. charter ສົ່ງມາພ້ອມກັບການບິນການຄ້າ - ການເພີ່ມຂຶ້ນການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃນຄ່າຈ້າງ!

ວິທີການຫຼາຍຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນມີລາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ

ຂະຫນາດບໍລິວານບິນຈ່າຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ໃນລັດເຊຍ, ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບປັດໄຈກໍານົດ (ປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ). ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາເລີ່ມຕົ້ນປະກອບອາຊີບ, ການຊໍາລະເງິນຂອງແຮງງານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະມານ 1,5-2 ພັນໂດລາສະແລະປະກອບອາຊີບ "ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນສະຫວັນ" ໄດ້ຮັບ 7-8 ພັນໂດລາ.

Tariffing ເງິນເດືອນຂຶ້ນຢູ່ກັບເວລາໃຊ້ໃນການບິນຜ່ານ. ອັດຕາການຈ່າຍເງິນສະເລ່ຍຂອງການບິນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງສາມາດສະຈາກ 20 ກັບ 60 ໂດລາ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະຖິຕິທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍານັກງານສະຫະລັດແຮງງານ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງສາຍການບິນພະນັກງານປະກອບອາຊີບບໍລິວານບິນເທົ່າກັບ 35 ພັນໂດລາສະຫະລັດ. ເກືອບຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນມີເງິນເດືອນຂອງບໍລິວານບິນແລະອັງກິດ, ອົດສະຕາລີ. ມີການບິນບໍລິວານວຽກເຮັດງານທໍາຢູ່ທີ່ປະມານ 4000 ໂດລາຕໍ່ເດືອນເປັນ.

ວິທີການຫຼາຍຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນມີລາຍ ໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາຍການບິນເອກະຊົນການຄ້າແລະຊື່ສຽງ? ນີ້ຄ່າແຮງງານຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມຕົວຊີ້ວັດການບິນທີ່ສູງທີ່ສຸດ - ມີປະມານ 10 ພັນໂດລາສະຫະລັດ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍສະຫະລັດ Airways, ຕາເວັນຕົກສຽງສາຍການບິນ.

"Some Like It Hot", ຫຼືສາມາດເປັນບໍລິວານບິນຊາຍ

ບໍລິວານບິນ - ປະກອບອາຊີບບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາບົດບາດຍິງຊາຍ. ບໍລິວານບິນສາມາດຫຼາຍກ່ວາການຮ່ວມເພດຄວາມຍຸຕິທໍາ, ແລະຜູ້ຊາຍ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມການບິນ, ແມ່ຍິງຫຼາຍຫຼາຍ - ມັນສະເຫມີໄດ້, ແລະຈະເປັນ! ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີສະຖານະການ, ໃນເວລາທີ່ການບິນຈະໄດ້ຮັບຄວາມຍືນພຽງແຕ່ຜູ້ຊາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຄໍາສັ່ງບິນເຮືອບິນສໍາລັບການບໍລິສັດແຂ່ງຂັນບານສົ່ງ, ໃນຄະນະກໍາມະເປັນ conductor ເປັນຈະໃຊ້ເວລາຜູ້ຊາຍໄດ້.

ເທວະດາເທິງສະຫວັນຫລືມະນຸດຂອງແຜ່ນດິນໂລກ?

ວຽກເຮັດງານທໍາການບິນບໍລິວານແມ່ນພິຈາລະນາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການມັນໄດ້ຢູ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະກອບອາຊີບບໍລິວານບິນເປັນກິດຈະກໍາການແຂ່ງຂັນ. ໃນການປະກາດຂອງການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການ stewardess vacancy ຫນຶ່ງໃນສອງຊົ່ວໂມງທໍາອິດນາຍຈ້າງສາຍການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການກ່ຽວກັບ 13 ປະວັດ.

ແນວໃດທີ່ພວກເຮົາສາມາດອະທິບາຍດັ່ງກ່າວ stir ກ່ວາປະກອບອາຊີບທີ່ດຶງດູດສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກບໍ?

ຫນ້າທໍາອິດ, ເປັນການປ່ຽນແປງໄດ້ ກໍານົດເວລາການເຮັດວຽກ ແລະການພັກຍາວ. ອັນທີສອງ, ການເຮັດວຽກຂອງ hostess ອາກາດ - ເປັນໂອກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງໃນໂລກ (ແລະບໍ່ເສຍຄ່າ!) ແລະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປຊື້ເຄື່ອງໄປຍັງປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ບອກຂ້າພະເຈົ້າ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປະກອບອາຊີບຢູ່ໃນໂລກອື່ນໆໃຫ້ບຸກຄົນດັ່ງກ່າວມີໂອກາດເປັນ?!