ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກລົດ hood ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ

ໃນປະເທດຄັນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ບໍ່ສະບາຍບາງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ poker - ໂລຫະຢຸດ Hood. ກ່ຽວກັບລົດຫຼາຍທີ່ສຸດດັ່ງກ່າວເປັນອຸປະກອນ primitive ສໍາລັບເວລາດົນນານບໍ່ໄດ້ສັງເກດ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອາຍແກັສພາກຮຽນ spring bonnet. ບໍ່ confuse ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ກັບອົງປະກອບ suspension ໄດ້.

ມັນແລະເປັນຫຍັງແມ່ນຫຍັງ?

ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂອງການເປີດຫລືປິດຝາກະໂປງ smoother ໄດ້. ກົນໄກແມ່ນສາມາດຢ່າງປອດໄພຖື hood ຢູ່ມຸມໃດຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຕັມເຈົ້າຂອງ. ຢຸດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອແກ້ໄຂອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍໃນຈະແຈ້ງ.

ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ເທິງຝາກະໂປງມີຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຍການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະຂະບວນການຂອງການບໍລິການຫຼືການສ້ອມແປງ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຄວາມປາຖະຫນາພິເສດທີ່ຈະຊ່ອຍເຫລືອ lid ຫນັກຂອງ compartment ສະວະກໍາສາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ Soiling ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມດ້ວຍຕົນເອງ, ຢຸດຂໍ້ມູນຈະໄດ້ມາດີ.

ອຸປະກອນ multifunctional

ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ multifunctional. ພວກເຂົາຊ່ວຍເຫຼືອໃນກາແກ້ໄຂຝາກະໂປງຫນ້າໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດໄດ້, ສະຫນອງໂອກາດທີ່ຈະຍົກເລີກການໃຊ້ຂອງ "poker" ໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະງຽບປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຄ້າຍຄືໃກ້ຊິດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດ "ຊີວິດ" ສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະທົນທານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສາສີບິ່ນແລະໂຄງປະກອບການໂລຫະທີ່ເສຍຫາຍ.

ກົດລະບຽບການຄັດເລືອກ

Hood Damper - ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີລະດັບຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຄວາມສັບສົນ. ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ນໍາໃຊ້ກັບມັນຕ່ໍາ. ແຕ່ບາງສ່ວນຂອງມາດຕະຖານການຄັດເລືອກແມ່ນຍັງບໍ່ມີ.

ຈຸດທໍາອິດ - ຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ໄດ້. ຄົນຂັບລົດກໍ່ມີຫຼາຍມັກຈະເປີດ hood ຂອງລົດໄດ້, ອື່ນໆຫນ້ອຍ. ປັດໄຈນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ພວກເຮົາຄວນຄິດວ່າປະມານທົນທານ.

ນອກຈາກນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນເປັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກຜະລິດຕະພັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຍາວຂອງແປແລະ decompressed ໄດ້ - ຫມວກມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກ. ມັນແມ່ນພິຈາລະນາການຕິດຕັ້ງປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນຄູ່ hood ໄດ້. ລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມພ້ອມກັບການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ. ນ້ໍາຂອງຫມວກດັ່ງກ່າວຫຼາຍກ່ວາມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ. ສອງ racks ສາມາດກະຈາຍໂຫລດຫຼາຍ evenly.

ຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ.

ມີຄວນໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບນີ້. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບຢຸດສໍາລັບ hood ໄດ້. ການເລືອກຜິດພາດແມ່ນ fraught ມີການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

ຄວາມຍາວມີຄ່າ

ໃນການຄັດເລືອກຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ລະມັດລະວັງເພື່ອຄວາມຍາວຂອງທີ່ damper hood ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຄວນຈະໃຫ້ພາດ, ອົງປະກອບແມ່ນເປີດຫມົດ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກ.

ກໍລະນີດັ່ງກ່າວ - ມະຫາຊົນ. ຂັບສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆມາຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຄວາມຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີວິທີການກວດສອບລະດັບນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າ - ສອບສວນບໍ່ໄດ້ອອກມາຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍໄດ້.

ກ່ຽວກັບ peculiarities ຂອງການດໍາເນີນການ

ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລະດູຫນາວໄດ້ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເປີດຢ່າງ hood ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ລົດໄດ້ຖືກ warmed ແທ້ເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ຖ້າຫາກວ່າປະເພດ damper ນ້ໍາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເປີດຝາກະໂປງຫນ້າຂອງສູງສຸດທີ່ດມົນໄດ້.

ນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະພາບຄ່ອງແມ່ນ flowed ເປັນຊ້າເປັນໄປໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍາຕົ້ນ, ໃກ້ຊິດພຽງພໍ, damper hood ຄວນຈະ softer ຫຼາຍ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ຊື່ສາມັນຂອງ lid luggage compartment ສາມາດໄດ້ຮັບການປິດບັງເອີນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້.

ປະເພດຝາກະໂປງຫນ້າກະໂປງ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆແລະອົງປະກອບ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຈັດຍັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກແຍກຕາມປະເພດແລະເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ກ່ຽວກັບສານເຄເຮັດວຽກພາຍໃນ suspension ໄດ້. ມີຜະລິດຕະພັນໄຮໂດຼລິກແລະອາຍແກັສ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສສໍາລັບການ Hood ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມທົນທານ. ໂດຍທົ່ວໄປ - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທົນທານທີ່ສຸດ. ອຸປະກອນນີ້ສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃຫ້ບໍລິການເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວາລົດຕົວຂອງມັນເອງ. ມີຈະບໍ່ແມ່ນແຕ່ເຫດຜົນ slightest ໃນການໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ມີການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ປະໂຫຍດຂອງອາຍແກັສອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຫຼາຍຫນ້ອຍຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ສໍາລັບທຸກຄົນໃນນີ້ແມ່ນມີຄ່າໃຊ້. ເຄື່ອງດູດອາຍແກັສການຊ໊ອກສໍາລັບການ Hood ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ.

ລະບົບນ້ໍາມີລາຄາຕ່ໍາສຸດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະສັກຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ - ຄວາມຢ້ານກົວຂອງອາກາດຫນາວໄດ້.

ໃນເຢັນເປີດຝາກະໂປງຫນ້າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະໃນ summer ໄດ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກບາດເຈັບເປັນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກແປແລະບໍ່ສາມາດຖືນ້ໍາຫນັກຂອງໂລຫະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຍາວເກີນໄປ.

ຈໍາແນກກໍຄືການເຮັດໃຫ້ລະຫວ່າງອາຍແກັສແລະອຸປະກອນນ້ໍາ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດດີແລະມີຄຸນນະພາບ. ມີແມ່ນໄດ້ນໍາເອົາຮ່ວມກັນໄດ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງທັງສອງປະເພດດັງກ່າວຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, damper hood ຂອງການອອກແບບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການລົດລາຄາແພງ, ແລະໃນປະເທດ.

ການປາກເວົ້າຂອງເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ໃນກໍລະນີຂອງຮູບແບບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກມັນໄດ້. ນ້ໍາໄຮໂດລິກ ຊ້າການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍາຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນຄວນຈະພຽງແຕ່ຖືກນໍາລົງ.

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງກະໂປງໃນ hood ທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າ?

ທ່ານສາມາດແລະຄວນຈະເປັນ. ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງນ້ອຍ. ລົດລາຄາເປັນລາຍການພ້ອມທີ່ຈະເຮັດສໍາລັບການຕົວແບບລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

Motorists ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງກົນໄກກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາຜູ້ຜະລິດ hood ຂອງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ທັງຫມົດນັ້ນແມ່ນກ່ຽວກັບການຂາຍ, ມັນ fits ພາຍໃຕ້ທີ່ນັ່ງຂອງລົດແບບໄດ້. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດບິດສິ້ນໂດຍອົງປະກອບຍຶດໄດ້.

ຂ້າພະເຈົ້າຕິດຕັ້ງກະໂປງໃນ Hood ໄດ້ແນວໃດ?

ມີການຕິດຕັ້ງຂອງການຢຸດເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເປັນເລັກນ້ອຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຟຣີແລະວາງຈໍາຫນ່າຍຂອງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງມືພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການປບັນີ້ຄວນຊື້ຄູ່ຂອງການຢຸດອາຍແກັສໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລົດນີ້ VAZ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຕົວແບບເກົ່າບໍ່ພໍດີກັບອຸປະກອນຂອງ 10 ຊຸດ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີການບິດເບືອນ hood ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະກຽມສະກູແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າສໍາລັບ "13" ທີ່ສໍາຄັນ. Keys "13" ຈະຕ້ອງມີສອງ. ນອກຈາກນີ້ເຈາະໄຟຟ້າທີ່ມີປະໂຍດແລະເຈາະ 8 mm. ແລະສຸດທ້າຍ, ເປັນ bit ຂອງ enamel ແລະ bitumen.

ການຕິດຕັ້ງ damper hood (2109 ໂດຍສະເພາະ), ທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດຍົກຝາກະໂປງຫນ້າແລະປະຄັບປະຄອງມັນຫນ້າລໍາຄານ "poker". ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນໄປໄດ້, ຢ່າງຈະແຈ້ງແລະຢ່າງຖືກຕ້ອງປະຕິບັດຮູບແບບສໍາລັບການເຈາະ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລສູງສຸດ.

ຂຸມຄວນຈະມີຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງປະມານ 53 ຊມຈາກຂອບຊ້າຍແລະສິດທິໃນການ, ແລະລະຫວ່າງຂຸມຄວນຈະມີປະມານ 31 ຊຕມ. ມູນຄ່າໂດຍປະມານໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງຫມົດຫມວກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູໄດ້ຖືກ fucked ໃນແລະເຮັດໃຫ້ການ.

ໂຄງການນີ້ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ hood ກ້ຽງແລະຕົນເອງເປີດ. ເຂົາພຽງແຕ່ຖືການປົກຫຸ້ມຂອງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຄົ້ນພົບທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາປະບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ໃນການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວນີ້, ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ - ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງດຽວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂຢຸດທໍາອິດເທິງຝາກະໂປງ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຮ່າງກາຍ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ງ່າຍດາຍແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງການຕິດຕັ້ງ. ບໍ່ມີຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເອົາຂຶ້ນຫຼືເຮັດໃຫ້ແດບເຕີສໍາຫລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນ: ການ Hood ຢຸດຕິດຢ່າງສົມບູນພາຍໃຕ້ຊ່ອງ rack ເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງໃນຫ້ອງເຄື່ອງ.

ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ທັງສອງ, ແຕ່ເປັນອັນນຶ່ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສໍາລັບ VAZ ແບບຄລາສສິກ.

ບາງຄົນເຊື່ອວ່າທັງສອງປະຕູຈະ tear off ຝາກະໂປງຫລັງໄດ້. ໃນແບບຄລາສສິກຂອງເນັ້ນຫນັກໃສ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນສະຖານທີ່ poker ຫຼາຍ. ແຕ່ຂຸມໃນລີມ bit ເຄື່ອງຈັກ compartment ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ stretch ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ "13" ໄດ້. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາເລັດ, ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກຜົນຄຸນນະພາບສູງ.

ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼັງຈາກ tuning

Motorists ເວົ້າວ່າການນໍາໃຊ້ຂອງ hood ໄດ້ແມ່ນການສະດວກທີ່ສຸດ: ໃນໄລຍະການສ້ອມແປງຫຼືການບໍາລຸງຮັກທີ່ບໍ່ແຊກແຊງ. ໃນປັດຈຸບັນ hood ໄດ້ຖືກເປີດກ້ວາງຫຼາຍ. ສໍາລັບປະຊາຊົນສູງເປັນການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການສົນທະນາດັ່ງນັ້ນຈໍານວນຫຼາຍກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງ incredible, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເປີດຝາກະໂປງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫນຶ່ງໃນມື. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບຄົນຂັບລົດແມ່ຍິງຜູ້ທີ່ຖືກ versed ໃນລົດ, ແລະພຽງແຕ່ສະດວກຫຼາຍ.