ໃນປັດຈຸບັນ, ທຸກເຈົ້າຂອງລົດໃນອະນາຄົດກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດຢ່າງກວ້າງຂວາງປຽບທຽບບໍ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະ, ແຕ່ຍັງປະລິມານນໍ້າມັນດູດຊຶມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະເທດຣັດເຊຍໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປັດໃຈນີ້ແມ່ນບາງຄັ້ງສໍາຄັນໃນການປະຫຍັດເງິນຕະຫລອດໄລຍະການດໍາເນີນງານຂອງລົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນຕໍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນພື້ນຖານສໍາລັບການອ້າງອີງເຖິງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແຕ່ເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄິດໄລ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຕົ້ນສະບັບທີ່ບໍ່ຊື່ສັດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວມີລາຍໄດ້, ເຮັດຫຍັງ.
ນອກເຫນືອຈາກປັດໄຈຂອງມະນຸດ, ເຫດຜົນສາມາດເປັນເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ແລະກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເວົ້າວ່າລົດຂອງທ່ານມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃຫ້ຄິດວ່າສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:
- ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ການບັນເທົາດິນ
- ຄວາມກົດດັນໃນລໍ້;
- ການຄັດເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການສົ່ງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ;
- ລັກສະນະຂອງການຂັບຂີ່.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີວິທີທົ່ວໄປທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລົດ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຄົນຂັບ. ສໍາລັບຫຼາຍປີຂອງການສັງເກດ, ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ກໍານົດປັດໃຈຫຼາຍສໍາລັບການຂັບລົດເສດຖະກິດ. ຫນ້າທໍາອິດ, ລົດຄວນຍ້າຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ braking ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ. ທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເລີ້ມຊ້າລົງຫຼັງຈາກການເລັ່ງ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ. ອັນທີສອງ, ມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ຈາກເປີ້ນພູຫຼືຕາມເສັ້ນກົງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດກ່ອນລ່ວງຫນ້າ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຕົວເລືອກທໍາອິດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖ້າທ່ານເຫັນໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ມີແສງສີແດງເທົ່ານັ້ນ, ທັນທີຈະໄປ "Neutral", ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງຫນ້ອຍລົງ, ແລະດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງເບົາ, ເພາະສີຂຽວຈະສະຫວ່າງ, ຢູ່ໃກ້ເສັ້ນຢຸດ.
ໃນມື້ນີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ມັນກໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ນັກຂັບຂີ່ຍິງ ຄວາມໄວສູງສຸດ ເພື່ອລາກລົດ 2-3 ຄັນຢູ່ທາງຫນ້າແສງໄຟສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນຢຸດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບກ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຖ້າການຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນຕະຫລອດເວລາ, ມັນກໍ່ເປັນການໂຫຼດຫນັກໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເບຮົກ, ເຊິ່ງມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເລື້ອຍໆ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຝຶກອົບຮົມບໍ່ພຽງພໍໃນການຂັບລົດໂຮງຮຽນ, ບ່ອນທີ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຈົດຄໍາຖາມສອບເສັງ, ບາງຄັ້ງບໍ່ມີຫຍັງຖືກສອນ.
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດຂອງຄອບຄົວ Lada. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຂອງ VAZ 2109 ສາມາດເກີດຂື້ນຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆແລະການແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຈາກເຄື່ອງກາກບອນຫຼືເຄື່ອງສີດທີ່ທ່ານມີ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເຊື່ອວ່າລົດທີ່ມີ MCPs ມີປະຫຍັດຫຼາຍ, ຖ້າຖືກຂັບເຄື່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ມັນກໍ່ມີຫຼາຍກວ່າ 10 ປີກ່ອນ. ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີລະບົບສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອຸປະກອນອິເລັກທະລໍນິກສາມາດປຽບທຽບແລະບາງຄັ້ງກໍ່ດີກວ່າກົນໄກໃນເສດຖະກິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂອງ VAZ 2106 ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ພຽງແຕ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າໃນແບບຈໍາລອງແບບໃຫມ່ຂອງລົດດັ່ງກ່າວນັ້ນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.