ພາບລວມຂອງລົດ Fiat Uno

ອິຕາລີມີຊື່ສຽງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບອາຫານທີ່ສູງ, ແຕ່ຍັງມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ Ferrari, Maserati ແລະ Aflia Romeo. ແຕ່ມີປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້ວ່າບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກັງວົນ "Fiat". ໃນປີ 80, ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜະລິດ Fiat Uno mini-compact ທໍາອິດໃນປະວັດສາດຂອງມັນ. ລົດໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດດັ່ງນັ້ນມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບລາງວັນ "Car of the Year". ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຍາວເຖິງ 12 ປີ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ປະມານ 8 ລ້ານສໍາເນົາໄດ້ຖືກຜະລິດ. ແມ່ນຫຍັງ Fiat Uno? ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ, ຂໍ້ກໍານົດແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມ.

ການອອກແບບ

ລົດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນລົດທໍາອິດທີ່ອົງປະກອບ chrome ປະກອບຢູ່ໃນລົດຂອງປີທີ່ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ການອອກແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Joggetto Giugiaro, ຜູ້ທີ່ປະກາດຮູບແບບລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຫລາຍປີຂ້າງຫນ້າ. ໃນປີ 2017, ແນ່ນອນ, ການອອກແບບນີ້ແມ່ນ outdated ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດ 1983 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບປີ 90. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, Fiat Uno ບໍ່ຄ້າຍຄືໄດໂນເສົາທີ່ rebelled ຈາກທີ່ຜ່ານມາ. ໃນມຸມມອງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນບັນດາຊາວຫນຸ່ມ. "Fiat Uno" ມີທ່າແຮງສໍາລັບການປັບແຕ່ງ. ມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍ (ຮ່າງກາຍ shaving ແລະລໍ້ໂລຫະທີ່ສວຍງາມ) ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ບໍ່ມີຈິງ.

Dimensions, clearance

ເຄື່ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍລວມ. ນີ້ແມ່ນບວກກັບຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດໃຫຍ່ໃນເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຈົ້າຂອງເຮືອນເວົ້າວ່າ. ຄວາມຍາວຂອງລົດ "Fiat Uno" ແມ່ນ 3.69 ແມັດ, ກວ້າງ - 1.55 ມ, ສູງ - 1.45 ມ. ຄວາມຍາວຂອງພື້ນຖານລໍ້ແມ່ນ 2,36 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບທີ່ສໍາຄັນແລະເພີ່ມສູງຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສະອາດ 15 ຊັງຕີແມັດ. ນອກຈາກນີ້, ລົດຍັງມີແກນປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍ (4.7 ແມັດ).

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ການດັດແປງຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດໄດ້ຖືກສໍາເລັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີນ້ໍາມັນ 900 ຊີຊີທີ່ມີກໍາລັງການຂັບເຄື່ອນ 45 horsepower. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຂັບລົດ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງຈັກໄຟໃຫມ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນ. ໃນປະລິມານ 999 ຊັງຕີແມັດ, ລາວພັດທະນາພະລັງງານ 55 ແຮງມ້າ. ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ມີການສີດນ້ໍາມັນ 8 ແກັດແລະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Fiat 1 ລິດໄດ້ຖືກສົ່ງອອກ. ໂດຍສະເພາະ, ບາງຕົວຢ່າງແມ່ນພົບເຫັນໃນປະເທດບາຊິນຈົນເຖິງມື້ນີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 1.1 ລິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມັນບັນລຸ 57 "ມ້າ". ນອກນັ້ນຍັງມີຫນ່ວຍງານທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. ມີຮຸ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນເຄິ່ງລິດທີ່ມີແຮງດັນ 76 ກິໂລໂວນ.

ກາຊວນ "Fiats"

ໃນເສັ້ນຍັງມີໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງທີ່ແຂງແຮງ. ພື້ນຖານແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວທີ່ມີ 58 ແຮງມ້າທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 17 ລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, Fiat ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1,9 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີກໍາປັ່ນ Turbine, ເຄື່ອງຈັກນີ້ພັດທະນາພະລັງງານພຽງແຕ່ 60 horsepower (ໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍກ່ວາ 150 hp ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກປະລິມານນີ້). ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາສາຍນີ້ໄດ້ຖືກເຕີມລົງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນກາຊວນ. ມັນແມ່ນ 8 R4 ລວມ. ດ້ວຍປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1,4 ລິດ, ລາວພັດທະນາພະລັງງານ 71 ແຮງມ້າ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານແລະນະໂຍບາຍ. Overclocking ເປັນຮ້ອຍໄດ້ 124 ວິນາທີ. ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີເລີດສໍາລັບປີທີ່.

ຮຸ່ນທີ່ຖືກກ່າວຫາຂອງ "Uno"

ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ໃນເສັ້ນຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນມີສະບັບພາຫະນະທີ່ຖືກຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ turbocharged ບາງ. "Fiat" ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນປີ 1985, ການປ່ຽນແປງຂອງ "Uno Turbo" ກັບເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ. ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນ 100 horsepower. ຂໍຂອບໃຈກັບນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມຂະຫນາດນ້ອຍ (ປະມານ 800 ກິໂລກໍາ), ມັນແມ່ນ "ປືນ - ເຊື້ອຊາດ" ທີ່ແທ້ຈິງ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາຂື້ນກັບລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກ BMW ແລະ Mercedes. Overclocking ເປັນຮ້ອຍໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 8.3 ວິນາທີ. ແລະພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນປະມານ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 5.6 - 10 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍອີງຕາມສະພາບການປະຕິບັດງານ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ, Fiat ໄດ້ manned ໂດຍການສົ່ງຄູ່ມື 5 ຂັ້ນຕອນ.

ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບ Fiat Uno ແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຫາຍາກໃນປະເທດຣັດເຊຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມສູງໃນຍຸໂລບ, ລົດນີ້ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນນັກຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ. ສໍາລັບການທົບທວນຄືນ, ເຈົ້າຂອງມັກຈະປະເຊີນກັບຂີ້ເຫຍື້ອລຸດອອກມາ. ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີທີ່ບໍ່ມີ levers silenblock ແລະບານ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກກໍາລັງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ໃນຊັ້ນຫນ້າ, ຫລັງ - ບ່າ. ໃນແງ່ຂອງ ergonomics, ເຄື່ອງແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ວາ "ແປດ" ຫຼື "Tavria". ບັນຫາດຽວທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບການຄົ້ນຫາສໍາລັບພາກສ່ວນ spare. "Fiat Uno" ຢຸດເຊົາຢູ່ໃນປີ 1995 ແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາພາກສ່ວນໃຫມ່. ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຈາກການຖອດຖອນໄດ້. ແຕ່ພວກເຂົາບາງຄັ້ງກໍ່ຢູ່ໃນລັດ "ຕາຍ".

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນປະເພດຂອງການທົບທວນຄືນ Fiat Uno ມີ, ການທົບທວນຄືນສະເພາະດ້ານວິຊາການ. ເຄື່ອງທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ດີສໍາລັບການປັບແຕ່ງພາຍນອກ, ແຕ່ວ່າໃນການຊອກຫາພາກສ່ວນ spare, ມັນສາມາດສົ່ງບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ເຈົ້າຂອງ. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈ, ເພາະວ່າອາຍຸຂອງ ລົດ Italian ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.