ລົດ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra": ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດແລະຄວາມຄິດເຫັນ

ຄອບຄົວຂະຫນາດກາງລົດ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra" ຜະລິດອິຕາລີຂອງ 8 ປີ: ຈາກປີ 1990 ຫາ 1998. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍເຄື່ອງຫລືທີ່ເອີ້ນວ່າ Regata. ຄວາມແປກໃຫມ່ຂອງ "ຄໍາພິພາກສາຂອງ" ການຮ້ອງຂໍທີ່ຈະແຂ່ງຂັນສໍາລັບຮູບແບບການດັ່ງກ່າວເປັນ "Peugeot 306" ແລະ "Ford Escort". ຍອມຮັບວ່າ, ການຜະລິດໄດ້ກໍ່ຄຸ້ມຄອງການຜະລິດເຄື່ອງທີ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໄດ້. ແລະກ່ຽວກັບວ່າມັນຄວນຈະບອກໃຫ້ພວກເຮົາຫຼາຍ.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຮູບແບບ

ໃນ nineties ໄດ້ມັນແມ່ນເວລາຫຼາຍເກັງຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງການພັດທະນານີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງລົດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. Sedan ໃນຄວາມຍາວແມ່ນ 4355 ມມແລະ width - 1685 ມມ. ວິທະຍາໄລໄດ້ຂະຫນາດອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຄວາມຍາວຂອງມັນນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 110 ມມ. ລໍ້ເປັນ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນຄືກັນ, ແລະເກັງໄດ້, ແລະ wagon - 2540 ມມ.

"ຄໍາພິພາກສາ Tempra »ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງໃນເວທີດຽວກັນທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຮູບແບບທີ່ເອີ້ນວ່າປະເພດໄດ້. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ພົນລະເມືອງຂອງປະເທດບຣາຊິນສາມາດຊື້ບໍ່ເກັງພຽງແຕ່ມີອະເນກປະສົງ, ມັນໄດ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນສະບັບພາສາອື່ນ. ມັນເປັນ 2 ປະຕູສະຖານີ wagon, ເຊິ່ງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງ 4 ປ່ອງ, 2 ລິດຂອງ ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged.

ທີ່ຫນ້າສົນໃຈກວ່ານັ້ນກໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກລາຄາແລະອຸປະກອນທີ່ດີຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາຈະເປັນປະເພດຂອງຮູບແບບຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງກະດານເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງຕົນໄດ້ມີຢູ່.

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra" ສະຫນອງໃຫ້ກັບນ້ໍາມັນ 4 ປ່ອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ມີສາມ variants ນ້ໍາມັນແລະຫນຶ່ງກາຊວນໄດ້. ມັນຄວນຈະບອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດປະລິມານຂອງ 14, 16 ແລະ 20 ລິດ. ພະລັງງານທໍາອິດແມ່ນ 76 "ມ້າ". ແຕ່ໃນປີ 1992, ພວກເຮົາດໍາເນີນການທັນສະໄຫມແລະຄວາມອາດສາມາດໄດ້ຫຼຸດລົງ 69 hp ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ພົບເຫັນເປັນ catalyst ແລະຫົວສີດນ້ໍາມັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການ 1.6 ລິດ drew ເຖິງ 77 "ມ້າ", ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງປະລິມານແມ່ນ 2 ລິດ, ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ - 113 ແຮງມ້າ ເຄື່ອງຈັກນີ້ອວດ catalyst multivpryskom ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດຜະລິດພຽງແຕ່ 65 "ມ້າ" ທີ່ປະລິມານ 19 ລິດ. ແຕ່ບໍ່ມີຍັງເປັນສະບັບພາສາ turbo. ມັນອວດ 90 ແຮງມ້າ

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນລົດ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra". ເຄື່ອງຈັກ, incidentally, ໄດ້ຮັບການສະເຫນີທີ່ມີ 4- ແລະ 5 ຄວາມໄວ "ກົນໄກ". ແລະໃນປີ 1991, ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດຮູບແບບທີ່ມີ 4 ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ", ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຮູບແບບປົກກະຕິແລະກິລາ.

ໂດຍວິທີການ, ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການ Hood ກໍານົດສະບັບທີ່ໄດ້ຮັບການຂາຍໃນປະເທດບຣາຊິນ. ມັນເປັນ 2 ລິດ, 4 ປ່ອງ, 16, ວາວ, ແລະສາມາດນໍາ 127 ແຮງມ້າ ໂດຍວິທີການ, ການຜະລິດໃນປະເທດບຣາຊິນໄດ້ໃນໄລຍະຫນຶ່ງຫຼັງຈາກແບບເອີຣົບບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສາຍຊຸມສະພາໄດ້.

tempra SW

ໃນປີ 1990, ໃນເດືອນພຶດສະຮູບແບບໃຫມ່ອອກມາ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຄໍາພິພາກສາ Tempra SW. ພາຍໃຕ້ການ Hood ການຕິດຕັ້ງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ, ມີພະລັງງານແມ່ນ 109 ແຮງມ້າ ຕັ້ງແຕ່ປີ 1992, motor ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະອຸປະກອນຝັງແລະຫົວສີດນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນມີສະບັບພາສາທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນ, ອາກາດຖ່າຍເທເບຮົກດິດແລະລະບົບ ABS. ເນື່ອງຈາກນີ້ຄວາມນິຍົມຫລາຍແມ່ນແບບ "ຄໍາພິພາກສາ Tempra" ໄດ້. ກາຊວນ, ໂດຍວິທີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງຮູບແບບພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນປີ 1992. ມັນສາມາດຜະລິດ 90 ແຮງມ້າ ແລະທັນມັນແມ່ນ turbocharged.

ລົດສະດວກສະບາຍ

"ຄໍາພິພາກສາ Tempra" ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ຈະຊື້ມັນສໍາລັບການເດີນທາງໃນຄອບຄົວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກ, ແລະວິທີການສະດວກ. ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງ, ສະບັບຂ້າງເທິງຂອງ SW.

Salon ຢູ່ລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເຂົາເປັນຮ່ອງຜິດປົກກະຕິໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການອອກແບບ, ທັນ ergonomic. upholstery ປະຕູແລະບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ suede ຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເຫມາະສົມຈະຊອກຫາທີ່ດີ. ຄະນະກໍາມະການວັດສະດຸອຸປະກອນທີ່ມີການເຄືອບປາການສໍາພັດ, ຍັງດີ.

ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດສະບາຍດີ: ມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍເພື່ອການຄຸ້ມຄອງແລະແຜນປະສິດທິພາບ. ຍິນດີທີ່ມີປາກົດຕົວຂອງ hydrocorrector headlights ອັດຕະໂນມັດໄດ້. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນປະກອບມີ ABS, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີລິຟ, ການປັບຕົວແລະວາງແຂນ, ຄວາມປອດໄພແລະລັກສະນະສຽງທີ່ດີ, ປ່ອງຢ້ຽມກົນຈັກ.

ມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເຮັດເປັນວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ການອອກແບບແຜງຄວບຄຸມໄດ້. ມັນບໍ່ມີຫຍັງ superfluous, ຕົວຊີ້ວັດທັງຫມົດແມ່ນອ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະສັກຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃຫ້ດັດນີກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ, ມັນແມ່ນລູກສອນ "ກະໂດດ" ແລະ "ສັ່ນ" ໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ດ້ານທຸກຍາກ.

ແຕ່ຊ່ອງຂອງພາຍໃນເຄື່ອງໄດ້ພຽງພໍ. ໂດຍວິທີການ, ບ່ອນນັ່ງທັງຫມົດ (ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນແຖວຄືນ) ມີຄວາມພ້ອມມີສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ. ລໍາຕົ້ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພັດທະນາບ່ອນນັ່ງໄດ້, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພີ່ມທະວີການມັນ. ໂຫລດຍາວເອົາໃຈໃສ່ໃນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບງ່າຍເປັນການປົກຫຸ້ມຂອງ luggage ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ. ສິ່ງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ loaded ໃນ, ປິດການປົກຫຸ້ມຂອງຕົ້ນຕໍ. ມັນເປັນສະດວກຫຼາຍ.

ຈະເປັນແນວໃດເຮັດແນວໃດເຈົ້າຂອງແນວໃດ?

ການທົບທວນຄືນລົດນີ້ໄດ້ກົງກັນຂ້າມກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນມື້ນີ້ລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອຊອກຫາ. ຮ່າງກາຍສັງກະສີບໍ່ພຽງພໍ. ອີກປະການຫນຶ່ງໃນ cons ໄດ້ເວົ້າວ່າລົດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ. ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນກໍລະນີນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີນຄວາມໄວຂອງ 90 km / h, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈະ "bounce."

ແຕ່ຂໍ້ດີຂອງລົດໄດ້ຫຼາຍເກີນໄປ (ນອກຈາກການປອບໂຍນແລະ ergonomics ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ). ປະການທໍາອິດ, ຮູບແບບການ "ສ່ວນຄໍາພິພາກສາ Tempra 'ມີລາຄາຖືກຫຼາຍ. ແລະນອກຈາກນີ້, ເພື່ອຮັກສາມັນງ່າຍດາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາອາໄຫຼ່ (ປົກກະຕິແລ້ວເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢູ່ໃນຂົງເຂດລົດບໍ່ພໍເທົ່າໃດນີ້ຫຼືວ່າຂອງແບບນີ້ disassembly), ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາເຖິງສ່ວນຈາກລົດອື່ນໆແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈາກ "ດາ".

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງແມ່ນເສດຖະກິດຫຼາຍ. ວິທີການເວົ້າບາງຄົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້, 80 ພັນກິໂລແມັດທີ່ມີການດໍາເນີນການລະມັດລະວັງຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ເພິ່ນເລີ່ມ, ໄດ້ A-ເປັນເສົາຄ້ແລະສາຍແອວໄລຍະເວລາ. ແນ່ນອນວ່າ, ກ່ຽວກັບນ້ໍາແລະທຽນໄຂ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະຕ້ອງບໍ່ຖືກລືມ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ສຸດທ້າຍແຕ່ມັນກໍ່ເປັນການສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີຫຼາຍລົດນີ້ທ່ານສາມາດຊື້ໃນມື້ນີ້. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ທຸກສິ່ງຂອງໃນສະພາບທີ່ດີມີ 2 ລິດເຄື່ອງຈັກ 113 horsepower ຂອງສາມາດຊື້ສໍາລັບ 80-100 ພັນ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຮູບແບບແລະສໍາລັບເງິນຫນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າທ່ານລະມັດລະວັງກວດສອບລົດສໍາລັບຄວາມຜິດແລະ rust.

ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ດີແລະເປັນລົດທີ່ດີສໍາລັບເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າລະມັດລະວັງທີ່ຈະຈັດການກັບມັນ, ຫຼາຍມັນຈະໃຫ້ບໍລິການເຈົ້າຂອງຂອງຕົນສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ.