ການເຮັດໃຫ້ເປັນ CTP ສັນຍາ, ຂັບຈໍານວນຫຼາຍເຫັນວ່າມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະບໍ່ເປັນການປະກັນໄພ, ບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບເງິນຈໍານວນຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ກໍລະນີຜູ້ປະກັນຕົນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນສາດສະຫນາບໍ່ດີຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພສ່ວນບຸກຄົນປະຕິເສດທີ່ລູກຄ້າໃນການຊໍາລະເງິນຫຼືໃນວິທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນຈໍານວນຕ່ໍາສຸດ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ລູກຄ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍການ Avtograzhdanki ແມ່ນການຊົດເຊີຍຄືນໃນເວລາສອງຫນ້ອຍກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດການສ້ອມແປງ. ເບິ່ງໃນຫຼາຍໆດ້ານ, ນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບ ການຄິດໄລ່ໃສ່ ສໍາລັບ MTPL ບໍລິສັດປະກັນໄພນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການປະກັນໄພທີ່ມີສິດທິໃນການປະຕິບັດການຄິດໄລ່ຂອງການອ່ອນຄ່າໃນ CTP ໄດ້ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ເກີນ 08 ຄັ້ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະກັນໄພມີສິດທິໃນການຈ່າຍພຽງແຕ່ 20% ຂອງມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງພະຍາຍາມທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງພັຍແລະ tear ສູງສຸດໄດ້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ TPL motor ສາພາກບັງຄັບໃນການອ່ານຢ່າງລະອຽດ (ໃນຂອບເຂດທີ່ມັນໄດ້ອະທິບາຍການຄິດໄລ່ໃສ່ CTP), ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ປະກັນຕົນບໍ່ສະເຫມີມີສິດທິໃນການສະຫມັກຂໍເອົາອັດຕາສູງສຸດ. ໂດຍສະເພາະ, ອັດຕາການຈະຂຶ້ນກັບວິທີການເກົ່າ ຂອງລົດຜູ້ປະກັນຕົນ ປະເທດທີ່ມັນແມ່ນ, ແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ວ່າຈະເປັນສ່ວນຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນທີ່ຈະ (ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ການຄິດໄລ່ຫັກຄ່າຫຼຸ້ຍຫ້ຽນສໍາລັບລາຍລະອຽດສະເພາະ MTPL ໄດ້ໃນທັດສະນະຂອງອາຍຸສູງສຸດຂອງນາງ, ບໍ່ອາຍຸຂອງລົດດັ່ງກ່າວ).
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການສະຫນອງທີ່ບາງສ່ວນຈະໄດ້ຮັບເງິນໂດຍບໍ່ມີການກ່ຽວກັບການອ່ອນຄ່າ. ຖ້າຫາກວ່າການຄິດໄລ່ຂອງຜູ້ປະກັນຕົນການຊົດເຊີຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພິຈາລະນາກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຝ່າຝືນກົດຫມາຍ, ແລະລູກຄ້າມີສິດທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງການຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນໃນສານ.
ສ່ວນໃຫຍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພປະມາດມີຄວາມສຸກຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການບັງຄັບການປະກັນໄພເຄື່ອງ TPL ແລະບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະສຶກສາຢ່າງລະອຽດ. ຖ້າຫາກວ່າລູກຄ້າໄດ້ Familiarized ມີການຄິດໄລ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້, ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຂໍໃຫ້ສິ່ງທີ່ບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວສູງໄດ້ນໍາໃຊ້ ອັດຕາຂອງການໃສ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບໍລິສັດປະກັນໄພຈະບໍ່ເລົ່າຂານດໍາເນີນຄະດີແລະຄໍາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕິດຕໍ່ຫາບໍລິສັດປະກັນໄພໃນການລູກຄ້າທີ່ຈະປະຕິບັດຕົວດີຂຶ້ນໃນພາກສະຫນາມຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານປະກັນໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຄວາມເປັນຈິງນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກບໍລິສັດປະກັນໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການຈົດທະບຽນຂອງການປະກັນໄພການບັງຄັບຄວນໄດ້ຮັບການອີງໃສ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອັດຕາພາສີຕ່ໍາສຸດ (ປະຈຸບັນເວັບຂອງເກືອບການປະກັນໄພທີ່ມີການຄິດໄລ່ພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ຈະຄິດໄລ່ປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ດ້ວຍຕົນເອງ) ແລະແນນບໍລິສັດ, ການທົບທວນຄືນການລູກຄ້າແລະປະສົບການສ່ວນບຸກຄົນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລືອກທີ່ຈະເປັນການປະກັນໄພທີ່ດີທີ່ມີຊື່ສຽງ, ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າລູກຄ້າຂອງຕົນ, ແລະການຄິດໄລ່ຄ່າເສື່ອມລາຄາ CTP ຈະເຫມາະສົມແລະຕາມກົດຫມາຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລູກຄ້າສາມາດຈະສະບາຍໃຈທີ່ເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຫລອກລວງໃນການຄິດໄລ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ vigilance - ກວດດີກວ່າທີ່ຂຽນໃນການສະຫລຸບໄດ້, ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ. ລູກຄ້າ Vigilance ບໍ່ເຈັບປວດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເລື່ອງທາງດ້ານການເງິນ, ເຊັ່ນ: ໃບຮັບເງິນຂອງ ການຊໍາລະເງິນການປະກັນໄພ.