ລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ

ໄວ! ເຖິງແມ່ນວ່າໄວ! ແຕ່! ເຖິງແມ່ນວ່າ, ປາກົດຂື້ນ, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ດຽວຫຼາຍ. ບໍລິສັດລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກກໍາລັງສູ້ກັນສໍາລັບການສ້າງລົດໄດ້, ຊື່ຂອງທີ່ຈະຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມ: "ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ!". ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຄວາມໄວສູງສຸດຂອງສິນຄ້າສີ່ wheeled ລາວ - ມັນຍັງເປັນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບກຽດສັກສີ. ມັນບໍ່ສໍາຄັນທີ່ບຸກຄົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງລົດໄວສູງແມ່ນຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແລະທົດລອງນໍາໃຊ້ເກືອບມັນ. ບໍ່ວ່າສິ່ງທີ່ຕອບສະຫນອງຂອງຄົນຂັບໄດ້ຄວນຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາທີ່ຂອງການທົດລອງຂອງເຮືອບິນ Fighter ທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າສິ່ງທີ່ພູມສັນຖານໃນ throttle ເຕັມໃນ merges ເຂົ້າໄປໃນວົງສີ indistinguishable. ມັນແມ່ນຫຍັງ, ໃນເວລານັ້ນເຊັ່ນນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນແທ້ໆ!

ມືສຸດຫົວໃຈ, ປາກົດຂື້ນເກືອບທຸກອາທິດຄໍາຂວັນ "ສ້າງ ລົດໄວໃນໂລກ!" ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງຈິງຈັງ. ເມື່ອເປັນການອ່ານລະມັດລະວັງຂອງຂໍ້ຄວາມຂອງຂ່າວໄດ້ - ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບການຕໍ່, ບໍ່ແມ່ນເກີນໄປທີ່ດີມີຄຸນນະພາບ forgery hype ໄດ້. Elegant, contours ທັນສະໄຫມຂອງລົດໃຫມ່ - ບໍ່ແມ່ນການຄໍ້າປະກັນຂອງ superrazgona ແລະຄວາມໄວ Super.

ໃນຂະນະທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ. ໃຊ້ເວລາໄປໂດຍ, ແລະມີອາຍຸເລກໃຈສັ່ງເບິ່ງຄືວ່າດີ, ທໍາມະຊາດແລະຕະຫລົກ. ໃນສິ່ງທີ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນວິທີການທີ່, ຍາກແລ້ວທີ່ຈະເຊື່ອ. ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງ, ໃນທີ່ຄວາມໄວລົດທໍາອິດຂອງ 100 km / h ມົນຕີໄຟຟ້າ - ທີ່ເຫມາະສົມໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XIX ໄດ້! ພາຍໃນສີ່ສິບປີ, ແລະຖືໃຫມ່ຂອງຫົວຂໍ້ "ລົດໄວ" raced ສຸດຕິດຕາມໄດ້ຫ້າເວລາໄວ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ບໍ່ມີໃຜຄ້າລົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ບໍ່ແມ່ນໃກ້ກັບຕົວເລກນີ້. ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໄດ້ Bugatti Veyron ຂອງ ການ Super ກິລານີ້ແມ່ນສາມາດຢ່າງເປັນທາງການບັນທຶກ 431 km / h.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າເປັນຫຍັງກ່ຽວກັບທາງດ່ວນຕ້ອງລົດເຊື້ອຊາດຄວາມໄວສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັບໄດ້ແລ້ວເຖິງແລະລື່ນ jets Overclock ສຸດ runway ໄດ້. A ພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ - ແລະລົດ ceases ຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເຂົ້າໄປໃນ ... ສິ່ງທີ່? ນັກຮົບ TRAVEL? ສິດຂອງຈະລວດແນວໃດ?

ໃນເດືອນຕຸລາປີ 1997, ໃນການສ້າງຕັ້ງສະເພາະຖະຫນົນຫົນທາງ 21 ກິໂລແມັດ, ປູໃນລັດເນວາດາສີດໍາ Rock ທະເລຊາຍ, ໄດ້ເອົາຫນ່ວຍອັງກິດ Thrust SSC. ລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມວນມະນຸດ, ໂດຍທັງສອງເຄື່ອງຈັກ turbofan, ເບິ່ງຄືລູກສອນສີດໍາເງົາໃນສະຫຼາກສົ່ງເສີມການຂາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຕັດສິນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການຄວບຄຸມ, ແລະບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບ racer ແລະນັກບິນຂອງ Royal ກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດອັງກິດ Endi Grin. ບັນທຶກກໍານົດໂດຍ Thrust SSC ໃນພຽງແຕ່ 30 ວິນາທີຂອງການບິນ, ຈັບໄດ້ຈິນຕະນາການ: ສາມາດຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງດິນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຜ່ານ ອຸປະສັກສຽງ, ເຖິງ 1228 km / h! ຈາກປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ Chak Yeger ທໍາອິດໄດ້ນໍາເອົາ X-1 ຂອງຕົນສໍາລັບ Mach 1, ມັນແມ່ນແທ້ 50 ປີແລະມື້ຫນຶ່ງ.

ສົມນ້ໍາທີ່ໄດ້ 30 ວິນາທີຂອງ fame, Thrust SSC ໃນປັດຈຸບັນ - ສິ້ນພິພິທະພັນເປັນ: ມັນທີ່ພັກອາໄສ Museum ຂົນສົ່ງ Coventry. ຂະນະດຽວກັນ, ວິສະວະກອນກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດໃຫມ່ແລະ supersonic ໄວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - Bloodhound SSC. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸໄດ້ອັດຕາການຄາດຄະເນໃນ 1609 km / h ມັນທັນທີການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສາມເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງເປັນ Eurojet EJ200 ກັບ combat fighter Eurofighter Typhoon. No ແປກໃຈຫນ້ອຍແມ່ນວ່າພວງມາໄລລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງນັ່ງ Endi Grin - ມີອາຍຸແຕ່, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສູນເສຍການຫຼຸດລົງດຽວຂອງຄວາມກ້າຫານຂອງລາວ. ປັດຈຸບັນ 2013 ແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນແຜນງານ Bloodhound SSC ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດລອງຂອງພຣະອົງ. ພວກເຮົາກໍາລັງລໍຖ້າສໍາລັບການບັນທຶກໃຫມ່?