ຢາງປະສິດທິພາບ Goodyear EfficientGrip: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

ເມື່ອຍຮ້ອນ ສໍາລັບການລົດຄວນມີຈໍານວນຂອງລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ແຕກຕ່າງເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາອາດຈະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ຄົນຂັບລົດກໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຕາບອດ, ແຕ່ວ່າໃນ vain. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ສົມທົບເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຈະແຈ້ງວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງແລະສິ່ງທີ່ລັກສະນະຂອງການຂັບລົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດ.

ຫົວເລື່ອງຂອງການທົບທວນຄືນມື້ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຕາເມື່ອຍ Performance Goodyear EfficientGrip. ຂັບບຸກຄົນທົ່ວໄປຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສົມທຽບກັບສິ່ງທີ່ຄໍາສັນຍາຜະລິດກ່ຽວກັບຢາງເຫລົ່ານີ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ຂອງເບິ່ງລັກສະນະພື້ນຖານທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຮູບລັກສະນະຫຼືຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບຢ່າງເປັນທາງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ວັດຖຸປະສົງຈຸດປະສົງ

ຢາງທໍາອິດ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສະມັດທະຍົມແລະແມ້ກະທັ້ງການລະດັບຊັ້ນສູງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ນາງໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2013 ເປັນການທົດແທນສໍາລັບການຫຼິ້ນຕົວຈິງທີ່ຜ່ານມາ, ແລະຄໍາປະສິດທິພາບປາກົດຢູ່ໃນຫົວຂໍ້ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສຸມໃສ່ລົດປະສິດທິພາບ, ສາມາດການພັດທະນາຄວາມໄວສູງແລະມີແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄວາມແປກໃຫມ່ skate ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດເສັ້ນທາງອັນເນື່ອງມາຈາກການອອກແບບພິເສດຂອງດອກຢາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເມແນ່ນອນສາມາດຮັບມືກັບບັນຫາຂອງທັງສອງ sideslip ສູງ, ແລະມີ maneuvering ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູບແບບຢາງບໍ່ສະເຫມີກັນໃນແຕ່ລະເຂດຮັບຜິດຊອບສໍາລັບວຽກງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຄວາມຫມັ້ນໃຈ

ຈົດສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຊີ Breaking Active ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄຸນສົມບັດ inhibitory ຂອງຢາງ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ 96W, ກ່ຽວກັບອັນທີ່ທົບທວນຄືນຢືນຢັນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ນີ້. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງມັນຈະເຣັດໃນຮູບຮ່າງສາມມິຕິລະດັບເພາະຂອງທ່ອນໄມ້ດອກຢາງ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວາມສູງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ hitch ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການເພີ້ມການພົວພັນກັບດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເມື່ອຍໄດ້. ໂດຍສະເພາະຄວາມຄິດສ້າງສັນເຮັດວຽກປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນຢ່າງໄວວາ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີຊາຍແດນຕິດຢ່າງເຕັມສ່ວນລໍ້ໂອກາດທີ່ຈະໄປເຂົ້າໄປໃນ skid ໃດຫນຶ່ງແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບ braking ໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ.

ເຕັກໂນໂລຊີເຮັດວຽກເທົ່າທຽມກັນດີທີ່ສຸດໃນ asphalt ແລ້ງແລະຝົນ. ອີງຕາມການຜະລິດເມື່ອທຽບກັບປະສິດທິພາບຈໍານວນຮູບແບບ braking ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍ 8% ໃນດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມຫຼືຢູ່ເທິງຖະຫນົນແຫ້ງ 3%.

motion ຝົນບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກ

The tread ບ້ຽວ, ເຊິ່ງໃຫ້ຮ້ອນຢາງ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຊຶ່ງສາມາດປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ, ມັນໄດ້ຮັບການມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ lamellae ກໍາທີ່ປະກອບສ່ວນເປັນຢ່າງວ່ອງໄວເປັນນ້ໍາໃຈລອຍໄປຈາກ patch ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບ asphalt ຫຼືສາຍເຄືອບສີມັງ,. ໃນຄູ່ຜົວເມຍ primer ທີ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ການເຄົາລົບເປັນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສົມເຫດສົມຜົນ.

ລັກສະນະປົກປັກຮັກສາໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງການສວມໃສ່

ອີງຕາມການຜະລິດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວິທີການຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ Goodyear EfficientGrip ຢາງປະສິດທິພາບ, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມນີ້, ຖ້າຫາກວ່າການສຶກຫລໍແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສົມບູນ, ການປ່ຽນແປງໃນຄຸນສົມບັດເມື່ອທຽບກັບສະຖານະການໃຫມ່ເກືອບ imperceptibly. ຜົນດີຂອງການເຕັກໂນໂລຊີມະສິດອື່ນເອີ້ນວ່າ WearControl ໄດ້.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງມັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງປະສົມຢາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປູກຢາງພາລາແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕອນ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງ. ໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນເທິງຂອງດອກຢາງສວມ, ຢາງຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກເປັນປະສິດທິຜົນເນື່ອງຈາກວ່າອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມອື່ນໆທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ pouring.

ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວຄວາມສາມາດໃນການຍັບຍັ້ງການຢູ່ໃນໄລຍະສັ້ນທັງໃນແຫ້ງແລະໃນດ້ານຖະຫນົນຫົນປຽກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດຂອງສານປະກອບຢາງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປະຫຍັດນ້ໍາມັນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນປຶກສາຫາລື.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໄຈຕັດສິນໃນການຄັດເລືອກ

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ອວດຍາວ FuelSaving ເຕັກໂນໂລຊີມະສິດທີ່ສໍາຄັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຖານະທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄວາມຄິດເຫັນປະສິດທິພາບ Goodyear EfficientGrip ຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ເງິນຝາກປະຢັດຕົວຈິງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານປັດໃຈຫຼາຍໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານ rolling. ນອກເຫນືອໄປຈາກເງິນປະຫຍັດທີ່ແທ້ຈິງ, ມີຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກອື່ນໆ.

ປັດໄຈທີ່ທໍາອິດ, ສ້າງຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຊີນີ້ - ຮູບແບບຂອງດອກຢາງເປັນເຫມາະສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມ້ວນມົນຢູ່ດ້ານຢາງພາລາ, ເພາະວ່າຈົນກ່ວາຂອບ braking ແຄມ tread block ເຊັ່ນງໍລົງແລະບໍ່ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້.

ປັດໄຈທີ່ສອງ - ການກໍ່ສ້າງ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຢາງໄດ້ເອງ. ນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນຕົນເອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເສື່ອຍຂອງແຕ່ລະລໍ້ບຸກຄົນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການ overclock. ລະດັບຈາຍອໍານາດການຫຼຸດຜ່ອນຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບ stunning ໃນໄລຍະການທົດສອບໄດ້ - ເມື່ອທຽບກັບບັນພະບຸລຸດຜົນບັງຄັບໃຊ້ frictional ຂອງຕົນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໂດຍ 18% rolling.

ຈະເປັນແນວໃດຜົນໄດ້ຮັບອື່ນໆເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸ FuelSaving

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນດ້ານບວກເທົ່ານັ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຕ່າງໆໄດ້. ໃນຖານະເປັນຈຸດຂ້າງ, ມັນອາດຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ເປັນຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມໄດ້, ສໍາລັບການຫຼຸດລົງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງການປ່ອຍອາຍພິດອັນຕະລາຍ. ປະລິມານຂອງລົດມັນອາດຈະບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ປະກອບໄປດ້ວຍຫລາຍພັນຄົນຂອງເຄື່ອງທົ່ວໂລກ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດຫຼືອາຍແກັສແມ່ນ pumped ບັດຂໍ້ມູນ. ແລະນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີກ້ານອອກຄວາມກົດດັນທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງການຂັບຍາວ, ເປັນອາຍແກັສໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍ. ມັນຍັງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນໃສ່, ຊຶ່ງສາມາດເລັ່ງລັດເນື່ອງຈາກ overheating ແລະເສຍຄຸນຂອງຄຸນສົມບັດຢາງຂອງມັນ. ແລະ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ 195 * 65 ການທົບທວນຄືນ R15, ທົນທານຂອງຕົນແມ່ນສູງແທ້.

ໂອກາດທີ່ຈະເລືອກເອົາຂະຫນາດແລະການເຂົ້າເຖິງທາງເລືອກໃນການທີ່ເຫມາະສົມ

ໃນປີ 2015, ເສັ້ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ແລະກຽດສັກສີຂອງລະດັບນີ້ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ 8 ຂະຫນາດ. ເມື່ອຍທັງຫມົດ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບມີໂປຣໄຟລ໌ຕ່ໍາແລະເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເກັງແລະ crossovers ນິຍົມ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ລະດັບ, ມັນແມ່ນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສໍາລັບມັນຈະໄດ້ຮັບອັດຕາການ "A" ໃນການຈັດປະເພດສາກົນ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຍືດຫມັ້ນໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມ asphalt (ຍັງ "A" ແນນ).

ຄວາມຄືບຫນ້າບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ

ນອກຈາກນີ້ໃນປີ 2015 ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປັບປຸງແກ້ໄຂຮູບແບບແລະສົບຜົນສໍາເລັດສະນັ້ນຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ອີກເອີ້ນວ່າ Silent Tread, ທີ່ມີຊື່ speaks ສໍາລັບຕົວມັນເອງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ rolling ໄດ້ບັນລຸຜົນອື່ນເປົ້າຫມາຍສໍາຄັນ, ຢ່າງຮຸນແຮງເຊິ່ງມີຜົນກະທົບສະດວກສະບາຍຂັບລົດໄດ້.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ການຫຼຸດລົງໃນລະດັບຂອງການເມື່ອຍສຽງ, ແລະອີງຕາມການທົດສອບຫລ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີໃນບໍລິເວນນີ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເສັ້ນສະບັບປັບປຸງຂາຍໃຫ້ໄກພຽງແຕ່ໃນປະເທດຈີນ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຮັບ "silent" ຢາງສະບັບພາສາສາມາດຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ການຕັດສິນໂດຍສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ 205 * 60 ການທົບທວນຄືນ R16 ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫນຶ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວຂອງສະບັບພາສາສະບັບປັບປຸງ.

ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງຈາກຄົນຂັບທີ່ແທ້ຈິງ

ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນເວລາທີ່ຈະປຽບທຽບເລກຂອງການທົດສອບປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ຫຼືຊະນິດຂອງສິ່ງພິມລົດໃຫຍ່, ສະນັ້ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບວິຈານຄົນຂັບລົດ, skated ສຸດເມື່ອຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງລະດູການ. ຊອກຫາລ່ວງຫນ້າ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແທ້ບາງສ່ວນຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຈິງໃນທາງບວກການທົດສອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ຂອງວິເຄາະຊຸດ, ສໍາລັບການທີ່ຜູ້ຜະລິດສາມາດໄດ້ຮັບການສັນລະເສີນ.

1. ຈັດການທີ່ດີຂອງການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຮ້ານຂອງພວກເຮົາຂາຍລົດເມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຊີ obesshumlivaniya, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປະທັບໃຈກັບຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄົນຂັບລົດເວົ້າວ່າລັກສະນະນີ້ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ສໍາຄັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງຂອງສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດທີ່ຫນ້າລໍາຄານທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຍາວ.
2. ຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີທີ່ຕ້ອງໃສ່. ຢາງລົດ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ 205 * 55 R16, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບທີ່ໃນບົດຄວາມ, ແມ່ນແຂງແຮງຜິດປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນປ້ອງກັນສາມາດທົນຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງ, ມັນຍັງສາມາດຮັບມືກັບຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະເພື່ອທໍາລາຍມັນບໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີການຂັບລົດ careless ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຕິດຕາມ tram, ແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບມັນໄດເວີບາງ, ໃນຂະນະທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກບັນທຶກເມື່ອຍ. ແຕ່, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຢາງມີຄວາມທົນທານແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໄປ.
3. ການຈັດການທີ່ດີ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບການຕິດຕາມໃນສະພາບຮ້ອນ. ແນ່ນອນວ່າ, ບໍ່ມີໃຜຈະກວດສອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເມື່ອຍຮ້ອນໃນ snow ຫຼືກ້ອນ. ແຕ່ເປັນສໍາລັບການສະພາບອາກາດຮ້ອນໃດ, ພຽງແຕ່ປະທັບໃຈເປັນສຸກປະໄວ້ຢູ່ເມື່ອຍໄດ້. ປະຊາຊົນສັງເກດເຫັນວ່າບໍ່ມີຜົນກະທົບຂອງ aquaplaning ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຊຶ່ງເປັນເກືອບຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດທ່ອງໄປຫາໂດຍຜ່ານມໍເຕີເວຄວາມໄວສູງສາທາລະນະ. ຢາງທີ່ດີ behaved ແລະໃນການຕິດຕາມແຫ້ງ, ການຮ້ອງຂໍເງິນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວຂ້າງ.
4. ສັ້ນໄລຍະຫ່າງ braking. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄືກັນຂອງສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດໄດ້ຮັບການປະກັນໄພຂອງຄວາມປອດໄພ, ເພາະວ່າຢາງບໍ່ສູນເສຍຕໍ່ສວມທີ່ມີຫນ້າດິນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະ braking ສຸກເສີນໃນຄວາມໄວສູງ.
5. ປະຢັດນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງ. ຫລາຍຄົນບອກວ່າໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຂຽນກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນປະສິດທິພາບ Goodyear EfficientGrip ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໃນການສົມທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຫຼືຢາງມາດຕະຖານຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດບັນລຸເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນເຄິ່ງລິດຕໍ່ຮ້ອຍ, ແລະນີ້ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃຫ້ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າສໍາລັບທຸກ 1000-1200 ກິໂລເດີນທາງສໍາລັບການ 100 ຟຣີ. ແລະໃຫ້ລາຄາໃນປະຈຸບັນນ້ໍາມັນ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງເລັກນ້ອຍນັ້ນ.

ສືບຕໍ່ການລາຍະການດ້ານບວກອາດຈະເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາດຈະສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກດັ່ງກ່າວນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດມີອິດທິພົນທາງເລືອກ.

ຂ້າງທາງລົບອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນ

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເຊື່ອ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ວິເຄາະເກືອບທັງຫມົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບທົບທວນຄືນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເລັກນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນໃນທາງລົບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນມີພຽງແຕ່ສອງທີ່ບາງຄັ້ງພົບ.

ຫນ້າທໍາອິດ - ມັນເປັນໄລຍະ ໆ ທີ່ປາກົດຕໍາສຸດ sidewalls ຢາງໄດ້. ບັນຫານີ້ເກີດໄດ້ຍາກແລະ, ເກືອບທັງຫມົດຈະເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງການແຕ່ງງານໃນໂຮງງານ.

II - ເປັນອົບອຸ່ນລົດເມຄວາມໄວຕ່ໍາເປັນຜົນຂ້າງຄຽງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຮງສຽດທານ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າຈົນກ່ວາລົດເມ progreesh ຄຸນນະພາບພຽງພໍ, ລັກສະນະຂອງຕົນຍັງບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະເປັນຕົນເອງເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາປົກກະຕິ. ບັນຊີສໍາລັບຮ້ອນໄດ້ປະມານ 2-3 ນາທີທໍາອິດທີ່ຈະໄປຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງການ 40-60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້. ຫຼັງຈາກມັນທັງຫມົດກັບຄືນໄປບ່ອນມາເພື່ອປົກກະຕິ.

ດີ, ເປັນລັກສະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດຈໍາແນກລາຄາຄ່ອນຂ້າງສູງ, ແຕ່ໄດ້ສຸດທິຢ່າງເຕັມປ່ຽມມັນບໍ່ແມ່ນເພາະວ່າຄຸນນະພາບຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍ.

ປຽບທຽບຄວາມຄິດເຫັນແລະຂໍ້ກໍານົດຜະລິດ

ໃນຖານະເປັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການວິເຄາະຂ້າງເທິງນີ້, ຜູ້ຜະລິດຄວນສັນລະເສີນເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບລະດັບໃນການປະຕິ, ແລະຜົນຜະລິດຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບລົດ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນພຽງແຕ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະວາງອອກລວມໄດ້ຕະຫຼອດສໍາລັບປີສໍາເລັດ, "shine" ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

ສະຫຼຸບ

ຢາງລົດ Goodyear EfficientGrip ປະສິດທິພາບ 195 * 65 R15 91H, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງການວິເຄາະນີ້, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ມັນເປັນຫມົດເຖິງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການທົດສອບການຮຽນຮູ້. ມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດຊື້, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຮູບແບບການຂັບລົດ. ໄດ້ຖືກຕ້ອງຫຼາຍທີ່ຈະຈັດການກັບມັນ, ໄດ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວມັນຈະມີອາຍຸ. ທ່ານສາມາດຍັງໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ຊື້ມັນໃນປີ 2013 ແລະຈະໄປກ່ຽວກັບມັນມາເຖິງຕອນນັ້ນເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜ່ານການຫຼາຍກ່ວາສິບພັນກິໂລແມັດ.