ປູກຢາງພາລາ "Chevrolet Niva" - ຂະຫນາດ, ປະເພດແລະຄຸນສົມບັດຂອງຢາງ

ແຕ່ລະປີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຫລາຍຕໍ່ຫລາຍຄັ້ງ "ເກີບປ່ຽນແປງ" ມ້າທາດເຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນການຫຼຸດລົງຂອງຢາງລະດູຫນາວໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້ - ຮ້ອນ. ແລະມີຜູ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງລໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນ bald. ແຕ່ຈະເປັນເຊັ່ນນັ້ນອາດຈະ, ຈໍສະແດງຜົນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະທີ່ຢູ່ຫນຶ່ງຈຸດ, ລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນ ditch ໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ "pereobuvki" ແລະຄວບຄຸມການເສື່ອມສະພາບຂອງສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງດອກຂອງເມື່ອຍໄດ້. ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຄຸນນະສົມບັດຂອງລະດູຫນາວແລະຮ້ອນເມື່ອຍໃນພາສາລັດເຊຍອອກຖະຫນົນຫົນທາງ "Chevrolet Niva" ໄດ້.

ພຽງແຕ່ສັງເກດວ່າ "vsesezonka" - ນີ້ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດບ່ອນທີ່ລະດູຫນາວຈະແກ່ຍາວເຖິງສໍາລັບການປະມານ 5-6 ເດືອນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອຍດັ່ງກ່າວມີພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບໂດຍສະເລ່ຍຂອງທັງສອງຢາງລະດູການ. ໃນຫິມະ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ປູກຢາງພາລານີ້ມີພຶດຕິບໍ່ແນ່ນອນພຽງແຕ່. ແລະທັນທີທັນໃດຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອພັດທະນາສີມືແຮງງານພິເສດແລະໄດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 60-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້. ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ "vsesezonka" ໃນລະດູຫນາວ - ມັນເປັນສິ່ງດຽວກັນເປັນຢາງຮ້ອນກ່ຽວກັບກ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຍກ່ຽວກັບ "Niva Chevrolet" ທີ່ຕ້ອງມີຄໍາວ່າລະດູການ. ແລະບັນຫາເລື່ອງສິ່ງທີ່ປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານ - ຈະລາຈອນບາງຄັ້ງແມ່ນບໍ່ແນ່ນອນດັ່ງນັ້ນການຈັດການທີ່ມີການບໍລິຫານບໍ່ແມ່ນວິຊາເຖິງແມ່ນວ່ານ້ອຍດຽວຂັບລົດ.

ປູກຢາງພາລາ "Chevrolet Niva" - ມິຕິ

ເຖິງແມ່ນວ່າການເຄື່ອນໄຫວ SUV ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍ trim, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຢາງໄດ້ຢູ່ທີ່ທັງຫມົດ - 16 ນິ້ວ. ຄວາມຍາວແລະ width ຂອງຂັບລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວເທົ່າກັບ 215/65 ມມ, ແຕ່ມີ nuances ບາງ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ ຂະຫນາດຂອງລໍ້ໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຢາງກ່ຽວກັບ "Chevrolet Niva" ມີມູນຄ່າຈາກ 215 / 65R16.

ຄຸນສົມບັດຂອງຮ້ອນແລະລະດູຫນາວເມື່ອຍ

The ຢາງຮ້ອນຕົ້ນຕໍມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບລະດູຫນາວ tread ທະນະ. ການຍືດຫມັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດກັບດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງສະຫນອງຢາງມີຢາງບໍ່ສະເຫມີກັນໄດ້. ອັນນີ້ຍັງເປັນລັກສະນະຂອງຢາງນີ້ເປັນອົງປະກອບຂອງຕົນ. ເມື່ອຍຮ້ອນໃນ "Niva Chevrolet" ເຮັດຈາກຢາງຊະນິດພັນ softer. ກົງກັນຂ້າມ, "ພໍ່ພັນ" ແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸ durum. ດັ່ງກ່າວເປັນອົງປະກອບຂອງແມ່ນເກີດມາຈາກຮູບແບບອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງດໍາເນີນການຫນຶ່ງຫຼືຢາງອື່ນ. ໃນຖານະເປັນເມື່ອຍລະດູຫນາວຢູ່ໃນ "Chevrolet Niva" ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍ tread ແລະມີ thorns ຂອງຕົນ, ແລະໃນບາງກໍລະນີຂາດຂອງພວກເຂົາ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "Velcro"). ສຸດທ້າຍເວລາຄຸນສົມບັດແລະອົງປະກອບຂອງຕົນໃຫ້ maneuverability ດຽວກັນແລະສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ເຊັ່ນ: ເປັນຢາງປົກກະຕິ. ເມື່ອຍ studded ກັບ "Chevrolet Field" ມີປົກກະຕິແລ້ວເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານສະຫນອງຈັບສູງສຸດກ່ຽວກັບການ snow packed ແລະກ້ອນ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງບໍ່ສະເຫມີໄປສະຫນອງການຮັບປະກັນສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ກ່ຽວກັບ pavement ເປົ່າຫຼືຫິມະວ່າງ (ທີ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກສໍາລັບຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່), ມັນພຽງແຕ່ສູນເສຍ thorns ທັງຫມົດ, ແລະລົດກາຍ unmanageable. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຂດຕົວເມືອງ, ມັນແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ "Velcro."