ທີ່ເຄາະສຸດ rack ການຊີ້ນໍາ: ວິທີການເອົາ?

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍຫນຶ່ງໃນບັນຫາໃນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄົນມາເຄາະສຸດ rack ການຊີ້ນໍາ, ຊຶ່ງເກີດຂຶ້ນກັບ passage ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການມີຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງການກໍ່ສ້າງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມ provokes ລັກສະນະຂອງດັ່ງກ່າວຜິດໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນປະເທດເປັນຜູ້ນໍາພາພິສູດໂຫຍດກົນໄກໃດຫນຶ່ງເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

ຄວາມຜິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການທີ່ຊັ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນລົບຫຼືອັດຕະໂນມັດ creaking ໃນໄລຍະປະຕິບັດງານ. ປາກົດວ່າໃນ knocking rack ການຊີ້ນໍາ ອາດຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ພຶດຕິກໍາຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ຍັງນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຢູ່ບໍ່ພຽງແຕ່ວິທີການກໍາຈັດເຄາະ ຊັ້ນ, ແຕ່ສາເຫດຂອງ malfunction. ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ພວກເຮົາໃນພາກ, ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍວິທີການສໍາລັບການເພີ່ມທະວີຊີວິດຂອງການບໍລິການການຊີ້ນໍາໄດ້.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງກົນໄກການ

ການຄຸ້ມຄອງ Lath ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• rack;
• ເຄື່ອງມື;
• ເປັນ shaft ການຊີ້ນໍາ;
• ກົນໄກການຊີ້ນໍາ;
• ຄໍາແນະນໍາ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃນເວລາທີ່ລໍ້ການຊີ້ນໍາແມ່ນໄດ້ຫັນໄປຫາລໍ້ເຄື່ອງມືຂອງ shaft ການຊີ້ນໍາໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້. ມັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຊີ້ນໍາ. ວຽກງານຂອງຊັ້ນແມ່ນເພື່ອແປງ motion rotary ເປັນຮູບແຂບ.

ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ພື້ນຖານຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈເຫດຜົນເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີໄດ້ມີຄົນມາເຄາະກ່ຽວກັບການຊີ້ນໍາ rack, ໄດ້ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ສາເຫດຄວາມຜິດສາມາດຈະ:

1. backlash ການສຶກສາໃນສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບການດໍາເນີນງານຂອງການຊີ້ນໍາ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄັ້ງທໍາອິດແລະ foremost ຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດທົນຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງແລະກິດຈະກໍາຂີ່ຄົງທີ່ສຸດລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.
2. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການສຶກຫລໍຈະຕົກເຂົ້າໄປໃນເງິນຝາກຂີ້ຕົມ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ corrosion. ການ rust ຜົນຫລຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນພົວພັນ, ແລະໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບປາກົດ knocks.

ມາດຕະການການປ້ອງກັນ

Delete ໂດຍລວມລັກສະນະຄືມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະລົບການຊີ້ນໍາ rack, ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມທີ່ງ່າຍດາຍກົດລະບຽບ). ໃນບັນດາການປ່ອຍປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍ:

• ສໍາເລັດເອົາໃຈໃສ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຫຼມແລະເລີ້ມຕົ້ນ (ແນ່ນອນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດເຫດບໍ່ມີ), ເປັນ maneuvers ຮຸກຮານພັຍຫຼາຍ ຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາ.
• ແຕ່ບໍ່ຄວນໃຊ້ເປັນຕັດສິນຂອງການຄວບຄຸມໄດ້ໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍການໂຈມຕີມັນກໍມີຜົນກະທົບຫຼາຍດີ.
• ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບການກົດແປ້ນພິມກັບ curb ແລະທີ່ຄ້າຍຄືກັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະອຸປະສັກ insurmountable.
• ເອົາຊະນະຕໍາໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນຮູບແບບຂອງການ pits ໄດ້, ຕໍາ, ການເວົ້າຕົວະຕໍາລວດຄວນຈະມີຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ: ". ຄວາມໄວອ່ານຕໍ່ - ຕໍາຫນ້ອຍ" ຕໍາຢູ່ໃນຄວາມໄວ - ມັນແມ່ນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮຸນແຮງເພື່ອຊີ້ນໍາ.
• ຕິດຕາມກວດກາຄົງທີ່ຂອງແມວນ້ໍາແລະ anther ເພື່ອເກຍຊີ້ນໍາ.
• ການບົ່ງມະຕິສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງອາການ slightest ຂອງບັນຫາໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ງ່າຍດາຍ

ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມຂອງວິທີການເອົາສຽງຂອງ rack ການຊີ້ນໍາສຸດຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຄໍາຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍ: ທ່ານມີເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮັດກຸມສະກູປັບ. ການດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວນີ້, ແນ່ນອນ, ຈະສໍາລັບບາງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະຍ້າຍຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ແຕ່ບາງຄັ້ງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tightening ຂອງ screw ເຮັດໃຫ້ disruption ໃນການຄຸ້ມຄອງຄືການເຊື່ອມໂຊມລົງຊີ້ນໍາການຕອບໂຕ້. ໃນເວລາ cornering, ມ້ວນເຂົ້າໄປໃນທາງດ້ານຂວາຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແລະ, ເປັນຜົນໄດ້, ຈະເຂົ້າຮ່ວມບໍ່ສະບາຍຂອງການຂັບລົດແລະ fatigue ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້.

ວິທີການປະສິດທິພາບເພື່ອກໍາຈັດເຄາະ

ໄປເອົາເຄາະປະ rack ການຊີ້ນໍາ, ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາ shaft ໄດ້. ມ້າງໄດ້ Carrie ອອກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສິ່ງທີ່ສະພາແຫ່ງໄດ້ເມົາກ່ຽວກັບລົດ. ອາດຈະມີຊັ້ນງ່າຍດາຍແລະກົນໄກ pinion ຫຼືຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາທີ່ມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.

ຖ້າກົນໄກໃນຄັ້ງທໍາອິດປະເພດ, ມັນ suffices ເພື່ອຄາຍກຽວໄດ້ຍຶດ lugs ຂອງການຊີ້ນໍາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄລຍະພັກເຊົາໃນການພົວພັນ. ຖ້າຫາກວ່າມີພະລັງງານກ່ຽວກັບລົດ ການຊີ້ນໍາ ຕ້ອງທໍາອິດໄດ້ຮັບການ drained ແລະເອົາທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າມີຂອງຄົນຂະຍາຍການສ້ອມແປງເອກະລາດແມ່ນຄວາມຊັບຊ້ອນຫລາຍແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວແລະມີຜູ້ຊ່ວຍໄດ້.

ຫຼັງຈາກມ້າງສູນກາງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖືກສຽບແທງ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຕາມຮອຍຂອງການກັດກ່ອນຫຼືການພັດທະນາ. ອົງປະກອບຄວາມເສຍຫາຍຈະຖືກເອີ້ນຄືນແລະປຸງແຕ່ງຜະລິດຊັ້ນ chromium ບາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທັງຫມົດອົງປະກອບຢ່າງລະອຽດໂປໂລຍ.

ວຽກງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງ rack ການຊີ້ນໍາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີ corrosion ໃນກົນໄກຂອງ pedestal ໄດ້, ລາຍລະອຽດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນທີ່ສົມບູນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິເບື້ອງຕົ້ນການກໍານົດຄວາມສັບສົນຂອງການສ້ອມແປງ.

ການສ້ອມແປງຂອງການຊີ້ນໍາ "Lada Kalina"

ເຄາະຊີ້ນໍາ rack "Kalina", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ, ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນການດໍາເນີນການແມ່ນຫນ້າ uneven. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນລໍ້. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຊັ້ນການຊີ້ນໍາທີ່ໄດ້ຍິນ. "Lada Kalina" ລົບອາດຈະອອກເພາະພວນ screw ປັບຫຼືໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະການຈີກຂາດແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລົດ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຕົວທີ່ໃຊ້ໃນ 10 ແລະ 13 ເຊັ່ນດຽວກັບ stripper ສໍາລັບການຊີ້ນໍາເປັນ. ບໍ່ມີຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນຂຸມຫຼື hoist ເປັນ. ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍກົງໃນຫ້ອງເຄື່ອງ.

ເພື່ອປັບຊັ້ນ, ເອົາຫມໍ້ໄຟຂອງ, ເປັນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ interferes ກັບການເຮັດວຽກ. ມີທີ່ສໍາຄັນ 10 ອອກຢູ່ປາຍຍອດໄດ້, ແລະ "Mantles" 13 ຫັນໃນການຕໍ່ສວມແນບຫມໍ້ໄຟ.

ຫຼັງຈາກທີ່ຖອດແບດເຕີລີ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ dismantle ຢູ່ໃຕ້ cradle ຂອງທີ່ຕິດກັບ 4 ປະຕູ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງການຊີ້ນໍາ rack. ປັບໄລປະຕູຕັ້ງຢູ່ກ່ຽວກັບການ underside ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຖົງຢາງຫລວງໃນ, ເຊິ່ງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກໃຫ້ຫມົດ. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້ spetsklyucha ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດຶງ traction.

ການປັບຄຸນນະສົມບັດ

ປາຍ! ເຄັ່ງຄັດຂື້ນປະຕູປັບ, ບໍ່ແມ່ນການຕົກເປັນມູນຄ່າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ປະກົດການອັນຕະລາຍສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເປັນ - zakusyvanie.

ປັບຕາມຄວາມຈໍາເປັນ: ເຮັດໃຫ້ປະຕູໃນການສູງສຸດຂອງ 20 ອົງສາໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບເຄື່ອນແລະກວດສອບວ່າລົບ rack ການຊີ້ນໍາຫາຍໄປ "Lada Kalina". ຖ້າຫາກວ່າການສັ່ນສະເທືອນຍັງ, ທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງຄັ້ງດຽວສາມາດເຄັ່ງຄັດປະຕູ, ແຕ່ສູງສຸດຂອງ 15 ອົງສາໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າການ Re: tightening ຂອງທີ່ບໍ່ມີ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການຍົກເຄື່ອງຂອງ rack ການຊີ້ນໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລກປ່ຽນຂອງຄໍາແນະນໍາຊີ້ນໍາ, ປະທັບຕາ, anthers ໄດ້.

ວິທີການຮັກທີ່ຈະ "ໂຕໂຍຕ້າ"

ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນນະພາບຍີ່ປຸ່ນ, ມີຄົນມາເຄາະເທິງຊັ້ນວາງການຊີ້ນໍາ, "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" ມາເລື້ອຍໆ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ໃນລັດເຊຍ, ມັນແມ່ນເອີ້ນວ່າລົດນິຍົມທີ່ສຸດ. Motorists ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າວິທີການເອົາສຽງຂອງ rack ການຊີ້ນໍາໄດ້. "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" ຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນເມື່ອກ່ອນເອົາບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ຂໍຂອບໃຈກັບຜົນຜະລິດຕົ້ນສະບັບແມ່ນຍັງພົບເຫັນ.

ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຊື້ອຸປະກອນນ້ໍາມັນສໍາລັບ 6 ຫຼື 8, grease ຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມອົດທົນໃນການເຮັດວຽກ. ຕິບັດວຽກງານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ garage ໃນ pit ໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລົບລ້າງ rack ເຄາະ, "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" ທີ່ວາງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຮາບພຽງ. ປະກອບອາວຸດທີ່ມີການເຈາະເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຈາະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຈາະຮູໃນລົດໄຟໄດ້, ມັນແມ່ນການສະດວກບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ຍັງຜະລິດບັນຈຸ rack grease ດ້ວຍການ syringe ໄດ້.

ຊ້າງແກະສະຫຼັກຫົວນົມ grease ຖືກຕັດຕາມປະປາໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ກາວພິເສດ, ຊຶ່ງເປັນພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ threaded. ເມື່ອໃດທີ່ມັນໄດ້ຖືກເຮັດ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະ screw ຫົວນົມ grease ໃນຂຸມແລະເຮັດໃຫ້ລົດໄຟບັນຈຸ lubricant ໄດ້.

ໄປຫມົດເອົາຄວາມຕ້ອງການ knocks ຫນຶ່ງກະບອກປະລິມານການ 400 ml. ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າພາຍຫຼັງທີ່ extrusion ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເອົາໄຂມັນສ່ວນເກີນແລະນ້ໍາສາມາດປິດການປົກຫຸ້ມຂອງພລາສຕິກ.

ທ່ານຄວນຈະນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ racks ຂອງ "ໂຕໂຍຕ້າ" ຍີ່ຫໍ້ລົດ. ໃນວິທີການງ່າຍດາຍນີ້ທ່ານສາມາດລົບລ້າງເຄາະສຸດ rack ການຊີ້ນໍາເປັນ ( "ໂຕໂຢຕາ Tundra", ເຊັ່ນດຽວກັນ).

ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ນໍາ knocks ຫຼືທໍ່ນັ້ນ, ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂັບລົດການປັບລະດັບຄວາມສູງ. ກົນໄກການເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດພະຍາດຂອງຊ່ອງຫວ່າງຂ້າມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ວິທີທີ່ຈະກໍາຈັດສຽງຂອງ rack "Lacetti" ໄດ້

ກ່ຽວກັບລົດ "Chevrolet Lacetti" ຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍຊີ້ນໍາຊຸດໂຊມ, ການທົດແທນທີ່ຈະມີລາຄາເຈົ້າຂອງຫຼາຍລາຄາຖືກກວ່າລົດໄຟໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນທັງຫມົດເຮັດວຽກເປັນອິດສະຫຼະ.

ເພື່ອທົດແທນການທັງສອງອາຄານຈະໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນນະພາບຂອງການເຮັດວຽກປະຕິບັດໄດ້. ເພື່ອທົດແທນການແນະນໍາໃນ "Lacetti" ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທັງສອງ "cape" ໃນວັນທີ 19 ແລະ 22, Keys cylinder, jack. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການທີ່ຊັ້ນລົບ ( "Lacetti » 1,6 SE ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ) ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການ racks ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼື ພຸ່ມໄມ້ຖຽນລະພາບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາທີ່ເອີ້ນວ່າພຽງແຕ່. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕົວທ່ານເອງ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນພິເສດກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະສະອາດສຽງຂອງ rack, ທ່ານຕ້ອງເຮັດຢ່າງລະອຽດການບົ່ງມະຕິຂອງລະບົບ.