ທໍ່ໄອເສຍ WHA - ສິ່ງທີ່ມັນເປັນ, ຄວາມຜິດ, ປບັ

ລະບົບໄອເສຍ - ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງລົດ, ກິນການດູແລທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນ amounts ການທົດແທນເວລາຂອງ muffler ສ່ວນແຫວ່ງຈາກທໍ່ນັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ resonators.

ທໍ່ໄອເສຍ WHA ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງການແບ່ງປັນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງງູດັ່ງກ່າວ, ທີ່ຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າຂອງກ໊າຊໃນມັນເປັນ maze ບາງ, ໃນຂະນະທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການສູນເສຍຄວາມໄວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນທັງຫມົດໃນລະບົບ, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ທາດອາຍຜິດອອກຕ່ໍາກວ່າຂະຫຍາຍ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງຂອງປະຕິບັດງານລົດໄດ້.

ທໍ່ໄອເສຍ WHA ມີຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງ cans ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. mistakenly ຫຼາຍເອີ້ນວ່າ resonator muffler. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຂົາພຽງແຕ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ກອບເປັນຈໍານວນປະເພດຂອງຮັບກັບເສັ້ນທາງຫາຍໄດ້. ບາງລະບົບຫາຍສາມາດຈໍານວນສອງຫຼືຫຼາຍກວ່າຂອງ resonator ໄດ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຫາຍໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເພີ່ມທະວີຂະຫນາດຂອງຕົນແລະເພື່ອເພີ່ມທະວີຂະຫນາດຂອງ cans ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແບ່ງປັນເພີ່ມເຕີມໃນມັນ, ໄດ້ຫນ້ອຍອັດຕາຂອງ effluent ໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນເປັນອຸປະສັກໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນຜ້າພັນຄໍໄດ້.

VAZ ລະບົບໄອເສຍອາດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫລາຍສົມຄວນ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ pants ທໍ່ໄດ້ຮັບແມ່ນ 48 ມມ. ແຟນ ໆ ຂອງ "pogazovat" ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 54 ຄົນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະການຕໍ່ຕ້ານໃນໄລຍະລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ mufflers ຜ່ານໄຫຼ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນດຽວກັນ - ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງທໍ່ຮ່ວມໄອເສຍກັບຜ້າພັນຄໍໄດ້. ສຽງໂທລະສັບນີ້ແມ່ນທໍ່ນັ້ນໃສ່ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ໃນທໍ່ທີ່ສຸດຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຕົນທີ່ມີຊ່ອງເປີດ, ແລະຂອບໃນຂອງຊີວິດ. ຊ່ອງຫວ່າງຝາໄດ້ຖືກເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນໄຍພິເສດ. ມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງສຽງທີ່ຕ້ອງການ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເສັ້ນໃຍນີ້ "trim" ຄວາມຖີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ເປັນ bass ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເລິກ.

ໃນປັດຈຸບັນ passage ຂອງອາກາດ. ພຣະອົງໄດ້ເຂົ້າຖັງນອກຂອງທໍ່ລະອຽດເກີນຫນ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງໃນແມ່ນ sealed, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ passes ໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງ, ໃບຂຸມໃນທໍ່ພາຍໃນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ໃນບັນຍາກາດ.

Silencer VAZ, ແມ້ແຕ່ຄັ້ງດຽວ, ໂດຍຜ່ານການ, ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະບົບຫາຍໄດ້. ຄວາມຜິດຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເປັນລົດທັງຫມົດແມ່ນເປັນບາດແຜອອກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍພຽງແຕ່ brewed ຂຸມສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຍາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕໍ່ໄປເພື່ອ ເຊື່ອມ ຂຸມໃຫມ່ຈະໄປປາກົດໃນໄວໆນີ້. ທໍ່ໄອເສຍ WHA, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ປະກອບດ້ວຍການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຕ່ໍາກວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເກັນ asbestos ເທິງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຟ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ muffler ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຕົວເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາຄາສະເລ່ຍໃນລັດເຊຍແມ່ນ 400 rubles. ໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກຂອງຕົນຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນເທົ່າທຽມກັນກັບປະມານ 20 000 km. ໃນຖານະເປັນສາມາດເຫັນໄດ້, ເປັນລົດທີ່ແລ່ນຢູ່ຫນັກແຫນ້ນສະເລ່ຍຂອງການເດີນທາງພາຍໃນຫນຶ່ງປີ, ສະນັ້ນການບໍລິການລາຄາບໍ່ແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.