ຈະເປັນແນວໃດ ATVs homemade ສຸດຕິດຕາມແລະຜູ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ?

ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ. ຕົກລົງເຫັນດີ, ມັນງາມນັ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປເບິ່ງການສ້າງສໍາເລັດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີທຸກທໍລະມານຫຼາຍໄດ້. ບາງຄົນຕ້ອງການທີ່ຈະຜະລິດໄມ້ປະດັບຕ່າງໆ, ບາງ origami ຈໍາກັດ. ແຕ່ມີປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນອຸປະກອນສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊັ່ນ: ລົດ, ແລະລົດໄຖນາແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ແລະວິທີການເຮັດໃຫ້ ATVs homemade ສຸດຕິດຕາມໄດ້.

ວຽກງານວິສະວະກໍາ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຍາກນີ້, ປະຊາຊົນຕອບສະຫນອງຕໍ່ກັບຄໍາຖາມນີ້: "ສິ່ງທີ່ເປັນຈຸດປະສົງທີ່ຈະມີລົດນີ້?" ພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງຊັດເຈນຕ້ອງອະທິບາຍສໍາລັບຕົນເອງວິທີການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ນັ່ງຈະຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທຸກ terrain, ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງປີແຕ່ຢ່າງໃດ, ແລະມັນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຈະມີຄວາມສາມາດແລະອື່ນໆ.

ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີສອງບັນຫາສາກົນ - fools ແລະຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທີ່ຜ່ານມາຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນປີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະແກ້ໄຂໄດ້ກະຊວງສຶກສາທິການ, ຖະຫນົນຫົນທາງຍັງອອກບໍ່ທັນແຂງແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນມື້ນີ້ homemade ແກ່ພາຫະນະ terrain ທັງຫມົດໃນການຕິດຕາມຈະຮູ້ສຶກຫຼາຍຄວາມຫມັ້ນໃຈເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ potholes ຂອງພວກເຮົາກ່ວາລົດທໍາມະດາ.

ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ເກືອບຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດທີ່ຜ່ານລະຫວ່າງບ້ານທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເຄື່ອງມືຈມີສໍາເລັດຮູບປົກກະຕິ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງເປັນປົກກະຕິໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນແລະລະດູຫນາວເວລາທີ່ເປັນບັນຫາ. A ATVs ຫນັງສືຈາກຕ່າງປະເທດມີລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການເງິນ, ແລະທຸກຄົນບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ ATVs ຕິດຕາມ homemade ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການອຸທິດມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃນຮູບແບບທີ່ເອີ້ນວ່າຂອງ "diy". ມັນຍຸດຕິທໍາທີ່ຈະແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ຂອງທ່ານກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງລະຫວ່າງປະເທດກົນໄກຊັບຊ້ອນຫຼາຍສົມຄວນໃນການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ວາພາຫະນະ wheeled ໄດ້. ຍ້ອນແນວນັ້ນເປັນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແມ່ນຍັງສູງ. ແຕ່ເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນວິທີການນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະເກີນຄູ່ຮ່ວມງານລໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການສ້າງເປັນເອກະລັກ

ມາຮອດປະຈຸ, ATVs homemade ສຸດຕິດຕາມທີ່ມີຢູ່ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ການຜິດທໍາມະດາຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງປະຕິບັດເພື່ອຊອກຫາສອງຫນ່ວຍຢ່າງແທ້ຈິງຂອງວິທີການນີ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຈົ້າທຸກເກັບມະຫັດສະຈັນຂອງພຣະອົງຢູ່ໃນໂຄງການພິເສດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັກການຂອງພາກສ່ວນການເຮັດວຽກ, ຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆໃນທັງຫມົດຫຼາຍຄ້າຍຄືກັນກັບກັນແລະກັນ, ລັກສະນະແມ່ນ uneven ຂ້ອນຂ້າງ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບພາກສ່ວນ, ການ ATVs homemade ສຸດຕິດຕາມໄດ້ສາມາດທີ່ຕິດກັບອົງປະກອບຈາກອຸປະກອນອື່ນໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຕິດຕາມມັກຈະຖືກປະຕິບັດຈາກພາຫະນະ terrain ອຸດສາຫະກໍາຫລືແລ່ນເທິງຫິມະ, ເຊັ່ນ: "ຫິມະການປົກຄອງ" ແລະຄ້າຍຄືກັນ. ໃນຂະນະທີ່ຕົ້ນສະບັບບາງຄົນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງຕົນເອງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນຫນຶ່ງນີ້ລົດຂອງເຂົາ. ມັນຍຸດຕິທໍາທີ່ຈະຮັບຮູ້ວ່າເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນມີຫຼາຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເປັນການຊົມໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເວລາ.

ເລື່ອງຂະຫນາດ

ATVs Homemade ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະຫນາດ. ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງສ້າງລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ທີ່ສຸດຂອງບຸກຄົນຕ້ອງການອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "crumbs". ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ວິທີການນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວທີ່ຈະຍ້າຍໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີຫຼືໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປໃນໄລຍະ terrain rough. ຕົກລົງເຫັນດີທີ່ຈະບັງຄັບ swamps ແລະ Lake, ເພື່ອເອົາຊະນະເຂດເນີນພູ rolling ແລະຄືຈະເຕັມໃຈທີ່ຈະບໍ່ທຸກຄົນ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ວ່າເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍກຸມອໍານາດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພີ່ນ້ອງຮ່ວມຂອງພວກເຮົາຜູ້ທີ່ມີນາຍພານຮັກຢ່າງແຮງກ້າຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະມີສິ່ງມີຊີວິດນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ "Niva" ແລະ "Oise" ມີຄວາມເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະເຫມີໄປເອົາຊະນະຄົນປະເພດຂອງປະເທດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນຫຼືບໍ່, ຕິດຕາມສະເຫມີສະແດງໃຫ້ເຫັນ patency ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ດີກວ່າກ່ວາຂອງຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນນາຍພານບາງກ້າທີ່ຈະ invent ດັ່ງກ່າວ rover ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກ Kulibin ຂອງພວກເຮົາ.

ອຸປະສັກທາງດ້ານການເງິນ

ການ inventors ປົກກະຕິແລ້ວມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນດ້ານການເງິນ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈໍາກັດຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປົກກະຕິແລ້ວຄົນທໍາອິດທີ່ອອກແບບມາຫນຶ່ງສະບັບພາສາຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຫຼັງຈາກ inventor ໄດ້ກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ (ໃນຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານການເງິນ), ຕົວເລືອກທໍາອິດມົນເຂົ້າໄປໃນວິນາທີ, ເຊິ່ງແມ່ນຫຼາຍ simpler.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກ motor ສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກ terrain ຂອງທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອຸປະກອນຍົກຕົວຢ່າງປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາລົງກັບມັນມາ, ມັນກະທົບຫຼັກການຂອງ "ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີຢູ່ໄດ້." ສ່ວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນມີປະໂຍດຊຸກຍູ້ດຶງ, ຫຼືຖ້າວ່າທ່ານມີໂຊກດີຫຼາຍ, ສີ່ຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງລົດຈັກ. ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ເປັນ rarer ຫຼາຍ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, motors ດັ່ງກ່າວແລະວາງ.

ຄວາມຄືບຫນ້າແມ່ນພັນທະທີ່ຈະປະດິດ

ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ແຕ່ມັນປູ inventors ໄດ້, paving ແລະຈະສືບຕໍ່ເພື່ອຈ່າຍເປີດທາງສໍາລັບຄວາມຄືບຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້. ວິທະຍາສາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສາມາດທີ່ຈະກໍານົດກົດຫມາຍທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຄວນມາອອກແບບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານີ້ epitomize ຄວາມຄິດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມໄວ, ປະສິດທິພາບແລະມາດຕະຖານອື່ນໆໃນການແຕ້ມຮູບເຄື່ອງທີ່ແທ້ຈິງ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງເຮັດແນວໃດມັນໃນວິທີການດັ່ງກ່າວວ່າການປ່ອຍຂອງຊຸດພັນຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງລ້ານປະຊາຊົນໄດ້.

ມີເຈຕນາວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທະຫານຜ່ານເສິກໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາການອອກແບບລົດແມ່ນການອອກແບບຂອງນັກອອກແບບທັງຫມົດ, ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດສິ່ງທີ່ຈະສາມາດຕອບສະຫນອງການຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ກະຕືລືລົ້ນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີພຽງພໍ

Fortunately, ນີ້ບໍ່ມີຜົນກັບ Kulibin ເອກະຊົນທີ່ເຮັດໃຫ້ ATVs homemade ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອງໄດ້ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຮັບມືກັບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຈໍາເປັນໂດຍນັກປະດິດຫຼືບຸກຄົນທີ່ສໍາລັບໃຜມັນແມ່ນເຮັດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາພາໂດຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງກະຕືລືລົ້ນ fanatical ແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງແລະກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈໍາກັດຫຼາຍສົມຄວນໃນຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານການເງິນ.