Toyota Mark X: ຄຸນສົມບັດ, ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນ

ໃນປີ 2012, ຄວາມກັງວົນຍີ່ປຸ່ນ "ໂຕໂຍຕ້າ" ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ເກັງໃຫມ່, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວກັບໂລກໃນປີ 2009 ເປັນໂຕໂຢຕາ Mark X. ພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນທີ່ເຂົາຄວນຈະໄປປາກົດສະບັບພາສາສະບັບປັບປຸງ. ດີ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າເຄື່ອງນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເຮືອນແຕ່ກໍຍັງຢູ່ປະເທດອື່ນໆ. ນາງຢ່າງຈິງຈັງຊື້ໃນໄຕ້ຫວັນ, ຈີນແລະຕາເວັນອອກໄກຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ. ດີ, ທ່ານຄວນຈະບອກເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕົວແບບນີ້.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ

ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນການນໍາສະເຫນີສັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເວົ້າວ່າພາສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຂອງຕົວແບບນີ້ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນລັດເຊຍ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງ Sakhalin, Khabarovsk ແລະ Vladivostok, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີລົດ. ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເວົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີພຽງແຕ່ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍເປັນ Toyota Mark X ກັບຫາງເສືອຊ້າຍ.

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງຮູບແບບນີ້ປາກົດວ່າຫຼາຍກ່ວາສິບປີທີ່ຜ່ານມາ - ໃນປີ 2004. ຄັ້ງທີສອງໄດ້ຈັດພີມມາຫ້າປີຕໍ່ມາ - ໃນປີ 2009. ແລະໃນສາມປີທີ່ຈະກີດກັນຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດ restyling ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີ Toyota Mark X 2012. ແລະມັນແມ່ນປັດຈຸບັນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະບອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບຂະຫນາດ

ດີ, ພວກເຮົາຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ exterior. ຫຼືຫຼາຍ -. ຂະຫນາດ ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກະຈ່າງແຈ້ງວ່າໂຕໂຍຕ້າ Mark X ເປັນປະເທດເອີຣົບ "E" class, ດັ່ງນັ້ນການກໍ່ສ້າງລົດເພື່ອເວທີຂັບລໍ້ຫລັງ. ນາງ, ໂດຍວິທີການ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດນິຍົມ - ຄື, ໃນ Lexus GS. ກ່ຽວກັບຂະຫນາດ: ເຄື່ອງຍາວແມ່ນ 4730 ມມ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນການຕັ້ງຄ່າປະທັບໃຈ. ຄວາມກວ້າງ - 1795 ມມ, ແລະລະດັບຄວາມສູງ - 1445. ດິນເກັບກູ້ລະເບີດ (ການເກັບກູ້) ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 140 mm. ລົດນີ້ຕັ້ງ ເມື່ອຍ profile ຕ່ໍາ ສຸດ legosplavnyh ເຮັດໃຫ້ຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

ຮູບແບບການແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນີ້, ນອກນັ້ນຍັງມີສະບັບພາສາກິລາຂອງເກັງໄດ້, ແລະມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ Mark X G'Sports. ຮູບແບບນີ້ຖືກມອງຂ້າມສອງຊັງຕີແມັດ suspension ແລະລໍ້ອື່ນໆ - 245 / 40R19. ດັ່ງນັ້ນວິທີການສະບັບພາສານີ້, ທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດກິລາທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະແນ່ນອນວ່າຄວາມສົນໃຈນໍາກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງສໍາລັບການ lovers ຂອງລົດກິລາ.

ສະບັບພາສາຊົນເຜົ່າກິລາ

Toyota Mark X ໃນປີ 2004 ເບິ່ງດີ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າດີກວ່າ - ສະບັບໃຫມ່ໃນປີ 2012. ໂດຍສະເພາະກິລາ. ກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຕົນ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະບອກພວກເຮົາ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຕາໄດ້ catches ເປັນ bumper ຮຸກຮານມີການໄດ້ຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດ sill ປະຕູ aerodynamic. ນອກຈາກນີ້ draws ເອົາໃຈໃສ່ spoiler ຕັ້ງກ່ຽວກັບການ lid ບູຕະ, ແລະຍັງປະທັບໃຈ bumper ຫລັງ ທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະເພາະໃນການເປີດ bumper sidewall ສໍາລັບລະບາຍອາກາດ. ແຕ່ຄວນສັງເກດຄວາມສົນໃຈແລະລະບົບສະຫາຍກິລາກັບ tailpipes ນ້ໍາ, ຊຶ່ງສາມາດສະຖານທີ່ພ້ອມທັງຮ່າງກາຍ.

ທາງນອກ "ພົນລະເຮືອນ" ສະບັບພາສາ

ຍິນດີທີ່ໄດ້ຮັບໃນປບັ Toyota Mark X. ຫຼືຫຼາຍ -. ຮູບພາບ sporty ຂອງຕົນ ສິ່ງທີ່ໄຫຼອອກມາປົກກະຕິ, ສະບັບພາສາ "ພົນລະເຮືອນ"? ມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງເປັນພະລັງແລະການຮຸກຮານ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົບໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າການອອກແບບຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ປະລາດ - ທີ່ສວຍງາມ, ທັນສະໄຫມ, glamorous, elegant. ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງການພັດທະນາປະຕິບັດເປັນຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ - ເຄື່ອງມືຈມີ headlamps exquisite ຂອງຕົນ (ລວມ dual LED ຖ້າມີ xenon) ແລະການອອກແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫມໍ້ນ້ໍາປີ້ງກັບສັນຍາລັກຂອງ "X" ທີ່ຢູ່ໃນການກໍານົດຮູບແບບການ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ chrome ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນໄຟຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງຫມອກ, ໃຫ້ໄດ້ ຫນ້າ bumper spoiler ແລະອາກາດບໍລິໂພກ - ເປັນ trapezoid.

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ຕົວເລກທີ່ຄໍານາມພາເປັນ ປີ້ງ ແລະທໍ່ຕ່ໍາ, ຊຶ່ງເປັນທົ່ວໄປກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງ spindle Lexus. ພຽງແຕ່ "Toit", ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດນີ້ເບິ່ງຫຼາຍ succinctly. bonnet ງາມຖ້າຫາກວ່າອໍານາດ fenders ທາງຫນ້າ, ແລະແຄມຂອງເຊື່ອມຕໍ່ຄ່ອຍໆກັບທ້ອງຟ້າລໍ້, ສໍາເລັດຮູບພາບສິ່ງມະຫັດນີ້.

ພາຍໃນ

ກ່ຽວກັບວ່າ, ສິ່ງທີ່ເປັນລົດນີ້ຈາກພາຍໃນ, ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສົນທະນາ. ປະເມີນລາຄາຂອງຕົວແບບນີ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກວ້າງຂວາງ, ແລະພາຍໃນແມ່ນ decorated ໃນແບບຄລາສສິກ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍເຕັກໂນໂລຊີພິເສດ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີໂປຣໄຟລ໌ sporty ແລະມີຫນັບສະຫນູນດ້ານສະດວກສະບາຍ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໃນແປດເສັ້ນທາງແລະຜູ້ໂດຍສານ - ໃນ 4 (ແຕ່ປະຊາຊົນນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະອື່ນໆແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ). ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເອົາ headrests ຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະພະນັກພິງ folded ກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່, ທ່ານໄດ້ຮັບສອງເປັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກເຕັມ fledged ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນອນສຸຂະພາບ.

ລໍ້ການຊີ້ນໍາເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ສຸດ, ໂດຍວິທີການ, ເຊັ່ນ: ການ Prado. ກອບດຽວກັນແລະຄະນະກໍາມະການທົດລອງໄດ້. ກ່ຽວກັບ console ສູນກາງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງການສະແດງສີໂດຍ 8 ນິ້ວ. ນີ້ແມ່ນ - ເປັນລະບົບມັນຕິມີເດຍ, ບວກໃສ່ການນໍາທິດແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (ແລະ, ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຫມາຍທັງຫມົດຂອງເຫຼົ່ານີ້).

ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າໃນພື້ນຖານ "Toyota Mark X 2013" ສະຫນອງ fabric upholstery ບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ໃນ "ອຸດົມສົມບູນ" - ສໍາເລັດຂອງຫນັງຄຸນນະພາບສູງແລະອຸປະກອນການແຂງ pretty. ທີ່ເປັນລະບົບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສຽງ (12 ລໍາໂພງໃນ cabin ໄດ້!), ຄໍພວງມາໄລໄຟຟ້າແລະກະຈົກຫນ້າ, ການຊີ້ນໍາລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລໍ້ແລະທີ່ນັ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະລຸນາກັບຕາ, ໂລຫະແລະສະແດງກິ່ງງ່າໄມ້.

Toyota Mark X - ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດໃຫມ່

ສອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການພັດທະນາສໍາລັບເກັງນີ້. ຕົ້ນກໍາເນີດ - V6, 2.5 ລິດໃນປະລິມານ, ການສ້າງພະລັງງານ 203 ພະລັງງານມ້າ. ແລະຄັ້ງທີສອງ -. 3.5 ລິດ, GR-FSE ນີ້ແມ່ນ - ເປັນສະບັບພາສາປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຊຶ່ງສາມາດຜະລິດປະມານ 318 ແຮງມ້າ! ດໍາເນີນຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງລໍາດັບ 6 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ" ໄດ້. ສໍາລັບສະບັບພາສາທີ່ມາພ້ອມກັບຫນ່ວຍບໍລິການ 2.5 ລິດ, ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການລະງັບການ - ມັນເປັນເອກະລາດສົມບູນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນບໍ່ດີ. ລົດທີ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ - VSC, ABS, EBD, ການຄວບຄຸມ Cruise, ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງອຸປະຕິເຫດແລະລະບົບອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກການຄວບຄຸມຂອງລົດແລະໂດຍທົ່ວໄປກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງຕົນ.

ການປາກເວົ້າຂອງການຄວບຄຸມ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວນີ້, ສັງເກດ nuance ຂອງຄວາມສົນໃຈພິເສດ. ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດເກັງໃຫມ່ຈາກ "ໂຕໂຍຕ້າ" ໃນສະພາບການນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການເມື່ອຍກັບກະລຸນາ. ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ຂັບລົດໄດ້ສະຫນອງຢ່າງວ່ອງໄວແລະລະອຽດອ່ອນ, ທີ່ມີຫັນສາມາດຮັບມືກັບສະຫມໍ່າສະເຫມີ - ຍັງ, ທັນທີ flattening ເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ຖືກການຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີ, ລົດບໍ່ໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກມັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ມັນບໍ່ເປັນ SUV, ດັ່ງນັ້ນເຂດພູສູງແລະ cobblestone ກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນຂອງນາງຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ມີພາສາລັດເຊຍ "ເສັ້ນທາງ" ທີ່ຈະສາມາດຮັບມືໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ແລະສຸດທ້າຍ, ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍຈຸດກ່ຽວກັບລົດນີ້ໂຕໂຍຕ້າ Mark ລາຄາ X. - ວ່າເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຂອງມູນຄ່າຂອງລົດໃນຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 244 ລ້ານເຢັນ. ມັນເປັນ - ປະມານ 32 ພັນໂດລາ (ປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້ຄຽງຄູ່ພາສີການບັງຄັບ). ລາຄານີ້ແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນປັດຈຸບັນລົດທາງຫນ້າຂັບລົດຂັບມີເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດທີ່ສາມາດຜະລິດ 203 ແຮງມ້າ (ມັນໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ). ຖານ Options - ວ່າແມ່ນ, ບໍ່ມີ luxury ແມ່ນບໍ່ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຄາດວ່າຈະໃຫ້ເປັນພາຍໃນຫນັງ, ແລະທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມ. ແຕ່ການປ່ຽນແປງທີ່ຫມັ້ນຄົງລາຄາແພງຫຼາຍສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 50 ພັນໂດລາ (ເປັນພາສີເປັນ). ແຕ່ວ່າລາຄາສໍາລັບ 3.5 ລິດສະບັບພາສາ 318, ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຍັງເປັນອຸປະກອນອຸດົມສົມບູນ, ຈະຍອມແກ່ການຊື້. ສະນັ້ນຖ້າຫາກທ່ານມີຄວາມສາມາດແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານບໍ່ຄວນຈະສູນເສຍໂອກາດ.