ຈາກທະນາຄານ piggy ສິນລະປະອື່ນໆ: ATVs homemade

ອານາເຂດຂອງ USSR ອະດີດໄດ້ occupied ຫນຶ່ງຄັ້ງທີ VI ຂອງທີ່ດິນ, ຊຶ່ງມີຄວາມຫມາຍວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພາກສ່ວນຂອງຕົນໄດ້ມີໂອກາດໃນການສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີ. ການຂະຫຍາຍຕົວການພັດທະນາຂອງ ພາກເຫນືອໄກ, ເສັ້ນທາງ taiga, ທົ່ງພຽງ marshy ຂອງ Tyumen, ຂອງ steppes ສິ້ນສຸດຂອງວົງດົນຕີກາງ - ສະຖານທີ່ທັງຫມົດທີ່ກາຍເປັນ impassable ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາດູໃບໄມ້ລົ່ນລະດູຫນາວ. ມີຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ມີ, ພຽງແຕ່ບັນດາທິດທາງແມ່ນ. ຕາມປະເພນີ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂດ rugged ໄດ້ນໍາໃຊ້ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະຫຼືເຮືອບິນ.

ສໍາລັບອາໃສໃນບ້ານຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄວາມສົນໃຈບາດເຈັບແລະສົມບູນໃນການຈູ່ໂຈມທີ່ວ່າແມ່ນສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະຂາດຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດໃຫ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທັງຫມົດ terrain ຍານພາຫະນະຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເສດຖະກິດແລະຍັງມີລາຄາຖືກ. ດ້ານທິດສະດີ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ນໍາ, ແຕ່ມັນແມ່ນ hardly ຊາວບ້ານງ່າຍດາຍສາມາດຈ່າຍໄດ້. ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ - ກັບ invent ແລະການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຕົວຂອງມັນເອງ - improvised. ແລະເຮັດ ATVs homemade, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດແລະການນໍາໃຊ້ລາຍລະອຽດທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດ. ແລະຂາດການ ingenuity ຂອງປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ບໍ່ເຄີຍຈົ່ມ.

ປະຫວັດຂອງ invention

ເປັນກຸ່ມຂອງທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະເວລາສົງຄາມໄດ້. ATV ໄດ້ຕົວກວາດເວັບ, ການຕິດຕາມສະກີ, ແຕ່ປາກົດວ່າດີທີ່ສຸດຮູບແບບ ATV Pneumatics (ລໍ້, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງສູງເຖິງເຄິ່ງບັນຍາກາດ). ຂັດຊະນິດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງບໍ່ຕໍ່າກ່ວາເຂົ້າໄປໃນ snowdrifts ໄດ້, ຄວາມຫມັ້ນໃຈຍ້າຍທີ່ມີດິນຫນຽວເຮັດໃຫ້ມົວ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເອົາຊະນະ marshland ໄດ້.

ຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດ "ເຮືອນ" ໄດ້ກາຍເປັນພາຫະນະ terrain Karakata - ລົດຈັກ, ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວຢາງຈາກລົດໄດ້. ATVs Homemade ສະໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາທີ່ມີສີມືໃນພາກເຫນືອຂອງປະເທດດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບການຫາປາລະດູຫນາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະແລະ ພຽງການລອຍລົມ snow, ແລະລູກຈ້າງໃນກ້ອນຂຸມ, ບໍ່ຈົມນ້ໍາ. ໃນຄໍາສັ່ງສໍາລັບການກ້ອງຖ່າຍຮູບໃນລະຫວ່າງອັດຕາເງິນເຟີ້ບໍ່ກາຍເປັນເຫມືອນດັ່ງ donut ເປັນ, ມັນໄດ້ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍສາຍແອວ, ທີ່, incidentally, ໄດ້ກາຍ lugs ດີເລີດ, ການປ້ອງກັນ slippage. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຮັບການ warmed ຈະເດີນທາງໃນດັ່ງກ່າວເປັນ "ມະຫັດສະຈັນ" ທີ່ຈໍາເປັນຢ່າງລະອຽດ. ເພາະສະນັ້ນ, ການພັດທະນາເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລົດແລະ UAZ ໄດ້.

ໂດຍວິທີການ, ນັກອອກແບບອາເມລິກາແລະການາດາໄດ້ດໍາເນີນການພັດທະນາຍັງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທຸກ terrain ຍານພາຫະນະໃນ pnevmokatah ກັບເຄື່ອງຈັກໃນການຕົ້ນສະບັບທີ່ມີບໍລິສັດອາເມລິກາ "Lockheed". ແທນທີ່ຈະຂັບລົດໃນຮູບແບບນີ້ - ສາມ pnevmokata, ສໍາລັບການແກ້ໄຂແຂນ radial ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ມຸມ 120 ອົງສາ.

ATVs ຄວາມແຕກຕ່າງໂຄງສ້າງ

ລໍ້ຢາງ ATV homemade ອາດມີຂົວ (ລົດສາມລໍ້) ຢູ່ໂຄງການ 4 x 4 - ສອງ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການ 6 x 6 - ສາມ. ໃນສະຫະລັດແລະການາດາຍານພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງພົບວົງຈອນ 8 x 8.

ຫນຶ່ງຂອງຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ pnevmokatov ແມ່ນເປັນຂໍ້ຊັດເຈນກອບ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະລໍ້ກັບໃຊ້ເວລາຕໍາແຫນ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອນບ້ານ (ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ). ດັ່ງກ່າວເປັນພາໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ພັກຜ່ອນ" ແລະດໍາເນີນສອງຫນ້າທີ່: ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຜ່ານແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປຂອງ overturning ຫລືທິບ ATV ໄດ້. ເຟຣມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການ welded ຈາກມຸມ, ຊ່ອງ, ທໍ່ຂອງຂະຫນາດຕ່າງໆແລະພາກສ່ວນຂ້າມ.

ATVs ຂະຫນາດ homemade ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງໄດ້ຖືກ fitted, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະ Otto ມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ pnevmokatah ສໍາລັບຈຸດປະສົງສ່ວນບຸກຄົນ - ການເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນປ່າ, ການຫາປາແລະການລ່າສັດ.

ATV Homemade ສໍາລັບຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຢາງ

ແຕ່ຈະເອີ້ນເຕັກນິກພຽງແຕ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາຫຼືຕົນເອງໄດ້ສອນການສ້າງທັງຫມົດ, terrain ຍານພາຫະນະ: ລົດຈັກ, ເຮືອ, ໂມເປັດຫລືລົດບັນທຸກ, ລົດແລະແມ້ກະທັ້ງແລະລົດໄຖນາຫັກ. ການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາຕ້ອຍທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍ tillers, homemade ກອບແລະເມື່ອຍ ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ ສາຍແອວ tapered. ໃນແບບສາມລໍ້ທີ່ແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂາດການຂັບທັງຫມົດລໍ້.

ການສ້າງຍານພາຫະນະ terrain ດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສຽງຂອງພາກສ່ວນສະລັບສັບຊ້ອນ, ມັນເປັນ simpler ເພື່ອປະຊຸມແລະສີມ້ານໃນນ້ໍາ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງການປູກຝັງ motor, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຫຼືລົດຈັກລົດໃຫຍ່ລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍສົມຄວນໄດ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ລະດັບຂອງຄົນຂັບຂອງສະດວກສະບາຍໃນກອບ cab ໂດຍບໍ່ມີການສູນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ cabin ຜ່ານການປຸງແຕ່ງຂອງຕົນເອງທີ່ບໍ່ວ່າຈະ insulated ຫຼືເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້.

ຕົວຢ່າງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມຄິດການອອກແບບແມ່ນ brainchild ຂອງວິສະວະກອນ A. ເຊນ-Petersburg Gargashyana ໄດ້ - ຍານພາຫະນະ terrain "Cheburator". ຮູບແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງພຣະອົງພ້ອມອອກແບບວິສະວະກໍາຈາກ "Oka", ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງຂອງ "Niva", ແລະຂົວຖືກນໍາໃຊ້ uazovsky. primer ປະສົມດັ່ງກ່າວສາມາດຍ້າຍໃນຄວາມໄວສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດແລະຍ້າຍໂຫລດ 300 kg. SUV ໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຄວາມສັບສົນຕ່າງໆແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີ.

ບ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, terrain ທັງຫມົດ (caterpillar ຫຼື pnevmokatu) ທ່ານຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກການບິນຄວາມຄິດສ້າງສັນສາມາດໄດ້ຮັບການຈໍາກັດບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍການມີສ່ວນພາກສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ປະສົບການທີ່ມີກົນໄກຕ່າງໆ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການສ້າງແນວຄວາມຄິດລົດໃນອະນາຄົດແມ່ນເພື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້, ຄວາມສາມາດແລະ, ແນ່ນອນ, ຄວາມອາດສາມາດ (ເຮັດແນວໃດປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຂັບເຄື່ອນມັນ). ຮູ້ຈັກຄວາມຕ້ອງການຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານສາມາດສ້າງຮູບແບບທີ່ມີຮູບລັກແລະບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງທັງຫມົດ, ການວາງແຜນບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິນຄ້າຫມົດຫົນ. ຖ້າຫາກວ່າມີໂອກາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດແລ້ວ, ທ່ານຈະເຫັນກອງປະຊຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ບ່ອນທີ່ຮູບພາບຕົ້ນສະບັບອັບໂຫລດ diy, ຕາຕະລາງ, ແລກປ່ຽນບັນຫາແລະປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກໃນການແນວໃດ?

ບໍ່ທຸກ motor ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນ ATV homemade, ເປັນຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານ - ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກໍລະນີພິເສດທີ່ສະຫນອງກະແສອາກາດຄົງທີ່. ອັນທີສອງ, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງທີ່ມີສໍາຮອງພະລັງງານໃນກໍລະນີຂອງສະຖານະການສຸກເສີນໄດ້. ປະຕິບັດງານໄດ້ຕະຫຼອດປີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຕອບສະຫນອງຄວາມ ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນໃນເຢັນທີ່ຮ້າຍໄປ.

ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາໄດ້, ຈໍານວນຂອງສິນລະປະຈີນໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວໄດ້ເຄື່ອງຈັກຈາກ tillers ການຜະລິດຈີນຂອງໃບອະນຸຍາດຍີ່ປຸ່ນ. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ unpretentious, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະພໍສົມຂອງພະລັງງານ.

ບ່ອນທີ່ຈະລົງທະບຽນເປັນເຮືອນໄດ້?

ຍານພາຫະນະ Homemade ຄວນໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນໃນ Gostekhnadzor ວ່າບໍ່ມີສິດທິໃນການປະຕິເສດການຈົດທະບຽນດັ່ງກ່າວໃນທີ່ປະທັບຂອງໃບຢັ້ງຢືນຂໍ້ບັງຄັບໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນມີດັ່ງນີ້. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ - ການຂຽນຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະເຮືອນໄດ້. ຄັ້ງທີສອງ -. ການອຸທອນກັບອົງການຮັບຮອງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ຊຶ່ງຈະສົ່ງນັກປະດິດ (ແລະຜະລິດຕະພັນ) ກ່ຽວກັບການທົດສອບການຢັ້ງຢືນ ໃນຄັ້ງທໍາອິດ - ເພື່ອຜ່ານການທົດສອບແລະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງເປັນ, ຊຶ່ງເປັນຫົວຫນ້າກັບ Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor ຕ້ອງລົງທະບຽນເຮືອນໄດ້ແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນການຂອງເຄື່ອງຕົນເອງ propelled (PSM), ທີ່ມັນຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນໃນອໍານາດການປົກຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນໄດ້. ໂຊກດີ!