ຄາວາຊາກິ Ninja ZX 6R: ຄຸນະພາບແລະແບບ

ຄາວາຊາກິ Ninja ZX 6R - ລົດຖີບກິລາທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດດ້ານເທິງ. ລະດັບສູງຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດັ່ງນັ້ນສູນບໍລິການໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການຮັບປະກັນການສ້ອມແປງ ແຂ່ງລົດ, ເດືອນແມ່ນບໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນສະມາຊິກນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວຂອງຍີ່ປຸ່ນສອງ wheeled ເຄື່ອງເກມຍິງທີ່ສາມາດລວມກັນເປັນຫນຶ່ງ: "ຄາວາຊາກິ - ຄາວາຊາກິເປັນ." ແຕ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄືກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນອື່ນ ໆ - ເປັນ "ຊູຊູກິ", "Honda" ແລະ "Yamaha". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ຄາວາຊາກິ" ແຕ່ໃນຖານະທີ່ພິເສດ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນແມ່ນ undeniable.

ເລື່ອງຂອງ ZX 6R ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາໃນປີ 1985, ໃນເວລາທີ່ຮູບແບບໄດ້ຖືກສ້າງ GPZ600R. ລົດຖີບມີລັກສະນະທີ່ຫນ້າອິດສາສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້, ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການລົດເກີນສະຫນອງ. ສໍາລັບ 10 ປີ GPZ600R ຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຊີຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນຂະບວນການຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ຍັກໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Suzuki, Honda ແລະ Yamaha, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະໄດ້ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ກຸ່ມຄາວາຊາກິຂອງ, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລ່ວງຫນ້າຂອງ rivals ຮອດປີ 1995, ສ້າງ Ninja ZX 6R. ມັນເກີດຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຊື່ສຽງຂອງລົດຈັກເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍຊະນະຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ມີຊື່ສຽງແຂ່ງລົດລະດັບໂລກ, ແລະຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການລືມແລະຜູ້ລົດຈັກພົກຫົວຂໍ້ບໍ່ມີກໍາຫນົດ.

ເລື່ອງ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງ ZX-6R ໃນປີ 1995 ມັນຜ່ານເກືອບ 20 ປີ, ແລະລົດຖີບໄດ້ນໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທາງເທີງແບບຂາຍດີທີ່ສຸດ, ທີ່ສອງພຽງແຕ່ກັບ "Yamaha YBR125". ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຈາກ 1995 ປະຈຸບັນຄາວາຊາກິ ZX 6R Ninja ໄດ້, ຮູບພາບ ຊຶ່ງວາງໄວ້ໃນເອກະສານທີ່ໄດ້ຫມົດໂດຍຜ່ານໄລຍະຫຼາຍຂອງຄວາມທັນສະໄຫມ: restyling ຂອງ 2000 ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, - ໂດຍການປັບປຸງການເລັ່ງລະບົບສັກຢາເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູງສຸດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 110 ລິດ. ໄດ້. ໃນປີ 2003 ສະວະກໍາສາດໄດ້ດັດແກ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ການເຮັດວຽກ ປະລິມານຂອງກະບອກສູບ ແມ່ນ 632 cm ³ ຄວາມສາມາດແມ່ນ 117 l. p., ຢູ່ 500 rev / min.

ຕົວກໍານົດການ

ຄາວາຊາກິ Ninja ZX 6R ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Engine - ສີ່ປ່ອງ, ໃນເສັ້ນ, ສະພາບຄ່ອງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ສີ່ວາວຕໍ່ສູບສອງ camshafts overhead, ການສັກຢາການສັກຢາ. ຮູບຊົງກະບອກຂະຫນາດ 67 mm Stroke 42 ມມ. contactless Ignition, ປັບດິຈິຕອລ່ວງຫນ້າ.
• ການລະງັບຫນ້າ - ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ Showa Big Piston ມີການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງການບີບອັດແລະຜົນກະທົບ.
• ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຫລັງ, Botton, ການເຊື່ອມຕໍ່ Uni-Trak ລູກຕຸ້ມກັບພາກຮຽນ spring ອາຍແກັສທີ່ເຮັດວຽກໃນການບີບອັດສອງຂອບເຂດ.
• ນ້ໍາຫນັກລົດຖີບ - 192 kg.

ຄຸນນະສົມບັດການແຂ່ງລົດ

ໃນປີ 2010, ກຸ່ມຄາວາຊາກິໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການການອອກແບບຈໍານວນຂອງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະແຂ່ງຂອງ Ninja ZX-6R. ລົດບໍ່ໄດ້ຫມັ້ນຄົງໃນພາກສ່ວນຍາວຂອງເສັ້ນທາງ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ວິສະວະກໍາຈະບໍ່ທົນເລື້ອຍໆເກີນຈໍານວນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງການປະຕິວັດ. ລະດັບພະລັງງານແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ Re: ການສ້າງ motor ZX-6R, ພັດທະນາຄວາມໄວ ultra ສູງ - ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບທາງເລືອກໃນການພຽງພໍໃນຊ່ວງກາງໄດ້. curve ຈຸໃກ້ຊິດກັບເປັນກົງ - ແລະບັນຫາຂອງການເລັ່ງເຄື່ອນໄຫວໃນຈຸດຂອງການລະດັບຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ບັນຫາການເລັ່ງການຕັດສິນໃຈມີຄົນຫຼິ້ນບົດບາດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງມືຫ່າງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດວ່າ "ມີຄົນຫຼິ້ນຕາມ" ຄວາມສາມາດຄວາມໄວກ້ຽງ.

ພືດຫມູນວຽນ

ວັດຖຸປະສົງທົ່ວໄປດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນໄດ້, ມັນແມ່ນເປັນແຈຄວາມໄວສູງ. cornering ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ - ມັນເປັນສິດທິພິເສດຂອງເງິນສີມ້ານແລະລົດຈັກ Kawasaki Ninja ZX 6R ກັບເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງຂອງຕົນແມ່ນເປັນ heavyweight ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫານອມລະຫວ່າງນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບແລະຕົວກໍານົດຄວາມໄວຂອງເຂົາໄດ້. ກອບອະລູມິນຽມອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການອອກແບບໄດ້ປະໂຫຍດຈາກໂອກາດນີ້. ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແລະ tuning ອັດຕະໂນມັດຂອງ suspension ລົດຈັກ, ຊຶ່ງການອັນຮີບດ່ວນລົດໃນເວລາທີ່ຜ່ານງໍໄດ້, understating ໃຈກາງຂອງກາວິທັດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວ cornering ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຮູບລັກສະນະ

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງຄາວາຊາກິ Ninja ZX 6R ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນປີ 2012 ໃນເວລາທີ່ຮູບສັນຍາລັກ, ສັນຍາລັກແລະປ້າຍກໍາລັງຍ້າຍຈາກສະຖານທີ່ການຈັດວາງ. ສີລົດຈັກຄລາສສິກຍັງນະດຽວກັນ, ມັນເປັນລັກສະນະຂອງສີກົດສີຂຽວປະສົມປະສານທີ່ມີສີດໍາໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຮອງແຮງງານອົງປະກອບແລະຮູບຊົງ, ແຕ່ວ່າສີທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ຈາລຶກຄາວາຊາກິໄດ້ຍ້າຍຈາກພື້ນທີ່ sidewall tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບ footrest. ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນຢືນເປັນ inscription Ninja ແລະ Ninja ຕັ້ງຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຄື່ອງຫມາຍ ZX-R6 ໄດ້.

ລົດຈັກໃນມື້ນີ້

ການດັດຫຼ້າສຸດ Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 ພົບລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Engine - ສີ່ປ່ອງ, ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.
• ປະລິມານຂອງກະບອກສູບ - 636 cm ^3.
• ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ - ນ້ໍາ.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ - 67 ມມ.
• ຄວາມຍາວລູກສູບຈັງຫວະ - 425 ມມ.
• ຈໍານວນວາວຕໍ່ສູບ - 4 ປ່ຽງລະບົບ DOHC.
• ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ - ລະບົບຫົວສີດສອງ, Keihin flap.
• ປະກາຍໄຟ - ເອເລັກໂຕຣນິກ.
• ຄວາມອາດສາມາດ - 130 ລິດ. ໄດ້.
• KP - 6 ຄວາມໄວ, ເທບ.
• ຂັບ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້, double.
• ເບກຫນ້າ - ຄູ່ Flap ລະບາຍອາກາດ, ເສັ້ນຜ່າກາງແຜ່ນຂອງ 300 ມມ.
• ເບກຫລັງ - petalled ລະບາຍອາກາດ, ເສັ້ນຜ່າກາງແຜ່ນ 220 mm.
• ການເລັ່ງໃຫ້ 100 km / ຊົ່ວໂມງ - 3 ວິນາທີ.
• ຖານລໍ້ - 1385 ມມ.
• ຖັງນ້ໍາມັນ - 165 ລິດ.
• ມະຫາຊົນໂດຍບໍ່ມີການນ້ໍາມັນ - 192 kg.

ໃນປີ 2014 ຄັ້ງທີສອງ, ອີງຕາມການບາງ, ໃນການອອກແບບຄາວາຊາກິຫ້ອງການເຮັດວຽກມີການວາງແຜນເພື່ອທົດແທນການອົງປະກອບທີ່ເກິດບຸກຄົນທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມໃນລາຍການດຽວກັນຂອງສູງກາກບອນ, ແລະມັນຫມັ້ນສັນຍາເພີ່ມໃຫ້ນ້ໍາຫນັກ.