Snowmobile "Yamaha Viking": ທຸກຮຸ່ນ

ມາຮອດປະຈຸ, ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແລ່ນເທິງຫິມະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນ. ຫຼາຍຄົນຖຽງກັນເລື່ອງທີ່ໄດ້ແລ່ນເທິງຫິມະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ທ່ານສາມາດທັນທີສັງເກດເຫັນວ່າ snowmobile "Yamaha Viking" ໃນເລື່ອງນີ້ແມ່ນຜູ້ນໍາທີ່ຈະແຈ້ງ. ບັນທັດນີ້ມີແບບຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເປັນຂອງລະດັບທົ່ວໄປຂອງປະໂຍດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງເດີນທາງສົນທິສັນຍາດ້ານການຄຸ້ມຄອງ snow, ແລະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງໄດ້. ນັ້ນຄືເຫດຜົນທີ່ເຂົາເຈົ້າມີການຮັບຮູ້ໃນທົ່ວໂລກ - ແລ່ນເທິງຫິມະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດຫິມະບໍ່ໄດ້ຢຸດແລະສົມຄວນຮັບຮູ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ແບບມີໃນປັດຈຸບັນ? ທີ່ຫນຶ່ງແມ່ນດີກວ່າ, ທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ຈະພຽງແຕ່ສໍາລັບວຽກງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ?

"Viking 3"

Snowmobile "Yamaha Viking 3" ສໍາລັບເວລາດົນນານເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ການຮັກສາປະໂຫຍດຂອງຕົນໃນໄລຍະອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດ incredibly ໃນປະລິມານຂອງ 535 cubes, ໃນໄລຍະສີ່ສິບແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອພັດທະນາຄວາມໄວປະທັບໃຈຫຼາຍແລະໃຫ້ throughput ສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການ tow (ຫລືຕົວເອງ) ສິນຄ້າ, ຊຶ່ງນ້ໍາຫນັກເກີນນ້ໍາຫນັກຂອງ snowmobile ໄດ້. ນີ້ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການຕິດຕາມຄວາມກ້ວາງ, ຊຶ່ງເປັນການປະຕິບັດໃນສະຖານະການໃດແລະພາຍໃຕ້ຄວາມເລິກ snow ໃດຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງ snowmobile ເປັນອາດຍັງກະລຸນາທ່ານ - ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ດີ, ຊອກຫາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ມັນແມ່ນເປັນ snowmobile "Yamaha Viking 3" ນີ້ແມ່ນການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ບາງເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ສະຖານະການມີການປ່ຽນແປງ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ?

"Viking 4 »

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ວົງດົນຕີປ່ອຍອອກມາເມື່ອ snowmobile "Yamaha Viking 4", ຊຶ່ງເປັນສະບັບພາສາທີ່ດີຂຶ້ນຂອງຮູບແບບທີສາມ. ມັນເປັນໄລຍະ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ snowmobile ໃຫມ່ທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນທັງຫມົດທີ່ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄຸນນະສົມບັດປະທັບໃຈແລະຄິດປະດິດສ້າງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈສະດວກສະບາຍແລະການຜະລິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາສາມາດ mention ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕິດຕາມໄດ້ຮັບການທົດແທນແລະການປັບປຸງ - ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນຍານພາຫະນະ terrain ແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍແລະເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນີ້ມູນຄ່າບອກແມ່ນການແນະນໍາຂອງດາວພາຍນອກ, ເຊິ່ງສະຫນອງການດຶງສູງສຸດແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ snowmobile ໄດ້.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຍານພາຫະນະ incredible ວ່າສົມນ້ໍາໄດ້ສະຖານທີ່ຂອງຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ແລ່ນເທິງຫິມະ "Yamaha Viking" ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນທີ່ມີໃນເຊີງບວກຫລາຍແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ tops, ອະເມລິກາແຕ່ວ່າໄຟຟ້າບໍ່ຢຸດ. ມີແລ້ວທັງສອງແບບໃຫມ່, ເຊິ່ງມີ variants ອື່ນ ໆ ຂອງ "quartet".

"Tough Pro" ແລະ "ຈໍາກັດ"

ທ່ານສາມາດໃນປັດຈຸບັນຢ່າງເຕັມສ່ວນຈິນຕະນາການ snowmobile ວິທີປະສິດທິພາບ "Yamaha Viking". ລັກສະນະຂອງ splendid, ແຕ່ວ່າໄຟຟ້າລາວຕັດສິນໃຈປ່ອຍທັງສອງ variants ຫຼາຍ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງ. "Tough Pro" - ຮູບແບບຈາກທີ່ເກັບກູ້ໄດ້ເກືອບຊາວກິໂລກຣາມຂອງນ້ໍາຫນັກເກີນ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກລົດ, ລວມທັງການກັບຄືນໄປການກະຕຸ້ນຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ປະຕິບັດອອກ. ດີ, ໄດ້ "ຈໍາກັດ" - ແມ່ນແທ້ sled ດຽວກັນເປັນປົກກະຕິ "ສີ່", ແຕ່ painted ໃນສີຂາວ stylish. ແລະນາງແລະແບບອື່ນໆມູນຄ່າປະມານ 50-100 ພັນຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ "Viking 4".

"ມືອາຊີບ"

ແລະ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ໃຫ້ mention ກ່ຽວກັບ snowmobile "Yamaha Viking ມືອາຊີບ", ເຊິ່ງ stands ອອກຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນ 973 cube ໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບສອງເທື່ອສູງກ່ວາແບບທີ່ຜ່ານມາ, ແລະພະລັງງານແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 120 horsepower - ວ່າແມ່ນສາມເວລາຫຼາຍກ່ວາທີ່ຂອງ "ສາມ" ແລະ "ສີ່". ເຄື່ອງຈັກໃນການມີສາມປ່ອງແທນທີ່ຈະເປັນທັງສອງ, ແລະເຂົາບໍ່ໄດ້ເປັນສອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ເຊິ່ງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໃນການສົມທຽບກັບສະບັບອື່ນໆ. ທໍາມະຊາດກໍຮັບຜົນກະທົບຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະສຸດ skis ແລະ caterpillar ໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນກໍໄດ້ກາຍເປັນທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບ.