ZMZ-409: ຄຸນສົມບັດແລະການສ້ອມແປງ

Ulyanovsk Plant ລົດໃຫຍ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ ZMZ. ຫຼ້າສຸດກິດຈະກໍາສະຫນອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ Ulyanovsk. motors ດັ່ງກ່າວແມ່ນ mounted ສຸດພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນ "Gazelle". ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ UAZ ZMZ-409 ໄດ້. ໃຫ້ພວກເຮົາຊອກຫາສິ່ງທີ່ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຜູ້ອ່ານຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີ motor ລັກສະນະ ZMZ-409, ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງການສ້ອມແປງ.

ຄຸ້ນເຄີຍທົ່ວໄປ

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທໍາອິດຖືກປ່ອຍຕົວໃນ '96. ນີ້ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ aspirated, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂ້ອນຂ້າງສູງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ. ມັກຫຼາຍກ່ວາບໍ່ໄດ້ຮັບການໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການ ZMZ-409 UAZ "Patriot". ແຕ່ຍັງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນ "Gazelle" ແລະ "Sobol". Ulyanovsk ໃນເມື່ອກ່ອນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 409 ເທື່ອແລະ "Simbir", ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງລ້າສະໄຫມ 469 Oise ໄດ້.

ເຄື່ອງປະສົບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນປີ 2003. ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນເຂົາໄດ້ຕອບການປ່ອຍອາຍພິດມາດຕະຖານ "Euro-3", ໂດຍຜ່ານການສ້າງຕັ້ງຂອງຝັງແລະເປັນລະບົບ camshaft ການຍົກລະດັບໄດ້.

ວິທີການຊອກຫາຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດ ZMZ-409

ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອະທິບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຫົວສີດ 405 th motor. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ມີສຽງໂຫວດທັງຫມົດທາດເຫຼັກ, ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ກະບອກ block. ລະດັບຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງ 405 ແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບການນໍາໃຊ້ຂອງ crankshaft ຍົກລະດັບ. ZMZ 409 ມີກົນໄກທີ່ມີຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ 405 m ແມ່ນ 86 ມີລີແມັດໃນວັນທີ 409 ໄດ້ 94 ຫນ້າສັງເກດວ່າ rods ຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ interchangeable ກັບ motor 405 ແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລູກສູບ 4 ມີລີແມັດ.

ຫນ່ວຍບໍລິການເສັ້ນທາງສັນຫົວ, pallet ແລະໄຟລ໌ແນບຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ແລະຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ມີ ZMZ-409 ຂໍ້ກໍາຫນົດ:

• ເຄື່ອງລະບົບສັກຢາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຮ່ວມມືພະລັງງານ, ເສັ້ນທາງຂອງປ່ອງ.
• ລະບົບໄລຍະເວລາແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍໄດລະບົບຕ່ອງໂສ້.
• ໃນການບໍລິໂພກວາວ 2 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກະບອກສູບ (ຫນ່ວຍບໍລິການຕິດສະຫລາກມີ 8V).
• ຫນ່ວຍບໍລິການເສັ້ນທາງສັນຫົວ - ອາລູມິນຽມ.
• ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ - 10 ບັນຍາກາດ.
• ຄົນເວົ້າຫຼາຍ - 955 ມີລີແມັດ.
• ໃນເວລາທີ່ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 27 ລິດ (ຈະຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ, ການ 2693 cm) motor ພັດທະນາຈາກ 112 ກັບ 143 horsepower, ໂດຍອີງຕາມລະດັບຂອງການບັງຄັບໄດ້.
• Torque - ຈາກ 210 ເຖິງ 230 Nm.

ເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ rating octane - A92. ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ Zavolzhye Engine ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນການ - 190 kg. ເຄື່ອງສໍາເລັດທີ່ມີເກຍທໍາມະດາຄວາມໄວຫ້າ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ກໍານົດລະບຽບໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້. ແລະມີເຫດຜົນຈະແຈ້ງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ກໍາລັງລວມເປັນລົດແລະລົດບັນທຸກ. ເນື່ອງຈາກໄດ UAZ "Patriot" ອົງປະກອບມີການເຄື່ອນໄຫວວົງຈອນອະນຸຍາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 16 ລິດໃນຮ້ອນແລະ 18 ໃນການດໍາເນີນງານລະດູຫນາວ l. ແລະໃນ "loaf" ແລະ "Sobol", ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ 15% ສູງກວ່າ.

ນ້ໍາ

ໃນລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານ lubricant ປະເພດໄດ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີ 7 ລິດຂອງນ້ໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ລວມ 6 ລິດ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການປະເພດຂອງມັນໄດ້, ໃນເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນ viscosity ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຈາກ 5W-30 ແລະ 20W-40.

ຜູ້ຜະລິດຄວບຄຸມເວລາທົດແທນນ້ໍາ 8000 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນີ້ ໂຮງ Zavolzhsky ສານສະກັດຈາກພາລາມິເຕີເຊັ່ນ: ການບໍລິໂພກນ້ໍາທໍາມະຊາດຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຂອງ mileage. ດັ່ງນັ້ນ, 1 ພັນກິໂລແມັດປະກອບມີການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ຄວນເກີນ 100 g (ປະມານວ່າລິດສໍາລັບ topping ເຖິງທົດແທນຕໍ່ມາຫຼັງຈາກ).

ຊັບພະຍາກອນ

ອີງຕາມການຂໍ້ມູນທາງທິດສະດີຂອງໂຮງງານຜະລິດໄດ້, ຊັບພະຍາກອນເຄື່ອງຈັກ Zavolzhsky ZMZ-409 ເປັນ 150 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນການປະຕິບັດ, ຕົວເລກແມ່ນມີຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງກັນ. ໃນບາງເຈົ້າຂອງລົດຈັກ breaks ລົງ 100 ພັນ, ໃນຂະນະທີ່ການສ້ອມແປງຄົນອື່ນເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ 180.

ວິທີການຍືດອາຍຸ?

ກົດລະບຽບການຄັ້ງທໍາອິດຂອງຊັບພະຍາກອນເພີ່ມທະວີ - ເວລາທົດແທນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ການກັ່ນຕອງອາກາດແລະນ້ໍາມີການປ່ຽນແປງທຸກ 8000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າລົດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເປື້ອນ (ເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນ) ພື້ນທີ່, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງອົງປະກອບທາງອາກາດໃນ 2 ຄັ້ງມັກຈະເພີ່ມເຕີມ.

ຮ່ວມກັນກັບ grease ແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາການປ່ຽນແປງ. ລະບຽບນີ້ແມ່ນ 7 ພັນ. Km ແຕ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 10 thous. Km. ນອກຈາກນີ້ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສີຂອງນ້ໍາໄດ້. ແຕ່ລະໄລຍະໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບ, ເປັນການດູແລ lubricant ທໍາມະຊາດສາມາດຮັບໄດ້ສູງສຸດຫນຶ່ງລິດ.

ຊັບພະຍາກອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ ກົນໄກໄລຍະເວລາ ແມ່ນ 80 ພັນກິໂລແມັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ stretch ແລະການເຜີຍແຜ່ເປັນສຽງລັກສະນະ. ນີ້ມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງວາວແລະ camshaft ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ຄວນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ overloads. ເຄື່ອງຈັກໃນການອະທິບາຍບໍ່ໄດ້ຢາກຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງ.

ZMZ-409 ໃນມື້ນີ້

Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ແມ່ນຍັງຜະລິດເປັນສິນຄ້າ. ໃນປັດຈຸບັນມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນແບບ UAZ ຫຼາຍ:

• "ນາຍພານ";
• "Loaf";
• "Patriot";
• "Canter".

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບພາຫະນະ GAZ, ທີ່ທັນສະໄຫມ "gazelki" ເຄື່ອງຈັກປະກອບ "Cummins" ຫລື UMP-4216 ( "Evotek" 27 ລິດ). ZMZ-409 ແມ່ນໄດ້ຄ່ອຍໆສູນເສຍຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປະຕິບັດທີ່ອ່ອນແອ.

ZMZ-409 ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົນ

ໃນພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດປີຂອງການນໍາໃຊ້, ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ລະບຸບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງນີ້. ຫນ້າທໍາອິດ - ມັນ gidronatyazhiteli ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ກົນໄກອາດຕິດຂັດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, motor ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ZMZ-409 ເນື່ອງຈາກການບໍ່ຂອງ oscillations ໃນວົງຈອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບໍລິເວນສະຖານທີ່ສຽງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການທໍາລາຍຂອງ "ນາມ" ແລະກະໂດດໃນການຂັບຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າແຂ້ວ.

ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງ - ແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ມີລົດນີ້ເຈົ້າກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າກັບ 405 ແມັດແລະ 406 ແມັດ motor. ເຫດຜົນສໍາລັບການວ່າແມ່ນ jammed ຫຼືອຸດຕັນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ນ້ໍາ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ coolant ຫນູນວຽນພຽງແຕ່ໃນຮູບວົງມົນຂະຫນາດນ້ອຍ. Antifreeze ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກ 60,000 km ຫຼືທຸກ 3 ປີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາກ່ຽວກັບ corrosion ພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບສໍາລັບທີ່ປະທັບຂອງເຮົາອາກາດ.

ໃນປັດຈຸບັນການບໍລິໂພກນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ ZMZ-409 ໄດ້. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາ, ແລະການຕິດຕໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ "ທໍາມະຊາດ" ການບໍລິໂພກນ້ໍາ. ຜູ້ຜະລິດຮູ້ດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່ມາດຕະການທີ່ບໍ່ມີທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນຍັງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ. Motorists ເວົ້າວ່າເຊື່ອງໄວ້ maslozhor ໃນ Slinger labyrinth ທີ່ມີທໍ່ຢາງພາລາ.

ການອອກແບບແມ່ນບໍ່ເຕັກໂນໂລຊີ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນ labyrinth ແລະນ້ໍາຝາຄອບວາວທັນອອກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນໄປໄດ້? ການແກ້ໄຂ - promazyvanie ແຜ່ນໂລຫະດ້ວຍສູນຍາ. Maslozhora ຖາວອນບັນຫາບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ, ແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງຕົນຂອງ 500 ມີລີລິດ to 8000.

ບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ

ຫຼາຍມັກຈະມີບັນຫາກັບສາຍໄຟແລະລີເລ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ມັນມາກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນທຸກ. ພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນ relay starter ແລະ pump ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ທັງສອງສາມາດ "ລົ້ມເຫລວ", ແລະການເຄື່ອນໄຫວ (stalls ລົດເນື່ອງຈາກຖືກບອກເລີກສູບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ການແກ້ໄຂ - ທໍາຄວາມສະອາດຕິດຕໍ່ພົວພັນ. Relay ປິດມັກ "ນ້ໍາໄດ້." ແຕ່ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ລະບຽບການນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກທີ່ມີລັກສະນະຂອງ ZMZ-409 ໄດ້. ເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຫັນການປະຕິວັດ. ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກ 405 ເທື່ອກັບບັນຫາດຽວກັນ. ວ່າເປັນຫຍັງຈຶ່ງ GAZ ປະຕິເສດການຈັດຊື້ຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ.