Vans "ຄໍາພິພາກສາ" ແລະການດັດແປງຂອງເຂົາເຈົ້າ

Minibuses "ຄໍາພິພາກສາ" - ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປັນປົກກະຕິໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫລືຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ພວກເຂົາສົມທົບການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການອອກແບບທີ່ດີເລີດ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງ minibuses

ນີ້ buses ລະດັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມຍາວແລະບ່ອນນັ່ງ. ຄວາມຍາວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອີງຕາມການແຫຼ່ງບາງ, ຄວນຈະເປັນເຖິງ 5 ແມັດ, ກ່ຽວກັບການອື່ນໆ - ເພື່ອ 6. ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຽວກັນແລະຈໍານວນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງໄດ້: 8-10 ຫຼື 9-15 ສະຖານທີ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສັບສົນນີ້ກັບຄໍານິຍາມແລະເຈົ້າຂອງລົດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ລະດັບຂອງລົດນີ້ຍັງປະກອບດ້ວຍລົດໂດຍສານລະດັບຂະຫນາດນ້ອຍແລະ minivans. ຕັ້ງແຕ່ຄາວເລີ່ມຄວາມຍາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ minivan ຈາກຄັ້ງທີສອງ - ຈໍານວນທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

ປົກກະຕິແລ້ວປະເພດ minivan ແມ່ນຍັງລົດຕູ້. ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງລົດຕູ້ກອບມີການຂາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ, headroom ເພີ່ມຂຶ້ນແລະມີການແບ່ງປັນລະຫວ່າງໂດຍສານແລະຊ່ອງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້.

ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພະແນກຂອງລົດໃນຊັ້ນຮຽນເຫຼົ່ານີ້ໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕົນເອງມັກໄດ້, ບົດຄວາມຈະພິຈາລະນາ minibuses "ຄໍາພິພາກສາ", ຊຶ່ງປະກອບມີລະດັບຂອງ minibuses ແລະ minivans ແລະ vans ໄດ້.

lineup

ຄໍາພິພາກສາ - ການຜະລິດລົດ Italian. A ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງການຜະລິດທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດທີ່ເປັນ minibuses "ຄໍາພິພາກສາ". ລາຍຊື່ນັກເຕະ (ຮູບພາບທີ່ມີຢູ່ໃນບົດຄວາມ) ລົດກັບອາກາດຂອງຮ່າງກາຍເປັນຕົວແທນຈາກຫຼາຍແບບ:

• "Fiat Ducato";
• "Fiat DOBLO"
• "Fiat Scudo."

minibuses ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ "ຄໍາພິພາກສາ" ຜະລິດເປັນເວລາຫລາຍປີ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີການດັດແປງຕ່າງໆ.

"Ducat"

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເສດຖະກິດ, ສະດວກສະບາຍແລະປະຕິບັດ. ມັນແມ່ນຜະລິດໃນສາມຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຮ່າງກາຍ: ເປັນລົດສອງແຖວ, ລົດຕູ້ແລະ Combi. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເລືອກເອົາຫນຶ່ງໃນສາມຂະຫນາດຂອງຄວາມຍາວຖານລໍ້ແລະຫນຶ່ງໃນສອງຄ່າຂອງລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ.

ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 1981 ກັບ 1994 ໄດ້ວ່າການຜະລິດ "Fiat Ducato" ໃນສາມຮູບແບບ:

• ໂຄງເຄື່ອງຈັກ (ລົດທີ່ມີ cab ດຽວຫຼືສອງ). ມັນກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກາຊວນຂອງ 19 ລິດແລະ 69 ລິດ. ໄດ້.
• "ຄໍາພິພາກສາ, Ducato Van" (ລົດຕູ້) ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ຂອງ 18 ລິດແລະ 20 ລິດແລະ 19 ລິດກາຊວນແລະ 2.5 ລິດ.
• "Panorama". ລົດສອງແຖວນີ້ມີ 8 ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. Motors ຜະລິດທີ່ມີປະລິມານຂອງ 19 ລິດ (ກາຊວນ), 20 l (ນ້ໍາມັນ), 25 l (ກາຊວນ).

ໃນປີ 1994, "ຄໍາພິພາກສາ Ducato Van" ແລະ "ຄໍາພິພາກສາ Ducato Panorama" ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ການຜະລິດຕໍ່ຈົນກ່ວາ 2006.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 1995 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງລົດ "Fiat Ducato, Kabinato", ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນໄດ້.

« DOBLO »

Minibuses "Fiat DOBLO" ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນປີ 2000. ແບບໃຫມ່ປາກົດມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຍານພາຫະນະການຄ້າສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ, multifunctional ແລະການປ່ຽນແປງໃນການດໍາເນີນການ.

ເຂົາຜະລິດ "Fiat DOBLO" ໃນສະບັບຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມື, ແຕ່ຍັງຮ່າງກາຍ.

ໃນໄລຍະເວລາການ ຈາກ 2000 ກັບ 2004 ຜະລິດຕົວແບບໃນການແກ້ໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້:

• 12 ລິດນ້ໍາມັນທີ່ມີການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການແຜ່ກະຈາຍ, 80 l. ວິນາທີ., ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບການ 16, 5MKPP, ຂັບຫນ້າລໍ້.
• 12 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ, ການກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງ 142 km / h, ສາມາດໃນ 65 l. ໄດ້.
• 16 l, ແອັກຊັງ, 13 l. s., ເລັ່ງເຖິງ 168 km / h.
• ເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດກາຊວນ, ການສັກຢາໂດຍກົງ, turbo, 70 l. ໄດ້., ເພື່ອແຈກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງ 15 ວິນາທີ.
• 19 ລິດ prechamber ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມສາມາດ 63 ລິດ. ວິນາທີ., 209 ວິນາທີທີ່ຕ້ອງການ. ເພື່ອແຈກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ.
• 19 ລິດຂອງສີດເຊື້ອເພີງກາຊວນ "ລົດໄຟມັນ", turbo, ພະລັງງານ 101 l. ວິນາທີ., ສູນເຖິງ 100 km / h ໃນ 124 ວິນາທີ.

ໃນປີ 2004, ລົດທີ່ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງໄດ້. ແບບການປັບປຸງຜະລິດເພີ່ມເຕີມ 5 ປີ. ໃນປີ 2009, ການຂາຍຈະໄປ minibuses "Fiat DOBLO ສິນຄ້າ." ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີການດັດແປງຕ່າງໆແລະສະບັບ. ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງໃນ 14 ລິດແລະ 16 ລິດຂອງນ້ໍາມັນແລະ 1.3 ລິດແລະ 19 ລິດຂອງກາຊວນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົ້ນຕໍ, ສະບັບພາສາຜະລິດຂອງ "Maxi" ແລະ "ຍາວ". ປ່ອຍແບບເຫລົ່ານີ້ຍັງຄົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮູບແບບອື່ນ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2009, "Fiat DOBLO Panorama". ມັນແມ່ນຜະລິດພຽງແຕ່ໃນສາມສະບັບ: 14 ລິດນ້ໍາມັນ, 1.3 ລິດແລະກາຊວນ 19 ລິດ. ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງຈະສືບຕໍ່.

"Scudo"

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1998 ບໍລິສັດ "ຄໍາພິພາກສາ" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດເປັນກຸ່ມໃຫມ່ຂອງລົດພາຍໃຕ້ຊື່ "Scudo" ໄດ້.

ການຜະລິດທໍາອິດຂອງ "Scooby-Combi" ໄປຈົນກ່ວາ 2003. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ສາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ນ້ໍາມັນກັບ 16 ລິດແລະ 18 ລິດ, 19 ລິດກາຊວນ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2003, ມີພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຂອງ "Scudo-combi" ເປັນ - 2.0 ລິດເຄື່ອງຈັກ turbo ກາຊວນມັນແມ່ນເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈົນກ່ວາ 2006 ..

ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດເປັນຂອງ "Scudo-Wan." ການຜະລິດທໍາອິດໄດ້ເຄື່ອງມືຈມີ motor 19 turbodiesel. ຮຸ່ນທີ່ສອງ (2007) ແລ້ວໄດ້ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສາມ:

• ນ້ໍາມັນ 20 ລິດ;
• 2.0 L Myltijet;
• 16 l JTD.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ກໍໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດ minivans 'Scudo Panorama, "ໃນສາມການປ່ຽນແປງ:

• 16 l JTD ກັບສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງ, ຖັງ 4, ຫນ້າທີ່ຂັບລົດຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວເຖິງ 145 km / h, ອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຂອງ 72 l ກັບຊະນິດຜະສົມຂອງ motion, 90 l. ໄດ້.
• 2.0 L Myltijet, 118 l. s., turbocharged, ການສັກຢາໂດຍກົງ, ຂັບລໍ້ຕໍ່ຫນ້າ, ກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງ 160 ກິໂລແມັດ / h, 100 km 74 L ເວລານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ນ້ໍາມັນ 20 ລິດຍົກເວັ້ນ. ສັກຢາ, ໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ພະລັງງານຈາກທັງຫມົດ 138 l ໄດ້. ໄດ້.

ການທົບທວນຄືນ

lovers ລົດຈໍານວນຫຼາຍເລືອກທີ່ຈະມັນ minibuses ຂະຫນາດໃຫຍ່ "Fiat Scudo." ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນພົບເຫັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໃນທາງບວກ. ເຈົ້າອະທິບາຍຍານພາຫະນະທີ່ເປັນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະສະດວກສະບາຍ, roomy. ມີການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບການລະງັບການ rigid, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການ "ແມງໄມ້" ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ.

« DOBLO » User - ປະຕິບັດ, ເສດຖະກິດ, ຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງກັບ maneuverability ດີແລະສາມາດຍົກໄດ້. ຂອງ minuses ໄດ້ - ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການສະເລ່ຍໄດ້.

ຕໍານິຕິຊົມໃນທາງບວກໄດ້ຖືກປະໄວ້ແລະເຈົ້າຂອງ "Ducat". ປະສິດທິພາບ, ຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມສາມາດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື - ລັກສະນະໃຫ້ກັບພຣະອົງ. ດ້ອຍໂອກາດ - ການເກັບກູ້ຕ່ໍາ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າລົດແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ.

ເລືອກຍານພາຫະນະເປັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການຜະລິດຂອງຄໍາພິພາກສາໄດ້. ລົດອິຕາລີໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບ.