TT-4 ແລະລົດໄຖນາຂໍ້ກໍາຫນົດແລະການທົບທວນຄືນ

Skidder TT-4 - Soviet ການຕິດຕາມຍານພາຫະນະຂອງຫ້ອງຮຽນທີ 4 ຂອງ traction. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຕັດໄມ້. ເພງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ອຸປະກອນສາຍຄໍ Choker ແລະກອບປົກປັກຮັກສາຕ່ໍາອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຖນາໄດ້ຢ່າງສົມບູນຮັບມືກັບວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ປະກອບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້, ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກແລະສິ່ງທີ່ໄດ້ຖືກດັດແກ້.

ຄໍາອະທິບາຍ

ແລະລົດໄຖນາ TT-4 ຜະລິດເປັນສິນຄ້າຈາກ 1969 ຫາປີ 2010 ໃນໂຮງແລະລົດໄຖນາ Altai. ການອອກແບບແມ່ນອີງໃສ່ຮູບແບບ HFO-75, ຊຶ່ງອາຍຸ 70 ປີໄດ້ເປັນລະດັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງໄດ້. ເພື່ອເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ນັກອອກແບບໄດ້ກໍານົດອົງປະກອບໃຫມ່ເພື່ອມັນ, ຫົວຫນ້າໃນບັນດາທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຫຼາຍ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງຂອງລົດໄຖນາ - ປິດທາງລຸ່ມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຫນ່ວຍບໍລິການການສໍາຜັດຕໍາແລະ snag ທີ່ຢູ່ໃນເນື້ອໄມ້ໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ອີກປະການຫນຶ່ງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງລົດໄດ້ - ສະຖານທີ່ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແລະ ການຄັດ ສິດທິໃນຫ້ອງນັກບິນ. The ຝາກະໂປງຫນ້າແມ່ນປິດ, ຊຶ່ງມີບາງສ່ວນຂ້າງເອົາອອກໄດ້.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ

ແລະລົດໄຖນາ TT-4 ແລະຕົວແປຂອງມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍໄມ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການເກັບຮັກສາລະດັບປານກາງເຂດ, ແລະຍັງສໍາລັບການໂຫຼດໄມ້ແລະອຸປະກອນການສໍາລັບຊະນິດຂອງເວທີທຸກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຫມຸນວຽນເປັນ trailer ສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປ່າໄມ້ຕ່າງໆ. ruggedness ແລະຄວາມສາມາດເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຂອງຕົນໃນສະພາບອາກາດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້ເຮັດເຄື່ອງ irreplaceable ສໍາລັບຂົງເຂດພາກເຫນືອ.

Incidentally, ແລະລົດໄຖນາ TT-4M -01 ໄດ້ຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນເຮັດວຽກແລະແມ່ນ chassis ທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຊຸມປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (crane ເຈາະ, ເຄື່ອງໄສທ່ອນຊຸງ, ການເຊື່ອມໂລຫະມືຖື, ປ່າໄມ້ແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆ) ໄດ້. ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນີ້ແລະດັດແປງອື່ນໆຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແລະຈຸດອ່ອນຂອງຕົວແບບນີ້

ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນໄດ້, ລົດລາກຊຸງ TT-4 ມີຄວາມໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ອັນເນື່ອງມາຈາກການຕິດຕາມຄວາມກ້ວາງເຄື່ອງສາມາດຍ້າຍບໍ່ມີບັນຫາທັງສອງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງປ່າໄມ້ກ້ຽງ, ແລະໃນ marshy ແລະຂົງເຂດບັນຫາ.
2. ແລະລົດໄຖນາ CT-4, ຊຶ່ງສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາຫຼວດຮູບພາບທີ່ຕິດກັບຄວາມຢາກອາຫານເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນເງິນຝາກປະຢັດ.
3. ແລະລົດໄຖນາຢູ່ທົ່ວໄປ, ໂດຍອີງໃສ່ມັນ, ທ່ານສາມາດເກັບກໍາທຸກປະເພດຂອງກອງທຶນພິເສດ, ຈຸດປະສົງ.
4. ເນື່ອງຈາກໄດ້ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ຂະຫນາດມີສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ TT-4.
5. ພະລັງງານ traction ສູງ.
6. ຕ່ໍາປົກປັກຮັກສາພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.

ປ່າໄມ້ say ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນຜູ້ດ້ອຍໂອກາດ:

1. ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງໃນ cab ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການສະດວກສະບາຍ.
2. ອຸປະກອນການເຄື່ອນໄຫວຕ່ໍາເນື່ອງຈາກການຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນ້ໍາຫນັກຢ່າງຮຸນແຮງ. ສະພາບແວດລ້ອມປ່າໄມ້ແມ່ນເປັນການໂຕ້ຖຽງທີ່ມີອໍານາດ. TDT-Model 55, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ່ວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
3. ໂດຍທໍາມະຊາດໃນທຸກພາຫະນະຕິດຕາມຄົນດ້ອຍໂອກາດ -. ຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງການເຄື່ອນໄຫວ ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຮັບຄ່າແຮງງານໂດຍຄວາມກົດດັນດິນຕ່ໍາ.

ອຸປະກອນແລະລົດໄຖນາ TT-4

• ເຄື່ອງ. Trelevochnik ເຄື່ອງມືຈມີກາຊວນ, 6 ປ່ອງ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນ. ມັນມີສະພາບຄ່ອງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງ. ເລີ່ມ motor ເຄື່ອງມືຈມີໂອໂຕເມຕິກ. ໃນດິນຟ້າອາກາດເຢັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຮັດວຽກ. ແລະລົດໄຖນາເປັນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບຄູ່ສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະ triple - ສໍາລັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ລະບົບສາຍສົ່ງ. ມີ clutch ແຫ້ງ, clutch ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີສອງລໍ້. ບໍລິຫານ pedal clutch ໂດຍຜ່ານການກະຕຸ້ນບົບໄຮໂດຼລິກ. ສີ່ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າໃຫ້ 4 8 ຫນ້າແລະຄວາມໄວຫລັງ. ເຄື່ອງມືທີ່ຕົ້ນຕໍມີສອງເຄື່ອງມືເຮັດເປັນມູມກັບແຂ້ວກ້ຽວວຽນ.
• ກອບ. ມັນເປັນຕົວແທນການກໍ່ສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະປະເພດປະກອບມີສະມາຊິກຕາມລວງຍາວ fastened ທໍ່. On ເສົາກະໂດງເຮືອທີ່ໄດ້ຖືກຄັດຕິດ bumper ແລະ fenders. ກອບຍັງປະກອບມີ flap ທາງລຸ່ມແລະຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ວາວແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກແລະຕິດຄັດມາໂດຍ hinges.

• ເບກ - ສາຍແອວແຫ້ງ. ກົນໄກການຫມຸນ - planetary. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສະຖານີຈອດ ແມ່ນ actuated pedal, brake and planetary - levers ກັບ booster ບົບໄຮໂດຼລິກ.
• Chassis. ແລະລົດໄຖນາຕິດເຄື່ອງຖ່ວງເຄິ່ງເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່ລະງັບ. ມັນປະກອບດ້ວຍສີ່ carriages (ສອງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ). ທັງສອງດ້ານໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັນດຽວ 5 ຂອງ rollers. ສອງໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການຂົນສົ່ງ, ແລະສາມ - ກັບຫລັງໄດ້. ຕົວອ່ອນມີກົນໄກຄວາມກົດດັນ crank, helical, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີບັຟເຟີພາກຮຽນ spring.

ເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງຈັກ

ຢູ່ໃນເຂດພາກຫລັງຂອງສະມາຊິກຂ້າງກອບກັບກໍານົດເວທີການໂຫຼດໄດ້. ມັນທີ່ເນັ້ນຈາກໄດບົບໄຮໂດຼລິກ. ມີຍັງເປັນມູນຄ່າ winch, ຊຶ່ງປະກອບມີເຄື່ອງມືການຫຼຸດຜ່ອນແລະ drum ສໍາລັບ winding ສາຍໄຟໄດ້. ການຫຼຸດຜ່ອນໂດຍມີກໍລະນີຍົກຍ້າຍທີ່ມີສອງເຄື່ອງມືແລະໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. drum winch ຊ້າການເຄື່ອນໄຫວທາງ overrunning ປະເພດຫ້າມລໍ້ clutch.

ໄສ້ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກສອງແຜ່ນຂອງເຫຼັກກັບ layer ຂອງໄມ້ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ຕິດລ່ວງຫນ້າຂອງບັຟເຟີຢາງ. ກົນໄກຄູ່ມືເນັ້ນໃສ່ຮັບຜິດຊອບ. ໄສ້ແມ່ນຖີ້ມໄປຈາກພາທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນຕໍາແຫນ່ງ, ຍົກຂຶ້ນມາແລະຕ່ໍາສຸດໂດຍໄດບົບໄຮໂດຼລິກ.

cabin

ໃນ cockpit ໄດ້ມີສອງສະຖານທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ທາງດ້ານຊ້າຍຂອງເຄື່ອງໄດ້. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບົບໄຮໂດຼລິກ. ກໍາແພງທາງຫນ້າຂອງ cab ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ກະດານເຄື່ອງມື, ແລະຕໍ່ດ້ວຍການອຸປະກອນທີ່ເປີດວາວຫມໍ້ນ້ໍາ. ຫລັງ lever ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່, ໂດຍຜ່ານການເຊິ່ງການຄວບຄຸມ winch.

ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ wipers window ຫນ້າພັດລົມເປັນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຊຸດທໍາອິດ, ໄສ້ແດດແລະ thermos ສໍາລັບນ້ໍາເປັນ. ແກ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາແລະຕ່ໍາສຸດ.

ແລະລົດໄຖນາ TT-4: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ເຄື່ອງທີ່ມີພາລາມິເຕີຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - 81 ກິໂລວັດ.
2. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 20 km / h.
3. ຄວາມກົດດັນດິນ - 4413 kPa.
4. ການບໍລິໂພກ - 250 g / ກິໂລວັດໂມງ.
5. ຄວາມອາດສາມາດ້ - 135 ລິດ.
6. ວັດຂະຫນາດ - 2 ແມັດ.
7. Width ຕິດຕາມ - 0.5 m.
8. ຈໍານວນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມ - 69 pcs.
9. ຂັ້ນຕອນໃນລະດັບ - 15 ຊຕມ.
10. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ - 50 ຊຕມ.
11. ນ້ໍາຫນັກ - 128 ໂຕນ.
12. Width - 2.5 m.
13. height Cabin - 275 m.
14. Length - 6 m.
15. winch ດຶງ: 1177 kN ໃນລະບົບສາຍສົ່ງທໍາອິດ, 882 ກິໂລນິວຕັນ - ສໍາລັບຄັ້ງທີສອງ.
16. ພາລະໃນຄະນະກໍາມະ - 6 ໂຕນ.
17. ພາລະປົກກະຕິກ່ຽວກັບການໄສ້ 14 Komlov m ³ ແລະ 18 m ³ ຈຸດ.

ການດັດແປງ

ສໍາລັບ 40 ປີ, ການຜະລິດຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍສະບັບ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະໃຊ້ເວລາເບິ່ງໄດ້ໃກ້ຊິດໄດ້.

1. TT-4M. ແລະລົດໄຖນາ TT-M 4 ຖືກຊົດເຊີຍການຂ້າງເບື້ອງຊ້າຍມື, ຫ້ອງໂດຍສານ trapezoidal ດຽວ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບກ່ວາສະບັບພາສາພື້ນຖານ. ອີກບັນຫາຫນຶ່ງ - ລົດລົງຄວາມກົດດັນດິນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບທີ່ມີຄໍານໍາຫນ້າ "M" ມີພາລາມິເຕີຕໍ່ໄປນີ້:

• ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - 955 ກິໂລວັດ.
• ຄວາມກົດດັນຂອງດິນ - 38 kPa.
• ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ - 227 g / ກິໂລວັດໂມງ.
• ວັດຂະຫນາດ - 2 ແມັດ.
• Clearance ດິນ - 537 ຊມ.
• ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນ - 144 ໂຕນ.
• ຂະຫນາດ: 6/27/296 m.

2 TT-4M -01. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ສະບັບພາສານີ້ບໍ່ມີກະວ້ານະແລະເວທີ. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນ. ໂດຍມາດຕະການທັງຫມົດ, ມັນປະຕິບັດບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກສະບັບພື້ນຖານ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມກົດດັນດິນ (33 kPa); ນ້ໍາຫນັກ (126 t); ຍົກເວັ້ນພາສີ (1135 kN) ແລະຍາວ (5,927m).

3 TT-4M-04. embodiment ນີ້ແມ່ນສະໂດຍມີຂອງ pusher ແລະລົດໄຖນາໄຮໂດຼລິກໄດ້. ມັນສະການລະບຽບການ Hilling ຊອງພ້ອມ equalizing butts, ແລະເປົ່າຫວ່າງສໍາລັບເວທີ loading. ສະບັບພາສາມີຄວາມແຕກຕ່າງລັກສະນະດັ່ງກ່າວ:

• ຄວາມກົດດັນຂອງດິນ - 39 kPa.
• ນ້ໍາຫນັກແລະລົດໄຖນາ - 14,945 ໂຕນ.
• pusher ນ້ໍາຫນັກ - 06 m.
• ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ - 1135 ກິໂລນິວຕັນ.
• ຂະຫນາດ: 703/265 / 0.9 m.

4. TT-4M-06. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນສະໂດຍ gidronaveski ມີ. ມັນເພີ່ມເຕີມອາດຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນການກະສິກໍາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງມື. ແລະລົດໄຖນາ TT-4M-06 exerts ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບດິນ 37 kPa.

5. TT-4M-07. ສະບັບພາສາຂອງລົດໄຖນາອີກປະການຫນຶ່ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າໃນທີ່ປະທັບຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືລົດດັນດິນໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການມີໂອກາດບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອການຂົນສົ່ງຕົ້ນໄມ້, ແຕ່ຍັງເພື່ອອະນາໄມເວັບໄຊດັ່ງກ່າວ, ຖະຫນົນຫົນທາງແລະ driveways, ອຸປະກອນສະຖານທີ່ບ່ອນຈອດລົດໄດ້. ເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມກົດດັນດິນຂອງ 42 kPa. ນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແມ່ນ 157 m.

6. CT-4M, 15/16/17. ສາມແບບຂອງຊຸດດຽວກັນ, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນມີລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງ. ຫນ້າທໍາອິດແມ່ນເພື່ອຫຼົກເຫງົ້າແລະ raking ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນ piles. ຄັ້ງທີສອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີກໍ່ກວນແລະສາມາດທໍາລາຍດິນ frozen. ໃນຄັ້ງທໍາອິດມີອຸປະກອນ wedge korchevatelnoe ເພື່ອຂຸດຊາກຫັກພັງແລະເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງໃນຫິມະເລິກໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ແລະລົດໄຖນາ TT-4. ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຈິງເທົ່າການດັດແປງແລະວ່າມັນໄດ້ອອກຫຼາຍກ່ວາສີ່ສິບປີ, ໃຫ້ມັນປະເມີນ eloquent ຫຼາຍກ່ວາການທົບທວນຄືນທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ແຕ່ການທົບທວນຄືນທີ່ດີ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບຫຼາຍ. ມັນເປັນ Skidder ອະເນກປະສົງ, ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງທີ່, incidentally, ແມ່ນພາກສ່ວນສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະສາມາດໃຫ້ໄດ້. TT-4 ແລະລົດໄຖນາຊື່ສັດຈະໃຫ້ບໍລິການພະນັກງານປ່າໄມ້ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຜະລິດຂອງຕົນແມ່ນ discontinued.