MTZ 1523: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້

MTZ 1523 - ຢູ່ທົ່ວໄປແລະລົດໄຖນາກະສິກໍາ wheeled, ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດເປັນລະດັບຄວາມກ້ວາງພົບທົ່ວໄປຂອງວຽກເຮັດງານທໍາ. ຮູບແບບແມ່ນນໍາໃຊ້ເພື່ອກະກຽມດິນສໍາລັບການປູກດ້ວຍແກ່ນ, ການປູກດ້ວຍແກ່ນ, ການຈັດການເບ້ຍ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ແລະການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແລະລົດໄຖນາ MTZ 1523 ຄວາມຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ປ່າໄມ້ແລະງົບປະມານຂອງສາທາລະນະ.

ປ່ອຍຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍ Minsk ພືດແລະລົດໄຖນາ. "Belarus-1523" ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດງານໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະພາບອາກາດແລະດິນເຂດ.

ນັດພົບ

MTZ 1523 ແມ່ນສາມາດປະຕິບັດວຽກງານໃນສະພາບອາກາດແລະໃນພື້ນທີ່ໃດຫນຶ່ງ.

ໃນການຜະລິດການປູກພືດມັນຖືກນໍາໃຊ້:

• ສໍາລັບການປິ່ນປົວດິນ;
• ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງສານເຄມີແລະການປ້ອງກັນພືດ;
• ການປູກຝັງແລະເກັບກ່ຽວຂອງຫານປະເພດເມັດ, ສາລີ, ມັນຝະລັ່ງ, ຜັກແລະປູກພືດອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ .;
• ຝຸ່ນຊີວະພາບ;
• ສໍາລັບການປູກຫຍ້າລ້ຽງສັດ;
• ເພື່ອປະຕິບັດການຂົນສົ່ງແລະ pogruzorazgruzochnyh ວຽກ.

ໃນ MTZ ສັດ 1523 ໃຊ້:

• ສໍາລັບການໂຍກຍ້າຍແລະດິນແຂງແລະຂອງແຫຼວຝຸ່ນຊີວະພາບ;
• ປູກຫຍ້າລ້ຽງສັດ;
• ການນໍາເຂົ້າອາຫານໄປຫານິຄົມເກັບກູ້ໄດ້ໂດຍສະຖານທີ່ rugged ໄດ້;
• ການກະກຽມແລະມາດຕະຖານເຊັ່ນຂອງອາຫານ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສ້ອມແປງແລະກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ, ປ່າໄມ້, ຖະຫນົນຫົນທາງແລະງົບປະມານຂອງ.

ກ່ຽວກັບຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດກັບຊະນິດຂອງອຸປະກອນ: tow, ໄຟລ໌ແນບເຄິ່ງຕິດຕັ້ງແລະອຸປະກອນທາງເລືອກ, ທໍາຄວາມສະອາດລະບົບ, ກະຕຸ້ນ, ອຸປະກອນຄົງທີ່ແລະກົນໄກສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ທີ່ເສີມຂະຫຍາຍການທໍາງານເວລາຫຼາຍ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ MTZ 1523. ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ

ຂໍ້ດີ indisputable ເປັນຮູບແບບນີ້ແມ່ນ:

• ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ prochennogo ລະດັບພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະເທດເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍແລະການສະຫນອງທີ່ດີຂອງປັດຈຸບັນ torsion;
• MTZ ວາວຄວບຄຸມ 1523 ຈາກຄວາມເລິກ plowing Bosch-sensing;
• ຫຼັງຈາກທີ່ refitting ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫັນປ່ຽນປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວ;
• ສະດວກສະບາຍແລະທັນສະໄຫມ cabin, ຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ ergonomic;
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ;
• ເຂົ້າກັນໄດ້ດີຫຼາຍໆກະເສດມີ;
• ອຸປະກອນ traction ແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່;
• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການບໍາລຸງຮັກແລະຄວາມພ້ອມຂອງພາກສ່ວນ spare.

ຂໍຂອບໃຈກັບການເຫຼົ່ານີ້ປັດໄຈແລະລົດໄຖນາ MTZ 1523 ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບວກ. ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ວິທີການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການດໍາເນີນການ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ກົນໄກການນໍາໃຊ້ກົດລະບຽບໃນເວລາອັນເນື່ອງມາຈາກການປະຕິບັດການກວດກາ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ - ການສ້ອມແປງ, ເຕັກໂນໂລຊີຈະໃຫ້ບໍລິການເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.

MTZ 1523 ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວມີດັ່ງນີ້:

• ພົບຂ້ອນຂ້າງທົ່ວພັຍຢ່າງວ່ອງໄວໃນການຂຽນຂໍ້ clutch ແລະຮັບຜິດຊອບປ່ອຍ.
• Cylinders clutches ມີສ່ວນພົວພັນຫຼັງຈາກໃນຂະນະທີ່ບາງຄັ້ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮົ່ວໄຫລ. ມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແລະພົບເຫັນຊຸດເປັນບັນຫາ.
• ທໍ່ນ້ໍາສົ່ງກໍາລັງອອກອ່ອນແອ.
• ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກ gaskets ກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ.

ຄຸນນະສົມບັດ

MTZ-1523 ມີລັກສະນະຫຼາຍທີ່ແນກຈາກແບບອື່ນ:

• ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ 155 ລິດ. ໄດ້. turbo, ເຊິ່ງພົບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍ;
• ຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ທັນສະໄຫມ;
• synchronization ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີດາວເຄາະຫນ່ວຍເກຍລໍ້ຂອງແກນຫລັງ;
• ສາມາດປະຕິບັດງານໃນຮູບແບບໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ;
• ແບບມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະ trim ພາຍໃນ, cab ສ້າງຈາກໂປຣໄຟລ໌ໂກງ, ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແກ້ວ laminated spherical.

MTZ 1523: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ນ້ໍາຫນັກ:

• ໂຄງສ້າງ - 5700 ກິໂລກໍາ
• ການປະຕິບັດ - 6,000 ກິໂລກໍາ
• ເຕັມ (ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ) - 9000 ກິໂລ.

ລວງຍາວທັງຫມົດ - 475 m.

width ແລະລົດໄຖນາ - 225 m.

ລະດັບຄວາມສູງ (ລະດັບຂອງ cab ໄດ້) - 3 m.

ນ້ໍາມັນຄວາມອາດສາມາດ້ - 130 l.

ປະລິມານຂອງ້ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມ - 120 l.

ຂະຫນາດຂອງການຕິດຕາມ:

• ຫນ້າທີ 1,54 m, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ 2,115 m;
• ນາທີຫລັງ 1,52, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ 2,435 m.

ຮູບແບບພື້ນຖານລໍ້ - 276 m.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງ - 227 g / ກິໂລວັດໂມງ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງຢູ່ໃນ ພະລັງງານເສດຖະກິດ - 220 g / ກິໂລວັດໂມງ

ແລະລົດໄຖນາສາມາດຍ້າຍໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຂຶ້ນຢູ່ກັບການໂຫຼດໄດ້). ໃນເມື່ອບໍ່ມີການໂຫຼດຈໍາກັດຄວາມໄວການເດີນທາງເທົ່າກັບ 32 km / h.

ເຄື່ອງຈັກ

Model ເຄື່ອງມືຈມີຫົກປ່ອງກາຊວນໃກ້ຄຽງ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະກັບ turbocharging ຜະລິດ MMP. ຫນ່ວຍບໍລິການມີການໄຫຼຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາເປັນ 116 (158) kW (n. S. ). Engine MTZ 1523 ພົບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງຄວາມປອດໄພແລະເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມົນລະພິດທີ່ເປັນພິດແລະອະນຸພາກຢ່າງຮຸນແຮງ. ແລະລົດໄຖນາສາມາດນໍາໃຊ້ທັງສອງນ້ໍາມັນພາຍໃນປະເທດແລະນໍາເຂົ້າ. ຮູບແບບການມີຂອບຂອງການ torque ໄດ້. ກາຊວນພົບປະລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງຕ່າງປະເທດຮ່ວມທີ່ດີທີ່ສຸດ.

MTZ 1523 ຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນມີດັ່ງນີ້:

• ປະເພດເຄື່ອງ - ກາຊວນເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, 6 ປ່ອງ, turbo, ອຸປະກອນ.
• ຄວາມອາດສາມາດລະບຸ - 114 (155) kW (ແຮງມ້າ .. ).
• ຄວາມໄວນາມແມ່ນ - 2100 rev / min.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ - 110 ມມ.
• ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ - 6.
• Stroke 125 mm.
• 712 ລິດປະລິມານການເຮັດວຽກ.

ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນອງ torque ຂອງ 596 Nm ເປັນ, ເຮັດໃຫ້ວິທີການນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນວຽກເຮັດງານທໍາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາແລະກະສິກໍາ. ຂອບ Torque ແມ່ນ 15%.

ໂດຍກົງຫລັງກົນໄກການສົ່ງໄຟຟ້າກໍາລັງເຄື່ອງຈັກມີດັ່ງນີ້:

• CAT;
• BOC ຫລັງ;
• MTZ clutches 1523;
• ຊ່ວງຮ່າງຫລັງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນໃນທີ່ປະທັບຂອງລົດໄຖນາ:

• ເສີມປິດ clutch ແຫ້ງ;
• ຂອງແກນຫລັງມີປະເພດລໍ້ຫນ່ວຍເກຍ planetary;
• blockable ມີລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, 3 ຮູບແບບ, ຮູບຈວຍ, ປິດຄ່າ: ປິດ, ແລະອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍອີງຕາມສິ່ງທີ່ມຸມຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງຂັບລົດ;
• ສອງຄວາມໄວ PTO ຫລັງກັບໄດພ້ອມກັນແລະເປັນເອກະລາດ;
• "ປຽກ" ຫລືແຫ້ງສາມ-disc ຫ້າມລໍ້;
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄິ່ງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ, ການເສີມໄດຂັ້ນສຸດທ້າຍ;
• ກົນລະບົບເກຍຄວາມໄວແມ່ນ synchronized ມີຫົກລະດັບ.

MTZ 1523 ລັກສະນະການສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Clutch - ປິດ, ສອງແຜ່ນ, ແຫ້ງ.

ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື - clutches synchronized.

ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື:

• Forward - 16;
• ທີ່ຜ່ານມາ -. 8

ການຍ້າຍແລະລົດໄຖນາ:

• ຕໍ່ - ໃນອັດຕາ 173 ເປັນ - 3234 km / h;
• ທີ່ຜ່ານມາ - ໃນອັດຕາ 27 ເປັນ - 1550 km / h.

ຫ້ອງໂດຍສານ: ສອງຄວາມໄວເອກະລາດ, ມີການຄວບຄຸມ Hydromechanics. ລັອກເຟືອງທ້າຍ: ອັດຕະໂນມັດທີ່ມີໄດບົບໄຮໂດຼລິກ, friction.

ການປາກົດຕົວຂອງ 3 ທິບາຍຮູບແບບ:

• ລວມທັງການບັງຄັບ.
• ການກະຕຸ້ນອັດຕະໂນມັດແລະບໍ່ເຮັດວຽກ.
• ປິດ.

MTZ 1523 (ນາມສະກຸນຊອງ) ຕາມປະເພນີເປັນໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ການປະຕິບັດສູງພຽງພໍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. Model ເສດຖະກິດໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ lubricants (ທັງພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າ), ພາກສ່ວນ, ສາມາດປັບຕົວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງການຕິດຕາມແລະການບົ່ງມະຕິອຸປະກອນເດືອນພຶດສະພາ tehsostoyaniya ສໍາລັບປະຕິບັດງານໃນທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມແລະການດໍາເນີນກ່ຽວກັບການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຊ່ວງຮ່າງຫນ້າ

PvM ມີລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍ, ຄ່າຄວາມຜິດພາດພຽງທີ່ຈໍາກັດ, ດາວເຄາະກະຕຸ້ນການຂັບລົດສຸດທ້າຍ. Drive ຂອງຫນ້າ ເພົາ - ກໍ່ສ້າງໃນ shaft propeller gearbox, ເກຍ spur, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ hydraulically clutch.

cabin

ໃນວິທີການນີ້, ການປ້ອງກັນການບາດເຈັບ cabin ເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີພາປ້ອງກັນເຄັ່ງຄັດເຮັດຈາກພາກສ່ວນເຢັນຮູບແບບ. ກະຈົກຕິດຟິມ glued spherical. ຫລັງແລະຂ້າງປ່ອງຢ້ຽມເປີດ. ພາຍໃນເຮືອນແລະນໍາໃຊ້ molded ຫມູ່ຄະນະພາຍໃນ, ຜ້າພົມ. ໃນ hatch escape ຟ້າແລະລະບາຍອາກາດແລະລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການຄວບຄຸມກະດານບາງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະສັນຍານ, ຫະມວກ Sun, ອຸປະກອນວິທະຍຸທີ່ໄດ້ຮັບການ, ເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview. ບ່ອນນັ່ງມີພະນັກພິງສະດວກສະບາຍ. ຫຸ້ມເບາະແລະແມສະຕິກສະຫນອງ sound- ດູດຊັບຄວາມຮ້ອນ - ແລະອຸປະສັກຊຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກສະອາດອາກາດແມ່ນສະດວກສະບາຍສະເຫມີ.

ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ການປັບສະພາບອາກາດແລະລົດໄຖນາສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຄວາມຕ້ອງການ, ທີ່ປະກອບມີລະບົບປັບອາກາດການກັ່ນຕອງສະຫນອງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນຫຼືຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸນຫະພູມອາກາດພາຍນອກ. ອົງປະກອບຂອງເຕັກນິກການປັບສະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກວຽກງານຂອງຜູ້ປະກອບການແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນລະຫວ່າງມື້.

ນິດປັບຄວາມເຢັນອາກາດ inlet ສ້າງເງື່ອນໄຂເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສະດວກສະບາຍໃນຄວາມອົບອຸ່ນໄດ້. ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ປະຕິບັດງານແລະລົດໄຖນາໃນລະດູຫນາວ harsh. cab ແລະລົດໄຖນາສາມາດໄດ້ຮັບການໃຫ້ຮ້ອນຢ່າງໄວວາຂໍຂອບໃຈກັບການຄວບຄຸມ 3 ຂັ້ນຕອນຂອງອັດຕາການໄຫຼທາງອາກາດຜະລິດໂດຍພັດລົມ, ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງ flap recirculation ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ຈອດລົດເປັນເວລາດົນໃນເຢັນໄດ້.

ລະບາຍອາກາດແລະທໍາຄວາມສະອາດລະບົບ, ຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາກາດ conditioner ເປັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ penetration ຂອງຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນແລະ impurities ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການສະດວກສະບາຍ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້

ເບກ - ແຜ່ນ, ປະຕິບັດການໃນນ້ໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການຂັບລົດທາງຫລັງແລະຂັບລົດທາງຫນ້າໂດຍຜ່ານ FPGA ຂັບໄດ້. ມີ trailer ຫ້າມລໍ້ແລະບໍເຊື່ອມຄວບຄຸມ. ສໍາລັບການຈັດເຊັ່ນ, embodiment ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຫມູ່. ເບກຈອດລົດ Disc ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ການເຮັດວຽກ, ມີຂັບລໍ້ກົນຈັກສ່ວນບຸກຄົນ. ນີ້ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງປະຕິບັດງານຂອງກົນໄກໄດ້. ໄດ Trailer ຫ້າມລໍ້ - ລົມ, ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີລົດໄຖນາເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບນີ້ເປັນວິທີທີ່ທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນພິເສດໃນລະດັບຂອງຕົນ, ສະຫນອງປະຕິບັດຕາມຫນ້າວຽກທັງຫມົດມອບຫມາຍໃຫ້ມັນໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ລາຄາຫມາຍເຖິງຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ "Belarus-1523". ມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 16-18 ລ້ານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສະຫນັບສະຫນຸນແບບ MTZ 1523 ນັ້ນມີປະມານ 0.7-0.8 ລ້ານຄົນ.