The nozzles ໃນລົດທີ່ມີແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງການ?

ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ, ຂາຍຕົ້ນແບບທີ່ສະຖານີບໍລິການ, ຮັບຟັງເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອລ້າງຫຼືທົດແທນການ nozzle ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ມັນແມ່ນ. nozzle ໃນລົດເປັນແນວໃດແລະມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາລັບ?

ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້

ທັງຫມົດນ້ໍາມັນໃນປະຈຸບັນແລະເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກາຊວນມີຢູ່ໃນໂຄງປະກອບການຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການລະບົບຫົວສີດນ້ໍາມັນ. ການ nozzle ແມ່ນຮ່ວມຂອງ pump ໃນການຈັດປະສິດທິພາບ, ແຕ່ jet ນ້ໍາມັນບາງຫຼາຍ. ມັນເປັນ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ ລະບົບສັກຢາໄດ້. ທີ່ nozzle ແລະສິ່ງທີ່ເປັນຫຼັກການຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງປະຕິບັດງານ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການອະທິບາຍໃນພາຍຫລັງ.

ປະເພດຂອງ nozzles

ການ nozzle ເປັນ ປ່ຽງ solenoid, ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍຫນ່ວຍບໍລິການໂຄງການພິເສດຄວບຄຸມ ເຄື່ອງຈັກຍານພາຫະນະໄດ້. ມັນເປັນຍ້ອນການນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນປະລິມານທີ່ປ່ອງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຫົວສີດ, ມີແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຂອງ nozzles ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ມີຫຼາຍໆຊະນິດຂອງ nozzles, ທີ່ມີແມ່ນ:

• ສໍາລັບການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ແຈກຢາຍ;
• ສັກຢາ Central;
• ສັກຢາໂດຍກົງ.

nozzles ປະຕິບັດຫນ້າຫຼັກ

ນ້ໍາມັນຈາກພາກັນຫົວສີດສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນບາງມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຈາກຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມໃນການໄດ້ impulses ໄຟຟ້າ injector solenoid ປ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມເປັນວາວຮູເຂັມ, ຊຶ່ງຈຸດປະສົງ - ເພື່ອເປີດແລະປິດທີ່ຊ່ອງສີດ beam. ໄລຍະເວລາທີ່ເຂົ້າມາຂອງກໍາມະຈອນໄຟຟ້າຂຶ້ນກັບໄລຍະເວລາຂອງການເປີດວາວຮູເຂັມໄດ້ແລະປະລິມານການສະຫນອງນ້ໍາມັນໄດ້. ໄລຍະເວລາຂອງການຄວບຄຸມຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນອກຈາກນີ້, ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ nozzles ອາດສ້າງຫຼາຍຮູບແບບ flame ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຍັງມີການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງຕົນ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງຕັ້ງປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ສະຖານທີ່

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າກ່ຽວກັບ nozzle ໃນລົດໄດ້. ບ່ອນໃດທີ່ມີ ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້? ສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຢາເຊັ່ນ:

• ໃນເວລາທີ່ສູນກາງສີດເຊື້ອເພີງຫນຶ່ງຫລືໄອພິດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ manifold ການໄດ້ຮັບຢູ່ໃກ້ວາວ throttle ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, nozzle ໄດ້ຖືກແລ້ວປ່ຽນລະບົບທີ່ລ້າສະໄຫມ - ຄາບູເລເຕີ.
• ໃນເວລາທີ່ສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບແຕ່ລະຖັງກໍານົດ nozzle ຂອງຕົນໃນລົດ. ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນກໍລະນີນີ້? ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງທໍ່ນ້ໍ inlet ໄດ້, ແລະໃນທີ່ nozzle ສີດເຊື້ອເພີງແມ່ນປະຕິບັດ.
• ມີການສັກຢາໂດຍກົງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ໃນພາກພື້ນເທິງຂອງກໍາແພງຫີນຊົງກະບອກ. ພວກເຂົາສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ຕົວມັນເອງ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງ nozzles ໄດ້ຢູ່ໃນລົດ. ບ່ອນທີ່ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຕັ້ງຢູ່, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ.

ຊັກ

ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບ nozzles ໄດ້ມັກຈະສາມາດຝາກ soot. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ. ດໍາເນີນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລ້າງຫ່າງຝຸ່ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນອອກຈາກລະບົບ nozzle ໄດ້. The nozzles ສາມາດໄດ້ຮັບການລ້າງດ້ວຍແຫຼວພິເສດ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າຍັງເປັນທີ່ເຕີມຫຼືແຖມພິເສດ. ໃນດໍາເນີນການດັ່ງ, ຫົວສີດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ. ແຖມນີ້ໄດ້ຖືກເພີ່ມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປະສົມນີ້ຄູ່ນ່ຶຂອງພັນກິໂລແມັດ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄວແລະຊັກ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອນ injector ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໃຫ້ນໍາໃຊ້ການຕິດຕັ້ງພິເສດ. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສູບນ້ໍາມັນໃນສະຖານທີ່. The nozzles ບໍລິ solvent. ນີ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພິເສດສໍາລັບການລ້າງ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການນີ້ - ປະມານສິບຫ້ານາທີ.

ຫົວສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມຂອງ soot ແລະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ ultrasound ໄດ້. ວິທີການນີ້ແລ້ວກໍຫມາຍຄວາມວ່າການປົດຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວ.

ຜົນການຄົ້ນຫາ

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າ nozzle ນີ້ໃນລົດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ, ເຮັດແນວໃດພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ທ້າວ Xiao ເວົ້າວ່າ, ນີ້ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກທີ່ຕົນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະເປັນປົກກະຕິລ້າງເຂົາເຈົ້າ.