ເຄາະເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດແລະປະເພດ

ລະເບີດ - ເປັນຫນຶ່ງໃນອາການຈະແຈ້ງຂອງ ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ. ຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດເຈົ້າຂອງລົດເພີ່ມເຕີມຂອງຄວນໄດ້ມຸ້ງໄປສູ່ການລົບລ້າງການຂອງຕົນ. ມີເຫດຜົນຕ່າງໆແມ່ນໃນເວລາທີ່ລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ແບບຂັບລົດປົກກະຕິ. ມັນເກີດຂຶ້ນໃນກໍລະນີທີ່ປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດແມ່ນ ignited ໃນຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ແມ່ນ uneven. ມີສອງປະເພດຂອງມັນແມ່ນ - ແມ່ນຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ແລະຍອມຮັບໄດ້.

ການທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ເຄາະເຄື່ອງຈັກສາເຫດ - ການລະເມີດຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງຄົນຂັບເຄື່ອງໄດ້: ການຂັບລົດໃນເກຍທີ່ສູງເກີນໄປສໍາລັບການປະຕິວັດເຫລົ່ານີ້ໄດ້. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຈະບໍ່ຄິດວ່າກ່ຽວກັບການ switching ກັບຕ່ໍາການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຍັງມີຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ເຄືອ uphill ໄປພູຫຼືໄປ ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື ໃນທ່າຜິດປົກກະ. ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການບັງຄັບເຄາະອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການ refueling ກັບຕ່ໍາ ຈໍານວນ octane.

ບາງສ່ວນຂອງເຄື່ອງທີ່ມີບັນຫາໃນສະພາບການຂັບລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າລົດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານຢູ່ໃນໄລຍະຂອງ ການເຮັດວຽກເຮັດວຽກ ໃນສະພາບການຈະລາຈອນ, ລະດັບອຸນຫະພູມສູງສຸດ inlet ຂອງຄວາມຮ້ອນຈາກພາຍໃຕ້ການ Hood ແລະຄວາມກົດດັນລະບົບສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດ. ນີ້ແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ ໄດ້ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບທາງເທິງຂອງ inlet ໄດ້, ແທນທີ່ຈະເປັນໃນ inlet ຜູ້ເກັບ. ສາເຫດດັ່ງກ່າວເປັນປົກກະຕິ.

ແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດກໍານົດລະເບີດໃນສະພາບດັ່ງກ່າວບໍ?

ເຄື່ອງຈັກໃນການລະເບີດ, ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍທົ່ວໄປໂດຍສຽງໂລຫະເປັນຖ້າຫາກວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຢ່າງວ່ອງໄວຊົນກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆ. ມັນຍັງສາມາດເຕືອນບານ jingling ທີ່ມ້ວນໃນ sack ໄດ້. ຈໍານວນຂອງລະເບີດໃດຈະເປັນການດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງໄດ້. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວສໍາຫລັບຟັງສຽງ, ລົບເຄື່ອງຈັກສາມາດໄດ້ຮັບການກວດພົບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດ. ວິທີທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ sensor ເຊິ່ງ mounted on ຕັນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ມັນວິເຄາະສຽງຕິດຕໍ່ແລະຕັດສິນກໍານົດຄວາມຖີ່ຂອງປະກົດການນີ້ໃນບັນດາສິ່ງລົບກວນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກໃນການລະເບີດທີ່ອະນຸຍາດພັດທະນາດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕ່ໍາ, ການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຍິນ, ແລະຈະແກ່ຍາວເຖິງສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລົດທີ່, ການຜະລິດທີ່ໂຮງງານໄດ້ສະແຫວງຫາທີ່ຈະບັນລຸ torque ສູງສຸດທີ່ຍ້າຍເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.

ສາເຫດຂອງການລະເບີດທີ່ຍອມຮັບແມ່ນຫຍັງ? ໃນຖານະເປັນລະບຽບນັ້ນ, ປະເພດຂອງລັກສະນະຂອງລົດດັດແກ້ນີ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງເຫດຜົນທີ່:

- ວິທີການຫນຶ່ງທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການ torque ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ຈະເປີດເຄັ້ນ - ຂະບວນການໄລຍະເວລາຕິດໄຟໄດ້;

- ຖ້າຫາກວ່າຈຸດລະເບີດເກີດຂຶ້ນໄວເກີນໄປໃນວົງຈອນຂອງການເຄື່ອນໄຫວລູກສູບ, ຄື້ນຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂຶ້ນເດືອນພຶດສະພາໃນພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງຂອງສະພາການເຜົາໃຫມ້ການຈຸດປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດ - ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ;

- ອັດຕາສ່ວນການເຮັດ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ" ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບັນລຸ motor ພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ (ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງການນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ໃຊ້ກັບ ປະສົມອຸດົມສົມບູນ ສໍາລັບເຫດຜົນ - ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້);

- ຊ່ອງອາກາດອົບອຸ່ນ - ໃນກໍລະນີທີ່ການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood;

- ສໍາເລັດການອອກແບບສະພາການເຜົາໃຫມ້.

ມັນຈະຊ່ວຍລົດວິສະວະກໍາເຄາະ?

- ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ຂອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການປະສົມ hypergolic. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດ, ທ່ານຄວນປິດສະວະກໍາສາດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຢຸດເຊົາໃນເວລາດຽວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສາເຫດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ knocks - ເປັນການເຜົາໃຫມ້ເຄາະ.

- ການຊ່ວຍເຫຼືອການຕິດຕັ້ງລົບລ້າງລະເບີດ ignition ຊັກຊ້າ, ທີ່ໄດ້ເກີດມາຈາກການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ຜິດພາດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການຄວາມຕ້ອງການ antiknock ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

- ການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ເຫມາະສົມຂອງນ້ໍາມັນ.