SYM Wolf T2: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະສົມບັດ

ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຮັກ, ເລັ່ງກ້ຽງ, ຕິກິຣິຍາຕອບສະຫນອງຕໍ່ການ pen - ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ສະຖານທີ່ການຜະລິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ SYM ໄຕ້ຫວັນ, Turkey, ອິນເດຍແລະຍີ່ປຸ່ນ.

ແນະນໍາ

ເຖິງແມ່ນວ່າຕົ້ນກໍາເນີດມາ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີກັບຈີນ, ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນການກວດສອບໃກ້ຊິດທີ່ສຸດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, SYM ສາມາດຜະລິດລົດແລະ Hyundai. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດໄດ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງສະຕະວັດທີ XX ໄດ້, ການສະແດງອອກ, ນາງຄຸ້ມຄອງເພື່ອບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ລວມຕົວກັບ Hyundai ທັນສະໄຫມແລະການແກ້ໄຂຂອງມາດຕະຖານຄຸນະພາບການດໍາເນີນການຢູ່ໃນໂຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມແລະເປັນປະໂຫຍດ. ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍບໍລິສັດເປັນຕົວແທນສະກຸດເຕີແລະ ATVs, ແຕ່ມີຫຼາຍລົດຈັກ (SYM Wolf T2 XS ແລະ 125-K). ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການທໍາອິດຂອງພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນການທົບທວນຄືນນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຂົາມີກໍານົດໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທາງເລືອກໃນການທີ່ຕ້ອງ ໄດ້ລົດຖີບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

SYM Wolf T2 ແມ່ນແລ້ວ entrenched ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຈະສາມາດຜ່ານການດັ່ງກ່າວເປັນຕົວຢ່າງມ່ວນຊື່ນ: ເປັນຜ້າພັນຄໍສະແຕນເລດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ radial ມີສີ່ລູກສູບ - ການຫຸ້ມຫໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເຫັນເລື້ອຍເກີນໄປກ່ຽວກັບການເງິນໃນລະດັບນີ້. ປັບລໍ້ hexagon ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະສະດວກສະບາຍຮອງຮັບຄົນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວໃດ - ບໍ່ມີໃຜຈະສາມາດບັນລຸອອກກັບການຄວບຄຸມນີ້. ຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບການ SYM Wolf T2 ຍັງສະດວກຫຼາຍ. ພວກເຂົາຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ຮັບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດໃນຮູບແບບຄລາສສິກແລະໄດ້ລະເມີດອຸດສາຫະກໍາ canons ບໍ່ໄດ້ຂຽນໄວ້. ປຸ່ມເປີດແມ່ນຫຼາຍຕອບສະຫນອງແລະຈະແຈ້ງ, ບໍ່ມີ burrs ຫຼືມີຮອຍແຕກແລະບໍ່ມີຢາງ - ມັນແມ່ນກ້ຽງແລະສຸກກັບການສໍາພັດໄດ້. ຢືນອອກແບບຫຼາຍ custom. By ແຂນທີ່ຖືກຍ້າຍອອກໂດຍລົດຈັກໄດ້, welded rod ບາງ, ແລະຜູ້ທີ່ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂມັນ. ພິຈາລະນາຄຸນສົມບັດຂອງຍານພາຫະນະນີ້ໂດຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

SYM Wolf T2: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຄຸນນະສົມບັດແລະທາງເລືອກໃນການ:

• ຖານລົດຈັກ wheeled - 132 ແມັດ;
• ຂະຫນາດໂດຍລວມ - 2005 x 79 x 105 ຊັງຕີແມັດ;
• ລະດັບຄວາມສູງຂັບເຄື່ອນ width - 150 ມມ;
• ລະດັບຄວາມສູງ - 79 ຊຕມ;
• ຄວາມອາດສາມາດ້ - 14 ລິດ;
• ມັນພັດທະນາຄວາມໄວຍານພາຫະນະ 140 km / h;
• ລົດຈັກແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີດຽວປ່ອງ, ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຫນ່ວຍພະລັງງານນ້ໍາມັນທີ່ມີການຍົກຍ້າຍ 2494 ລູກບາດຊັງຕີແມັດ;
• ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ຢູ່ໃນ 7500 ປະຕິວັດຕໍ່ນາທີແລະຄົບຮອບ 25 ປີ horsepower;
• torque ສູງສຸດ - 231 Nm;
• ປະເພດ Injection inlet;
• ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ;
• ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເມຕິກໄດ້;
• ລະບົບສາຍສົ່ງ SYM Wolf T2 ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ແລະ gearbox 6 ຄວາມໄວ;
• ກອບເພັດຮູບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຫຼັກອຸປະກອນທີ່ມີຫນ້າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ telescopic suspension ຂອງ 12 ຊຕມ, ໃນຂະນະທີ່ຫລັງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການລູກຕຸ້ມແລະສາມາດຊົດເຊີຍສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນເຖິງ 125 ມີລີແມັດ;
• ໄຮໂດລິກ ດິດເບກ , ເສັ້ນຜ່າກາງແຜ່ນຂອງ 228 ແລະ 222 cm ໃຫ້ຢຸດໄວໃນດ້ານ slippery ຫຼາຍທີ່ສຸດ;
• ອະລູມິນຽມລໍ້ໂລຫະປະສົມໂຄງປະກອບ 5 ຫນ້າມີຄວາມເຂັ້ມງວດແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນກົນຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະ radial.

ນັດພົບ

ລົດຈັກ SYM T2 Wolf ພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການໄກ່ປ່າໃນຕົວເມືອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍເພື່ອນໍາໃຊ້ເຂົ້າກັບນິສັຍຂອງ "ລໍາພັງ" ໄດ້, ແລະທ່ານສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າໄປຄືກັບມີດຜ່ານມັນເບີ, ໃນການຈະລາຈອນຫນາແຫນ້ນແລະເພື່ອເອົາຊະນະການຈະລາຈອນຕິດຂັດແລະຄວາມແອອັດລະຫວ່າງເຄື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດແລະເກຍກະປຸກຕອບສະຫນອງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບບການຂັບລົດຂອງທ່ານຫຼາຍກ່ວາການຮຸກຮານ - ມີສີ່ງຈູງໃຈ irresistible ເພື່ອ squeeze ໃນເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງລົດໄດ້. ລໍ້ແຄບບໍ່ຈໍາກັດແນວໂນ້ມດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະ maneuverability ທີ່ດີເລີດພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາ. velvety hum ຈາກຜ້າພັນຄໍ, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫຼືຄົນອື່ນ, ບໍ່ວ່າຈະຂັບໄດ້. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ Magnificent ວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ດີເລີດທີ່ມີຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດເປັນການຢຸດສຸກເສີນ, ຄວາມພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍພຽງພໍ, ແລະປະຈໍາສະລົດຖີບຮາກຖານເພື່ອຈຸດ.

ຄວາມອາດສາມາດແລະຄວາມປອດໄພ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດຢາງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ SYM Wolf T2. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ PromaxStreet ໂດຍ Maxxis ໄດ້ຢືນຢັນຊ້ໍາ ໆ ຢູ່ລອດທາງດ້ານຂອງຕົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງນີ້ໄດ້ຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຄົນຂັບລົດຈັກແລະ cyclo ຂ້າມໄດ້. ເທິງພື້ນຜິວແຫ້ງຂອງຢາງໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການລະງັບ stiffer. ມັນເປັນ Castle ໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດທີ່ຈະປິດບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນ stern ຂອງລົດຈັກໄດ້. ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະບໍ່ມີຊ່ອງພຽງເລັກນ້ອຍສໍາລັບ luggage. ສໍາລັບທີ່ດິນຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບລົດຈັກຄລາສສິກນີ້ - ຂາຂຶ້ນເກືອບຈາກຫູກັບຫູແລະຫນ້າເອິກ rests ສຸດກັບຄືນໄປບ່ອນຄົນຂັບຂອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດການເດີນທາງສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງຂອງທ່ານສາມາດຍ້າຍປະມານໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.

ການປັບກະຈົກລົດຈັກໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີແລະມີກຽດຄວາມປອດໄພຂັບລົດຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ສະຫວິດແລະ tumblers ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຈັດລຽງ ergonomically ໃນຕໍາແຫນ່ງມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນໄດ້ຮັບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການຮ່ວມມືແບບທັນສະໄຫມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.