Popping ສຽງຈາກເພົາຫນ້າສົບຜົນສໍາເລັດ: ວິທີການເພື່ອກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍແນວໃດ?

ຍານພາຫະນະທີ່ມີ ຂັບຫນ້າຂອງຂັບລົດ ແມ່ນຮັກຫຼາຍໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆປະເພດ suspension "McPherson" ລະບົບໃນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ. ນີ້ແມ່ນການອອກແບບງ່າຍດາຍແລະປະສິດທິພາບທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານສໍາລັບການເວລາຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງໃດຫນຶ່ງ. ແຕ່ມີຢູ່ໃນລົດທີ່ມີຂັບຫນ້າຂອງຂັບລົດເປັນເຈົ້າພາບທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - hinge ຂອງຄວາມເທົ່າທຽມກັນໃນ ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ, ແລະຖ້າຫາກວ່າງ່າຍ, ພຽງແຕ່ຂໍ້ຄວາມໄວຄົງທີ່, ຫຼື "pomegranate". ໃນການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂລຫະປະສົມທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດແລະແຂງແຮງດີ. ການເຮັດວຽກສ່ວນການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບພິເສດ, lubricant ຕ້ອງໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງການເຮັດວຽກຍາວໄດ້. ແຕ່ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີຫຍັງເປັນນິລັນດອນ. ປວດຂໍ້ກະດູກ CV ຫຼົ້ມເຫຼວ, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບລົດໃຫມ່. ວິທີການກວດພະຍາດ malfunction ໃນຫນ່ວຍໄດ້, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງ crunches SHRUS ສິ່ງທີ່ຜົນກະທົບແລະວິທີການການປ່ຽນແປງນີ້ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນ - ພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າໃຈມັນ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ໃຫ້ຂອງເລີ່ມຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີສອງປະເພດຂອງ hinges. ພາຍໃນດັ່ງກ່າວນີ້, ທີ່ເຮັດວຽກໂດຍກົງໃນລະບົບເກຍ, ເຊິ່ງແມ່ນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍເຄິ່ງແກນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍນອກ - ທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບສູນກາງທາງດ້ານການ. ພວກເຂົາເຈົ້າສົ່ງ torque ກັບການຂັບລົດຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ບາງຄັ້ງມັນເບິ່ງຄືວ່າທັງສອງຂໍ້ຕໍ່ພາຍໃນແລະພາຍນອກສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານແລະຈະຖືກທໍາລາຍໃນວັນຫນຶ່ງ. ແຕ່ກັບຄິດວ່າຜິດພາດນັ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ໄດ້ອົງປະກອບພາຍໃນສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ແຕ່ນອກໃສ່ມັກ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ popping ສຽງຈາກສົບຜົນສໍາເລັດເພົາ. ໃນບັນດາເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງ - ໂຫຼດສູງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນ ສູນກາງຂອງການຂັບລົດດັ່ງກ່າວ ໃນ motion. ຍັງໄດ້ລະຫວ່າງເຫດຜົນຂອງ -. ເປັນມຸມສູງຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງສິນຄ້າຈາກພາຍນອກ ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະໃນລັກສະນະ - ພາຍໃນມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍກ່ວາພາຍນອກໄດ້.

ການອອກແບບປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍຈອກມີຮ່ອງພາຍໃນແລະ semiaxis ຈາກພາຍນອກໄດ້. ແຫວນພາຍໃນມີລັກສະນະ knuckle spherical ເປັນຮ່ອງແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ອງຟັນ. ໃນລະຫວ່າງຈອກແລະຜູ້ຖື - 6 ບານ.

ເປັນຫຍັງ crunches?

ສະມາຊິກຂອງໂຄງສ້າງແມ່ນດໍາເນີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄໍສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ໃນຮ່າງກາຍແລະ rotates ມັນ. ບານການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຮ່ອງ, ແລະມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານມີການປ່ຽນແປງມຸມລະຫວ່າງລໍາເພົາໄດ້.

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ບ່ອນທີ່ບານໄດ້ສໍາຜັດອົງປະກອບອື່ນໆ, ພື້ນຜິວສໍາຜັດໃຫ້ເສຍຄຸນແລະການພັດທະນາ. ບານບາງຄົນມີການຫຼິ້ນຟຣີ, ເປັນຜົນມາຈາກຄົນຂັບໄດ້ຍິນສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສົບຜົນສໍາເລັດເພົາ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ເຫລົ່ານີ້ສາມລໍ້ຄັນຫນຶ່ງຢູ່ສອງ, ບາງຄັ້ງມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກໍານົດຊະນິດຖອດອອກ.

ສາເຫດປົກກະຕິຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ໃນບັນດາສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການແຕ່ງງານຫ່າງໄກສອກຫລີກຂອງການຜະລິດ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະລະບຸກ່ອນການຕິດຕັ້ງ. ຫຼາຍມັກ, ໃນເວລາທີ່ລົດໃຫມ່ມີຄວາມພ້ອມມີອາໄຫຼ່ປອມຈາກໂລຫະຕ່ໍາເກຣດ.

ອີກປະການຫນຶ່ງສາເຫດທົ່ວໄປ - ການຂາດແຄນສານຫລໍ່ລື່ນ. ອັນເນື່ອງມາຈາກຄຸນນະພາບທຸກຍາກຂອງ anthers (ພວກເຂົາທໍາລາຍ) ກັບພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກບານສຽງຊາຍ, ນ້ໍາ, ຝຸ່ນຈາກເສັ້ນທາງ.

ສິ່ງສໍາຄັນແນວໃດກໍຕາມເປັນຜູ້ຂັບລົດເຮັດໃຫ້ລົດທຸກ. ໃນເວລາທີ່ລັກສະນະຮຸກຮານຂອງຂັບລົດໃນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ຫຼາຍຢ່າງໄວວາ. ແລະມີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ສຽງ popping ຜະລິດໂດຍ faulty SHRUS - ໄດ້ຍິນມັນທັງຫມົດເຈົ້າຂອງລົດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສັບສົນ.

ບ່ອນໃດທີ່ບໍ່ສຽງ strange ນີ້?

So. ກ່ຽວກັບຂັບລົດຂັບແຕ່ລະມີສອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ. ພາຍໃນສົ່ງພະລັງງານຫມູນວຽນຈາກຄ່າໃນການແກນ, ນອກ - ແກນຂອງສູນກາງໄດ້. ດ້ວຍການອອກແບບດຽວກັນ, ປວດຂໍ້ກະດູກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເພື່ອຕົນເອງການວິນິໄສ, whence ມານີ້ສຽງ popping nasty ຈາກສົບຜົນສໍາເລັດເພົາ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສອງວິທີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າລົດທີ່ມີມູນຄ່າ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະດຶງແກນໃນແຕ່ລະພາກສ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ການ. ຖ້າຫາກວ່າທັງຫມົດຍັງດີ, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ backlash ໃດ. ຖ້າຂໍ້ຄວາມໄວຄົງທີ່ rattled, ພັຍແມ່ນ, ແລະຍັງໃຫຍ່ pretty.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຮັບຟັງສຽງທີ່ອອກລົດ.

ອາ SHRUS

ມັນຊື່ສາມັນໃນເວລາ cornering, ການເລັ່ງແຫຼມແລະອຸປະສັກ overcoming. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຍິນ crunch ການເວລາຂັບລົດຊື່, ຫຼັງຈາກນັ້ນການທົດແທນແມ່ນເປັນຫນັງສື. ຂັບເຄື່ອນສຸດເຊັ່ນລົດຫຼາຍເປັນອັນຕະລາຍແທ້ໆ.

ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມຜິດຈະເວົ້າ jerks ເປົ່າຄວາມຮັບຮູ້ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ. slack ລະຖືກກໍານົດໃນເວລາທີ່ພ້ອມຫ້ອຍລໍ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີ backlash ແມ່ນ? CV joints ສໍາລັບການທົດແທນ.

ແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ SHRUS ຜິດປົກກະຕິ?

ວິທີການກໍານົດທີ່ SHRUS crunches? ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ "Garnet" ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຜິດຂອງບານໄດ້, nozzle ການຊີ້ນໍາແລະອື່ນໆ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຄັ້ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອກວດສອບສະຖາຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິເຄາະຂອງທີ່ມີຈາກພາຍນອກ "grenade" ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ unscrew ຂັບລົດໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍໄປແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນເວລາທີ່ລໍາເພົາຢູ່ໃນລະຫວ່າງມຸມສູງສຸດ, ທ່ານຢ່າງຈະແຈ້ງສາມາດໄດ້ຍິນສຽງ popping ຈາກສົບຜົນສໍາເລັດເພົາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ຂ້າງສິດທິໃນການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບ, ຖ້າຫາກວ່າສຽງແຕກໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ເບື້ອງຊ້າຍມື, ຕາມລໍາດັບ - ໄວ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີລັກສະນະບາງແລະກົນໄກພາຍໃນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບາງຄັ້ງ Crackle ເວລາຂັບລົດຊື່. ໃນການກວດສອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານບໍ່ສາມາດມີທັກສະໃດລົດພິເສດບົ່ງມະຕິ. ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ເວລາການເດີນທາງສັ້ນກັບສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຖະຫນົນຫົນທາງ. ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າກັບຂຸມໄດ້.

ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາທີ່ຂອງກົນໄກການແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງເພີ່ມເຕີມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍົກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກໂຈະ, ຄວນຈະປະກອບເຄື່ອງມືທີ່ທໍາອິດ. ໃຫ້ຂັບລົດເຮັດໃຫ້ຊ້າ. ຕໍາແຫນ່ງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນຢ່າງຈະແຈ້ງ crunch ໄດ້. ຖ້າຫາກທ່ານຍ້າຍ shaft, ທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງສາມາດມີປະສົບການ backlash ດຽວກັນ.

ຖ້າຫາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍ - ທ່ານ road ໂດຍກົງກັບຮ້ານສໍາລັບການກົນໄກໃຫມ່.

ຜິດປົກກະຕິ SHRUS: ຜົນກະທົບ

ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຈະ? ໃນກໍລະນີຂອງກົນໄກພາຍນອກໄດ້ - ສາມາດແບ່ງປັນ ທີ່ເກິດສູນກາງ. ການຢູ່ໃນແມ່ນພຽງແຕ່ somewhere ຫຼຸດລົງນອກ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບໍ່ວ່າຈະຍູ້ຫຼືໂທຫາລົດ tow ໄດ້. ການຂັບລົດດັ່ງກ່າວລົດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ, ຜົນກະທົບສາມາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ວິທີການທົດແທນການກົນໄກແນວໃດ?

ທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການລະບຸເປັນ faulty ປວດຂໍ້ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່. ແຕ່ວິທີການເພື່ອທົດແທນການມັນ? ບາງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວແມ່ນບາງຄັ້ງຖືກຖາມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້ອມແປງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ. ຫຼາຍຄົນອາດຈະຕ້ອງການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບປ່ຽນ, ມັນມີມູນຄ່າເງິນ. ແຕ່ອະນິຈາ.

ທົດແທນບໍ່ໄດ້ເປັນ deal ໃຫຍ່. ການຈັດການກັບມັນບໍ່ວ່າຈະ. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ກໍານົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງມື, ແລະຂຸມຫຼື jack. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນກົນໄກທັງຫມົດ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນໄລຍະການ. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍມືຂ້າງດຽວ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດຍ້າຍສຸດກັບຄົນອື່ນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີປະສົບການບາງຢ່າງ, ທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງທັງຫມົດໃນເວລາດຽວ. ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນກາງຄັ້ງທີສອງບາງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເມີດຂອງແກນສະພາແຫ່ງເກຍໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຈະໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະຖອນ shaft ທີສອງ, ສະແດງກິ່ງງ່າຈຸດກວດກາການກໍ່ສ້າງອາຍຸພາກສ່ວນ dismantled ແລ້ວ.

ເພື່ອທົດແທນການເປັນເຈົ້າພາບພາຍນອກຄວນປະຕິບັດລໍ້ dismounting. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງສູນກາງໄດ້, ເອົາ caliper ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນ, ລູກຮ່ວມກັນ ແລະນໍາໄປຖີ້ມ. ດຶງອອກລາຍລະອຽດສໍາລັບການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງ knocking ເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ hammer ເປັນ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະມົນຕີໂດຍຜ່ານ Prorat ໄມ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ປະຕິບັດງານນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດ - ມີສາຍພົວພັນ spline ມາໄວພຽງພໍ.

ເພື່ອທົດແທນຂອງເກົ່າກັບກົນໄກໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນ shaft ໃຫມ່ anther ແລະແທນທີ່ຫ່ວງອາຍຸ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ປວດຂໍ້ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່ກໍາລັງແນະນໍາການເປີດເສລີທາງ lubricate ມັນ. ການຕິດຕັ້ງມັນໃນ shaft ໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍວິທີການຂອງ hammer ດຽວກັນ. ຕໍ່ໄປ, - ເປັນກົນໄກການຕິດຕັ້ງໃນສູນກາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ suspension ໄດ້ຖືກເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ມີການປ່ຽນແປງໃນເພົາໃນຄົນດຽວ

ມັນເບິ່ງຄືວ່າ strange, ແຕ່ກົນໄກພາຍໃນຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນກັບພາຍນອກ. ທົດແທນທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບຂຸມ, ຫຼືໂດຍການນໍາໃຊ້ຍົກໄດ້. node ນີ້ອອກຈາກທາງລຸ່ມ.

ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຄວນຈະມີການ unscrew ໄລປະຕູຂອງຜະລິດຕະພັນ. ໃນປັດຈຸບັນບາງສ່ວນຮັງໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໂດຍມີພຽງແຕ່ແປນໄດ້. ຫັນຂັບລົດໄປໃນຫນຶ່ງໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກົນໄກທີ່ຈະຕໍ່າກ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ -. ທັງຫມົດດຽວກັນ, ເປັນແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີ SHRUS ພາຍນອກ

ຊຸດຄູ່ມືການຕ່າງໆສາມາດໄດ້ຮັບການ staffed variously. ປົກກະຕິແລ້ວ, ການເກັບສາມາດເປັນຈໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ການຮັກສາແຫວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມອື່ນໆ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າກໍານົດໄວ້ສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບເຫັນເຂົາເຈົ້າ. ໃນເວລາທີ່ຊື້ອາໄຫຼ່, ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວກໍານົດການ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລົດ, ກົນໄກນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບາງສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຄວາມສົນໃຈ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລົດໄດ້ - ເປັນ toy ລາຄາແພງ. ການສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຊະນິດນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ງົບປະມານໄດ້. ແລະນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ນີ້ຈະບັນທຶກແລະຊີວິດແລະຊີວິດຂອງບໍ່ຮັກຂອງທ່ານຂອງທ່ານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການເພື່ອກໍານົດເປັນ faulty ຮ່ວມມືລະຫວ່າງຄວາມໄວຄົງທີ່ແລະແທນທີ່ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດກັບທ່ານ.