Headlights ສອງ xenon - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ການຕັ້ງຄ່າ headlamps Bi-Xenon

ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນມັກຈະປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມສະຫວ່າງທີ່ທຸກຍາກຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມ, ຊຶ່ງໃຫ້ແສງປົກກະຕິ, ຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ສັງເກດເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າ optics ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກທີ່ເຫມາະສົມ. ປ່ຽນໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ optics ສູນເສຍປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກການສະທ້ອນແສງ worn ອອກ.

ທາງເລືອກດຽວທີ່ - ເພື່ອສ້າງຕັ້ງ headlights ສອງ xenon. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ຂອງບົດຄວາມໃນມື້ນີ້. ໃນການສົມທຽບກັບ optics ຮາໂລເຈນໄຟເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເປັນເອກະພາບເພີ່ມເຕີມແລະທີ່ສູງກວ່າພະລັງງານກໍາກັບ beam ແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງ Xenon ແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາເສດຖະກິດອົງປະກອບ halogen ມາດຕະຖານ.

ຄຸນນະສົມບັດ

headlights ສອງ xenon - ມັນເປັນສິ່ງທີ່? ນີ້ເປັນສະບັບພາສາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍຂອງທີ່ອົງປະກອບ Xenon. ການອອກແບບມີກົນໄກພິເສດ - ຊັດເຕີ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນແປງການໄຫຼຂອງລະດັບຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງ optics ດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອສ້າງໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ແກ່ flask ທີ່ມີອາຍແກັສ inert ໄດ້. ດ້ວຍໄຟຟ້າແລະສາມາດຜະລິດເປັນ beam ມີອໍານາດຂອງແສງສະຫວ່າງແລະ spectrum ຂອງແສງສະຫວ່າງເປັນໃກ້ກັບ daylight ໄດ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ພະລັງງານທີ່ຈະບໍລິໂພກໄຟບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 35 ວັດ. ໃນກໍລະນີນີ້ລັກສະນະຂອງ flux luminous ຕັ້ງແຕ່ 1800 to 3200 lm ໄດ້. ອຸນຫະພູມສີຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 3,000 ເຖິງ 12,000 K. ລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມ - 20000 cd. ອາຍຸການໃຊ້ຂອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາສາມພັນຊົ່ວໂມງ.

ນີ້ລັກສະນະດ້ານວິຊາການເປັນປົກກະຕິ optics ສອງ xenon. ພວກເຂົາໃຫ້ແລະເຂົາເຈົ້າສາມາດບອກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ທີ່ເລືອກໄຟໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ? ຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ແລະຕົວເລກໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຈະແຈ້ງຂອງວິທີການ headlights ສອງ xenon ກໍາລັງເຮັດວຽກ. ມັນແມ່ນຫຍັງ? ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານໄດ້ຖືກປ່ຽນ flux ແສງສະຫວ່າງໂດຍການຈັດຫາໃນປະຈຸບັນສູງ.

ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. xenon ແສງສະຫວ່າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຜີຍແຜ່, ແລະກໍານົດ optics ດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ໃນລົດລາຄາແພງໃນເຕົ້າຮັບພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, xenon ໄດ້ກາຍເປັນມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ສາມາດອຸປະກອນນີ້ optics ເຄື່ອງຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການນໍາໃຊ້ອະແດບເຕີສໍາລັບການທີ່ໃຊ້ເວລາຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຈຸລັງ basement.

ຂໍ້ດີ

ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນ pros ຂອງ optics ໄດ້. headlights ສອງ xenon, ຮູບພາບຂອງທີ່ກໍາລັງນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້, ສະຫນອງການລະດັບສູງຂອງການເບິ່ງເຫັນໂດຍຜ່ານການແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທິດທາງອື່ນໆອີກ. optics Xenon ແມ່ນມີຫຼາຍເສດຖະກິດ - ມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຖິງຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ 50%. ໂຄມໄຟ xenon ແສງສະຫວ່າງແມ່ນສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຕາຂອງມະນຸດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ daylight. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຈະສຸມໃສ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານະການການຈະລາຈອນໄດ້ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ strain ຕາຂອງທ່ານ. ທີ່ຂ້ອນຂ້າງກົງກັນຂ້າມ - ມີຕາ optics ສອງ xenon ຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບການອຸປະສັກໃນເສັ້ນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ສັງເກດເຫັນແມ່ນທຸກຍາກ.

ໄຟມີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ຜະລິດທີ່ຂໍຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຫຼາຍກ່ວາສາມພັນຊົ່ວໂມງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໂຄມໄຟທົດແທນແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງລະບົບແສງ. headlamp ສອງ xenon ກັບທັດສະນະທີ່ - ມັນເປັນທີ່ດຶງດູດແລະສະດວກສະບາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, optics ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບ, ແລະ distal ແລະຈຸ່ມໃນເວລາດຽວກັນ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ bixenon

ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນທາງລົບ - ລາຄາສູງ. optics ນີ້ແມ່ນມີຫຼາຍລາຄາແພງກ່ວາ halogen ປະຊຸມສະໄຫມ. ຕິດຕັ້ງມັນດີຂຶ້ນໃນສູນພິເສດ, ແລະນີ້ເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບໄດ້. ບາງເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງການຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາຄາລາຄາບໍ່ແພງ.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດຄົນອື່ນ - ການອອກແບບອາບນ້ໍາໄອນ້ໍາ. ໃນເວລາທີ່ຫຼຸດພົ້ນອອກຈາກ optics ສອງ xenon ລົງການປ່ຽນແປງ vapors ຂອງຕົນ. ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະອະທິບາຍ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍາວເພື່ອປະຕິບັດງານ lamp xenon ໄດ້, ແສງສະຫວ່າງຈະເຮັດໃຫ້ມືດມົວມັນ, ແລະເພື່ອບັນລຸການສັງເກດເຫັນປະສິດທິພາບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກມາ.

ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບຂອງການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງມຸມໄດ້. ເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍກົງຂະຫນານ flux luminous ຫນ້າດິນຂອງຖະຫນົນໃນເວລາໂຫລດ unevenly ເຄື່ອງໄດ້.

Forms Optics ສອງ xenon

ມີສອງປະເພດຂອງໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ. ເພາະຊຸດວິທະຍາໄລແລະລະບົບມາດຕະຖານ. ພິຈາລະນາເຫຼົ່ານີ້ headlights ສອງ xenon. ມັນແມ່ນຫຍັງ? ດັ່ງນັ້ນໄຟອະເນກປະສົງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງສຽບ halogen ທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນເວລາທີ່ນີ້ບໍ່ສາມາດແຊກແຊງກັບການອອກແບບຂອງອຸປະກອນ optical ໄດ້. ໃນຕະຫຼາດຂອງມື້ນີ້ມັນມີຄວາມຮັ່ງມີຂອງທັດສະນະດັ່ງກ່າວ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສີແລະການອອກແບບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມນິຍົມຂອງທັງຫມົດ. ທັດສະນະປົກກະຕິມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ໂຮງງານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນ "Ford" ສອງ xenon headlights ( "ຟອດໂຟກັດ 3" - ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ). ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມກັບແຕ່ລະຄົນຫລວງ. A ທົດແທນສາມາດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ຽວກັບການຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນ optics ຕົ້ນສະບັບດຽວກັນ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງການທັດສະນະກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງທັດສະນະທີ່ເປັນ. ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາວິທະຍາໄລ. ເລືອກ optics ຄວນຈະເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ plinth. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ lens ໄດ້, ມັນຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບ headlights ໄດ້. ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການສະລັບສັບຊ້ອນໃນການຄັດເລືອກ. optics Universal Bi-Xenon ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂະຫນາດ, ແລະໄຟໃນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທັດສະນະອາດຈະໃຫ້ອຸນຫະພູມສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດສະຈາກ 4000 ກັບ 6000 K. ເລືອກເປັນຫນຶ່ງຊຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ເລນສາມາດຂາຍເປັນຊຸດທີ່ມີ ຫນ່ວຍບໍລິການຈຸດລະເບີດ ແລະໂຄມໄຟເປັນ, ແລະໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. Sales ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຜິດປົກກະຕິ.

ການຕັ້ງຄ່າ headlamps Bi-Xenon - ລະບຽບການທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ optics xenon, ຕ້ອງການສໍາລັບທັດສະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ຫນ້າກາກ, ໄຟຫົວແລະໂມດູນພະລັງງານຫຼື inverters ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະບັນທຸກຕິດ bulbs ແສງສະຫວ່າງ halogen ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຊຸດພິເສດຂອງຊຸດເຕັມ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກະກຽມທີ່ໄຟຫນ້າແລະທັດສະນະ. ຕິດຕັ້ງຫຼ້າສຸດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໄຟໄດ້. ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ຫນ່ວຍບໍລິການ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນປະໂຫຍດກັບຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດພາຍໃນຂອງອຸປະກອນ optical ໄດ້. Faro ແມ່ນຮ້ອນແລະອອກແກ້ວໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄມໄຟ Xenon, Xenon ຕິດຕັ້ງໃນໂຄງປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນ. ສະພາແຫ່ງແມ່ນປະຕິບັດດີກວ່າການນໍາໃຊ້ກາວໄດ້. ຫລັງຈາກຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງໂຄງປະກອບການທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ກໍານົດຄືນໄປບ່ອນລົດ.