GAZ-33081: ຄຸນສົມບັດລົດ

ອາດຈະເປັນແຕ່ຂອງພວກເຮົາຈື່ຈໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ legendary ທັງຫມົດ terrain ລົດທີ່ເອີ້ນວ່າ "lawn 66th." ຄຸນສົມບັດຂອງ patency ແລະຄວາມຢູ່ລອດຂອງຕົນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານສາມາດສົນທະນາສໍາລັບຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ບົດຄວາມໃນມື້ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການອຸທິດໃຫ້ຜູ້ສືບທອດຂອງຍານພາຫະນະທຸກ terrain ໄດ້. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການ GAZ-33081. ຄຸນສົມບັດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມູນຄ່າຂອງລົດໄດ້ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

GAZ-33081 ເປັນຂະຫນາດກາງຍົກເວັ້ນພາສີລົດ terrain, ສາມາດເຮັດວຽກໃນສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນຖານະເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍຜົນໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປທັງສອງໃນຖິ່ນກັນດານແລະໃນພາກເຫນືອໄກໃນອຸນຫະພູມຈາກບວກກັບລົບ 50 ^{ອົງສາເຊນຊຽດມັນໄດ້ພັດທະນາ} GAZ-33081 ສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບລັດເຊຍແລະສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງປະເທດ. ຮູບແບບການພັດທະນາຈະໄດ້ຮັບລົດຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ terrain ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າບົນພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະການຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ tilts ແລະລົດຕູ້ຂ້າງ, ແຕ່ຍັງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຮ່າງກາຍ isothermal, tank, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກພິເສດອື່ນໆສໍາລັບການກະສິກໍາ, ການກໍ່ສ້າງແລະນ້ໍາບໍລິສັດໄດ້.

ການອອກແບບ

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດໄດ້ເປັນສໍາເນົາຢ່າງແທ້ຈິງຂອງສະບັບນ້ໍາມັນຂອງ GAZ-3307. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າ 33081 ແກ້ໄຂ - ປະສົມຂອງທັງສອງລົດ - GAZ-66 ແລະ 3307. ຈາກພາຄັ້ງທໍາອິດແລະ chassis ໄດ້ມາຈາກສອງ - ອົງການແລະເຮືອນ. ການອອກແບບລົດບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືພິເສດໃດໆ. ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນງ່າຍດາຍດີ, ແລະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ພຽງແຕ່ຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຍັງພາກສ່ວນດ້ານວິຊາການ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນ GAZ-33081 "ຂໍ້ກໍາຫນົດ Huntsman ', ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ຂອງຍ້າຍອອກໄປໃນ salon ໄດ້.

cabin

ການອອກແບບພາຍໃນຕົວເຄື່ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບລັກສະນະ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກພາຍໃນຂອງລົດ GAZ-3307 ໄດ້. ເຄື່ອງມືຊີ້ທັງຫມົດແມ່ນດໍາເນີນໃນຮູບແບບວົງ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນສິ່ງທີ່ກະດານເຄື່ອງມື superfluous ແລະອົງປະກອບ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການແກ້ໄຂ "Sadko" ມານີ້ຈາກ conveyor ໄດ້ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດລະບົບການຍົກລະດັບ. Cabin ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນສອງການປ່ຽນແປງແລະເປັນສອງຫລືຫ້າບ່ອນນັ່ງ (ຕົວຢ່າງອາດຈະເປັນຮູບແບບ 33081, GAS "Huntsman"). ຂໍ້ກໍາຫນົດອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນໃນການປະຕິບັດງານລົດໃນຈຸດໃນໂລກແຕ່ຢ່າງໃດ, ສະເຫມີໄປໃນ cabin ໄດ້ຖືກຮັກສາສູນອຸນຫະພູມ.

ແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນກັບ salon ໄດ້. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນມີການປັບກົນໄກໃນສອງທິດທາງ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຫນັບສະຫນູນດ້ານແລະ ເປັນສາຍແອວສາມຈຸດ ຄວາມປອດໄພ.

ການອອກແບບຂອງກະດານເຄື່ອງມືໃນການສົມທຽບກັບ 66 "lawn" ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຍິນດີທີ່ປະທັບຂອງ ສະຫວິດຄໍພວງມາໄລ ແລະຄະນະກໍາມະແຜງຫນ້າໃຫມ່, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຊຶ່ງເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະອ່ານ.

ໃນບັນດາສິ່ງ pleasant ຄວນໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ມີຂອງສຽງເປືອກຫຸ້ມນອກ, ຢັ່ງຢາຍໄປຂ້າງແລະໂຄມໄຟຫ້ອງທີ່ສົດໃສໄດ້. ບາງທີອາດມີພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນພາຍໃນ - ນີ້ເປັນລໍ້ immense huge. ໃນທີ່ປະທັບຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງບົບໄຮໂດຼລິກ booster ໄດ້ສາມາດຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີບັນໄດທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກ boarding ແລະ alighting. ກັບເຂົາເຈົ້າ, ອີງຕາມການຄົນຂັບລົດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຈະເປັນຫຼາຍສະດວກ. ໂດຍວິທີການ, ໃນ 66th "lawn" ໃນໄດ cockpit ໄດ້.

ຂະຫນາດແລະການເກັບກູ້

ບໍ່ເຫມືອນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແບບ 3307 ແລະ 3309, ຂັບທັງຫມົດລໍ້ "Sadko" ແລະ "Huntsman" ບໍ່ດັດແປງຍາວ. ຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າມາດຕະຖານ: ຄວາມຍາວ 643 m, width - 234 m, ຄວາມສູງ - 252 ແມັດ.

ຂະຫນາດຂອງເວທີດັ່ງກ່າວສິນຄ້າ: 3,39 x 0,51 x 2,145 m (ຄວາມຍາວ / width / ລວງສູງ). ພວກເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແມ່ນຄືກັນກັບສໍາລັບການສະບັບທັງຫມົດຂອງລົດ GAZ-33081. ລັກສະນະວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະນ້ໍາການຄວບຄຸມຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ມັນຂັບລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຍານພາຫະນະທຸກ terrain ໃນລັດເຊຍ. ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນໄດ້ຮັບການ ດິນເກັບກູ້ລະເບີດ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແມ່ນ 315 cm. ນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະ descents steep, climbs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຝຸ່ນແລະ terrain bumpy.

GAZ 33081: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ກາຊວນ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແລ່ນ propulsion ຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. GAS-33081 ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ສາມາດເປັນ D-Ming 245 ຫຼື Yaroslavskyy YaMZ-534. ທັງສອງມີຄວາມເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງ.

ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ D-245 ຄື 475 ລິດ. torque ສູງສຸດຂອງຕົນຢູ່ 2400 rpm ເປັນ 413 N / m. ການໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງເຄື່ອງໄດ້ - 117 horsepower. ທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເລັ່ງລົດ, ເຕັມໄປດ້ວຍສອງໂຕນຂອງສິນຄ້າເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຖະຫນົນຫົນທາງຈ່າຍເປີດ). ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ vain. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສະເພາະດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ, GAZ-33081 "Sadko" ແມ່ນເວົ້າເປັນທີ່ເປັນປັດຈຸບັນ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ Yaroslavl ຫນ່ວຍ YaMZ-534, ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບາງສະບັບຂອງລົດ GAZ-33081 ຍະລະແມ່ນມັນ. ປະລິມານການເຮັດວຽກທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 4.43 ລິດ, ພະລັງງານສູງສຸດຮອດ 135 horsepower. Torque ທີ່ 2300 rpm - 417 N / m. ໃນທັດສະນະຂອງມະຫາຊົນຫລາຍຂຶ້ນຂອງພາຫະນະຂໍ້ມູນຫນັງສືຜ່ານແດນພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນການໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງມາເປັນລະດັບຂອງ 1500 ກິໂລ. ແຕ່ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງໂຫຼດສາມໂຕນສາມາດຮັບມືກັບເສັ້ນທາງຝຸ່ນ. ກະທົບທາງລົບພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນດ້ານວິຊາການແມ່ນຂາດຂອງ winch ໄດ້. 66 ນາທີ "lawn" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານ, ແຕ່ສະບັບພາສາພົນລະເຮືອນຂອງ "Sadko" ຕ້ອງຍົກລະດັບຕົວທ່ານເອງ.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລືມພັດທະນາແລະສະພາບແວດລ້ອມໄດ້. ຄວາມເປັນພິດຫມົດທັງສອງ propulsion ຢ່າງເຕັມສ່ວນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ "EURO-4." ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນເວລາດຽວກັນ - 23 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດ GAZ-33081. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງແມ່ນສະເຫມີໄປ.

PPC

ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຊະນິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ terrain Gorky ໄດ້ staffed ໂດຍຄວາມໄວຫ້າແມ່ນຍໍາລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ການຄັດເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືແລະມີການຂັບເຄື່ອນຢ່າງເຕັມທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໃນການຂົນສົ່ງການໂຫຼດໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທັງຫມົດໃນອຸນຫະພູມໃດຫນຶ່ງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງຂັ້ນຕອນຂອງລະບົບເກຍຍົກຍ້າຍແລະ ພະລັງງານຈະໄປ. ທັງຫມົດນີ້ພ້ອມກັບການເກັບກູ້ພື້ນ 31 ຊັງຕີແມັດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເອົາຊະນະເປີ້ນພູ steep (ເຖິງ 31 ^o) ແລະຟອດເລິກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດ GAZ-33081, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຂົນສົ່ງໃນຕະຫຼາດຂັ້ນຕົ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດ "Sadko" ໃນລັດເຊຍແມ່ນ 847 000 600 rubles. ສໍາລັບລາຄານີ້ຊື້ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນກັບຕົວຖັງຂັບຫລັງລໍ້ກັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະ ABS. ຕົວເລືອກທີ່ແພງທີ່ສຸດສາມາດຊື້ໃນລາຄາຂອງ 187 000 rubles ເປັນ. ສໍາລັບລາຄາຖືກນໍາສະເຫນີຂັບທັງຫມົດລໍ້ "Sadko" ກັບເຄື່ອງຈັກໃນການ D-245, ພະລັງງານ, ABS ແລະເວທີຂ້າງ. GAZ-33081 - ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ!