ເກີບເບກ: ອຸປະກອນແລະຄຸນລັກສະນະ

ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ທີ່ສະຖານີແລະຂໍ້ທາງລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດຮຽງ ລົດ. ການລົດ ຍ້າຍໂດຍວິທີການຂອງ locomotive ໄຟຟ້າຫຼືກາຊວນ. ບາງຄັ້ງ, ເພື່ອເລັ່ງ wagon ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນມາບ່ອນນັ່ງຂອງຕົນແລະແມ່ນ pushed ຫຼັງຈາກ cutaway ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດ rolls ເປັນອິດສະຫຼະ. ເຂົາໃຫ້ຢຸດເຊົາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຫຼືເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເປັນ peacefully ຢືນ, ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຖືລົດ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ນາມຫ້າມລໍ້ໄດ້. ໃນການຮຽງລໍາດັບອົງປະກອບຂອງລົດບັນທຸກຂໍ້ທາງລົດໄຟແລະຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບາງສ່ວນ inclined ແມ່ນ pushed ຫຼືໂດຍວິທີການຂອງ locomotive ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດໄດ້ດ່ຽວຫຼືເປັນກຸ່ມເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການ.

ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມພິເສດ. This ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ plug. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງປອດໄພປະຕິບັດວຽກໃນການເບຮົກ unhook ລົດ. ໄປເອົານາມຫ້າມລໍ້ຈາກຂັບລົດຍັງຕ້ອງຍາວຂອງສ້ອມໄດ້.

ຢ່າໃຫ້ລາຍການໃຫ້ຄວາມກົດດັນກົນຈັກໃດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງ chock ລໍ້ທີ່ມີ hammer sledge. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມພິເສດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ເມື່ອອົງປະກອບຫລືລົດຢຸດເຊົາຫມົດ.

ເບກ carriage ນາມ: ປະຕິບັດງານ

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນນີ້ຄືການທົດແທນການ friction rolling ຂອງລົດໃນ friction ເລື່ອນ. ປະກົດການນີ້ເອີ້ນວ່າ skid railroad.

ຄວາມຍາວຂອງ skid ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງປັດໄຈ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບວິທີລຽບພື້ນຜິວຂອງລົດໄຟແລະນາມໄດ້. ມະຫາຊົນທີ່ສໍາຄັນ, ລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາລະໃນແກນຂອງ wagon ໄດ້. ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມໄວທີ່ຍານພາຫະນະລົດໄຟໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນນາມການຫ້າມລໍ້. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງນາມ?

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມີສອງວິທີ. ທາງລົດໄຟວິຊາຊີບຈໍາແນກວິທີການຄູ່ມືແລະກົນຈັກໃດໆ.

ໃນເວລາທີ່ຄູ່ລໍ້ຂົນສົ່ງ rests ກັບຫົວຂອງນາມໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ slides ຕາມລາງລົດໄຟ, ການຕໍ່ຕ້ານແລ່ນເພີ່ມ. ຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຊ້າຫລື wagon. ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟໃນມືຫຼືນໍາໃຊ້ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໄດ້.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະລົບລ້າງ ອຸປະຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, ທາງລົດໄຟໄດ້ນໍາໃຊ້ສິ່ງກີດນາມກົນຈັກໃດໆ. ມັນຈະແຕກຕ່າງຈາກສົນທິສັນຍາແມ່ນວ່າການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍແມ່ນການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຕ່າງໆເປັນກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າທີ່ຜັກດັນ. ໄດນີ້ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກກໍາລັງຈະເກີດນາມກ່ຽວກັບວິທີການ, ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບຂອງຈະໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່. ເພື່ອເຮັດໄດ້ຄືແນວ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍໄຟໄດ້.

braking carriages ກັບເປັນໂພກາງ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ມີເກີບ, ຊຶ່ງສາມາດຍ້າຍໃນນ້ໍພິເສດການນໍາໃຊ້. ອີງຕາມການແນະນໍາໂດຍວິທີການຂອງການຍົກຍ້າຍສາຍເກີບໃນເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງໄດ້. ເກີບດໍາເນີນຫ້າມລໍ້ແລະລໍ້ຊຸດການນໍາໃຊ້ລໍ້ດຽວກັນມອບຫມາຍໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ.

ບາງຄັ້ງການຄວບຄຸມດັ່ງກ່າວນາມກົນຈັກສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ pedals ໄດ້.

ທີ່ນີ້, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຊ້າລົງ, ມັນແມ່ນ pushed ໂດຍອັດໂນມັດຫວັງວ່າຈະໄດ້ unhook. ໃນເວລາທີ່ naedet ລົດກ່ຽວກັບ pedal ໄດ້, ວິສະວະກໍາຈະຍ້າຍນາມໃນທິດທາງທີ່ລົດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ຄວາມໄວທີ່ຍຶດຝັກເບຮົກຈະຢຸດລົດ, ເປັນສັດສ່ວນກັບຄວາມໄວທີ່ມີທີ່ທ່ານໄດ້ຍ້າຍທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ.

ປະເພດຂອງເກີບ

ອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທີການທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍອອກ. ເພາະອຸປະກອນມືແລະກົນໄກການ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລະບົບກົນຈັກສະໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຕິດຕັ້ງຫຼືການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະຕິບັດໂດຍວິທີການຂອງກົນໄກພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ເກີບດັ່ງກ່າວ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແບ່ງອອກເປັນ mortise ແລະ nevreznye.

ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ຕັ້ງນາມຫ້າມລໍ້ໄດ້. ນີ້ເປັນປະເພດພິເສດຂອງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຄວ່ໍາອົງປະກອບຂອງໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຮັບອະນຸຍາດ.

ເກີບຄຸນນະສົມບັດ

ເກີບສໍາລັບລໍ້ເລີ່ມຫຼຸດລົງເລື້ອຍ, ໂດຍມີໄດຄູ່, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປອດໄພຫຼາຍ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ປັບລົດໄຟກັບລົດໄຟ. ເຂົາກໍາລັງນໍາໃຊ້ບ່ອນທີ່ອຸປະຕິເຫດຕ່າງໆທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອົງປະກອບ Underride ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄດ້ຢຸດຢ່າງເຕັມທີ່. ເພື່ອກໍາກັບເກີບຫ້າມລໍ້ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກປະກາຍໄຟ, ການຮັບຮອງເອົາແມ່ນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມຫລືທອງເຫລືອງໂລຫະປະສົມ.

ອົງປະກອບ Nakatochny ໂລຫະປະສົມເຫຼັກ poured.

ເກີບແມ່ນຊ້າຍແລະຂວາ.