MTZ-921: ຄຸນສົມບັດ, ຄໍາອະທິບາຍແລະການທົບທວນຄືນ

Minsk ພືດແລະລົດໄຖນາ - ຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີກະສິກໍາໃນອານາເຂດຂອງອະດີດສະຫະພາບ Soviet ໄດ້. ຜະລິດຕະພັນກຸ່ມຮັບຄວາມນິຍົມບໍ່ພຽງແຕ່ໃນບັນດາປະເທດ CIS, ແຕ່ໃນເອີຣົບແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອາເມລິກາ. ໃນບັນດາຮ້ອຍຂອງຕົວແບບຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຈໍາແນກບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ - ເຕັກນິກແຕ່ລະແມ່ນດີໃນວິທີການຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຊອກຫາຕົວຢ່າງ, ທີ່ຈະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນທຸລະກິດການເຮັດສວນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການໄຖນາຫລືການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປັບປຸງພັນສັດລ້ຽງ, ທາງເລືອກຄວນຈະຫຼຸດລົງສຸດແລະລົດໄຖ MTZ-921. ຮູບແບບນີ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບ 17 ປີ, ແລະໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງເປັນຊາວກະສິກອນແລະຊາວສວນແລະແມ້ກະທັ້ງ winemakers.

"ເບລາລຸດຊີ, 921"

ການປູກພືດສວນທົ່ວໄປ, ຂັບລໍ້ Rotary ຍານພາຫະນະລາກລະດັບ 1.4 - ວ່າຂອງສິ່ງທີ່ ແລະລົດໄຖນາ MTZ-921. ສໍາເລັດທີ່ມີຕິດ, ເຄິ່ງເຫັນແລະ trailed ເຄື່ອງມືແບບທຸກສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍການດໍາເນີນງານການປູກຝັງສ່ວນໃຫຍ່. ໃນຊື້ທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງແລະປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້.

"ເບລາລຸດຊີ, 921" ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອວ່າມັນແມ່ນພ້ອມກັນໃນສອງບໍລິສັດ - MTZ ແລະ Smorgon ພືດລວມ. ຮູບແບບການໂດຍສະເພາະໃນຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາຊາວກະສິກອນຂະຫນາດນ້ອຍຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເຕັກນິກການລາຄາຖືກແລະ versatile. ມີ MTP-921 ສາມາດປູກ orchards ແລະ vineyards, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ sprinklers ແລະ cutter, ເພື່ອ mechanize ຂະບວນການຂອງການກະກຽມແລະການກະຈາຍຂອງອາຫານໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແກ້ໄຂຈໍານວນຂອງບັນຫາໃນການກໍ່ສ້າງ, ງົບປະມານຂອງແລະໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ລະດັບຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວປະກອບສາມດັດແປງຂອງຮູບແບບພື້ນຖານ. ຍົກຕົວຢ່າງຂອງສິລະປະແຕ່ລະຄົນມີລະບົບ propulsion ມີອໍານາດຫຼາຍຕັ້ງຢູ່ໃນປະເພດລາຄາແຍກຕ່າງຫາກ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະລົດໄຖນາພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງເປັນຕົວຢ່າງ, ທີ່ຢູ່ໃນທັງຫມົດຈະອະທິບາຍຜົນປະໂຫຍດຈະເປັນແມ້ກະທັ້ງແລະການນໍາໃຊ້ງ່າຍແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນເຄື່ອງມີຮູບລັກຄລາສສິກກັບ cabin ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງໂຮງງານໄຟຟ້າໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນໃນການອອກແບບແກ້ບັນຫາຂອງການສ້າງມີອໍານາດ, unpretentious ແລະທຸກ terrain ຍານພາຫະນະສາມາດປະຕິບັດກ່ຽວກັບດິນທີ່ມີພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ໃນຖານະເປັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ວິສະວະກອນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຂອງຕົນແລະໃຫ້ MTZ-921 ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ບາງຄູ່ຮ່ວມງານຝ່າຍຕາເວັນຕົກ. cabin profile ຕ່ໍາດຽວຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ROPS ແລະປົກປັກຮັກສາຄົນຂັບໃນລະຫວ່າງການ rollover ໄດ້. ພາຍໃນມັນມີສະພາບການທັງຫມົດສໍາລັບການເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍ - ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການຕອງອາກາດ, hatch ລະບາຍອາກາດ, ແຜ່ນບັງລົມແດດແລະປ່ອງຢ້ຽມເຄື່ອງຊັກຜ້າບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການທີ່ຈະສຸມໃສ່ໃນການເຮັດວຽກ.

ແບບເຄື່ອງຈັກ

ການໂຮງງານໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ, mounted ສຸດແລະລົດໄຖ MTZ-921, ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ D-2455, ການຮັບຮອງໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງ Directive 2000/25 / EC, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງລະດັບຕ່ໍາຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ພົບ Euro-2 ມາດຕະຖານ.

The D-2455 ເປັນສີ່ປ່ອງການຮ່ວມມືແບບສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໃນເສັ້ນທາງຂອງ cylinders ແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນຂອງແຫຼວ. torque ສູງສຸດສະຫນອງໃຫ້ໂດຍລະບົບຂອງການສາກໄຟ turbine ອາຍແກັສໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນສະພາການ vortex ການເຜົາໃຫມ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລູກສູບ. ຂໍຂອບໃຈກັບທຸກໆຢ່າງຂອງອົງປະກອບຂ້າງເທິງນີ້ໃນວິສະວະກໍາ MTZ-921 ຂໍ້ກໍາຫນົດຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ຫນ່ວຍພະລັງງານອື່ນໆຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ສາມຮູບແບບການດັດແກ້, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ D-2455 ພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, D-2455, ພ້ອມກັບ MTP-921.2, ດີໃຈຫລາຍ 95 "ມ້າ". D ຂອງພຣະອົງລະບົບ 245.5S2 ແກ້ໄຂອຸປະກອນນອກຈາກນັ້ນມີຄວາມເຢັນລະດັບປານກາງ. ແຕ່ motor D-245.5S3A, ເຊິ່ງ, ໃນບັນດາອື່ນໆ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແຮງບິດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ມີ MTZ-921.3.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຫົວລາກເປັນຕົວແທນໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງກົນໄກທີ່ມີ 18 ຫນ້າແລະ 4 ເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. Clutch ແຜ່ນດຽວໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍການຄວບຄຸມ hydrostatic.

ໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວຕໍ່ຈາກຕ່ໍາສຸດ (18 km / h) ສູງສຸດ (35 km / h) ແມ່ນດໍາເນີນການດ້ວຍ 16 ຂັ້ນຕອນ monolever KP. ເນື່ອງຈາກນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດງານຄວາມໄວ / s.

ຖ້າແລະລົດໄຖນາ MTZ-921 ຈະສູນເສຍແນ່ນອນດ້ານຢູ່ດ້ານໃນທົ່ວໂລກຂອງ, ຫຼືຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງ traction ການ, ການເຮັດວຽກຂອງລໍ້ຫນ້າໄດ້ຖືກປ່ຽນກ່ຽວກັບອັດຕະໂນມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ thrust ໂດຍການນໍາໃຊ້ສໍາລັບ traction ຂອງມະຫາຊົນເຄື່ອງທັງຫມົດ. ປັບປຸງລັກສະນະ traction ສາມາດດ້ວຍຕົນເອງໃຊ້ລັອກຄ່າກົນຈັກ.

ປະຕິສໍາພັນກັບອຸປະກອນແລກປ່ຽນ

ແລະລົດໄຖນາລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການ, hydraulic hitch ກົນໄກສາກົນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຜົນກະທົບອາວຸດໃນພື້ນທີ່, ລະດັບຄວາມສູງຂອງຕົນ, ແລະປັດໃຈທັງສອງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕໍ່ກັນ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໄຟລ໌ແນບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີອຸປະກອນ trailer towing. ມັນຫນ້າແລະຫລັງ hinged ກົນໄກ OU-2 ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງ 1500 ແລະ 4000 ກິໂລ, ຕາມລໍາດັບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງທີ່ຍັງປະກອບມີສຽບດຶງ 1B TAS ແລະສະບັບທີ່ຄູ່ຜົວເມຍ, 1.

ຖ້າຫາກວ່າລັກສະນະອໍານາດ MTZ-921 ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະປະຕິບັດເຈົ້າຂອງ c / x ການດໍາເນີນງານສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດສົ່ງກໍາລັງອອກ, ແລະແລ້ວການນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອຂັບດ້ານເທິງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງສູບນ້ຊົນລະປະທານ.

ລາຄາແລະທົບທວນຄືນ

ສ່ວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຜູ້ຊື້ເວົ້າວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມອົດທົນຂອງລົດໄຖນາ. Plus ໄດເວີບາງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສັງເກດໄດ້ຕ່ໍາແລະເບິ່ງດີຜ່ານຫ້ອງນັກບິນ. ໃນແງ່ທີ່ວ່າມັນຍັງໄດ້ເຫັນໄດ້ຈາກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ລະດັບສູງຂອງທົ່ວໄປຂອງພາກສ່ວນອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນແບບອື່ນໆຂອງລົດໄຖນາ.

ສຸດແລະລົດໄຖລາຄາ MTZ-921 ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະດັບຈາກທັງຫມົດ 821 ພັນ. Rubles ໄດ້. ມັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກອັດຕາການແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຮູບແບບໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ການຮ່ວມກ່ຽວກັບປາຂອງເຄື່ອງແມ່ນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຈີນແລະ LUZHONG 454YTO-X1204 ໄດ້. ແຕ່ວິທີການຂອງພວກເຮົາຫມູ່ Slavs ກັບທຸກໆມື້ເລືອກໃຊ້ຈໍານວນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຊາວກະສິກອນແລະຊາວກະສິກອນປູກພືດສວນ.