GAZ-3104 Volga: ລັກສະນະແລະຄໍາອະທິບາຍຄຸນສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ບໍ່ດົນມານີ້, ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ນິຍົມສໍາລັບການສົນທະນາແມ່ນຫາຍາກ, ແລະບາງຄັ້ງກໍບໍ່ເຜີຍແພ່ໃນຮູບແບບແສງສະຫວ່າງໃນປະເທດ. "ດາ" ມັກຈະເອີ້ນ - "ຄວາມຫວັງ", "ລັດ", "ກົງ". ແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຄົນຮູ້ວ່າຕົວຢ່າງດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ AvtoVAZ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນພືດ Gorky. ການຊຸມປີ 2000 ເປັນການພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊີດານນິຍົມ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ "Cyber", ແລະບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມ - GAZ-3104 "Volga". ອະທິບາຍແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບ

ຫຼັງຈາກ collapse ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດຢູ່ໃນຕົ້ນໄມ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດຂອງ "Volga" ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຮູບແບບ 31029 ໃຫມ່ແຕກຕ່າງກັນອອກແບບທຸກຍາກແລະບໍ່ເຫມາະສໍາລັບສະຖານະພາບທີ່ນິຍົມ bylomu. GAZ-3104 - ເປັນລົດໃຫມ່ຫມົດ, ບໍ່ເຫມືອນກັບຮູບແບບອື່ນໆຂອງພືດ Automobile Gorky. ເຄື່ອງທີ່ມີລັກສະນະ decent. ພາຍນອກທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບອອກແບບ Italian ນໍາ. ຮູບແບບໄດ້ຮັບການ optics ເຊືອກຜູກງາມຈາກ "Hella", chrome ປີ້ງແລະ moldings massive ກັບອົງປະກອບ chrome. ນອກຈາກນີ້ brilliant ໄດ້ຈັບປະຕູແລະຂອບປ່ອງຢ້ຽມຂອງຂ້າງໄດ້. ລົດແມ່ນຢ່າງເຕັມສ່ວນເທົ່າກັບລະດັບຂອງຕົນ. ແລ້ວອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນນີ້ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະຫນາດໃຫຍ່. ສ່ວນຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການອື່ນໆ "Volga". ເຖິງວ່າຈະມີເອກະລັກຂອງຕົນ, ບາງເມື່ອທຽບໃສ່ "Volga" GAS-3104 ມີປະເທດອັງກິດ "Rover". ໂດຍສະເພາະ, ມັນ concerns ເລນຫລັງ.

ຂະຫນາດ, ການເກັບກູ້

ລົດແມ່ນຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາປົກກະຕິ "Volga". ດັ່ງນັ້ນ, ມູນຄ່າຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນແທ້ 5 ແມັດ. Width ແລະລະດັບຄວາມສູງ - 1.8 ແລະ 143 ແມັດຕາມລໍາດັບ. ການເກັບກູ້ແມ່ນ 16 ຊັງຕີແມັດ.

salon

ສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງແມ່ນ worthy ຄວາມນັບຖື. ປະລິມານມະຫາສານຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ປະຕິບັດໃນໄລຍະພາຍໃນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຂອງ dashboard ໄດ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ແມ່ນ "gazelevskim" - ການທົບທວນຄືນບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃນສະດວກສະບາຍພຽງພໍທີ່ຈະນັ່ງແລະມີຄວາມສຸກ. ປະມານ perimeter ໄດ້, ມີໃນລອກເອົາເປືອກກັບ trim ໄມ້, ເປັນສັນຍະລັກ saloon luxury. ບັດປະຕູມີຄວາມພ້ອມມີ ຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມີນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. "Tweeter" ຢູ່ທີ່ນີ້ແທນທີ່ຈະເປັນລູກບິດປັບກະຈົກກົນຈັກ. ກະຈົກຕັ້ງຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນໃນປັດຈຸບັນໄຟຟ້າ. ທັງຫມົດປຸ່ມທີ່ຈໍາເປັນມີຊ້າຍມືຂອງຄົນຂັບໄດ້.

ການ console ສູນລວມສາມທໍ່, ວິທະຍຸແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຫນ່ວຍ. ເຖິງວ່າຈະມີເປັນລະດັບທີ່ນິຍົມ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງພາຍໃນຈັບຂອງກົນໄກການສົ່ງໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມພາຍໃນ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມີຄວາມຄິດເຫັນໃນເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ກ່ຽວກັບດ້ານຜູ້ໂດຍສານມີຊ່ອງເກັບ roomy. ຢ່າງໃດກໍຕາມຈັດມັນ painted ສີດໍາ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນ chrome ມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນປະຕູ). ລໍ້ - chetyrohspitsevy ກັບແນ່ນອນດ້ານສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ພຣະອົງຊົງມີການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີ. GAZ-3104 ນີ້ແມ່ນລົດທໍາອິດໃນຄອບຄົວ, ເຊິ່ງໄດ້ໂດຍມີ airbag. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນ "Volga" ໄດ້ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສາຍແອວທີ່ມີ pretensioners. ນອກຈາກນີ້, ໃນຮູບແບບເກັງ 3104 ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະອຸປະກອນເສີມພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງ "Volga" ທີ່ໄດ້ຕັ້ງໄວ້ເທິງຕົວເຄື່ອງ Zavolzhsky ພືດເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບທຸກຄົນ gazelistam - ZMZ-405. ຮູບແບບການສະບັບຍົກລະດັບຂອງ motor 406 ເທື່ອ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນ 405 ເທື່ອໃນທີ່ປະທັບຂອງການສັກຢານ້ໍາມັນໄດ້. ໃນທັດສະນະຂອງໂຄງການນີ້, ໄອດີໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ. ໂດຍສະເພາະ, ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຕັ້ງຢູ່ຮູບຮ່າງເປັນຮູບທໍ່ກົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າເປັນ "Gazelle", ເຂົາແມ່ນຊື່ຕົງ, ໄດ້ "Volga" ແມ່ນ mounted ຢຽດຕາມທາງຂວາງ.

ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່າເຮືອນພັກການກັ່ນຕອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນັກແລະ massive. ອົງປະກອບຫລາຍ conceals ຊ່ອງພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ບັນຫານີ້ໄດ້ສັງເກດເຫັນໃນທັງຫມົດ "Volga" ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 405 ແມັດ. ຈະເປັນແນວໃດການປັບປຸງອື່ນໆແມ່ນພີ່ນ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກແນວໃດ? ຍັງໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການຍົກຍ້າຍໄດ້ຖືກຜະລິດໄດ້. ຂະນະທີ່ຜ່ານມັນແມ່ນ 2.3 ລິດ, ໃນປັດຈຸບັນ - 2.5. ນີ້ໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 5 ເປີເຊັນ. ຄວາມອາດສາມາດຫນ່ວຍທັງຫມົດຂອງ 152 horsepower. Torque ເພີ່ມຂຶ້ນກັບ 214 Nm. ການເຄື່ອງອຸປະກອນທີ່ມີເກຍທໍາມະດາຄວາມໄວຫ້າ.

ທີ່ GAZ-3104 ແມ່ນ "Volga" ລັກສະນະນະໂຍບາຍດ້ານສິ່ງທີ່? ອັນເນື່ອງມາຈາກປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລູກສູບການຍົກລະດັບ, ການເລັ່ງໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງວິນາທີ 11 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ແລະນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາການຄວບຄຸມຂອງລົດເກັງແມ່ນເກືອບ 1,800 ກິໂລກຣາມ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຊີດານ Gorky ແມ່ນ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

chassis

GAZ-3104 ມີ suspension ຫນ້າເອກະລາດ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ levers double ຂ້າມ. ມັນເປັນຂັ້ນຕອນຫລາຍໄປຂ້າງຫນ້າສໍາລັບການປູກພືດ Automobile Gorky. ຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານມາໄດ້ປະຕິບັດພຽງແຕ່ຜູ້ຜະລິດເອກະລາດຂອງອົງປະກອບ pivot. ການອອກແບບຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ຫລັງຖືກນໍາໃຊ້.

A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເກັງ GAZ-3104 - ມີການຂັບລໍ້ທັງຫມົດ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້ແກ້ໄຂຍັງ. Model 3104 ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ "Volga", ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ drum ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ອີກຕໍ່ໄປ. ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບເພົາທັງ Disc ເບກຕັ້ງ (ຫນ້າ - ລະບາຍອາກາດ). ນອກຈາກນີ້ເກັງ staffed ລະບົບ "ABS" ຈາກບໍລິສັດເຍຍລະມັນ "Bosch". ໃນຖານະເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການທົດສອບໃນເວັບໄຊດັ່ງກ່າວ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍວ່ອງໄວແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໄດ້ "Volga" ໄດ້ສັງເກດສໍາລັບຊ້າຂອງພວກເຂົາ. ເຄື່ອງໄດ້ coped ສົບຜົນສໍາເລັດກັບການທົດສອບໄດ້. ລະງັບການ "Volga" ພະລັງງານຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. ເຄື່ອງທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້. ລະບົບລໍ້ຕ້ານ lock ແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງລົດໄດ້ skidded ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນໄດ້. ທ້າຍສຸດນີ້, ພາຍໃນປະເທດ "Volga" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ປອດໄພເປັນລົດຕ່າງປະເທດ.

GAZ 3104 "Volga" - ລາຄາ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົ້ນແບບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ຜ່ານມາ "Volga" (ນີ້ແມ່ນຮູບແບບ 3103), ໂຄງການບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຮງກະຕຸ້ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການສ້າງຂອງຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງລົດ - ". Volga Siber" ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຜະລິດແບບອະນຸກົມ ພືດ Automobile Gorky ຈາກປີ 2007 ເຖິງ 2012. ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລົດສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນໃນການຂາຍສໍາລັບ 300-350 ພັນ rubles. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ "Chrysler" ເຄື່ອງອາເມລິກາແລະມີຮູບລັກສະນະຄ່ອງຕົວຫລາຍຂຶ້ນ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ອອກສິ່ງທີ່ເປັນ GAZ-3104 "Volga", ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະການອອກແບບ. ລົດບໍ່ໄດ້ການພັດທະນາທໍາອິດກ່ຽວກັບອາຍແກັສ. ບັນດາໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາໃນສະຫະພາບ Soviet. ໃນເວລານັ້ນ, ລົດເກັງທີ່ໄດ້ຮັບດັດຊະນີ 3105. ແຕ່, ເປັນຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດໃນການປະຕິບັດ.