Flywheel Clutch: ຄໍາອະທິບາຍ, ປະເພດ, ຈຸດປະສົງແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອແປງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ torque ໄດ້. ໂອນມັນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານການ flywheel ພິເສດ ແຜ່ນ clutch. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນລົດໃດ. ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກແລະປະຕິບັດຫນ້າ? ທັງຫມົດນີ້ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ຂອງສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດຮູບແບບທີ່ມີລະເບີດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພະລັງງານ. ການລະເບີດຕິດຕາມມາດ້ວຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ທີ່, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ໄດ້. ສຸດທ້າຍມີຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຕົນເປັນ flywheel. ມັນແມ່ນການວ່າຜູ້ທີ່ສົ່ງ torque ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຂັບລົດ. ແຕ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ PPC, ມີລາຍລະອຽດອື່ນ ໆ - ຕູ້ເອກະສານຄັດ. flywheel ສົ່ງ torque ກັນ. ໄປກ້ຽງມັນ, ອຸປະກອນມີແຜ່ນ friction ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈໄປເຖິງຫລັງລົດແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໄດ້ອຍ່າງລົງສະຫຼັບລະຫວ່າງການສໍາພັດແລະການເລື່ອນຕໍາ ເຄື່ອງມືທີ່ຕ່ໍາ (ແລະໃນທາງກັບກັນ).

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ flywheel clutch ເຮັດຫນ້າທີ່ຄື:

• ມັນສະຫນອງຂອງພືດຫມູນວຽນເປັນເອກະພາບຂອງ crankshaft ໄດ້.
• ການໂອນແຮງບິດທີ່ຈະສົ່ງໄຟຟ້າ.
• ເນັ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກັບເພິ່ນເລີ່ມ.

ລັກສະນະສຸດທ້າຍແມ່ນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ຄຽງຄູ່ circumference ຂອງ flywheel ໄດ້ມີແຂ້ວ (crown). ພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນຮ່ວມກັບ starter Bendix. ໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບຈະເປີດສໍາຄັນຈຸດລະເບີດໄດ້, ປັດຈຸບັນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ມໍເຕີໄຟຟ້າ. Coupling (Bendix) ເລີ່ມດໍາເນີນການກັບລໍ້ເຮືອນຍອດຂອງ. The crankshaft ຈະເຈັບ momentum. ດັ່ງນັ້ນມັນເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນສົບຜົນສໍາເລັດຂອງວິສະວະກໍາ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການ flywheel clutch ຕົວຂອງມັນເອງເປັນຈານຮູບກົມມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 30 ກັບ 40 ຊັງຕີແມັດ. ແມ່ນ disposed ລະຫວ່າງກະຕ່າ clutch ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງ crankshaft ໄດ້. ສຸດທ້າຍສອງຂອງ shaft ມີ pulley (ການນໍາໃຊ້ ຂັບສາຍແອວເປັນ ກໍາລັງເຮັດວຽກໄລຍະເວລາ, GUR ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ). ມີ 3 ປະເພດຂອງ flywheels ແມ່ນ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງພວກເຂົາແຕ່ລະພິຈາລະນາຕື່ມອີກ.

ຫມັ້ນຄົງ

flywheels ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ມີແຂ້ວເຫລັກຢູ່ດ້ານນອກ. ນິຍົມຫລາຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແບບຕ່ໍາທີ່ສຸດ.

ກິລາ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ - ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດທີ່ຜ່ານມາຂອງ flywheels ດັ່ງກ່າວມີນ້ໍາຫນັກເຄິ່ງກິໂລຫນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າ motor ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຫມຸນເຖິງຄວາມໄວສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງຊ່ວຍລົດ inertia - ເປັນອົງປະກອບແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ມະຫາຊົນສອງ

ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປາກົດວ່າຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລົດຄວາມກັງວົນ "Volkswagen, Audi." ນອກຈາກນີ້, ນີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າການສັ່ນສະເທືອນ flywheel. ແລະຖ້າຫາກວ່າທັງສອງຫນ້າທີ່ຜ່ານມາເປັນລະບົບສາຍສົ່ງແຮງບິດເປັນພຽງແຕ່, ໄດ້ສອງ clutch ກໍມີບົດບາດພາລະບົດບາດເປັນ. ການອອກແບບເວັບໄຊເປັນເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍ. ອົງປະກອບ dampens oscillation ແລະສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຫຼຸດຜ່ອນປະສານຂໍ້ມູນໄດ້. ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມີປະສິດທິມື້ນີ້. ເປັນຫຍັງໃນປັດຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ traction ດັ່ງກ່າວ? flywheel Dual-ມະຫາຊົນ ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະສົ່ງແຮງບິດເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວເປັນໄປໄດ້ມົນເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງ damper ນ້ໍາພຸ. ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາວ່າຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ. ນອກຈາກນີ້, ອົງປະກອບທີ່ມີຂະຫນາດເລັກຫຼາຍ.

ອຸປະກອນ

ລໍ້ clutch ປະກອບອົງປະກອບຄື:

• ຊອງພາກຮຽນ spring.
• A ເກຍ planetary.
• ເກິດ Radial.
• ຈຸດສຸມຂອງການຊຸດພາກຮຽນ spring ໄດ້.
• ການແຍກ "slider".
• ອາຄານອົງການຊ່ອຍເຫລືອ.
• ເກິດ Axial.
• ທີ່ພັກອາໄສສໍາລັບການ lubrication.

ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ flywheel ໄດ້.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ພິຈາລະນາຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນການ. Damper flywheel clutch ເປັນຂັ້ນຕອນວິທີຂັ້ນຕອນ. ຫນ້າທໍາອິດເປີດນໍາໃຊ້ຊຸດພາກຮຽນ spring ຂອງປາ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບການເລີ່ມຕົ້ນແລະປິດລະບົບເຄື່ອງຈັກໄດ້. ຊຸດທີ່ສອງແມ່ນນ້ໍາພຸ stiffer, ຊຶ່ງມັນສະຫນອງປຽກສັ່ນສະເທືອນ. ການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກໍາລັງອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍນ້ໍາພຸເຫຼົ່ານີ້.

ການຫຸ້ມຫໍ່ທັງສອງໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍວິທີການຂອງທັງສອງ ຮັບຜິດຊອບທໍາມະດາ :

• Thrust.
• Radial.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ເຄື່ອງທັງຫມົດສະຫນອງກັບ flywheel ສອງມະຫາຊົນປະເພດຊຸດ clutch? ເຫດຜົນທໍາອິດ - ມັນເປັນຄວາມສັບສົນຂອງການອອກແບບໄດ້. ເວັບໄຊດັ່ງກ່າວຢ່າງຫຼາຍຂອງການອົງປະກອບ (ທີ່ໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍສອງທີ່ຢູ່ອາໄສແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີນ້ໍາພຸຂອງຕົນ), ເຊິ່ງຢູ່ໃນນອກຈາກນັ້ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມ grease ພິເສດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບນີ້ບໍ່ສາມາດ, ການ ທົດແທນຂອງ clutch flywheel ຈະມີລາຄາ 700-900 ໂດລາ. ຄົນດ້ອຍໂອກາດຕໍ່ໄປ - ຊັບພະຍາກອນຕ່ໍາ. flywheels ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະດໍາລົງຊີວິດສູງເຖິງຫນຶ່ງຮ້ອຍພັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມັກຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການ "ຮູ້ບໍ່ເສຍຄ່າລົງ". ຫຼາຍຖິ້ມເຫີຍີຍບຄັດແລະໃຫ້ overload ລົດນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມທົນທານແລະການບໍລິການຊີວິດຂອງກົນໄກຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມສົງໃສໃນ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຕ້ອງການ maneuvers ຊັບຊ້ອນ. ນອກນີ້ມັນຍັງ clutch ໄດ້ຖືກປັບ. ແຜ່ນ slippage ນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ pads ໄດ້. ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ໃນສະມາຊິກ CPT (ລວມທັງຕາຫນ່າງ). ໃນຈຸດຫນຶ່ງ, ລວມຂອງການໂອນຈະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍ crunch ລັກສະນະ. ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນມີສິ່ງລົບກວນຂອງ starter ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ flywheel clutch ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບົ່ງມະຕິຢ່າງຮີບດ່ວນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼາຍ. ນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

ຂ້າສິ່ງທີ່ flywheel clutch?

ໃນຖານະເປັນການທົບທວນຄືນໄດ້, ຊັບພະຍາກອນຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວແມ່ນ 100-150 ພັນກິໂລແມັດ. ຊ່ຽວຊານເວົ້າວ່າໄລຍະເວລານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງ clutch flywheel. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ "ຮູ້ບໍ່ເສຍຄ່າລົງ". ເຈົ້າມັກ (ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) ເລືອກລະດັບຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດໄດ້. ໃນທິດສະດີ, ນີ້ຄວນຈະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນການປະຕິບັດ, ໃນລະດັບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງ flywheel ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນ damper ນ້ໍາພຸໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ສະເຫມີ. ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ທົນສະພາບປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຊັບພະຍາກອນມີຜົນກະທົບຈໍານວນຂອງພາຍໃນເລີ້ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້. ປະຕິບັດງານຄວາມຖີ່ຂອງ motor ຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດການເພີ່ມພາລະໃນສະພາແຫ່ງພາກຮຽນ spring ທໍາອິດໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ການສັ່ນສະເທືອນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຍ້ອນການຖືກລົບກວນ ignition ແລະສັກຢາລະບົບ. ມັນຍັງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນ flywheel ຊັບພະຍາກອນ clutch. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຈະຖືກຈ່າຍໃຫ້ overload. ໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກ loaded ມີຫຼາຍກ່ວາມາດຕະຖານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໂຫຼດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນດ່ານກວດກາຊາຍ, ແຕ່ flywheel clutch. ມັນຮ້ອນ. ບິນພາກຮຽນ spring. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດດັ່ງກ່າວ.

ສຽງເວລາທີ່ປ່ຽນ

ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຂູດຮີດຂອງ flywheels ດັ່ງກ່າວ. ມີສຽງແມ່ນໃນເວລາທີ່ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມື. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສັງເກດສຶກຫລໍຂອງແບລິ່ງແກນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງມັດທະຍົມແລະ shaft ຂັ້ນຕົ້ນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດສູງສຸດຕາມຂໍ້ນີ້. ນອກຈາກນີ້ສີ flywheel ຈະກາຍເປັນສີເຫຼືອງ. ຄ່າເສື່ອມລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຂາດການຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງອາຄານດັ່ງກ່າວ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກ "sliders", ນ້ໍາພຸແລະແຜ່ນດໍາເນີນການ "ແຫ້ງ". ບັນຫາໄດ້ຖືກຮັບການປິ່ນປົວພຽງແຕ່ໂດຍປ່ຽນ node ໃນການເກັບກູ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າປະຈຸບັນນີ້ clutch flywheel, ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກແລະວິທີມັນເຮັດວຽກ.